[4K 60P] 4호선 신조 전동차 방향 전환 (과천안산선 70량 341032호 편성)

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Yeonsu Choi

Күн бұрын

Пікірлер: 154

@291281 4 жыл бұрын

Very nice compilation of rail traffic Beautiful trains Yeonsu Choi

@김태림-l8z 4 жыл бұрын

저는 비록 대구에 살고있지만 서울지하철중 4호선을 좋아해요 그리고 4호선 중에서도 빨간색 파란색있는거 말고 파란색 하늘색이 있는 열차가 너무 멋있어요

@futurecat. 3 жыл бұрын

저도요

@futurecat. 3 жыл бұрын

4호선에서도 철도청차가좋아요

@그런게아니라 4 жыл бұрын

유튜브도 활동하시는군요. 확실히 영상도 국내철도계 본좌이신지라 너무 깔끔하고 이해가 잘됩니다...산천 도입시절 글 쓰신게 아직도 기억나네요~~구독하고 갑니다.

@korail5148 4 жыл бұрын

감사합니다. 근래에는 여유가 없어 영상을 못 만들고 있네요. 기회 닿으면 또 올려보겠습니다..^^

@리슈스-v6c 4 жыл бұрын

진짜 잘찍으셨고 또 진짜 잘만드셨네요 341x32편성 가는길마다 다 찍으신거는 정말 감동입니다 영상 잘보고가요

@1호선-f1b 2 жыл бұрын

341×31편성~32편성은 1호선 자석도색으로 알바차로 뛸거고, 341×33편성~34편성도 잠시동안 2년동안 1호선 알바차로 뛸거고, 341×36편성도 4호선 도색하고 1호선에 2년동안 1호선 알바차로 뛰다가 2021년 중순에 본선으로 돌아간다고 합니다꾸글.

@1호선-f1b 2 жыл бұрын

341×37편성도 4호선에서 뛰다가 아크현상이 심해지면 시흥차량기지로 갔다가 1호선에서 경부 임시알바차, 경인급행 임시알바차, 경원급행 임시알바차, 경인완행 임시알바차로 3달정도 임시알바차로 뛰고 본선으로 돌아간다고 합니다하거.

@mtattrain2 4 жыл бұрын

Interesting video, hope they deliver 341-33, 341-35, and 341-37 soon! Can't wait to see those on Line 4.

@푸른집 4 жыл бұрын

촬영하시느냐 고생많으셨습니다.

@JHK-g6t 4 жыл бұрын

좋은 소식입니다. 341×36도 팬더 개선작업을 마치고 시운전을 재개했습니다

@이호준-k2k 4 жыл бұрын

31편성은 계속 4호선 직류구간까지 들어가면서 시운전을 진행중이더군요. 해당 팬터그래프가 문제가 없으니 32 34편성도 개조되었을거고.. 36편성도 최근 시운전 협조 공문이 올라온걸로 알고 있습니다. 아마 지금은 똑같이 개조가 되어있을거 같네요. 제가 또 4호선 인근 거주민이라 정말 신차를 기다리고 있습니다.. 빨리 문제없이 시운전을 마쳤으면 좋겠네요 ㅠ

@korail5148 4 жыл бұрын

좋은 정보 감사합니다. ㅎㅎ 신차들이 어서 운행을 시작했으면 좋겠네요.~

@에버랜드렛츠트위스트 4 жыл бұрын

341×34편성 341×36편성도 개조되었나요?

@이호준-k2k 4 жыл бұрын

@@에버랜드렛츠트위스트 34편성은 다른 분들도 많이들 찍어서 개조된걸 확인했습니다만 36편성은 아직 본적이 없어서 모르겠습니다. 근데 시운전 관련 공문은 한번 확인했기 때문에.. 아마 개조작업도 안하고 방치해두지는 않을듯 싶네요. 곧 모습을 드러내지 않을까요?

@오광우-z6u 4 жыл бұрын

영상 잘 봤어요.

@브륀힐트 4 жыл бұрын

싱글암 팬터그래프를 주렁주렁 달린거 처음 보네요 ㅋㅋㅋㅋ

@cheong_yul Жыл бұрын

지금은 구주둥이 341B31~37 전부 더블암으로 교체되면서 4호선에서 잘 뛰고있고 납작이 일부들은 광명기지로 폐차회송 갔습니다.

