4Kᴴᴰᴿ60ᶠᵖˢ Cabride (RER E) Tournan-en-Brie ➞ Hsm. St-Lazare | RER NG + Manœuvre à Gretz

[@hotwheelsetmajorette5522]

Superbe vidéo 1:40: tout droit la ligne P vers Paris Est, le TER Grand Est vers Paris Est et la ligne du RER E vers Hausmann St Lazare. 5:05: a droite la ligne du Transilien P vers Provins et le TER Grand Est vers Troyes, Culmont Chalindrey, Belfort et Mulhouse. 10:19: tout droit la ligne du Transilien P vers Coulommiers puis l'ancienne ligne vers La Ferté Gaucher et accès raccordement avec la LGV en direction de Marne la Vallée Chessy et Aéroport Charles de Gaulle 2. 10:53: départ de Tournan en direction de Hausmann St Lazare en voyageur. 15:57: a droite, voie de garage de Gretz Armainvilliers du RER E et Transilien P 30:16: a droite, RER E Villiers sur Marne le Plessis Trévise - Hausmann St Lazare 31:20: RER E Z50000 Hausmann St Lazare - Tournan ou Transilien P Z50000 Paris Est - Coulommiers ou Paris Est - Provins 31:42: a gauche, voie de train de marchandises, acheminement... 33:07: RER E Z50000 Hausmann St Lazare - Tournan ou Transilien P Z50000 Paris Est Coulommiers ou Paris Est - Provins 34:22: a gauche, les voies de la Grande Ceinture 37:40: TER Grand Est Coradia Liner Paris Est - Troyes, Paris Est - Culmont Chalindrey, Paris Est - Belfort ou Paris Est - Mulhouse 40:04: RER E Z50000 Hausmann St Lazare - Villiers sur Marne le Plessis Trévise 40:54: on quitte les voies du Transilien P 41:04: a gauche les voies vers le dépôt de Noisy le Sec, vers Bobigny, Le Bourget, Le Blanc Mesnil, Drancy, Aulnay sous Bois, Garges Sarcelles via les voies rapides, Goussainville via les voies rapides et via les voies du RER D, vers Le Val d'Argenteuil via le dépôt d'Argenteuil, et Sartrouville Maisons Laffitte et le triage d'Achères via les voies du Transilien J les voies du RER A et via les voies du Transilien L 42:04: A droite les voies du RER E en provenance de Chelles Gournay, les voies du Transilien P en provenance de Esbly, Meaux La Ferté Milon et Château Thierry, les voies du en provenance de Aulnay sous Bois et Hôpital de Montfermeil de la ligne du Tramway T4, le TGV OUIGO en provenance de Strasbourg, le TGV Inouï en provenance de l'Est de la France, Le ICE en provenance de l'Allemagne, le TER Grand Est en provenance de Château Thierry, Épernay, Saint Dizier, Bar le Duc, Châlons en Champagne et le Train Nighjet en provenance de Wien 42:15: Transilien P Z20500 Paris Est - Château Thierry 43:47: les voies vers les voies de garage de Pantin 43:56: Technicentre de Noisy le Sec du RER E, Transilien P, Tramway T4 et Tramway T11 Express 44:07: RER E Z22500 (MI2N Eole) Hausmann St Lazare - Villiers sur Marne le Plessis Trévise ou Hausmann St Lazare - Tournan 45:04: A gauche le Technicentre Est Européen qui gère le TER Grand Est, TGV Inouï, TGV OUIGO, ICE et Train Nighjet 46:19: RER E Z22500 (MI2N Eole) Hausmann St Lazare - Villiers sur Marne le Plessis Trévise, Hausmann St Lazare - Tournan ou Hausmann St Lazare - Chelles Gournay 46:52: Transilien P Z20500 Château Thierry - Paris Est 47:33: a gauche les voies vers les voies de garage de Pantin 47:51: RER E Z58000 (RER NG) Hausmann St Lazare - Villiers sur Marne le Plessis Trévise, Hausmann St Lazare - Tournan ou Hausmann St Lazare - Chelles Gournay 48:50: Transilien P Z50000 Paris Est - Coulommiers, Paris Est - Provins ou Paris Est - Meaux 50:26: a gauche les voies du Transilien P vers Paris Est, le TER Grand Est vers Paris Est, le TGV Inouï vers Paris Est, le TGV OUIGO vers Paris Est, le ICE vers Paris Est et le Train Nighjet vers Paris Est 50:44: Transilien P (2) Z50000 58:02: Hausmann St Lazare terminus du RER E 58:40: Les voies du RER E vers Nanterre la Folie puis après Nanterre la Folie ses les voies du Transilien J qui prennent le relais. Sur cet axe correspondance avec les lignes: Tournan: correspondance Transilien P Val de Fontenay: correspondance RER A Rosny Bois Perrier: correspondance Métro 11 Noisy le Sec: correspondance Tramway T1 Rosa Parks: correspondance Tramway T3b Magenta: correspondance RER B, RER D, Transilien H, Transilien K, TER Haut de France, TGV Inouï, Eurostar, Métro 2, Métro 4 et Métro 5. Hausmann St Lazare: correspondance RER A, Transilien J, Transilien L, TER Normandie, Métro 3, Métro 7, Métro 8, Métro 9, Métro 12, Métro 13, Métro 14 et Roissy Bus. Dans toutes les gares de cet axe le RER E et aussi en correspondance avec des lignes de Bus.

