4Gセルラーモデム内蔵！😲【N-BOX ATOTO S8Pro S8G2104PR 10インチ 次世代ナビ 】ホンダ NBOXカスタム Lターボ STYLE+ BLACK に取り付け

[@user-ja6prq0121]

2回目のコメントになります、本日N-BOXカスタムターボ後期最終モデル納車されました、今後はFMCの話題で盛り上るのでしょうけど、自分にとっては憧れの電パ、全車速度対応ACC等嬉しい限りです前期からの乗り換えなので顔が変わって良いです。

[@momotarosan]

コメントありがとうございます😊 そして、本日納車おめでとうございます！🎉💐 後期の後期モデルはJF3/JF4の最終形ということで満足度高いと思います👌😊 楽しきN-BOXライフを！

[@user-ja6prq0121]

本日納車２日目にして往復200キロのドライブをしてきました前期と後期あまり見た目は変わらないのに電子パーキング、ブレーキホールド渋滞追従ACCの性能の素晴らしさ、全く別物の仕上がりでとても気にいりました、FMCが出てもJF-3後期に乗り続けたいと思いました。

[@momotarosan]

@@user-ja6prq0121 さん それは何よりです👍😊

[@kanagawa3290]

こんにちは。動画の中でステアリングリモコン用のミニプラグが付いてないとのことですが、そうすると以前紹介されてたAH-51のリモコンハーネスだけではダメということですか？付属しなくなったミニプラグが別売りであるのでしょうか？売ってない場合はあくまで予想で良いので対応策を教えてください。よろしくお願いします。

[@momotarosan]

申し訳ないのですが、私自身試行錯誤しないといけないので現時点ではわからないです。 ご期待にそえずすいません🙇

[@a-mf5gv]

premium使っているのですが、新車セレナC28にも設置予定です。 premiumとproどちらがおすすめでしょうか。(シムは使いません) proが付けれて、S8premiumだと取り付けられない場合もありますか？ (配線は同じだと思いますが、、)

[@momotarosan]

セレナについては車側の状況に知識がないのではっきりしたことはわかりませんが、純正っぽくスッキリとした収まりならプレミアムだと思います。 上下前後角度の調整はほぼ出来ない可能性が高いと思います。 そういう意味で取り付けに自由度があるのはプロの方だと思います。 ちなみにN-BOXとプレミアムは収まりの相性がよく、私はプロからプレミアムに戻しました😅

[@akihiroyokoo]

初めまして。 私もホンダフリードにS8ウルトラプラスをつける時にMomotaroさんの動画を何度も見直して参考にさせて頂きました。とりあえずついたにはついたのですが、ハンドルスイッチが機能しません。 この動画でプレミアムの時はカプラーから出ていた配線に接続していたミニプラグはプロになった時にどこに挿したでしょうか？ 私の場合、それが原因の様な気がしてます。 お時間のある時に教えて下さい。 宜しくお願い致します。

[@momotarosan]

ご覧いただきましてありがとうございます。 プロの取り付けのときも、プレミアムのコードをそのまま転用しましたので、ミニプラグが取り付けられました。 なので、ミニプラグがついていない場合の接続方法がはっきりと言えないんです。 ご期待にそえず申し訳ございません💦

[@akihiroyokoo]

@@momotarosan そうでしたか。ありがとうございます。もう一度見直してみます。

[@momu1408]

ももたろうさんの動画を観て私もATOTOさんのナビに興味を惹かれました！ 二点ほどお伺いします。 ドラレコは純正の物を使っていますか？今私のN-BOXは純正ドラレコに純正ナビの組み合わせですので、どのような影響が出るのかと懸念しております。 次は猛暑が続きますが、ナビの調子はどうでしょうか？中国製は夏に弱いと聞くので1年ほど使っていて気になりましたか？個人の感想で大丈夫です。失礼しました。

[@momotarosan]

ご覧いただきありがとうございます😊 A1. ドラレコはAUTO-VOXというところのミラー型ドラレコを使っています。 純正ドラレコは、純正ナビで映像を見られるタイプでしょうか？ それですと、そのまま使われるのも手かもしれませんね。 A2. S8プレミアムを1年半使いましたが、たまにGPSアンテナの反応が鈍くなることがありました。気になったのはそれぐらいでしょうか。

[@tudage.]

ナビの出始めは普及版で21万が相場で絶頂期は13万ぐらいが相場だった気がしますが、 それを思えば上位クラスで5万円台ならお値打ちですね。当時の最上位機種は50万ぐらいでしたから。

[@sasebo2205]

１年前に暑い思いをしてディスプレイオーディオを取り付けたのが懐かしいです。Pro版はセルラー機能が追加されいるのですね。テザリングより通信速度が速いし、接続の手間がかからないのでこれも有りだと思いますよ。

[@momotarosan]

予想はしてましたが、やっぱりテザリング無しだと、めちゃくちゃ快適です👍 ただ、スマホの容量が余っているので、めちゃくちゃ無駄です💦（笑）

[@goldmango576]

動画参考になりました。 今後購入予定でタントに取付予定です。 質問が御座います。 🟠ワイドビューは取付、操作は可能ですか？ 🟠ドライブレコーダーカメラF/Rは取付、操作可能ですか？ 🟠純正ハンドルスイッチ関係の操作は可能ですか？ 🟠以前のタイプは車メーカーロゴマークの設定が可能でしたが このタイプも設定可能ですか？ ご教示をお願い致します。

[@momotarosan]

