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[4K] 중저항 폐차 (Short Ver)

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Yeonsu Choi

Yeonsu Choi

6 жыл бұрын

Пікірлер: 574
@user-xt8me3uy7k
@user-xt8me3uy7k 6 жыл бұрын
지금까지 운행 해준 중저항도 고맙지만 중저항의 쓸쓸한 은퇴를 영상으로 마지막까지 볼수 있게 해주셔서 감사합니다. 수고하셨습니다.
@user-xj3vu2vq2f
@user-xj3vu2vq2f 3 жыл бұрын
@@user-nu3om7bq9fㅋㅋ
@konyan_31
@konyan_31 3 жыл бұрын
@@user-xj3vu2vq2f 님 저분 비웃으시나요? 아무리 저분이 슬프다 해도 슬프다라고 참여해야하는게 예의 아닌가요? 수정해주세요.
@lmj3312
@lmj3312 3 жыл бұрын
@@konyan_31 ㅇㅈ
@SSAMGUB
@SSAMGUB 3 жыл бұрын
@@user-xj3vu2vq2f ...
@SSAMGUB
@SSAMGUB 3 жыл бұрын
@@konyan_31 ㅇㅈ
@sotetsu3518
@sotetsu3518 6 жыл бұрын
중저항이 역사 속으로 사라진다는게 아쉬울 뿐이네요...과거 운임당시의 중저항 모습이 새록새록 기억나고 추억을 쌓았지만 지금은 과거를 비롯해 모든게 그리워 지기만 합니다.
@I_Z_O_N_E
@I_Z_O_N_E 4 жыл бұрын
1호선을 오랫동안 이끌어줘서 고마웠고 25년이라는 오랜 시간동안 쉬지않고 고통스레 끼익끼익 소리 내면서 애써 달리니 정말 수고했다 고생 많았어 이제 푹 쉬어 중저항...
@user-jw9xp8ji7m
@user-jw9xp8ji7m 4 жыл бұрын
0:28 중저항은 끝까지 웃고있었다.
@dongincheonrapid
@dongincheonrapid 3 жыл бұрын
😢
@dongincheonrapid
@dongincheonrapid 3 жыл бұрын
눈알이 빠진체...
@earth0310
@earth0310 6 жыл бұрын
그동안 우리를 편하게 이동을 도우신 중저항에게 편히쉬라고 박수👏👏👏👏👏👏👏
@user-yr2vr7bb4u
@user-yr2vr7bb4u Жыл бұрын
중저항은 레일플래일에서 종이모형으로 만들수 있고 2023년쯤 3d기차게임에 신저항있슴
@user-gg7gj1xs7q
@user-gg7gj1xs7q Жыл бұрын
장난쳐 지금 사람한테😡😡
@user-vm9nr5cr3c
@user-vm9nr5cr3c 6 жыл бұрын
그동안 고생해준 1호선 중저항에게 경례! ㅠㅠ
@user-mq5tw2gi4t
@user-mq5tw2gi4t 6 жыл бұрын
충성
@lotteworld4110
@lotteworld4110 6 жыл бұрын
다크엔 저는 중저항을 금정역에서 서동탄행 중저항을 타보는게 떠오르네요
@zzazang95
@zzazang95 6 жыл бұрын
저도 경부선 독산역에서 중저항을 타고 금정역으로 갔던게 생각나네요
@airliner9221
@airliner9221 6 жыл бұрын
충!성!
@user-hr7fb2bf3z
@user-hr7fb2bf3z 6 жыл бұрын
충성
@서빌
@서빌 6 жыл бұрын
촬영 대단히 수고하셨습니다.
@DEL7437trainchannel
@DEL7437trainchannel 6 жыл бұрын
그동안 열심히 달려줘서 고맙다. 중저항 부디 좋은곳가서 잘 살았으면 좋겠구나.
@creuker9228
@creuker9228 3 жыл бұрын
ㅎㅎ
@user-baby-_-Loopy
@user-baby-_-Loopy 3 жыл бұрын
아니 ㅠㅠ 2년전일인데 왜이렇게 슬프냐고 ㅜㅜ 한번도 못타봤는데 먼저가냐 ㅠㅠ 내가 2학년때 퇴역했네 사람들:중저항아 어디가니 ㅠㅠ 조금만 더 태워줘 아니 우리곁에 있어줘 ㅠㅠ 중저항: 죄송하지만.. 조금더 곁에 있어주고 싶었는데 그러지 못할것 같네요 행복하세요ㅜㅜ 우리 마음속에서 힘차게 달리고 있을 중저항.. 기억하고 있을게..