[@FrenchRailwayCabRide]

Merci pour le travail fourni dans ton commentaire, ça me fait très plaisir et très bien renseigné !

[@exzer4590]

Wow combien de temps ça tas pris?

[@hotwheelsetmajorette5522]

@@exzer4590 1 heure

[@Breyne7700]

Ça fait beaucoup de temps t'a pris trop fort

[@skf8124]

⁹

[@categorieofficiel]

Incroyable la vidéo merci pour cette masterclasse

[@trainspotterXL]

Je vous remercie pour tous vos vidéos géniaux! 😄

[@Breyne7700]

Merci pour là vidéo où j'habite Tournan heureusement j'ai pris le rer ng

[@Ms61]

Magnifique vidéos! (J’attend mon levé de soleil comme je disais dans une autre video haha)

[@FrenchRailwayCabRide]

Sur la vidéo du HSL vers Chelles avec le retournement Vaires !

[@jeff_3472]

Merci pour cette nouvelle vidéo ! Je suis surpris sur cette ligne de RER de la variété des matériels roulants (3 différents si mon compte est bon). Habituellement il y 1 voir 2 matériels le temps de tout renouveler; mais là on se retrouve avec 2 matériels récents

[@FrenchRailwayCabRide]

Oui, les NAT ne sont pas du tout conçu pour du RER initialement, elles sont là en renfort uniquement et ne resteront pas là éternellement. Dès que la E reçoit assez de RER NG elle retournement exclusivement pour la ligne P (les NAT séries HE. 8 caisses)

[@jeff_3472]

@@FrenchRailwayCabRide Merci pour l'info 👍 Ca semble être encore un bel exemple de super gestion du matériel. On enlève un peu trop vite les vieux matériels alors que les nouveaux ne sont pas encore arrivés (d'autant que souvent ces choses là prennent vite du retard :) )

[@FrenchRailwayCabRide]

@@jeff_3472 Raté, on a encore toutes nos Mi2N c'est juste qu'on en a que 53 depuis l'ouverture. Et avec l'ouverture de villiers et tournan qui ont suivi quelques années après + maintenant Nanterre, 53 rame c'est loin d'être suffisant... Mais les rames en retard sont les NG, on en a que 35 sur 255

[@ompadamayloppy149]

En RER NG😍😍😍

[@lieutenantChristopherGWADA]

👏🏾👏🏾👏🏾

[@YANIS_CORAIL_BRITISHRAILWAY]

1:39 bonjour pourquoi il y'a au niveau de Gretz-Armainvilliers une voie en queue de sac très courte.

[@FrenchRailwayCabRide]

Je vais me renseigner

[@CemoFr]

Toi tu fais le deuxième départ de la journée 😂👀de

[@FrenchRailwayCabRide]

Oui !

