4K / Busiest platform in Japan!? MEITETSU NAGOYA station Rapid Limited Express, μ sky airport

You can see train's arrival and departure at MEITETSU NAGOYA station.
μ sky (Series 2000)
Rapid Limited Express, Limited Express (Series 2200, 1200, 1000)
This platform may be the busiest in Japan.
0:00 2000系 Airport Express μ sky for Nagoya Chubu Central Airport
0:54 2200系 Limited Express for Gifu
1:34 3500系+9100系 Out of Service (Pass)
2:00 1000系+1200系 Rapid Limited Express for Toyohashi
2:39 6800系 Out of Service
3:01 2000系 Airport Express μ sky for Shin-Unuma
3:56 9100系+3700系 Express for Gifu
4:41 1200系+1000系 Limited Express for Gifu
5:27 6000系 Local for Iwakura
6:12 2200系 Limited Express for Gifu
6:59 3150系 Local for Inuyama
7:37 2000系 Airport Express μ sky for Nagoya Chubu Central Airport
8:22 3500系+3150系 Express for Toyohashi
9:07 5000系 Local for Yatomi
9:32 2200系 Limited Express for Toyohashi
10:18 3100系+3150系 Semi Express for Toyoake
10:56 2000系 Airport Express μ sky for Gifu
11:48 2300系 Limited Express for Nagoya
11:58 2300系 Out of Service
12:21 5000系 Local for Yatomi
12:45 2200系 Limited Express for Gifu
13:26 3150系 Local for Inuyama
13:42 3300系 Express for Ichinomiya
14:02 6500系+6800系 Semi Express for Nagoya Chubu Central Airport
14:28 2200系 Limited Express for Nagoya Chubu Central Airport
15:08 3500系 Express for Utsumi
15:34 3100系+3500系 Express for Gifu
16:02 1000系+1200系 Limited Express for Utsumi
16:30 3500系 Semi Express for Nagoya Chubu Central Airport
17:03 3300系 Semi Express for Shin-Kani
17:44 6800系+6000系 Express for Kowa
18:27 2000系 Airport Express μ sky for Shin-Unuma
19:11 1200系+1000系 Limited Express for Nagoya
19:31 1200系+1000系 Out of Service
19:58 2200系 Rapid Limited Express for Shin-Unuma
20:26 3300系 Express for Ichinomiya
20:48 6500系 Local for Toyoake
21:11 9500系 Local for Saya
21:34 1000系+1200系 Rapid Limited Express for Toyohashi
21:59 3500系 Express for Shin-Unuma
22:44 2000系 Airport Express μ sky for Nagoya Chubu Central Airport
23:15 2200系 Rapid Limited Express for Toyohashi
23:43 6000系 Express for Toyokawa-Inari
24:27 3300系 Express for Inuyama
25:00 1200系+1000系 Rapid Limited Express for Shin-Unuma
25:29 2200系 Limited Express for Kowa
26:12 3300系 Express for Toyokawa-Inari
26:30 9500系 Express for Ichinomiya
27:08 2200系 Limited Express for Nagoya Chubu Central Airport
27:49 3100系+3150系 Express for Gifu
28:33 6000系 Local for Higashi-Okazaki
29:11 3500系 Semi Express for Shin-Kani
29:46 3500系+3150系 Local for Inuyama
30:24 2200系 Limited Express for Toyohashi
30:56 6800系 Local for Higashi-Okazaki
31:11 3500系 Local for Iwakura

[@jent1e]

入線時のヴォンヴォンって音好き

[@user-io8jk1dj3q]

20:49 ヴォンヴォンです。

[@yukihisa2006]

つい1ヶ月前に名鉄を自分の目で見たんですけどやっぱ全部かっこいいです

[@TS-pc8kt]

2:12 ブレーキ緩解音が近鉄特急アーバンライナーとそっくりですね。

[@mjdpidtgajwpjjtpjtpjtpjtgatug]

待ってましたーーーー

[@user-kb2qq5nr6n]

もう昔の様な名鉄名物ミュージックホーン連打は聞けないのか😢

[@zakenna8012]

現在も忙しい駅だけど、もうミュージックホーンは幻なのかな。。。 昔を知っていて本当に良かった。

[@takechan0621]

ステンレス車両や2000系ミュースカイ・2200系の空笛が大好きです

[@user-rm4hy3un4d]

