4K / 京王電鉄 京王線 (北野, 長沼, 平山城址公園, 南平) 東京都西部の長閑な住宅街 特急・準特急 3形式通過集！ 普通 発車・到着集！ (7000系, 8000系, 9000系)

京王電鉄 京王線 (北野, 長沼, 平山城址公園, 南平)を最高速度 110 km/h 高速通過する 特急・準特急 の通過映像をまとめました。
本チャンネル初の京王線の動画です！（相模原線は公開済み）
残念ながら京王5000系、都営新宿線の車両は撮影できませんでした。
ご希望の方、申し訳ございません🙇‍♂️
ダイヤに余裕のある区間のため、特急・準特急も高速運転を実施しています。
準特急は2022年3月のダイヤ改正で廃止となるため、少し貴重な映像になるかもです！
駅構内で様々なアングルから撮影をしており、全列車に列車情報, 速度計をつけています。
・紹介する車両
京王 9000系, 8000系, 7000系

[@Hoshi-7]

京王珍しいですね！準特急乗りたかったなぁ。

[@syoina1216]

今年のダイヤ改正で準特急が無くなって特急停車駅増えるのか、京王線が殆ど複線かつ準特急と所要時間がほぼ変わらないから仕方無いね。

[@hibikismusic3103]

一応比較として載せときますと、日中の所要時間は 新宿〜高尾山口：特急47分、準特急57分、改正後特急53分 新宿〜京王八王子：特急38分、準特急42分、改正後特急42分 新宿〜橋本(京王多摩センターから各駅停車)：準特急41分、改正後特急41分 になる模様です。所要時間に差は出ていますが、相模原線系統に限って差がないのは面白いですね。相模原線の改正前の特急の情報を掲載していないのは夕ラッシュ時と朝のみの運転だからです。高尾線直通は新宿の発車時間を遅くすることによって高尾駅での行き違いの為の停車時間が減ったため土休日は所要時間が短縮されるみたいです。

[@syoina1216]

@@hibikismusic3103 さん 分かり易い解説ありがとうございます！

[@hibikismusic3103]

@@syoina1216 全然大丈夫です。あと訂正で、相模原線系統の改正後の特急は調布・明大前・笹塚でそれぞれ1〜2分の停車時間が設けられる為、日中であっても41分かかる列車もあれば44分かかる列車も誕生するようで… パターンダイヤで所要時間が一定している日中時間帯では少々珍しいことですね…

[@user-kl8xh1vk5s]

最高速110km。意外に速いっ。実際に乗ってみたら爆速&爆音！

[@user-guchio]

新幹線の通過とは一味違っていいですね

[@user-sl3vx8yg4j]

京王線か ここ最近JRから客が流れてる話を聞いた事があります 料金安いし 特急も沢山走ってる 特にホームライナーの特急化はそれに拍車をかけた気がする

[@JAPAN_TRAIN_LAB]

コメント頂き、ありがとうございます😄 中央線に2FGが投入されると、中央線に再度乗客が流れそうですね！