@lovesk0825
@lovesk0825 Жыл бұрын
참 사촌형 본다고 가다가 서울에 살지도 않아서 지하철 타고싶다고 졸라서 용산역 갈때 탔는데 중저항 탔었는데 안에서 "와 서울 지하철 신기해 신기해!" 이러던 제 어린시절 동심을 지켜준 중저항한테 감사해진다.
@user-hd7gu2zh1n
@user-hd7gu2zh1n Жыл бұрын
저항아 하늘에서도 승객들에게 편안함과 안전을 제공하며 달려줘! ........ㅠㅠ
@brianshim5763
@brianshim5763 6 жыл бұрын
중저항아 니가 5년 전부터 날 태우고 그랬지만 이젠 영원히 안녕이구나... 안녕... 그리고 고맙고 수고했어..
@user-op2oy2rp1v
@user-op2oy2rp1v 6 жыл бұрын
서울메트로의 저항차는 이걸보니 복받았다고 생각이 듭니다. 서울메트로는 차관리를 잘해서 저항차도 오래쓰죠. 이걸보면 서울메트로가 본받을게 많다고 생각됩니다. 그리고 본론으로 돌아가 중저항도 진짜 고생했고 철도역사의 한획을 그은만큼 오래도록 잊지않겠습니다. 중저항이 없었으면 지금의 인버터전동차도 없었습니다. 중저항은 비록 가지만 남은 인버터전동차들이 40년이란 긴수명을 가지고 오래오래 잘달려주길 바랍니다.
@idh1975
@idh1975 6 жыл бұрын
잘가라 중저항. 어쩌면 니가 지금까지 있었던 중저항의 마지막일수도 있겠구나 우리 철도 동호인들과 코레일,다른 열차들은 너가 그립다. 비록 이렇게 떠나지만 철도박물관이나 다른 차량기지에서 너를 볼 수 있으면 좋겠다. 정말 마지막까지 타 보지도 못하는구나.지켜주지 못해 미안하다...
@user-xf1re7iz1r
@user-xf1re7iz1r 6 жыл бұрын
저 중저항 1번 타봤어요
@SONG-us5fp
@SONG-us5fp 6 жыл бұрын
아직 시흥차량기지에 중저항이 남아있습니다! 보고싶으시면 얼른가 보세요 ㅎㅎ
@augusts9795
@augusts9795 6 жыл бұрын
봉쥬르르르르 구로차량기지에도 있습니다
@bestdriver2505
@bestdriver2505 6 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 오래된건 폐차를해야죠 승객의 안전을 위해
@user-qs4gu9nb8t
@user-qs4gu9nb8t 6 жыл бұрын
진짜?!?!?!?!?!
@RailloGo
@RailloGo 6 жыл бұрын
얼마전에 뉴스 보니까 많은양의 열차들이 불법 사업소에서 해체가 진행중이던데.. 코레일 및 다른 교통공사에서도 해체를 진행하는 사업소가 정당하게 만들어진곳인지 등등 좀 꼼꼼히 살펴보고 기업 선정해서 진행했으면 합니다
@user-xz9mx2dk5c
@user-xz9mx2dk5c 6 жыл бұрын
대형트럭이 구로기지에 30여대가 와서폐차하네요.안에 손잡이가 많이 있네 와.
@user-vo9qc5wt2fSg
@user-vo9qc5wt2fSg 4 жыл бұрын
이동과 관련된 정보를 얻을 수가 없다 이런 식으로 계속 계속지까지 계속 계속지까지 최선을 다하는 것이 좋습니다
@dj-id7ct
@dj-id7ct 6 жыл бұрын
불쌍 ㅠㅠ슬프다 보고도 진짜 울었음.
@user-dj3bu5xm8r
@user-dj3bu5xm8r 4 жыл бұрын
헉!
@creuker9228
@creuker9228 3 жыл бұрын
ㅠㅠㅠㅠ
@user-fc5xp4uj8h
@user-fc5xp4uj8h 6 жыл бұрын
이제 중저항은 타보려고 해도 영원히 탈 수 없는 차가 되었네요.
@themanwhowanttoknowmyself8459
@themanwhowanttoknowmyself8459 6 жыл бұрын
버리지 말고 지하철 수리공 연습용으로 사용하지... 아깝다.... 예를 들어서 철도 대학 기관차나 지하철 수리 관련 학과에 보내서 수리 연습으로 쓰면..
