Großartiges Video, vielem Dank dafür. Es fällt auf, dass es keine niveaugleichen Bahnübergänge gibt, in keinem Bahnhof oder neben der Strecke Müll herumliegt, die Zugdichte sehr hoch ist und die Architektur der Häuser der Menschen wohltuend in die Landschaft einfügt. Ich bin begeistert, Italien muss ein tolles Land sein, ich sollte endlich mit der Eisenbahn dorthin fahren. Herzliche Grüße aus Calenberg in Deutschland
@mirkocivillini11382 ай бұрын
che spettacolo! non sono mai andato oltre Rimini in treno ma dopo questo video mi e' venuta voglia di proseguire per godermi questi panorami meravigliosi sull'adriatica!!
@enie522 ай бұрын
Io conosco questa bellissima regione "Marcche", Pesaro, Fano, Gradar, Urbino, Loreto, Macerata etc. Fatto mia vacanza otto volte a Trebbiantico. Sono un prete di Tirolo.
@themonster92113 күн бұрын
coi soldi delle offerte of course
@peterryan84722 ай бұрын
Lovely short trip down the Adriatic coast, thank you!
@DewiGrАй бұрын
This video brought a few old memories back. 51 years to the day! It's Sept 1972. Just turned 18 and first overseas holiday with friends. Getting from Rimini to Rome to get a flight because we were spent out!. Waited ages for the Rome train until a young woman from Edinburgh put us right!! I guess the guys selling tickets had a little fun at our inexperience. If memory serves we also travelled through a cholera outbreak at the time. Wish I could do it again! Thanks for the video
@johepanta1621Ай бұрын
Yaaa mann! Nice story 🙂 Saluti from Vienna
@DewiGrАй бұрын
@@johepanta1621 The benefits of working for BOAC - 90% flight discounts!!!!
@massimopalomba50093 күн бұрын
The cholera outbreak come in Naples area a year later.
@DewiGr3 күн бұрын
@@massimopalomba5009 my memory is crap but my math is fine it was 73. Thanks for that.
@berneroberlandАй бұрын
Fatta decine di volte, di giorno o di notte...che bei ricordi, 👍👍
@davidefranchini2972Ай бұрын
Bellissima la descrizione nel video ! E bellissimo video!
@enie522 ай бұрын
Die Leistung der Lokführer ist gigantisch. Bei so großem Tempo immer die Konzentration bewahren, kaum ein Stopp, der große Lärm in der Lok ... Bravissimo. Ich glaube, die Fahrgäste denken darüber gar nicht nach. Un altra volta: bravissimo.
@AlessandroMesere-zp3tt13 күн бұрын
Quante volte proveniente da Aosta sono andato a Rimini in treno. D' estate mi fermo alla stazione di Miramare dove sta mia cugina. Che suggestivo vedere dalla cabina di guida e come cambia rispetto da passggero. Complimenti pet il bel video della.ferrovia adriatica Rimini-Ancona. Sandro Aosta Italia
@MrPeppino1953Ай бұрын
Ottimo video. Spettacolare CAB RIDE. Bravissimo.
@fiorenzotablet12232 ай бұрын
Un bel percorso panoramico lato marche
@claudio64932 ай бұрын
Finalmente un nuovo video! Grazie un saluto dalla Scozia!
@angelobrambati10072 ай бұрын
Sempre bella l'adriatica fatta tantissime volte con al n 668 o al n 663 con 8 pezzi Bergamo Pesaro Pesaro Bergamo della ferrovia Suzzara Ferrara 4 macchine +4 rimorchi
@massimo.verganoАй бұрын
quel treno lo vedevo passare da bimbo (anni 70) dalla finestra della ns camera del trafalgar di Rivazzurra, inconfondibile per la livrea delle aln, lo aspettavo basandomi sull'orario di part da Miramare: altro che riposino pomeridiano, io guardavo i transiti! max
@ciriacomarmora9925Ай бұрын
PppppĺĺpQ
@dragonsknightsАй бұрын
La Freccia Orobica.. sempre in ritardo e senza aria condizionata. A Suzzara o Poggio Rusco si faceva il pieno, si stava fermi un bel po' a Ravenna e si ripartiva dalla parte sbagliata così ci si spaventava pensando che si ritornasse indietro invece di andare al mare.. Ripartiva da Pesaro alle 15 e arrivava a Bergamo che erano sempre le 22 passate. Mi piaceva sedermi in punta, dove il finestrino era ad angolo perché ci stava il capotreno e a sinistra il macchinista. C'era un tavolinetto e il pulsante per la tromba che ovviamente schiacciavo.. Ricordi. Adesso si chiama ancora Freccia orobica ma parte da Brescia :(
@BergRim-m8zАй бұрын
@@dragonsknights MA SOPRATTUTTO E' ESPLETATO CON COMPLESSI VIVALTO 😞
Da Rimini partiva la ferrovia per San Marino, dismessa dopo il 1945 a causa di gravi danni e smantellata definitivamente nel 1960 circa. Un tratto di circa 1 km è tornato in esercizio (turistico) nei pressi della vecchia stazione (smantellata per fare un parcheggio). Sopravvivono alcune gallerie e alcuni tratti, fra i quali viadotti e stazioni. C'era anche la tratta per Novafeltria, non elettrificata e chiusa nel 1960. Entrambe le linee erano a scartamento 960 mm.
@AM-vv3pnАй бұрын
E si....la Rimini San Marino, fiore all'occhiello del regime, venne inaugurata nei primi anni 30..alla presenza dell'allora ministro dei trasporti Costanzo Ciano..padre di Galeazzo.
@giorgiopattini43932 ай бұрын
Bentornato e grazie per l'ottimo video prodotto. Spero di "rivederti" presto.