@김영수-h4b8t 4 жыл бұрын

용산역에서 서빙고역으로 진입한 선로와 용산삼각선은 중앙선이 아닌 경원선이구요. 중앙선 철도는 청량리 기점입니다,

@WOOJIN826 4 жыл бұрын

영상 잘 봤습니다. 341000호대 신차가 도입된지 1년이 되어가는데 올해 내로 운행할 수 있을지 궁금하네요. 아무런 문제없이 잘 운행하면 좋겠습니다.

@DEL7403 4 жыл бұрын

2914F 음... 혹시 아직도 열차 폭땜에 열차 긁히나요?

@이호준-k2k 4 жыл бұрын

@@DEL7403 승강장 고무발판에 전두부가 접촉되서 열차가 고무발판을 긁는 현상입니다. 이건 설계 문제라 아예 전두부를 개조하지 않는 이상 해결이 안될듯 한데, 특정 역 승강장에서만 긁힌다면 아예 그 부분만 고무발판을 떼놓을수도 있겠죠..

@nephilimcrusader6942 4 жыл бұрын

[RAIL TV] H.J 1호선 시청-종각 급커브구간 시운전때도 차체 긁힘현상이 나타났답니다.

@DEL7403 4 жыл бұрын

Macbookpro15 2015 Iphone8GOLD 종각드리프트에서도 긁히다니...

@유기호대중교통채널 4 жыл бұрын

코레일 3호선은 2호선 4차분에 싱글암 적용될 가능성은 높습니다

@오리나불 4 жыл бұрын

행선지 표시(글자) 색깔이 선명한 노란색이군요.

@tenbeuTV 4 жыл бұрын

오, 알기쉽게 편집해주셨네요..

@장서웅-o4z 4 жыл бұрын

신차운전실은 언제 공개해요? 그리고, 운전실에 속도계모니터.절환스위치도 새로 설치됬는데..

@piltongman 4 жыл бұрын

코레일의 차호는 0 1 2 3 .....9 호차 이렇게 돼있는데 각 선두칸을 0호차와 9호차로 둔 이유가 궁금합니다. 선두칸 한 쪽을 1 2 3.... 9 (1)0 으로 두면 앞으로 세나 뒤로 세나 객차수를 셀 때 혹은, 객차가 몇번째에 위치한지 알기 쉬울거 같으며, 보통 일상적으로 1과 0이라는 이진수를 각각 맨 앞과 끝을 두는 경우가 많아 직관적인데, 이렇게 0부터 시작해서 9로 끝나는 건 어떤 점에서 용이한지 궁금합니다.

@korail5148 4 жыл бұрын

제가 관계자는 아니기에 정확히 어떤 이유로 1, (1)0 과 같은 순번을 채택하지 않았는지는 알 수 없지만 모든 전동차가 10량 편성이라면 말씀하신 방법과 같은 1 2 3 ... 9 (1)0이 더 용이했을지도 모릅니다. 그리고 오름차순은 아니지만 2009년 부터 여섯자리 차량번호를 도입하기 전 에는 10량 편성 전동차 차량번호가 0-2-3-8-5-4-9-6-7-1의 순서 였습니다. 인버터제어 차량은 1, 0은 TC 2, 6은 M 3, 5, 7은 M' 4, 9 T, T1 저항제어 차량은 1, 0 TC 2, 4, 6 M 3, 5, 7 M' 8, 9 T TC: Trailer car with Cab M: Motor car T: Trailer car 이용객의 입장에서는 큰 의미가 없지만, 관리 측면에서는 차호 만으로 해당 차량의 속성을 파악할 수 있습니다. 2009년 여섯자리 차량번호를 가진 전동차 (중앙선 321000호대)가 들어오면서 차량 번호가 0-1-2-3-4-5-6-7-8-9 의 순서로 변경 되었으며, 함께 운행하는 서울교통공사 등의 전동차의 차량번호 체계와 일치 되었습니다. 지금은 선두차의 차호를 0호와 9호로 지정하고 있는데, 만약 말씀 하신 방법대로 숫자 1부터 차량번호를 매긴다면, 8량 편성 전동차는 1호에서 시작하여 8호로 끝나고, 4량 편성 전동차는 1-2-3-4가 될 테니 조금 혼선이 생기지는 않을까 생각합니다... ^^

@안전선 4 жыл бұрын

용산역에서 촬영할때 흔들림이 하나도 없네요 신기합니다

@나의여행이야기 4 жыл бұрын

흥미로운 영상 재밌게 잘 보았습니다

@tenbeuTV 4 жыл бұрын

4:49 알록달록 (하늘, 파랑, 노랑, 연두, 초록)

@버스철도항공덕후 4 жыл бұрын

4호선: 여기 원래 내집임 ㄲㅈ

@tenbeuTV 4 жыл бұрын

@@버스철도항공덕후 ㅋㅋㅋㅋ 부모님이 코레일이니까 가만이있어. ㅋㅋㅋ

@ktx9526 4 жыл бұрын

색깔 아름답다.

