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カルト産業ヒューイコブラ600のテストフライト
当時のヘリは重いのか?エンジンが60なのにギリギリなパワー
今回はニトロ20%でなんとか飛んでいたので、
30%ニトロだと安定して飛んだのかなと
天気がよろしく無いので、いつでも着陸出来るように低高度で横移動っぽい事が出来ました。
緊張した(*_*)がんばった\ウンウン/がんばった☆*:.。. o(≧▽≦)o .。.:*☆
最後旋回出来たのは、風が少ない時の影響もありますが、燃料が減ってきて機体重量が軽くなって、少しずつ空燃比???ってやつ???、ニードルが少しずつ辛くなる?のでなんとか出来ました。
ラダー
ノーマルでやってましたが途中からAVCSモードで飛ばしました。
AVCSモードのおかげでラダーの補正ほぼジャイロ任せになるので他の操作が
(ピッチ・エルロン・エレベーターなど)
より集中出来ます!
ジャイロゲイン55〜60%でやってます。
父ちゃんの加工技術と長年の経験(音や煙の濃さ…etc)
でなんとか出来ました。
いつもありがとう。
これでカルト産業ヒューイコブラ600のプロジェクトは終了です。
機材を、お借りしたクラブ員さんありがとうございました。
飛行場のコンディションを見てくださるオーナーさんいつもありがとうございますm(_ _)m
Pilot Mr.Araki Takayuki
撮影協力 AirKiller
Special Thanks Mr.Araki Katsuhiko