4х поршневые тормоза Shimano SLX М7120

[@Shady24rus]

если не затягивать хомут до усрачки, дабы была возможность проворачивания ручки на руле (например при падении), то тогда новое крепление оправдано

[@kotopesynaX]

В городе без разницы. В спусках, да. Ощущается. Еще. И диск у меня 203 слх. Ручка как на XT. Slx оптимальное

[@rico2647]

Банджо с уплотнительными кольцами от тормозов br-m7000 прекрасно подходит к br-m7100. Да, винты разные, но посадочное под крепление гидролинии одинаковое. Главное чтобы винт крепления банджо шел в комплекте с новым калипером при отдельной его замене.

[@Веломеханикус]

Все верно.

[@КириллОстапишин]

Привет Тоже тормоза слх 7120 перед и 7100 назад Появилась возможность поменять сзади калипер с 7100 на 6120 деор Есть в этом смысл или не стоит? Меня смущает отсутсвие банджо на креплении гидролинии

[@veryinterestingperson7022]

Конечно меняй .4-х поршневые в любом случаи лучше

[@Pro.Bro.]

Вывод - Formula Cura наше всё 😋

[@Sergey9238]

Как Вы думаете есть ли смыл менять тормоза mt400 на slx m7000 или лучше сразу взять 4-х поршневые slx m7120

[@Serj-Vas]

Если вес велосипедиста более 90 кг то однозначно стоит 4х поршневые с ротором впереди 203 мм а лучше 220

[@kotopesynaX]

​@@Serj-Vasне только от веса зависит 😂😂😂

[@ЕвгенийКрасильников-у6о]

Очень многое зависит еще от тормозного диска, я установил только спереди 7120 с диском rt 70 , сзади пока сток м315 с самым бюджетным диском, пока хватает, но хочется конечно и сзади установить все норм. Вес 89 кг. Вопрос, как считаете какую макс широкую резину можно установить на обод 22 мм? Сейчас 2,25. Живу в Крыму, иногда бываю в горах и хочется ч-то пошире, но собирать новые колеса денег нет)

[@Веломеханикус]

Приветствую! Конечно зависит, у меня так же рт70. Завтра приедет манетка под новую ручку, установлю задний. 22 внутренняя?

[@ЕвгенийКрасильников-у6о]

@@Веломеханикус да внутренняя

[@Веломеханикус]

@@ЕвгенийКрасильников-у6о, больше 2.3 думаю не стоит. Смысл же широких покрышек в низком давлении, а на узком ободе широкая покрышка с малым давлением будет плавать. Хотя ширина покрышки тоже понятие растяжимое, например у меня Максим шириной 2.2 на 6мм шире контика этой же размерности

[@eggheadofficial1392]

У моего знакомого на 25мм ободе стоит 2.8. Если хочешь резину пошире то используй только с камерой ибо её при резком вжатии на контрах просто скрутит и ты полетишь через руль. А так советую для гор брать какие то dhf либо assegai 2.5 и желательно с как можно более жирной комплектацией, для гор обязательно dh casing, а то я в первый же день порезал покрыху minion ss называлась, да она ещё зараза отвратительно держит, купил новую, поставил dhr 2 2.4 29 dh casing, больше проблем не видел. Но накат, йоооой, ты тупо будто на полу-зажатом тормозе едешь по асфальту, но за то сцепуха обалденная, думаю в следующем сезоне тестить assegai 2.5 в самом жиру

[@АндрейКрасносельский-ы7н]

если брать от китайцев это идет копия shimano либо это оригинал почему дешевле у них?

[@GeradNoumak]

Спасибо за видео! Как я понял все сводится к тому, что в идеале лучше совместить Ручка тормозная лучше и занимает меньше места на руле от SLX M7000, а суппорт(калипер) лучше от SLX M7120. Правильно(?) Я только начинаю пользоваться гидравликой, хотелось бы получить ответ от автора видео - Вот допустим я куплю ручки от SLX M7000 а суппорта(калиперы) от SLX M7120, чтобы без проблем соединить, гидролинию от какой из этих моделей надо покупать? Гидролинию от SLX M7000 или всё-таки от SLX M7120?

[@Веломеханикус]

Приветствую! Всё зависит от предпочтений в настройках ручек и манеток на руле, от вида манетки. Если манетка крепится отдельно на руль, то разницы нет. По самим тормозам: я склоняюсь к тому что сзади 4х поршневой калипер слишком перетормаживает, тяжело контролировать разное усилие на зад и перед. Оптимально перед 4поршня, зад 2поршня. Гидролиния остаётся родная. Но так как суппорт отдельно дорого стоит, то это дорогой вариант. Проще сразу искать отдельно передний тормоз в сборе и задний.

[@GeradNoumak]

@@Веломеханикус Манеток у меня нет. Установка на электровел. Спасибо. Будем думать, а то цены просто жесть

[@igorburinsky7705]

Совершенно разделяю негодование автора касательно крепления на руль у новых 7120.

[@_Zima__]

Есть переходник на алике на твою монетку к спек ев

[@Веломеханикус]

На момент записи видео искал такой, не было. Хорошо что появились, кому-то облегчит стыковку.

[@gregor__clegane5694]

Братик заказал с алика м7100....14 к и плюс к ним ротора рт86 _норма будет???

[@Веломеханикус]

Золотые роторы) но если денег не жалко, то можно взять, а так лучший вариант RT66

[@gregor__clegane5694]

@@Веломеханикус уже взял,почти доехали...

[@gregor__clegane5694]

Они у меня не сотруться об метал колодки быстро))хотя взял их чисто так чтоб были))

[@Веломеханикус]

@@gregor__clegane5694, у меня за два года наваливания по горам не стерлись. Они рассчитаны на использование с металлическими колодками.

[@Zoomer360]

М7100 во всём лучше чем это старьё м7000. Остальное лирика

[@СержГорелый-х7д]

Замечу что кромка у m7100 очень не приятная на указательный палец по сравнению с m7000 и синий оттенок не очень красивый.

[@Веломеханикус]

По кромке вроде разницы не увидел, а по оттенку сначала тоже не понравилось, но в принципе в глаза не бросается

[@СержГорелый-х7д]

Сейчас ценник, стал на алишке не адекватный))))

[@Веломеханикус]

Да, вот недавно пару месяцев назад смотрел запчасти на шоссер, неделю назад уже смотрю в 1.5 раза дороже

[@veryinterestingperson7022]

А щяс только мечтать

[@vasyisnuts]

Я со своими тектро 🫠

[@veryinterestingperson7022]

М275?)

[@vasyisnuts]

@@veryinterestingperson7022 da😅

[@vastok1430]

Купи собі просто saint і не будеш мати проблем

[@Веломеханикус]

Чем saint конструктивно и по качеству отличается от приведенных на обзоре тормозов?

[@vastok1430]

@@Веломеханикус ти сказав тобі не хватає потужності тормозів вони самі потужні з всіх придставлених на ринку за адекватну ціну