ご覧いただきありがとうございます😊 A1.すいません。わかりません。 A2.フロントはATOTO製のものがありますのでそれは取付可能です。（ kzbin.info/www/bejne/bImxgoCbqcmhjMk ） リアカメラもATOTO製のものがありますが、それはドラレコ用というより、バックカメラになります。どこかのアプリを使えば録画が出来るのかもしれません。 A3.恐らくタント用のケーブルが売られていると思われますので、出来るのではないでしょうか？（N-BOXは出来ました） A4.S8Proにはそういえば見当たりません💦 こほとんどわからなくて申し訳ないですがこんな感じです。

[@goldmango576]

@@momotarosan ご丁寧に情報ありがとうございました。

[@BarRuru]

うちのN-BOXのナビはインターナビの4G移行が有償対応ということで S8のProかPremiumへの換装を検討していたので違いが分かりやすくて助かりました 非推奨ではあるのでしょうがProが逆チルト可能なのはかなり魅力的ですね

[@momotarosan]

そうなんです！非推奨逆チルトが結構良いです😊

[@impulse15]

お疲れ様です😊 自分がこのナビを使うなら SIMカードは毎月支払うタイプでは なくアマゾンなどで買える プリペイドSIMカード買うと思います。 車の中で動画を見ないならこちらの がお安いと思います。

[@momotarosan]

こんばんは😊 そうですね。今回は半年間無料相当だったので、とりえあえずLINEMOにしましたが、それが終わった時点で、使った分だけのSIMにしたいとは思っています👌

[@ruhachika]

テザリングで使う際、毎回手動での作業必要でしょうか？

[@momotarosan]

普段WiFiを使っている場合（スマホ）、スマホ側はテザリングをONにする動作が必要だと思います😊

[@智前田-u6d]

コメント失礼します atoto a6 つけてますが、運転中の電話の着信音を変えることってできるんでしょうか？iPhoneを登録してるんですが、電話帳にある人から電話きてもunknownと出て名前も出ません。 なにかやり方ありますか？

[@momotarosan]

コメントありがとうございます。 すいません。私、着信機能を使っていないのでわからないです。 ご期待にそえずすいません。

[@m-shin5677]

コメント失礼します。 現行の特別仕様Black仕様は、オーディオレスでもETC付いているのでしょうか？

[@momotarosan]

現行（後期）モデルは、グレードに関係なくETCはオプション装備になっています。

[@m-shin5677]

@@momotarosan ありがとうございます！ 9月納車になりました！

[@momotarosan]

@@m-shin5677 さん 楽しみですね！👍😊

[@m-shin5677]

@@momotarosan ATOTOナビを購入予定ですが、ケーブルはギボシ加工済なんですかね？ やはり自分で加工必要ですかね。。。😩 そうなれば、カプラ式を買いますが…

[@momotarosan]

@@m-shin5677 さん たぶん、キボシ加工されていると思います。 カプラ式ホンダ用ケーブルを買うのは確認してからでも遅くはないと思います👌

[@moto9178]

Bluetoothでスマホの音楽を聴く分には、通信なくても可能でしょうか？

[@momotarosan]

はい、Bluetooth接続はスマホと本体のみの通信なので、ネットへの通信は必要ありません。可能です👌

[@夕焼け番長-d3w]

コメント失礼いたします。 ATOTOのサポート体制には満足されていますか？ 正直なご感想を教えて下さい。

[@momotarosan]

コメントありがとうございます。 私の場合、商品レビュー担当の方とメールのやり取りをしていますので、もしかすると、参考にならないかもしれませんが、サポート体制に関して特に不満はないですよ。

[@チャオカです-s8k]

お疲れ様です。本ナビとは関係ないのですが、１年点検に行った時に工場長さんに新しいN-BOXのフォグランプは、カスタムにも無くなって行くって、聞きました。 また運転席側のスライドドアはノーマルエンジンのみ手動になるそうです。 ターボは両側スライドのままです、お詫びして訂正いたします。

[@momotarosan]

私も聞いた話では、フォグランプがオプションになるようですね💦 〇〇円～という最低価格をアピールするために、オプション大魔王になりそうな感じですね😆

[@チャオカです-s8k]

@@momotarosan ターボは両側スライドのままが正しいみたいです、お詫び申し上げます

[@momotarosan]

@@チャオカです-s8k さん 了解です👌 わざわざありがとうございます🙇

[@benotas6256]

なるほど。余談ですみません。Blog拝見させて頂いてますが価格アップ・納期の目途、厳しい状況です。

[@momotarosan]

厳しいですよね。

[@takenindin8904]

最近はディスプレイオーディオがすっかり人気ですね。以前書いたかもですが昨年ブラックスタイルに買い替える際アルパインの新製品9インチを買ったのですがTVチューナー付けても出力がアナログで画質ひどいしHDMIの品質が悪いのかそもそもすべてをBluetoothに出来たおかげで切り替えおかしいのかバックに入れたりオーディオチャンネル変えるとモニターがブラックアウトしたりと散々で私は諦めました。ナビのジャイロもインターの高低判別やトンネル出口での位置喪失でそういう場所近くの出入りに失敗して結局知ってる道やわかりやすい道しか使えないなとカロッツエリアナビに買い換えました。 ただ価格やバージョンアップの有料化、ATOTOにあるようなスマホライクに使用できるメリットはないから悩みどころですね。

[@momotarosan]

ナビの細かい指示は、やはりナビ専用モデルに軍配が上がりますよね😓 「スマホライクに使用できる」、まさにこのあたりは今までのナビになくて、慣れてくるととても便利です👌