@due_park 4 жыл бұрын

2:08 왜 312X07 편성 선두차가 1호차죠? 자막이 바뀐것 같네요

@serenab4323 4 жыл бұрын

341x31,32,34는 1호선에서 잠시 운행한다는 이야기가 있습니다

@Gireumline4 4 жыл бұрын

33편성도 1호선에서 잠시 운행합니다.

@serenab4323 4 жыл бұрын

@@Gireumline4 그렇군요 그리고 이제 33도 반입되었어요

@KOREA철도덕후 3 жыл бұрын

@@Gireumline4 결국 4호선 색인 36, 37편성도 1호선에서 알바 운행중이죠.

@koreatransportation046 3 жыл бұрын

@@KOREA철도덕후 현재 37편성은 다시 4호선 복귀되었습니다. 이제 잘 다니네요

@나이수-u5i 3 жыл бұрын

지금은 1호선에서 운행하고있네요.

@DC105_ 4 жыл бұрын

4:46~5:04 의 영상은 어디에서 촬영하셨나요?

@브륀힐트 4 жыл бұрын

시흥차량사업소 같아요

@korail5148 4 жыл бұрын

시흥차량사업소 입니다. 남쪽의 대로 방면으로 가시면 담장 너머에서 촬영할 수 있습니다. 오이도나 달월역에 내려서 걸어가시면 15분 이상 걸리고 차량이나 택시 편으로 가시는 것을 추천드립니다.

@Kim-ru2hq 4 жыл бұрын

혹시 더 정확한 주소를 알수있을까요?

@브륀힐트 4 жыл бұрын

안산 시층차량사업소라고 치면 나와요

@Kim-ru2hq 4 жыл бұрын

포인트 주소여

@이세기막말부자 4 жыл бұрын

영상 잘봤습니다. 추가로 편성이 되는지 궁금합니다.

@korail5148 4 жыл бұрын

3개 편성 (341033, 341035, 341037)이 추가로 반입 예정입니다. 차량은 완성되어 있다고 합니다.

@운영하지않는채널-s2x 4 жыл бұрын

@@korail5148 341033 4월 6일 갑종나옵니다.

@원준-m7o 4 жыл бұрын

이 영상에 사용된 브금이 뭔가요?

@nephilimcrusader6942 4 жыл бұрын

팬터그래프를 두개 설치할거면 차라리 더블암으로 하는게 나았을거같네요.

@오리나불 4 жыл бұрын

오! 오랜만입니다! 4호선 주둥이 열차네요!!

@JohorRailway 4 жыл бұрын

Greetings From Malaysia..Nice Video

@현재웅-e1u 4 жыл бұрын

팬터그래프 위치로 구분합니다. 서울역방향 ■◇■■■◇■◇■■ 구로역방향 특이하게도,싱글암인데 두 개나 달려있어요.

@마계시민 4 жыл бұрын

저 신차는 큰 사고 없이 잘 다녔으면 하네요. (개인적으로는 고장 안 났으면 하는 바람이지만 그건 무리겠지요...) p.s 좋은 영상 잘보고 갑니다

@korail5148 4 жыл бұрын

잘 다니기를 기원합니다.🤗 감사합니다

@adh1019 4 жыл бұрын

실제로 1호선 고장남

@전성배-g1c 4 жыл бұрын

4호선 주둥이 오이도발 금정행 밖에 갈수 있습니다 그후에지하역는 절대로 못갑니다 고장 나요

@익명임 4 жыл бұрын

@@전성배-g1c 아니 지하역에서 시운전하는거 봤는데 뭔소리죠?

@이호준-k2k 4 жыл бұрын

@@전성배-g1c 개소리 마셈요 지금 주둥이 전부다 4호선 전구간 뛰다왔는데

@김영훈-e9i8c 4 жыл бұрын

4:48 녹색 계열 열차는 어떤 노선인가요?

@serenab4323 4 жыл бұрын

서해선 열차예요

@서빌 4 жыл бұрын

후에 운행이 기대됩니다.