@andreaandrea857Ай бұрын
Bellissimo Video
@volodymyrkarpyak415828 күн бұрын
Video fantastico!
@alxrilliАй бұрын
Bellissima linea conosco alla perfezione questa zona e la mia terra di origine ma vederla dalla cabina del treno e uno spettacolo 😊
@enie522 ай бұрын
Molto famoso e impressionante.
@pier39942 ай бұрын
Grazie di questo bel video. Ne farai ancora? Li attendo.
@AlbertoSoardo2 ай бұрын
Bellissimo. Da apprezzare le didascalie inserite nello scorrere del video. Una tratta molto bella, complimenti.
@carlo638123 күн бұрын
Bellissimo video! Complimenti!
@bruno68berretta532 ай бұрын
Ottimo video, complimenti! 👏👏👏
@yallowrosaАй бұрын
Grande, avrei voluto sempre vedere quello che c'e' DOPO Riminum ... ferrovia al mare 21:00
@johepanta1621Ай бұрын
Molto bello ! Cordiali saluti a Lienz/Tirolo Est
@bryan252317 күн бұрын
Great trip, thanks.
@treniinlombardia86752 ай бұрын
Bellissimo video!
@sergiomoretuzzo975Ай бұрын
Su che Mezzo è stata fatta la ripresa?
@sofiamenchise58292 ай бұрын
Bel video! Che giorno è stato ripreso?
@pranowobaris9421 күн бұрын
So nice videos
@pgchase45780430262 ай бұрын
I just subscribed. I've watched a lot of cab views from several countries, but this is my first foray into Italy. I notice your other videos are 1 year or more older. Are you planning more videos now? Thank you.
@mariopaoletti360926 күн бұрын
Si Ancona ,Ascoli San Benedetto e interno localita appenniniche ,un saluto .
@ЛЬВИНИАй бұрын
Nice video. Super !
@user-fmadmax2 ай бұрын
Bel video. Complimenti! Hai realizzato anche la parte da Ancona a Pescara Centrale di giorno?
@stefanosantini90092 ай бұрын
Bellissimo mi sembra di stare in cabina.. finito licenza e complementare da poco. :) Peccato rilasci pochi video ma sempre di qualità ottima.
@cambiobanco2 ай бұрын
Grazie! In bocca al lupo
@redtomato-iu9wu2 ай бұрын
thanks for the nice Video. I want to know whats about the Numbers when you cross a station (195+226)??
@cambiobanco2 ай бұрын
Hi, it’s the km of the railway line the station is located, km 195 and 226 meters from the station where Kms start to count. In the case of this line, Bologna Centrale. Each line has a different km start point.
@johannegger96132 ай бұрын
Thanks for your Information😊
@pierluiginistri80422 ай бұрын
Riprese ottime, veramente paesaggi sconosciuti percorrendo le strade ! Mi sia consentito anche: la verga, il binario (chiamatelo come volete) è "imbiancato", come lo è stato sempre nei mesi di forte calura. Ciò premesso sulla tirrenica detto rischio non è considerato: niente imbiancamento ! Altra considerazione: il deposito di Ancona, pessima locazione, sembra stia vivendo uno stato di abbandono; peccato ! Grazie, comunque, per l'ottimo video ! P.S.: sul 4016, quasi sempre, a condurre 7 pz Vivalto c'è una macchina di Ancona.
@АнатолийКуценко-к9н2 ай бұрын
😍👍👍👌
@pietrorantica847028 күн бұрын
Cosa indicano i numeri che compaiono sotto la scritta delle città attraversate?
@massimopalomba50093 күн бұрын
La progressiva chilometrica, cioè la distanza in chilometri e metri della stazione dall'origine della linea, in questo caso Bologna.
@lucaventola11122 ай бұрын
V max del treno?
@AlessandroLolli-v9u2 ай бұрын
Io questa tratta lo fatta stamattina alle 5
@Ergin-derTapfereАй бұрын
Wozu dienen die 3- Stellige Zahlen , die an Bahnhöfen abgeblendet werden ?
@staschiscioАй бұрын
non ho mai capito perchè in Italia i treni tengono la sinistra e non la destra. Qualcuno conosce il motivo?
@sergiomoretuzzo975Ай бұрын
@@staschiscio Perché si è sempre tenuto conto che la prima ferrovia è nata in Inghilterra. Da allora in molti paesi, i treni circolano sulla sinistra, in altri, come l'Austria, circolano sulla destra.
@antoniocartamantiglia41272 ай бұрын
Di che mezzo si tratta ?
@enricoriboni76312 ай бұрын
E191
@vega4k849Ай бұрын
Scusate l'ignoranza, come mai al minuto 36:20 non si è fermato al segnale di colore rosso?
@sixtyfour2012Ай бұрын
A me sembra fosse verde.
@vega4k849Ай бұрын
@@sixtyfour2012 allora forse un riflesso mi ha tratto in inganno, in realtà guardando bene è proprio rosso..
@annawinters4346Ай бұрын
Because it's Italy and not Switzerland.
@yallowrosaАй бұрын
ma che treno e' ?! ... Non ha fatto una fermata intermedia !?
@sergiomoretuzzo975Ай бұрын
@@yallowrosa Un merci.
@yallowrosaАй бұрын
@@sergiomoretuzzo975, Great Mercì, l'essenza dei veri ferrovieri
@AlessandroLolli-v9u2 ай бұрын
E dove ci ho abitato per 5 anni
@AlessandroLolli-v9u2 ай бұрын
La città dove e nato mio padre
@matteocimini5727Ай бұрын
Cerco lavoro vome bigliettaio
@xxxyyy-zzz26242 ай бұрын
Spettacolare
@626XHGАй бұрын
Зашто се вози левом пругом а не десном? Ви нисте Енглези!