4K / 阪急電鉄京都線 特急・準急 高速通過集, 普通 発車・到着 96映像【速度計・列車情報】

阪急電鉄 京都線 茨木市 - 長岡天神を高速通過する特急・準急、発車・到着する普通を確認していただけます。
大阪 - 京都は阪急電車の他にJR西日本、京阪電車も運行されており、競争が激しい区間となっています。
JR西日本と阪急は淀川の北側を、京阪電車は淀川の南側を主に走行しています。
阪急はJR西日本と同じく線形も非常に良いため、関西の私鉄では最速レベルの最高速度 115 km/h運転が実施されています。
動画の前半は特急の通過映像、後半は発車・到着映像で構成されます。

[@禅布村]

形式は違えど、正面三枚窓にマルーンカラー 伝統を重んじる阪急電車が大好きです！

[@橋本勤-i4j]

阪急京都本線もかなりの速度で特急、準急が通過している、さらに阪急電鉄京都本線に新たに投入される2３00系の試運転列車もかなりの加速感を見せつける、時々大阪メトロ堺筋線の車両もみられる、レールゲージが標準軌のためにかなりの加速感を感じさせる、さらに回送列車もみられる、関西大手私鉄の代表格、阪急電鉄のマルーンの高級感あふれる車両の加速感はJR西日本が誇る怪物列車新快速も顔負け

[@中村泰-b5y]

0分19秒の9300系特急河原町行きですが、8300系の間違えですよ‼️

[@レオンフジ]

7:17 富田駅何気に好きです

[@zakenna8012]

よく「阪急・京阪・JRは競合」っていうけど、確かに起終点は京都市内・大阪市内で同じだけど、ターミナルはそれぞれ場所が異なるのと、特に京阪なんかは全くルートも違うわけで、決して競合しているとは言えない。

[@you-wk5cs]

どの路線も混むイメージあるし

[@takashikida5836]

通過だけに絞ったチャンネルは、いい意味でマニアすぎてポイントが高いです(´・ω・｀)

[@msaaaaaaan167]

あんまり人気ないみたいだけど何気に9300系好きなんだよなあ

[@JAPAN_TRAIN_LAB]

コメント頂き、誠にありがとうございます😄 私も元阪急ユーザなので9300系は大好きです！

[@たくちゃんず]

準急も暴走して通過するの何気に好き

[@そうまきゃっと]

21:28 今ではこの車両から聞こえないGTOだ、、、

[@義富小橋]

やはり阪急電車はいいね～いつ見ても阪急マル−ン色はピッカピカ豪華さと気品があるわ🙂🙂🙂🙂🙂🫡

[@toru-f]

阪急電鉄凄いですね。まるで京急並みの爆走じゃないですか😊 2:19ぐらいの京都河原町行き東海道新幹線と競争してますよ😊

[@JAPAN_TRAIN_LAB]

いつもコメントいただき、誠にありがとうございます😄 阪急も十分に早いんですが、やはり新幹線…別格です🚄

[@ぺぺ-t3g]

カーブも容赦なく飛ばすの好き

[@阪急大好き-p3o]

阪急ってかっこいいね

[@Nintha087]

なんのカメラで撮影していますか？

[@r005526]

新旧問わずどの車両も飛ばしますね・・！

[@ヒヨコチャンネル100人目標バス好]

名鉄の新しい版だしてください

[@tsumugizep4881]

大体100～105km/hが平均でしょうか。 . この値は、東急の元住吉駅の通過速度平均と同じくらいですかね。

[@臨時特急北越雷鳥悠斗]

個人的には快速特急Aと快速特急京とれいん雅洛が好きだなあと3000系

[@LOVE-dz6gz]

0:20ってハズレ特急って皆思ってるのかな。 俺はやっぱクロスシートが良いからハズレやな。

[@JAPAN_TRAIN_LAB]

クロスシートがあたりまえの京都線ユーザにとってはハズレですが、宝塚、神戸線ユーザにとってはあたりでもハズレでもない車両ですよね！

[@パニーニポッシー]

総持寺マジで飛ばすな

[@JAPAN_TRAIN_LAB]

コメントありがとうございます！ 京都線は線形がいいので、飛ばしますよね！

[@tatsuyatv4679]

河原町駅が京都河原町駅に改称されました。

[@久美子西川-b2c]

穴は佐田八幡奈良に春原からるふや早早々早々はやーわや　屋ユニ

[@kamadonezukoyukainanakamat2591]

わお