@user-qe1vw6sx4d
@user-qe1vw6sx4d 6 жыл бұрын
아니, 일본보면 긴자선 01계도 폐차대신 개조해서 구마모토 현에서 운행중이고 도쿄메트로 노후화된 몇몇 차량들도 인도네시아로 수출했는데 한국은 뭘 자꾸 아깝게 부숴싸는지 모르겠네요.. 저항차량들은 부산 1호선처럼 인버터 개조를 하거나 다른 나라로 수출을 하거나 신도시 도시철도로 재활용하면 될것을
@ehdussp94
@ehdussp94 6 жыл бұрын
뉴스보니 저곳이 그린벨트지역이라 불법이라하더군요. 더이상의 폐차작업은 힘들지않을까싶던데 다른곳으로 이동시킬까요?
@user-dg2vu3mf5g
@user-dg2vu3mf5g 6 жыл бұрын
이도연 불법이고 나발이고 먼소리야
@chamchi334
@chamchi334 6 жыл бұрын
부산해돋이 이분 뉴스 안보고사시나보네 저기 그린벨트지역이라 폐차작업하면 불법이라고 보도된지가 언젠데(...)
@user-dg2vu3mf5g
@user-dg2vu3mf5g 6 жыл бұрын
아....네..
@user-fq4ii1ih6t
@user-fq4ii1ih6t 6 жыл бұрын
부산해돋이 어휴 무개념 저항충..
@Yiedksps
@Yiedksps 6 жыл бұрын
이도연 오늘 가보았습니다 7량을 제외해 모두 옮겼습니다
@Ksml.
@Ksml. 6 жыл бұрын
비록 지금은 보지못하지만 사진 촬영한것만으로도 마음에 충분히 남습니다. 하지만 사라진다니 아쉽기만 할따름입니다..
@busanstation914
@busanstation914 6 жыл бұрын
잘가세요 ㅠ ㅠ 직좁 타보지는 않았지만 ...
@creuker9228
@creuker9228 3 жыл бұрын
ㅃㅇㅃㅇ
@train-bus-travel.8530
@train-bus-travel.8530 6 жыл бұрын
아직 중저항은 있습니다!! 보고 싶다면 제천 조차장으로 가시면 있습니다.
@user-oi4ys9xf2m
@user-oi4ys9xf2m 6 жыл бұрын
고생 많았어 잘가 중저항 열차야
@user-vo9qc5wt2fSg
@user-vo9qc5wt2fSg 4 жыл бұрын
수원역
@creuker9228
@creuker9228 3 жыл бұрын
안녕히게세여
@user-fc4ib5os6z
@user-fc4ib5os6z 3 жыл бұрын
내가중저항열차안에서컵라면(?)먹었는데(??)ㅋㅋㅋㅋ장난
@640pyeonseong
@640pyeonseong 2 жыл бұрын
중저항,신저항 Good Bye. 이젠 1호선 납작이 1차분 초기형도 Good Bye. 4호선 납작이 2차분도 Good Bye. 곧 1호선 납작이,동글이,4호선 납작이,동작이 퇴역시기가 다가오구나. 뱀눈이,삼눈이 퇴역시기는 그때는 내가 취직하고,결혼하면 그때는 뱀눈이,삼눈이도 Good Bye 하겠네...
@MrBakSun
@MrBakSun 6 жыл бұрын
시민들과 함께했던 중저항 전동차...폐차한다니 정말로 아쉽네요...
@gyeyangmetro761
@gyeyangmetro761 6 жыл бұрын
마지막에 저걸 계속 저렇게 쌓아두는 것인가요? 아니면 쌓아두다가 찌그러뜨리나요?
@solmaness
@solmaness 6 жыл бұрын
아마도 계속 쌓아두는것 같네요.
@dongincheonrapid
@dongincheonrapid Жыл бұрын
쌓아놓고 순서대로 분해합니다
@solmaness
@solmaness 6 жыл бұрын
중저항의 명복을 빕니다...
