【4K】【都営三田線直通開始】相鉄21000系電車(日立ハイブリッドSiC適用-VVVF)、東急3000系電車、東京都交通局6500形、東京都交通局6300形到着・発車シーン集+乗車動画(走行音)

【4K】【都営三田線直通開始】相鉄21000系電車(日立ハイブリッドSiC適用-VVVF)、東急3000系電車奇数編成(日立IGBT-VVVF)、東京都交通局6500形電車(三菱ハイブリッドSiC適用-VVVF)、東京都交通局6300形電車(3次車)(三菱IGBT-VVVF)到着・発車シーン集+相鉄21000系電車乗車動画(走行音) 蓮根駅、新高島平駅、西高島平駅にて 2023.4
※相鉄・東急新横浜線開業により都営三田線内乗り入れ開始となった相鉄21000系電車の動画です。その他、8両編成化した東急3000系も登場します。
0:00 都営三田線 新高島平駅にて
0:21 相鉄21000系電車(日立ハイブリッドSiC適用-VVVF)到着・発車シーン 都営三田線 新高島平駅にて
1:40 相鉄21000系電車(日立ハイブリッドSiC適用-VVVF)到着・発車シーン 都営三田線 新高島平駅にて
3:04 東京都交通局6500形電車(三菱ハイブリッドSiC適用-VVVF)到着・発車シーン 都営三田線 新高島平駅にて
4:36 【ソフト変更後】東急3000系電車(奇数編成)(日立IGBT-VVVF)到着・発車シーン 都営三田線 新高島平駅にて
6:06 都営三田線 新高島平駅にて
6:19 【8両化用中間増結車】東急3000系電車(奇数編成)(日立IGBT-VVVF)到着・発車シーン 都営三田線 新高島平駅にて
8:00 東京都交通局6300形電車(3次車)(三菱IGBT-VVVF)到着・発車シーン 都営三田線 新高島平駅にて
8:56 都営三田線 蓮根駅にて
9:00 相鉄21000系電車(日立ハイブリッドSiC適用-VVVF)到着シーン 都営三田線 蓮根駅にて
9:36 【都営三田線内】相鉄21000系電車 車内LCD案内表示器
10:14 相鉄21000系電車(日立ハイブリッドSiC適用-VVVF)乗車動画(走行音) 高島平駅到着時
11:10 相鉄21000系電車(日立ハイブリッドSiC適用-VVVF)乗車動画(走行音) 新高島平⇒西高島平
13:06 都営三田線 西高島平駅にて
13:17 東京都交通局6500形電車(三菱ハイブリッドSiC適用-VVVF)発車シーン 都営三田線 新高島平駅にて

[@user-qc1xy6cs2f]

ちょっと前なんて、こんな格好いい車両が来るなんて思ってもなかったんだよなぁ…

[@user-yajmtpd59jtwd]

一番カッコいいのが相鉄線の車両だ！

[@alifpb98]

Thank you for the video! I like seeing various types of rolling stock made possible by connecting Sotetsu and Tokyu line together

[@dik600]

一番カッコいいスタイルですね👍️

[@EonityLuna]

Sotetsu always felt to me like the biggest underdog among the big Japanese railway companies, so it’s good to see them getting more attention. Hope to see them getting more service expansions either by new line construction or new through-service connections in the future.

[@BYUKYOMiaurubyo]

相鉄カッコいい12000系

[@user-kc7ni9jl5k]

相鉄の12000系は、JR埼京線と相鉄の乗り入れ対応だから、都営三田線直通と東急目黒線には、入りません❗

[@genjirabbit]

​@@user-kc7ni9jl5kそもそもデカいから物理的に入れない

[@TrainOfuture]

未来的な三田線

[@user-yl7jr4xd3r]

ちなみに動画撮影で使ってる撮影機材は何ですかハンディカム、それともスマホとかですか?

[@H4499ucchaririantrafficmuseum]

相鉄も三田線やら、南北線、埼玉高速の機器さえそれらに対応してればガツガツ突っ込んで来るわけで。

[@user-sd1qt7uk5u]

3000系のソフト更新車といい21000系といい、VVVFバリエーションが増え、いっきに楽しくなりました😳ねー！😊

[@Kanachan34821]

地味に日本久々ですね。

[@Jeollado.]

日本の鉄道を見て感じた点は三田線、東京メトロ東西線は地上区間は速度を最高速度を出すことができるが地下区間は曲線が多い

[@user-ch9cn3ud5e]

京王9000系に似た音ですね。😃💡

[@hoppy7978]

同じインバータですから

[@Jeollado.]

まだ信じられない東西線にソデツが？

[@googleuser9734]

叫ぶ電車やんけ

[@fline8263]

未だにこのネイビーブルーがカッコ悪く見えてしょうがない。ほぼ黒に近いから夜とか見えないし。

[@kt.vlutsiy7136]

ずいぶん少数派な考えですね^^