Hi All! Today an evening visual approach to Corfu Kerkira Airport (CFU/LGKR) Fly Safe!
Пікірлер: 51
@adventureaviator9702 Жыл бұрын
Hopefully taking up my first ever passenger tomorrow as a low hour PPL. This gives me motivation. Thanks @737Aviation
@boeinga370 Жыл бұрын
I wish you luck and a successful career! That is quite a milestone you have achieved, you should be proud of yourself and things will only get better!
@737Aviation Жыл бұрын
Best of luck
@hairsiluet Жыл бұрын
I love ❤️ your videos 💪🏻 (without any music and with the best quality…). 👋🏻 Greetings from 🇪🇸 Spain.
@737Aviation Жыл бұрын
Gracias! Nos vemos y que tengo un buen dia!
@happygoluckychappy Жыл бұрын
What a beautiful approach!
@737Aviation Жыл бұрын
Glad you think so!
@madmikemackas Жыл бұрын
I love the camera view on these. They capture the subtle movements of the plane so damn well. 🥹
@piotrmaj Жыл бұрын
Piękne, zazdroszczę całym sercem. Co wyście utłukli na tej szybie? Wygląda konkretnie.
@polytekhat Жыл бұрын
I have officially fallen in love, with your videos
@737Aviation Жыл бұрын
Thanks buddy!
@CMBelite-FR Жыл бұрын
Nice firm landing
@peteginargiros9 ай бұрын
My family is from their such a beautiful island. Everything about it is beautiful!!
@737Aviation9 ай бұрын
It's true! Kalimera
@flatiron53 Жыл бұрын
Beautiful landing CPT! 👌
@ukaszw9629 Жыл бұрын
LGKR! Jedno z moich ulubionych w FSXie :) Ale super widok! A/P coś tak ustawia nie w osi pasa :) No ale pewnie dzięki temu więcej funu przy maunalnym locie :)
@horvath83 Жыл бұрын
To podejście GNSS... A konkretnie RNAV (GNSS) Rwy 34. Odchylenie 5 stopni od osi pasa.
@rainywizard Жыл бұрын
@@horvath83 Kiedyś nie umiałem lądować na takich podejściach, a najbardziej mnie denerwowało to w Reggio di Calabria
@horvath83 Жыл бұрын
@@rainywizard Ja lubię niestandardowe podejścia nieprecyzyjne. Wyższe minima, jest ciekawiej ;-)
@tenpatrol Жыл бұрын
Jak zwykle super!
@marcinpytka9301 Жыл бұрын
Beautiful view, waiting for more 😁
@grzegorzfiedorowicz Жыл бұрын
Pięknie! :)
@rixi757 Жыл бұрын
Expensive fuel at LGKR? :) Lovely video.
@737Aviation Жыл бұрын
Correct;)
@oskarlambert8002 Жыл бұрын
I was wondering why they had so much fuel 😅
@pesawatindonesia Жыл бұрын
seru sekali pak
@jeteamleider3714 Жыл бұрын
There's some bird shit on your windshield XD
@icn_aviation Жыл бұрын
Awesome
@venustus100 Жыл бұрын
Awesome 👌
@linyungchieh6256 Жыл бұрын
It seems that the touch down was nearly 500fpm but it was not that firm as I imagined.
@maciejmikolajczyk3933 Жыл бұрын
The VS indicator has a delay so you can't really tell the VS at touchdown but it was way less than 500ft/min
@franciscoondonoalcaineondo1283 Жыл бұрын
Amazing
@737Aviation Жыл бұрын
Thanks
@devansh8846 Жыл бұрын
Good job.
@737Aviation Жыл бұрын
Thanks buddy, long time no see, hope you doing good!
@devansh8846 Жыл бұрын
@@737Aviation It is always fun watching your videos. Good to see you back in the 737. And I hope you are also doing well.
@Sebastian-pb8fx Жыл бұрын
Super👍
@737Aviation Жыл бұрын
Thank you 👍
@Flotograf Жыл бұрын
Is there a reason why the flaps stay in position 1 after landing?
@737Aviation Жыл бұрын
There is, we are only humans :) just a mistake
@photoeducationbydaniel Жыл бұрын
Slowly getting confused between MSFS videos and Real cockpit videos lol
@lcfflc3887 Жыл бұрын
i want to try to become a pilot again.
@oisinmccallion6769 Жыл бұрын
nice
@manubrm_ Жыл бұрын
😍
@andorbarabas6975 Жыл бұрын
why the fuel warning light indicate twice after the touchdown?
@andreafortina1377 Жыл бұрын
Looks like they landed there with "minimum" fuel in the center tanks and still full in the wing tanks, due to higher cost of fuel at destination so they can took off again without make any re-fuel