【4K】JR大阪環状線の新型323系登場！201系・221系・223系・225系電車到着・発車シーン集 天王寺駅・大正駅・弁天町駅にて

[@田中太郎-g2m4v]

やっぱ新型の323系はかっこいいですね

[@nafritan]

221系が好き 界磁添加励磁制御って言うのが渋くてよき

[@mcm80000]

JR西日本の車両もいいですね！！！一度は大阪環状線に乗ってみたいです。

[@BorisLu]

Nice video!

[@の出汁]

やっぱ、201ええわ〜

[@27zecuuzdahouse20]

jw jw 大阪環状線らしい

[@satokei1257]

サイリスタチョッパー式制御器の音ええわ～。

[@ロシアンブルーニャンス]

ブレーキ緩解オンがたまらんです

[@4109F]

大阪環状線の接近メロディ聞くと大阪に来た感じがする

[@ロシアンブルーニャンス]

JR東日本の駅で聞いたことあるような声がする

[@松村浩史-r4h]

大和路快速221系行き先オレンジ色復活してほしいです。

[@キノコを愛するアタオカ]

201系が中央線と同じ色！

[@tingemangeketsuge]

鉄道に強い弁護士

[@hiroshimiyajima5756]

221系のSIVがなんかうるさい。

[@2k200]

323系より201系の方が環状線らしい。

[@catstray8873]

2 K *慣れの問題*

[@hharukaze]

関西ってなんで接近メロディ鳴らしまくるんですかね…電車静かにした意味が無いような

[@catstray8873]

メロディは騒音ではないので。

[@vios6553]

駅メロ聞きたい！って人多かったんじゃない？

[@103-50]

電車が静かなのと駅メロに因果関係ないから 電車の接近中って結構危ないから接近メロディ鳴らしてるわけで JR東も最近になって必要性を感じ始めたのか割と接近メロディ導入してるよね 逆に駆け込み乗車を助長する発車メロディのが要らないのではってのが最近の風潮

[@リモート金魚すくい]

ヨシカエハヤトさん熱

[@yossy45451]

民営化したから敢えて区分けして。 JR東日本の103系・201系は好きだったがJR西日本の103系・201系は嫌い。 延命対策だとしても違和感ありまくりだし。

[@ゆう-j1w3o]

東の103・201が好きなら西のも好きでしょ

[@はくと-n7u]

それでも同じ103系、201系じゃんと思うんだけど。ただ単に好きになってるつもりなだけじゃない？

[@TheSlayerXnight]

つまり、東日本のは登場当時のまま(改造とか手を加えないで)最後まで運行して、西日本はリニューアル工事をして原型ではないとの事だと思います、気持ちは痛いほど分かります

[@catstray8873]

車両が嫌いとかにわかかよ

[@bahnsbb3425]

延命してるからからこそ、長く走ることができるんですよ

[@リモート金魚すくい]

やめなさい奥田さん

[@natsuwo-rv2kn]

よよににに

[@natsuwo-rv2kn]

ほなみみみみみみみ

[@リモート金魚すくい]

歯あるわ