@solmaness
@solmaness 6 жыл бұрын
한번도 못타봤는데ㅠㅠㅠㅠㅠ
@Hyasellys98
@Hyasellys98 4 жыл бұрын
아 ㅠㅠ
@creuker9228
@creuker9228 3 жыл бұрын
@@solmaness ㅠㅠㅠㅠㅠ
@Lee-in5fi
@Lee-in5fi 6 жыл бұрын
잘 가거라... ㅜㅜ 개조 안되나 ㅜ
@Omedeto_zizi
@Omedeto_zizi 6 жыл бұрын
이장규 코렐은 중저항 개조저항 2년인가?쓰고 어딘가에 매각하고 방치시켰습니다...반면 옆동네 서교공은 초저항 개조저항을 몇년씩 굴리고있다죠
@연제후
@연제후 6 жыл бұрын
HU메트로 Line no.1 개조를 잘해서 아직도 쓰고 있다져
@user-xf1re7iz1r
@user-xf1re7iz1r 6 жыл бұрын
아 맞다 개조중저항 182편성, 1087호가 있었는데 2006년 휴차 2011년 폐차되었습니다
@user-nm3un8oz9f
@user-nm3un8oz9f 6 жыл бұрын
재넌 사칭하지마세요
@user-fk7mc6gb7n
@user-fk7mc6gb7n 6 жыл бұрын
황정환 무슨소리?
@Panzer_Soldat_0705
@Panzer_Soldat_0705 6 жыл бұрын
중저항이 이렇게 우리 품을 떠나는군요 ㅠㅠ 그동안 수고 많았어 ㅠㅠ
@user-ok5lb6qj1t
@user-ok5lb6qj1t 6 жыл бұрын
중저항 하늘나라에선 아프지마
@ytbluetruckyt51
@ytbluetruckyt51 6 жыл бұрын
중저항에게 안녕중저항 나 블루트럭이야 타본적 있지만 급행 타봤어 중저항 할아버지께 중저항 할아버지 안녕하세여 블루트럭이에요 제가 타봤지만 급행타봤어요 이제 할아버지는 돌아가시군요 ㅠㅠ 할아버지 다음에 신저항 할머니 폐차하면 보러 올게요 BY 블루트럭
@airliner9221
@airliner9221 6 жыл бұрын
중저항에게 중저항아.. 안녕?? 1986년에 제작되 서울 시민들을 안전하게 대려다 줘서 고마워 이제는 해어져야 할시간이구나.. 아무리 뭐래도 세월의 흐름은 이길수 없네.. 난부산에 살아서 널 타보지 않았지만 고마워 이젠. 편히쉬어 뱀눈이 삼눈이 동글이가 열심히 너의 몫까지 뛰어줄거야 너의 동생 신저항은 더욱 열심히 뛸거고.. 그럼 안녕.... 코레일 중기저항 저항제어(중저항)1986~2017
@dragonforceheavymetal7357
@dragonforceheavymetal7357 6 жыл бұрын
KTX 부산역 KTX BUSAN station 납작이도 있는데요
@user-qk3ex5iw3g
@user-qk3ex5iw3g 6 жыл бұрын
1974년 아님?
@user-gv5lh7yn4u
@user-gv5lh7yn4u 4 жыл бұрын
중저항 고마웠어.그럼.하늘에서도 잘지내..안녕...
@user-nn9hy6ev5f
@user-nn9hy6ev5f 6 жыл бұрын
연식도 오래됬고 에너지 효율도 떨어지는 저항차들 그냥 전부다 조기폐차 시키는게 이득아닌가.. 회생제동 쓰는것도 아니면서..
@user-lp3fw6xc1j
@user-lp3fw6xc1j 5 жыл бұрын
2호선 신정지선 열차는 아직도 운행중입니다
@user-werkqkla1244
@user-werkqkla1244 2 жыл бұрын
난 폐차되는 고철덩어리를 보러온것이 아니라 트럭을 보러온것이다.
@user-kh6xf3lm6l
@user-kh6xf3lm6l 6 жыл бұрын
62편성 결국 폐차되는군요...그나저나 배장기있던부분에 검게 그슬린 게 보이는데 배장기는 그냥 분리를 하는 건가요? 아니면 절단을 해서 분리하나요?
@Yiedksps
@Yiedksps 6 жыл бұрын
레일 스토리[Rail Story] 탈거가 되는건 탈거하고 안되는곤 절단인걸로 압니다
@레일러
@레일러 2 жыл бұрын
중저항 그열차는 폐차전 한국철도공사 소유 그는1호선에 2번째 차량이며 1000호대 라는 번호를 받았다 1986년부터 2017년까지 31년을 운행 롤지형 행선판 전자형 행선판을 사용했다.