@langpark900 4 жыл бұрын

교직 겸용이면 사당역 종착 안 하고 빠꾸없이 오이도~당고개 가는거 가능한건가요? 진짜 사당역 종착 킹받는데... 없어졌음 좋겠네요

@배동현-o8u 4 жыл бұрын

네. 그렇습니다(대신 답변드립니다)

@퓨처트레인 4 жыл бұрын

4호선 주둥이도 1호선 주둥이처럼 정상운행할수 있게되기를...

@소다입니다 4 жыл бұрын

1호선주둥이는처음에만고장났음....4호선은안그러길.....

@퓨처트레인 4 жыл бұрын

@@소다입니다 4호선은 진짜 고장 안나길 바랍니다..

@이호준-k2k 4 жыл бұрын

정작 1호선 주둥이도 동급 고정이라.. 전구간 다 뛰어봐야 알듯 합니다.

@전성배-g1c 4 жыл бұрын

4호선 주둥이 오이도발 금정행 밖에 갈수 있습니다 그후에지하역는 절대로 못갑니다 고장 나요

@nephilimcrusader6942 4 жыл бұрын

전성배 무조건 고장난다기 보다는 급커브구간이나 플랫폼에 진입할때 차체 긁힘현상이 나타난다네요

@hi_korea6866 4 жыл бұрын

33,35편성 제작했나요? 궁금해서요 제가 34,36,편성으로 되있는데말이죠

@korail5148 4 жыл бұрын

제작이 끝난줄로 알고 있습니다.

@이호준-k2k 4 жыл бұрын

37편성까지도 전부 제작 완료되었습니다. 33편성은 사진을 못봤는데 35 37은 사진이 올라왔더군요.

@티비잼민-d3x 4 жыл бұрын

이제 천천히 4호선도 서교공이랑 코레일이 손 봐주고 있나봅니다. 4호선은 신차가 없고 그냥 다 구형이죠...vvvf랑 납작이,동작이처럼

@KORAILx-rz6jz 4 жыл бұрын

브금 이름이 뭔가욥?

@교통영상컬렉션 4 жыл бұрын

그러면 아예 4호선으로 간건가요?

@korail5148 4 жыл бұрын

4호선 7편성 중 4개 편성은 2023년 즈음까지 1호선에 임시로 차출될 예정이었다고 합니다. 그러나 몇가지 이유로 4호선 시운전이 지연 되었고 이에 계획이 변경 되었는지 여부는 저도 모르겠습니다.

@JHK-g6t 4 жыл бұрын

@@korail5148 31,32,34편성이 1호선에서 임시로 운행하고, 나머지 33,35,36,37편성이 4호선에서 운행하는걸로 압니다

@이호준-k2k 4 жыл бұрын

@@JHK-g6t 제가 알기로는 33도 1호선 지원가는걸로 알고 있습니다.

@nephilimcrusader6942 4 жыл бұрын

철버덕잡덕TV 31편성 - 34편성(40량)만 2022년까지 1호선에 임시운행한다고 합니다. 311000호대 01편성,02편성,91편성(30량) 공백으로 차량부족 때문에 땜빵운행 하는것이지요.

@Gireumline4 4 жыл бұрын

36도 1호선 임시운행합니다. 그러나 4호선 도색이 라서 31~34처럼 오랫동안 임시운행안하고 내년쯤에 4호선으로 복귀한다고 합니다.

@belljingle893 4 жыл бұрын

경의중앙선에 다니게 된다면 1호선이나 4호선처럼 대체되는 전동차가 없이 추가로 뱀눈이와 같이 다니게 된다. 그렇게 되면 얘도 임진강까지 가게될거다. 그리고 지금 알바뛰는 뱀눈이는 다시 부산으로 가게되고...

@Gireumline4 4 жыл бұрын

그대신 무동력 객차 2량을 떼야 한다..

@RAIL606 4 жыл бұрын

주둥이열차 네요 영상 감사합니다.

@scot117 4 жыл бұрын

4호선에서 가장 최근에 도입된 열차가 1999년인 동글이니... 빨랑 교체해줬으면...

