【4K】北急8005F運用復帰!大阪市営地下鉄御堂筋線 西中島南方駅にて(北大阪急行8000系(未更新車・更新車)、9000系、大阪市交10系、21系未更新車・更新車、30000系)
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【4K】【2016.6.27再掲】響くVVVFサウンド!北急8005F運用復帰! 大阪市営地下鉄 御堂筋線 西中島南方駅にて(北大阪急行8000系(GTO-VVVF車・IGBT-VVVF車)、9000系、大阪市交10系電機子チョッパ車・VVVF更新車、21系未更新車・更新車、30000系) ★2016.5に投稿した動画に北急8000系東芝初期GTO-VVVF車の到着・発車シーンを追加しました。
@miyashita7385 2 жыл бұрын
御堂筋線の主と言えば21系だけど、今の所30000系も主って感じが強くなってきてる。 逆に10系が主からどんどん遠ざかってきてる。
@user-rw2oq6xf2q 5 жыл бұрын
電車は入ってくるチャイムだけでドキドキします。😅💓
@jojiajordan5942 5 жыл бұрын
北急８０００形、後継の北急９０００形は好きな形式です。 日本の地下鉄利用者数第２位を誇る大阪メトロ御堂筋線を走るもののなかなか乗れない形式な割に北急に当たりやすいです。 地下鉄利用者数日本一の座を東京メトロ東西線へ明け渡したのは残念です。
@jojiajordan5942 5 жыл бұрын
@ばりぃ それも東京メトロ東西線（東京５号線）の木場→門前仲町に明け渡しました。 大阪メトロ御堂筋線（大阪１号線）の梅田→淀屋橋は地下鉄運営区間ではない東急田園都市線地下区間（東京１１号線の一部）の池尻大橋→渋谷にも抜かれています。 東京メトロ東西線の最混雑区間は２０００年１１月までは門前仲町→茅場町でしたが、都営大江戸線（東京１２号線）の開業で最混雑区間が変わりました。 もうすぐ御堂筋線の利用者数を抜きそうなのが東京メトロ千代田線（東京９号線）で、湯島→新御茶ノ水が最混雑区間になっています。 東京メトロ日比谷線（東京２号線）の最混雑区間は入谷→上野ですが、２０ｍ車７両編成化で混雑は解消されそうです （以前は１８ｍ車８両編成でしたから１編成あたり４ｍ短くなりました）。 ちなみに東京の地下鉄１３路線で利用者数最少は東京メトロ南北線（東京７号線）ですが、 南北線の利用者数は大阪メトロだと５位の四つ橋線（大阪３号線）と同じくらいです。
@taa1217 6 жыл бұрын
汽笛の音好
@バナナが嫌いな人 2 ай бұрын
昔この動画めっちゃ見てた
@user-zn5mb9uu7k 7 жыл бұрын
残圧停車だ
@user-uf9qe3ey8h 2 жыл бұрын
相鉄の9000系に、似ている
@miyashita7385 2 жыл бұрын
北急8000形ですよね？