@5678__smrt
@5678__smrt 6 жыл бұрын
여기가 무슨 전동차 추모현장입니까 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-mq5tw2gi4t
@user-mq5tw2gi4t 6 жыл бұрын
가지마 중저항 ㅠㅠ
@dragonforceheavymetal7357
@dragonforceheavymetal7357 6 жыл бұрын
진서울교통공사 108편성 중저항은 초저항을 만나게됬고 신저항 역시 나중에 중저항을 만나게 될것이고 납작이 동글이도 따라가게 될 것입니다
@creuker9228
@creuker9228 3 жыл бұрын
@@dragonforceheavymetal7357 ㅇㅈㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
@user-vh2vh9xr9o
@user-vh2vh9xr9o 5 жыл бұрын
내가 중저항님을 탈려고 기다렸는데 .... 폐차 돼다니... 중저항 님은 내가 제일아끼던 기차 였어요ㅠㅠㅠ 중저항님.. 흑..흑 ㅠㅠㅠ
@HodumaruTV
@HodumaruTV 4 жыл бұрын
우와.. 이런건 어떻게 찾아다니면서 찍으시는거에요?? 진심으로 대단합니다..
@user-qv1xy6zy5g
@user-qv1xy6zy5g 3 жыл бұрын
중저항 명복을 빕니다.ㅠㅠ
@user-ve6zc7nj7b
@user-ve6zc7nj7b 6 жыл бұрын
중저 항문 열었을때 기분 좋았는데 폐차되어서 아쉽네요....
@user-md4sd3em1k
@user-md4sd3em1k 6 жыл бұрын
항문ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@dj-id7ct
@dj-id7ct 6 жыл бұрын
항문?
@dj-id7ct
@dj-id7ct 6 жыл бұрын
똥구멍?
@dragonforceheavymetal7357
@dragonforceheavymetal7357 6 жыл бұрын
저항dj중 저도 그생각했는데
@zzazang95
@zzazang95 5 жыл бұрын
항...문?
@user-iz6hw7rx6q
@user-iz6hw7rx6q 3 жыл бұрын
초저항과 중저항이.이렇게 폐차가 되는군요 이제 신저항이랑 -개초저항-이 유일한.저항차가 되네요 주둥이 뱀눈이 납작이 동글이 삼눈이 뱀작이가 그 뒤를 이끌어 줄것입니다
@user-li4ob6rg2l
@user-li4ob6rg2l 6 жыл бұрын
여기 이번에 뉴스에 나온곳 아닌가요?
@user-kt5fo9kc5p
@user-kt5fo9kc5p 6 жыл бұрын
경인선 연선에서 자주 보던 전동차의 마지막 모습은 저렇군요. 뭔가 아쉽네요
@user-rs7dn6yn1z
@user-rs7dn6yn1z Жыл бұрын
만약 중저항이 s차 개조저항처럼 대수선을 하고 지금도 다녔으면 어땠을까요?
@he0206min
@he0206min 4 жыл бұрын
삼가 중저항의 명복을 빕니다
@pjwglel
@pjwglel 2 ай бұрын
중저항은 끝가지 웃고있었다
@heaven08180
@heaven08180 Жыл бұрын
ㅈ..증저항또페차잔아ㅠㅠㅠ😭😭아이고야ㅠ
@user-hf9bt9zs4f
@user-hf9bt9zs4f 6 жыл бұрын
댓들 꼬라지 ㄹㅇ 가관이다 ㅋㅋㅋㅋ
@X3ok41
@X3ok41 5 жыл бұрын
ㅇㅈ이요
@user-werkqkla1244
@user-werkqkla1244 2 жыл бұрын
ㄹㅇㅋㅋ 폐차되는 열차 갔다 "중저항아 많이타지 못해서 미안해 하늘에서 편히쉬어"ㅇㅈㄹㅋㅋㅋ
@user-lp8xs5zg8q
@user-lp8xs5zg8q 6 жыл бұрын
저는 철덕은 아니고 밀덕이지만 웬지 엄청나게 쓸쓸하네요
@user-wu8nj3si3w
@user-wu8nj3si3w 10 ай бұрын
내차 앞에 중저항이 있다 일반인 : 워메 x벌 저게뭐여 철덕 : 앙대ㅐㅐㅐㅐㅐㅐㅐㅐㅐ
@user-qs4gu9nb8t
@user-qs4gu9nb8t 6 жыл бұрын
안돼!! 가지마 중저항!!ㅠㅠㅠㅠㅠ
@creuker9228
@creuker9228 3 жыл бұрын
어쩔수 없었어요.....내구연한때문
@dj-id7ct
@dj-id7ct 6 жыл бұрын
남은 중저항은 우리 집에 있는 미니 중저항 뿐
@WHITE-th6oh
@WHITE-th6oh 5 жыл бұрын
옛날에 진짜많이타서 지겨울정도로 많이탓는데 추억이네요. 한1000번도 넘게탄거같네 또타고싶다.
