【4k Cab View】Kobe Railway Ao Line(Shinkaichi～Ao)

[@柿生大和]

頑張れ粟生線。

[@大木慎太朗]

粟生線は赤字故に廃線説が囁かれるけど。地方路線にしては複線率が高く、交換駅も多く比較的設備が整ってるから部分廃線しても、赤字額が格段と減るとは考えにくいですね。

[@津谷章嘉]

秩父鉄道みたいで良いよね！

[@キャシー青空]

10:24 菊水山駅跡通過

[@natcho-average-girl]

Nice video. Thank you so much for putting the station names in English as well as Japanese. It always makes the video more enjoyable.

[@satotaka6277]

3:27で右側にある公園でよく遊んだ思い出。

[@p.s.Yggdrasill]

私の記憶にある鈴蘭台駅はこの姿。4番線だったかな？階段降りてすぐに立ち食い蕎麦屋さんがあって、いっつもお出汁のいい匂いが立ち込めてました。

[@斉稲見]

何回も使ったけどトンネルや駅がめっちゃ綺麗ですね。

[@岡田康弘-e7p]

鈴蘭台から左へカーブを切って単線区間に入る良い意味でのローカル感が郷愁を誘うよね。有馬三田方面とは人の気質も少し異なる粟生線独特の匂いみたいなものを感じます(^^)。。🚉🏞️☀👮👌☆

[@ttss2209]

神鉄の魅力は湊川ー鈴蘭台に集約されていると思う。

[@jamesrivis620]

As this video begins in the underground station there may be a tendency to bypass it and move on. Don't ! After the 2nd station we emerge into daylight and begin a fascinating tour, winding high into the hills above Kobe. It is a thoroughly fascinating tour throughout the many 'suburban' towns and villages populating these hills. At one point a crowd of uniformed school children board , chattering happily. Americanization through McDonalds and Kentucky fried are apparent on stretches of 'miracle miles' eateries. One stop is for a golf course, one of many. Despite a grey day there is much to enjoy.

[@阿部義信-t8v]

2222222

[@clakazu-_-8950]

廃線したらなにかと不便やからなぁ がんばれ！

[@nipponx7412]

粟生駅まで沢山人に乗ってもらうためにもヌルッとKANSAの3dayチケットは続けないといけません。

[@keichan5339]

神戸鉄道にも木津があるんだね。私の住んでる京都にも 木津は古くからあるので とてもラッキーですね。

[@keichan5339]

ちなみに私は京都の木津に住んでいます。

[@くっしょん-j6y]

高校時代思い出して泣きそうｗ

[@ilove4887]

44:04ケンタッキーマジで懐かしい…

[@Kurokitar]

13:00

[@kobe_3128vvvf]

神姫バスさえ無ければ今の神鉄はもっとお客さん乗ってたんやろなぁ。

[@ShikouYamagata]

しかし、神姫バスは神姫バスで、三木－三宮間の収益で他のほとんどの路線の赤字を補っているという。

[@JEDAYOB]

昔は、新開地発～西鈴蘭台行きが、あったよ。 昔は、神鉄頻繁利用者でしたが、今は生活の都合上・・神鉄電車利用が、ほとんど無くなってしまった！！ほんまにゴメン・・(-_-;) でも、ごくたまに利用するけど、懐かしさを感じつつ・・乗るなら１０００系の車輌が、一番大好きな私・・＼(^_^)／　ＶＶＶＦインバーターの音は、今いち好かんな(･∀･)

[@西山乃里子-n6e]

ふと気がついたら湊川と長田の間に駅ない。作って欲しい。菊水山駅も廃止駅になってしまったんだね。名残惜しい。

[@多鹿純也-d1y]

頑張れ✊神戸電鉄？

[@sigetake4228]

空気ばねの付いた、神鉄に乗りたいです。

[@晴人金城]

33:13 教習列車じゃん！すげーレア

[@玉浦宗祐-g6l]

地下駅では珍しい架線式

[@iwankartiwan267]

Natsukashii 11 nen mae deshita.ima mou indonesia ni sundemasu

[@村上浩基-d1u]

ありがとうございますm(_ _)m

[@atangokin0218]

719系みたいな音だな。

[@山田さつき-x3y]

菊水山駅

[@津谷章嘉]

秩父鉄道の浦山口と変わらんやん！

[@赤井雷]

三木駅は燃えました

[@大木慎太朗]

あなたが言葉足らずのおかしな人か知らないけれど。批判であろうが、只の意見であろうが、ばりぃにも同じことが言えるが、せめて主語ぐらいはつけなさい。

[@user-eats1012]

大木慎太朗 主語は付いてますし今更2年前のコメントに返信て...

[@clakazu-_-8950]

あの時はビビったわ まどから外見てたらめっちゃ煙上がっとったし

[@大木慎太朗]

@@user-eats1012 ２年前のコメントも何も、「三木駅は燃えました」とか要らん情報やし、主語の件はこちらで見間違えたのは申し訳ないけど、何も別垢でフォローせんでも。因みに燃やした犯人は許せないが。（だいたい、その気○いは別のコメ欄で暴論を吐いてるからフォローするのがおかしい。）

[@N700S]

今度10円上がる可能性あり

[@赤井雷]

もう押部谷以西は廃止してしまえ

[@angus9610]

緑が丘や志染は、利用者が多いから廃止するなら志染以西

[@shiyoyo2872]

なんだかんだ言って粟生線結構人乗ってる。 ワンマン化とかはすべきかと。

[@大木慎太朗]

つか。粟生線廃線説が囁かれる赤字路線やけど、今に至るまで廃線されていない理由はあるでしょうに。コメ主かって他人に要らない子呼ばわりされたら腹立つやろ？それと一緒で使命があるから今日に至るんよ。

[@通りすがりの人-k3q]

Shi Yoyo とっくにワンマン

[@atangokin0218]

沿線住民に失敬だ！