@김건환-o4p 4 жыл бұрын

4호선은 당고개에서 남태령까지이고 그다음 부터는 안산선이라 하는게 맞는거지요 그럼 1호선은양주에서 인천 신창까지가 아니듯이

@woongyou 4 жыл бұрын

과천선이죠. 그다음이 안산선이고

@user-cq5zk6qs1x 2 жыл бұрын

진접~당고개 : 진접선 당고개~남태령 : 서울지하철 4호선 남태령~금정 : 과천선 금정~오이도 : 안산선

@user-vo9qc5wt2fSg 4 жыл бұрын

4:50 노랑색 하늘색 초록색 빨간색

@BJ다원시스SR 4 жыл бұрын

첫부분 음악제목 뭐에요?

@serenab4323 4 жыл бұрын

ikson-new day입니다

@Hongseonggyun2006 4 жыл бұрын

주둥주둥💙

@버찍사 3 жыл бұрын

주둥주둥💙

@choochoovroomvroom7612 4 жыл бұрын

08:47 😃

@양순희-i4j 3 жыл бұрын

2번째 수도 잘보세요

@yjs8572 4 жыл бұрын

4호선 전동차가 왜 1호선 색깔인지요?

@koreatransportation046 4 жыл бұрын

1호선 노후된 신저항 일부 휴차로 인한 차량 부족으로 341x31 - 341x34까지 1호선에서 운행할 예정이기 때문입니다. 신저항 전부 휴차로 인해 341x36편성까지 끌려왔으며 그 편성만 4호선 도색 그대로 운행중입니다.

@serenab4323 4 жыл бұрын

@@koreatransportation046 4호선으로 돌아오면 4호선 색깔로 변하겠죠

@koreatransportation046 4 жыл бұрын

@@serenab4323 맞습니다

@KCW-ei3vg 4 жыл бұрын

삼각선이뭐에요?

@case7705 4 жыл бұрын

전 할머니댁 가서 시간 있으면 4호선 타고 종점 갔다 왕ㅅ

@파랑새-l4h 3 жыл бұрын

전4호선주둥이조아한니다

@341X08편성 3 жыл бұрын

주동이수인분당선6량있습니다 1호선.4호선.수인분당선도입했습니다🤔

@강다니엘-z9r 3 жыл бұрын

시흥차량사업소 알록달록허네

@WARMAO1374 4 жыл бұрын

70량이라길래 70량이 1편성으로 회송하는줄ㅋㅋㅋㅋ

@user-vo9qc5wt2fSg 4 жыл бұрын

케이힌토호쿠선 京浜東北線 E233系 야마노테선 山手線 E231系

@지식iN 4 жыл бұрын

야마노테선 E231계는 이제 없습니다. E235만 있죠...

@김순득-w6i 4 жыл бұрын

4호선 납작이 폐차ㅠㅠ

@용가리-y5f 4 жыл бұрын

4호선은 언제부터 주둥이가 운행할까요? 예상되는 시기

@김미정-u1d8t 4 жыл бұрын

2021

@소다입니다 4 жыл бұрын

주둥이는원래자석색이였는데파란색이돼니뭔가색이... 예쁘네용!

@kensinhimura9018 4 жыл бұрын

이제 도입만 남았노..

@전성배-g1c 4 жыл бұрын

4호선 주둥이 오이도발 금정행 밖에 갈수 있습니다 그후에지하역는 절대로 못갑니다 고장 나요

@하늘-d4e9n 4 жыл бұрын

@@전성배-g1c 아니 지하역 시운전 하는데요? 어디서 거짓말을

@jaevely 4 жыл бұрын

@@하늘-d4e9n 저 분 철스퍼거입니다.. 걍 무시하세요

@서울1호선_큐브 3 жыл бұрын

1:46 주둥이가 진입하는역은 용산역이네요

@Cristiano_Ronaldo_No.7 4 жыл бұрын

오!! 주둥이!!

@이오주-y8p 4 жыл бұрын

1호선주둥이

@kschoi7337 4 жыл бұрын

상하쪽에 각종 장치 주렁주렁 달린 거 보소! 척 봐도 AC-DC겸용 차량임을 알 수 있것죠잉? 차량제어를 간소화 및 간략화 할 수 있는 기술을 유럽의 알스톰, 지멘스, 봄바디어 등으로부터 기술도입해야 합니다. 한국 철도기술은 아직도 일본기술 가져다가 조립하고, 일본이 설계해준 도면대로 제작하는 틀에서 벗어나야 합니다.

@hoshikujira102 4 жыл бұрын

말로만 하지 마시고 행동으로 보여주시는 게 어떨까요~ㅋㅋ

@user-vo9qc5wt2fSg 4 жыл бұрын

52:22신차네