@OrishKorea
@OrishKorea 2 жыл бұрын
...
@_2xey
@_2xey 6 жыл бұрын
중저항 사랑해요 잊지않을게요
@2vvvf315
@2vvvf315 3 жыл бұрын
중저항 1983~2018 삼가 열차의 명복을 빕니다
@dragonforceheavymetal7357
@dragonforceheavymetal7357 Жыл бұрын
저기요 중저항의 첫 도입년도는 1986년임
@mokpostation1220
@mokpostation1220 6 жыл бұрын
수고하셨습니다 중저항.....
@creuker9228
@creuker9228 3 жыл бұрын
KTX너까지 고마워.
@user-fd3dx4ze7d
@user-fd3dx4ze7d 3 жыл бұрын
납작이도수고
@user-yz1ov4eb4g
@user-yz1ov4eb4g 3 жыл бұрын
신저항도 수고
@user-xj3vu2vq2f
@user-xj3vu2vq2f 3 жыл бұрын
전부다수고네.....
@user-qe1vw6sx4d
@user-qe1vw6sx4d 6 жыл бұрын
신저항: 님아 그 철길을 건너지 마오
@dragonforceheavymetal7357
@dragonforceheavymetal7357 6 жыл бұрын
young sun im 님도 곧 나와 초저항 형님을 만나게 될것이오(중저항 왈)
@Korea_Railroad855
@Korea_Railroad855 2 жыл бұрын
2017년3월에 중저항이 다 폐차되었습니다. 나머지 친구들:뱀눈이 납작이 동글이 게조저항 인버터
@2yeeheat
@2yeeheat 6 жыл бұрын
중저항 어디로 가나요? 답변 부탁드립니다.
@Yiedksps
@Yiedksps 6 жыл бұрын
사회돌이TV 62 64 70편성은 폐차가 끝난 상태입니다 62편성의 tc는 뜯겨진체 방치되어있고 1770호는 그나마 온전하게 뜯겨있습니다
@amgpgt
@amgpgt 6 жыл бұрын
BW Stn. / firegod, 火神 64는 입환용으로 쓴다더니 뜯겼나보군요
@Yiedksps
@Yiedksps 6 жыл бұрын
버스규태. 실고 가기 3일전까지 썼다네요
@hongjunna
@hongjunna 6 жыл бұрын
철덕중딩 시흥 어디에 폐차장이 있나요??
@Yiedksps
@Yiedksps 6 жыл бұрын
Media Samgag 제가 가본결과 다 옮기고있었습니다
@sess8989
@sess8989 3 жыл бұрын
ㅠㅠ중저황 ㅜㅜ 트럭분들 수고많으셨어요..ㅠㅠ
@davidlee3634
@davidlee3634 6 жыл бұрын
안돼ㅠㅠㅠㅠ
@bsu10068
@bsu10068 3 жыл бұрын
무슨 생각이 들까 얼마전까지 타던열차 1칸이 내 눈앞에있으면.
@user-gv1hu9hn9c
@user-gv1hu9hn9c 6 жыл бұрын
저걸로 집같은거 만들면 인기 좋을꺼 같은데..
@user-gu2fd9uv5t
@user-gu2fd9uv5t 6 жыл бұрын
중간에 보이는 오토바이 탑승자가 있는데서 트레일러 기사님이 커브를 전투적으로 도시네요 오토바이 탑승자는 놀랐을듯
@user-ds1qr4fe2d
@user-ds1qr4fe2d 6 жыл бұрын
이런건 매번 어떻게 찍으시는건가요 ? 정말 궁금한데 알려주실수 있으신가요 ㅠㅜ
@korail5148
@korail5148 6 жыл бұрын
대단한 비법이 있는건 아니구요. 기지 근처를 지나던 지인이 폐차를 트레일러에 싣어놓았다고 하기에 그 주변에서 기다리다 찍었습니다.
@user-ds1qr4fe2d
@user-ds1qr4fe2d 6 жыл бұрын
Yeonsu Choi 오 .. 그럼 저번에 올리신 210편성도 같은 케이스인가요 ?