[@CemoFr]

@@FrenchRailwayCabRide dommage c'etais pas en heure de point avec les 5 min d’arrêt a pontault , je pense que ta prévu d'enfaire . en tout cas continue comme ca c est vraiment propre tes cabride

[@FrenchRailwayCabRide]

@@CemoFr C'est en montage ! Merci

[@CemoFr]

@@FrenchRailwayCabRide ahaha styler bon courage

[@sensaxaar]

25:40 tu sais à quoi est dû ce chuintement régulier sur pas mal d’automotrices? toutes les minutes à peu près et en 2 phases à chaque fois ? =)

[@FrenchRailwayCabRide]

Je pense que c'est une sorte de soupape de contrôle qui régule la pression d'air dans la conduite principale (CP). Sur Mi2N c'est encore plus flagrant, lorsque les compresseurs se mettent à tourner pour remplir, dès que la pression atteint son régime maximale y'a un gros pshit car ca avait dépassé un peu la limite.

[@sensaxaar]

@@FrenchRailwayCabRide ok ok, on les entends encore mieux dans ta dernière vidéo avec la NAT. Tu peux donc confirmer?

[@FrenchRailwayCabRide]

@@sensaxaar oui je pense que c’est vraiment ça, une sorte de régulation de pression dans les réservoirs principaux.

[@5_lol797]

38:20 pourquoi plus de tension ligne ? T’as aussi baissé le panto ?

[@FrenchRailwayCabRide]

Oui avec le NG on doit baisser les pantos en attendant un correctif logiciel

[@5_lol797]

@@FrenchRailwayCabRide ah ok

[@wyvern_tc]

Comme souligné dans la description il y a 1 moteur inactif, dans ce cas là le mode réducteur de vitesse est toujours actif ?

[@FrenchRailwayCabRide]

Qu'est-ce que vous entendez par le mode réducteur de vitesse ?

[@wyvern_tc]

​@@FrenchRailwayCabRide limiteur de vitesse je voulais dire

[@FrenchRailwayCabRide]

@@wyvern_tc Oui toujours utilisable

[@hugoplay3034]

Merci pour la vidéo !! Les nouvelles voies de garage de gretz ne sont pas encore utilisés ?

[@FrenchRailwayCabRide]

Bonjour, si elles le sont depuis début Mai. mais de ce que j'ai constaté ce n'est jamais plus d'une rame qui y est garé le soir. Ca changera surement quand l'unité de production de Gretz s'agrandira avec l'ouverture de Nanterre à son plein potentiel.

[@Octennne902]

Pourquoi les trains sifflent toujours à l'entrée de Haussman Saint-Lazare?

[@wyvern_tc]

​@@Octennne902 ils sifflent quand ils entrent en gare à contre sens pour prévenir les voyageurs à quai

[@FrenchRailwayCabRide]

Une signalisation avant les quais nous impose de faire l'usage du sifflet lorsqu'on rentre à contre-sens à quai

[@romeoazema784]

Il aura t-il un trajet Coulommiers via Tournan avec le nouveau RER RG Paris Gare de l'est !

[@hotwheelsetmajorette5522]

Je pense pas car le Z58000 (RER NG) a été commandé pour le RER E

[@FrenchRailwayCabRide]

Non! Le RER NG est pour le RER E exclusivement et des rames jumelles pour le RER D dans qlq années

[@Breyne7700]

Le rer ng est uniquement pour le rer e e plus le RER d

[@romeoazema784]

Aura t-il un trajet en Cab Ride avec la ligne P entre Coulommiers et Paris Gare de l'est avec un aller retour en vidéo !

[@FrenchRailwayCabRide]

@@romeoazema784 Ce n'est pas prévu pour le moment tant que je suis encore sur le RER E

[@5_lol797]

Salut alors c’est comment le RER NG niveau conduite ?

[@FrenchRailwayCabRide]

Personnellement j'aime beaucoup

[@5_lol797]

@@FrenchRailwayCabRide Cool mais en ce moment niveau fiabilité...

[@FrenchRailwayCabRide]

@@5_lol797 Ca va aller de mieux en mieux.

[@wyvern_tc]

​@@5_lol797 Oui bon les NAT et Regio2N étaient pires

[@rochebenjaminz5300]

Coucou un w Nanterre Haussman et derrière un Haussman ah je sais où paq jouable

[@FrenchRailwayCabRide]

Oui, faut que je tombe sur cette journée de service