停車駅や途中駅での接続列車etc.を通称『DJブース』からアナウンスする駅員さん、鳴り響く発車ベルや加速音、そして次から次に発着する列車と、この駅はカオスに満ち溢れていると思います。 あと、トンネル内でたまにミュージックホーンが鳴ることがあります(この前ミュースカイで聴けました)。

[@JAPAN_TRAIN_LAB]

コメントありがとうございます😄 多方面、多種別を2面のホームで捌くのはすごいですよね！

[@Mame-cv7xz]

名鉄かあ 乗った事ないんですよねーW 名古屋に行く気があったら乗りたいです笑

[@TS-pc8kt]

22:18 この警笛好き

[@user-1113F]

これ警笛ではなく、降車終了ブザー というものになります。 指摘失礼しました。

[@TS-pc8kt]

@@user-1113F そうだったのですね。 ありがとうございます！

[@user-ce3wm8nh7q]

名鉄の駅の中には6両分のホームしか無くそこに8両編成の車両が止まった場合後ろ2両がホームからはみ出している為下りる駅で降りられず連結してある7両目前方車掌室から降ろしてもらう乗客を何回か見た事が有ります本来なら前の停車駅で6両から手前の車両に移動しないと行けないのですがたまに移動しそこねる乗客がいるんですよね:～😊

[@user-cc1sb5gy1s]

あっちにこっちに忙しい名鉄名古屋

[@JAPAN_TRAIN_LAB]

コメントありがとうございます！ 終日ラッシュというやつでしょうか！？

[@user-ry4yq3jn9u]

本当に2本の線路でこんなに多くの 電車をさばくのは凄いですよね😮

[@JAPAN_TRAIN_LAB]

コメントありがとうございます！ 職人技ですよね！！

[@MizukazeDragon]

今日も編集お疲れ様です。２０００系と2200系なんか似ていますね。

[@JAPAN_TRAIN_LAB]

全席特別車と一部特別車の違いがありますね！！

[@gamer12601]

Meitetsu makes no sense

[@user-ny6ho9ll7o]

4番線 肉声放送 99%(残りの1％は英語中国語の自動放送) 1番線 肉声放送 100％

[@meiyu3504f]

1:34 上下線とも通過列車とありますが、もし可能であれば撮影日時を教えて下さい🙏

[@Kamui785]

4:09の所、9100なのに9500が紹介されてる件

[@user-xc9xe7xk8f]

9500系の２両バージョンなので大丈夫です

[@iselayla]

20年前はミュージックホーンバンバン鳴ってたのに

[@JAPAN_TRAIN_LAB]

コメントありがとうございます！ クレームでも入ったんですかね！？

[@dreamemail117]

@@JAPAN_TRAIN_LAB ミュージックホーンを鳴らすと、行き先案内の放送が聞こえづらいとのクレームが多かったからです

[@Kamui785]

なのでホーム手前でMH鳴らすのは現在では禁止になってますね

[@user-zz6ze9qf7j]

忙しいそう😂

[@user-qt9rr7hw6l]

名鉄さんは 近鉄さんに次いで路線数多い大手私鉄ですね 名古屋、岐阜行けば名鉄(名古屋鉄道^乗りたいです

[@JAPAN_TRAIN_LAB]

確かに路線図がカオスですもんね！笑 高速前面展望を楽しんできてください！

[@junyanoda5771]

パノラマスーパーって、1200系だったような。

[@user-kl8xh1vk5s]

まず思ったこと、行き先が多っ！

[@JAPAN_TRAIN_LAB]

コメントありがとうございます！ 多すぎますよね、旅行者には難易度高めです。笑

[@user-il7tm1qg5y]

名鉄の魅力

[@user-rz6bi5ic9z]

それが名鉄クオリティ

[@user-vu3en4vw4b]

名古屋駅だけで瀬戸線以外の路線全部通ってるんだっけ?

[@user-kw8dl6md5y]

豊橋方面→セントレア、豊橋、東岡崎、河和、内海、豊川稲荷、伊奈、国府..... 岐阜方面→岐阜、犬山、新鵜沼、新可児、弥富、佐屋、一宮、須ヶ口、岩倉.....

[@user-rn8ey5zc6e]

過密ダイヤに併結運転　日本一大変な近郊私鉄ですな

[@JAPAN_TRAIN_LAB]

コメントありがとうございます😀 ほんと大変な駅ですね！

[@user-cs4sb2py4h]

どけどけひくｿﾞｰ

[@user-pd1di9hs8m]

今 村 彩 香 天 晴 ほ か る