@user-qg1us9uc8e
@user-qg1us9uc8e 9 ай бұрын
형 하 늘나라에서😢ㅜ ㅜ ㅜ ㅜ ㅜ ㅜ 잘살아😢😢ㅜ ㅜ ㅜ
@user-ho4sn6hk3t
@user-ho4sn6hk3t 6 жыл бұрын
그동안 고마웠어 나를 인전하게 태워줘서 정말 고마워ㅜㅜ
@ikokank
@ikokank 3 жыл бұрын
그렇게 중저항은 추억으로...또는 우리 곁에 있습니다
@joowonlife
@joowonlife 3 жыл бұрын
경인선 철길따라에 투입된 1×73도 2023년 폐차라네요
@dongyeunkim6767
@dongyeunkim6767 6 жыл бұрын
저항아... 서울역에서 병점까지 가는 네 모습이 아직도 생생하단다 ..
@Bbibbojjoo
@Bbibbojjoo 6 жыл бұрын
전철 잘 모르는데 중저항 쵸퍼제어 뭐 이런 종류 정리해 놓은 글 없나요? ㅜㅜ 구형이니까 폐차하는 건데 종류에 따라 뭐가 어떻게 다른지 효율차이인지 시스템 변화로 인한 폐차인지 ㅜㅜ
@user-nn9hy6ev5f
@user-nn9hy6ev5f 6 жыл бұрын
삐뽀쮸 저항제어, 쵸퍼제어, 인버터제어 관련 내용은 전기전자공학 관련 내용을 찾아보시면 나옵니다. 간단히 말씀드리자면 저항은 에너지소비를 대부분 저항기를 통해 열에너지로 전부 내보냅니다. 약 70% 이상을요. 나머지 30%정도만 차량 동력원으로 사용되고요. 쵸퍼는 저항보다 조금 더 진보된 시스템인데 쵸퍼 자체가 뜻하는게 고속개폐 스위치로, 1초에 수십번씩 스위치를 열었다 닫았다 하면서 전류를 보내는 방식으로 알고 있습니다. 현재 널리 사용되고 있는 인버터 제어방식은 정확히 가변 전압 가변 주파수 제어로 불리며, 에너지 효율이 높지만 기존의 저항 및 쵸퍼로 제어가 어려웠던 유도전동기를 전압과 주파수를 바꿔가는, VVVF 기술이 개발됨에 따라 속도를 제어할 수 있게 되었죠. 일단 제가 아는내용은 이정도 입니다. 정확하지 않을수 있으니 한번 검색해보시는것도...
@user-qg3wt3rg3x
@user-qg3wt3rg3x 6 жыл бұрын
이제 새마을호.... 13살이라 타보지도 못하고 가는 군아 중저항,새마을호 모두 잘가라!!!! 잊지 않을게!!!
@아새
@아새 6 жыл бұрын
은천동 지하철 저도 13살인데 내일 학교 끝나고 마지막을 맞이하러 막차 탑니다...ㅠㅠ
@user-zo1qb7kp9m
@user-zo1qb7kp9m 6 жыл бұрын
은천동 지하철 신저항도 이젠 없어요
@user-qg3wt3rg3x
@user-qg3wt3rg3x 6 жыл бұрын
류호용 네 2019년에 퇴역 하는 거 압니다
@철도맨
@철도맨 4 жыл бұрын
중저항아널기억할께
@user-zd1cb7wg6m
@user-zd1cb7wg6m 4 жыл бұрын
코레일나빠왜중저항을폐차하는거야😠😡
@OrishKorea
@OrishKorea 2 жыл бұрын
중저항:sjausjhsjdxj그너냐거너어 25년이란 세월은 행복ㅎㅎ했다…..
@holymoly23
@holymoly23 3 жыл бұрын
중저항아.....그동안고마웠어....잘가....ㅠㅠㅠㅠ
@creuker9228
@creuker9228 3 жыл бұрын
ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ그쪽도 오늘 편안하세요!
@user-pb7jh5hn1e
@user-pb7jh5hn1e 4 жыл бұрын
저항마지막까지운행해줘서고마워ㅠㅠ이제페차돼고좀셔힘들어지 우리는태우는라잘가중저항ㅠㅠ😫😥😥😥😥😥😥😥😥😥😥😥😥😥
@user-gg7gj1xs7q
@user-gg7gj1xs7q Жыл бұрын
굿바이중저항 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ😭😭😭😭😭😭😭
@user-bm5lo9qj5g
@user-bm5lo9qj5g 6 жыл бұрын
저번에 고색교 인근에 대기중이였던 1182 편성이군요....
@user-kt5fo9kc5p
@user-kt5fo9kc5p 6 жыл бұрын
철덕중딩 1182호는 개조저항 입니다.(중저항T에서 한쪽 끝을 잘라내고, 잘라낸 부분에 운전실을 설치함.) p.s 1182호는 7년전에 폐차되었지요.
@user-kt5fo9kc5p
@user-kt5fo9kc5p 6 жыл бұрын
철도기레기 1x62편성 입니다.
@user-bm5lo9qj5g
@user-bm5lo9qj5g 6 жыл бұрын
마계시민 아하.... 잘못 봤네요.ㅎㅎ
@신저항
@신저항 Ай бұрын
ㅎ...형!가지마!!!!!
@user-on7tz5zn6e
@user-on7tz5zn6e 4 жыл бұрын
저항이 눈 너무 귀여워서 타고 다녔는데 ...... 하늘로 가는구나
@user-nn9hy6ev5f
@user-nn9hy6ev5f 6 жыл бұрын
추모식 오지네 ㅋㅋㅋㅋ 아니 저게 회생제동 쓰는것도 아니고 애초에 저항기 자체가 에너지의 70%를 열로 다 내보내기 때문에 객실 내부가 굉장히 더움 그래서 비효율적인 차량이고. 그리고 저항차들은 모두 발전제동을 채용중임. 전동차의 전동기가 역회전을 하면서 제동이 걸리는데, 전동기의 역회전을 통해 발생한 전기를 열에너지로 바꿔서 열로 방출되는게 발전제동, 반대로 전차선 및 레일을 통해 전기를 다시 되돌려 보내면 회생제동. 인버터 및 쵸퍼제어 차량들이 회생제동을 채택하고 있는데 이 회생제동과 발전제동의 효율 차이는 어마어마함. 30%의 전기에너지만 사용하고 남은 70%를 열로 다 내보내는거랑 그 남은 70% 전기를 다시 되돌려 보내주는거랑 어느게 효율이 클지는 다 알거라 믿음. 뭐 한국철도 역사를 이끌었던건 부정할 수 없는 사실이지만 경례니 뭐니 작별인사니 이런건 ㄹㅇ 오바떠는걸로밖에 안보인다 ㅋㅋ 솔직히 철도공사 입장에서는 비효율적인 저항차량 다 버리고 인버터 차량들만 갖고있는게 훨씬 좋은 입장.
@Accord284
@Accord284 5 жыл бұрын
트럭운전자분들이 더 고생하신듯;;
@Wadamisaki
@Wadamisaki 6 жыл бұрын
왜이렇게 마음이 짠할까요?저는 타본게 고작 64,68,70,72,73뿐입니다.
@user-qg1us9uc8e
@user-qg1us9uc8e 9 ай бұрын
ㅜ ㅜ ㅜ ㅜ ㅜ ㅜ ㅜ ㅜ ㅜ ㅜ 중 저 항 ㅜ ㅜ ㅜ ㅜ ㅜ ㅜ ㅜ ㅜ ㅜ ㅜ ㅜ ㅜ 고마웠어😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢
@user-qg1us9uc8e
@user-qg1us9uc8e 9 ай бұрын
ㅜ ㅜ 고마웠어 ㅜ ㅜ ㅜ ㅜ
@user-ll9oj3cq5j
@user-ll9oj3cq5j 6 жыл бұрын
옛날에 안양갔을적에 중저항 전동차 많이 타봤어요
@교통세상
@교통세상 2 жыл бұрын
저는 아직 철덕초기라 중저항을 모르지만, 멀쩡한 차가 폐차되네요.
@lotteworld4110
@lotteworld4110 6 жыл бұрын
중저항이 병점가는게 떠오르네요
@user-zz6np8uq3g
@user-zz6np8uq3g 4 жыл бұрын
곧있으면 신저항도 이렇게되는건가요?ㅜㅜ
@HowToBasichtb-tk1en
@HowToBasichtb-tk1en 2 жыл бұрын
하룬뉴스: 3호선 2차분 D344편성... 폐차회송
@dj-id7ct
@dj-id7ct 6 жыл бұрын
삼눈이가 중저항의 아들로서 그것의 역할을 대신하겠죠.
@Seunghyun330
@Seunghyun330 3 жыл бұрын
난 타본적은 없지만(12이라...)지금까지 많은 사람들 태우느라 수고했어
@user-zw3md4yh2p
@user-zw3md4yh2p 4 жыл бұрын
중저항의 명복을 빕니다!
@user-nf6sf2br6v
@user-nf6sf2br6v 3 жыл бұрын
중저항은 범인이 분명히 맞아!
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