4K | ŠKODA ENYAQ iV 80 | 525 KM NA JEDNO NABITÍ A ZAJÍMAVÁ POŘIZOVACÍ CENA

[@taryhofigurka2886]

0:12 A kde je označená placená propagace na AAA auto? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[@JimboBimbo355]

@@duruzd nepochopil :(

[@pavlikzelik]

přesně :DDDD

[@Olisek_]

:D

[@taryhofigurka2886]

@Vincent Major A koho to zajímá bote?

[@honziss.9721]

@Taryho figurka proc mi říkáš bote ty děcko 😚😅😆

[@ramonek123]

Ukaž káru se strašně posunulo, ty videa mě fakt baví

[@___RazoR___]

Posunulo se to kam? Za me zpracovani tohoto dilu je hrozny. Celou dobu jen cumim na dva ksichty a neukazali skoro nic o cem mluvili. Mluvi o navigaci a neukaze jak vypada? Za me je to trochu odflaknuty, bejvavalo to propracovanejsi. Navic samozřejmě reklamní díl. Auto nezrychluje. V oblicejich je jasne videt to zklamani a za minutu uz nam vysvetlujou jak je to vlastne super a jak je tesla spatna, protoze zrychluje moc 😂

[@kraky3296]

V dalších videích bych určitě chtěl vidět Fattyho a jeho dodge challenger.

[@zaznamyzestreamu4604]

Ten by do UK nešel😢

[@tomiq5051]

Říkal, že nemá potřebu se "vytahovat" s autem, taky bych ho tu chtěl vidět, ale už ho tam i párkrát zvali, a on odmítl

[@Zdenda9992]

Ten předek to má useknutej stejně jak Volvo XC60 :)

[@honziss.9721]

Xc 152 ne xc60 do frasa

[@Zdenda9992]

@@honziss.9721 to je nějakej novej model jo? :D

[@jakubmejstrik7914]

a i to denní svícení, trochu v tom vidím inspiraci od volva. Jinak celá silueta auta mi strašně připomíná nový Ford Galaxy, akorát teda ten čumák je trochu jiný....ale celkově ne moc pěkný auto...

[@tom1056]

To, že má pomalé zrychlení podle mě u takového auta vůbec nevadí, není to žádný sporťák na lámání rekordů 😅

[@stepanrydval736]

Sice to nemá být raketa, ale zrychlení je asi hlavní výhoda elektromobilu

[@radkosabr]

Rodinné auto, nejlépe do města.

[@janmilitky8501]

Pomalé zrychlení? Projeďte se v elektromobilu...

[@Rovermann]

@@janmilitky8501 On ale asi myslí přímo tohle auto, je vidět, že odpich není nic extra. Nicméně na takový auto to nevadí a v rukách běžného řidiče je to bezpečnější než odpich jak Tesla. Přesně jak tam kluci popisujou. 90% lidí nemá prostě tendenci kotlit rozjezdy.

[@Bubahadr]

Jako zaměstnance Škoda mě docela překvapilo, že je vlastně "venku" až teď (a uvědomil jsem si to až pár hodin po videu, kdy se teprve začaly objevovat recenze i na FB od dalších stránek). V areálu Škodovky jich už jezdí mraky... Dokonce bych řekl, že od léta, kdy se tam začaly objevovat první kusy, tak už jsem ho až tak okoukal, že i to co mi nejdřív přišlo zajímavé, mi dnes už přijde normální :D Ale zatím jsem třeba neviděl žádného s tou svítící maskou.. Dokonce i náš šéf má nějaké holátko bez svítítka :D :D

[@jakubhunal1849]

To se divím, já kdybych ho chtěl tak určitě s maskou, mne to s ni přijde mnohem hezčí než jen ten černý plast

[@rider5402]

Není se čemu divit když bylo do dnes embargo.

[@patrikkarakas9911]

Viděl jsem před měsícem 2x testovací enyaq kterymu svitila jenom půlka masky,tak jestli s tim nejsou naky problémy.

[@martinpolak007]

Taky tak, ale svítícího už jsem po Boleslavi viděl jezdit 🙂

[@martinpolak007]

A to jste ještě neviděli RS 😁

[@Marvin91.]

Při akceleraci nejznuděnější Mára na světě :D

[@ondrapizzajop221]

Ten zvuk Blinkrů je jak ve SCANII :DD fakt :DD

[@rezo84]

to ma mat Fabia, Octavia, Superb atd kazde ine "rapkanie" blinkru? ale no tak :)

[@tarouk998]

Sakra, kde to hoši natacite? Tam by se pořizovali super fotky auta. Díky za tip

[@mrkrenek93]

50.040655450086106, 14.342984231098786 (vlož do google map) - je to tam kde mluví na konci

[@liptoor8630]

2:45 50.030228, 14.331407

[@ayronnehned]

Super video . Auto se opravdu povedlo . Myslím si , že vůbec není špatný nápad postavit elektro auto do komfortna , včetně plynulého rozjezdu bez zbytečných kopanců . Má to být rodinné auto , ne sporťák . Tenhle závod za výkonem a zrychlením je spíše důležitější z marketingového hlediska než z praktického . Příští rok jdu také do elektra , ale i když mě Enyaq hodně láká , tak pro dva dospělé a jedno dítě je to zbytečně velké . Nedávno jsem ho viděl zaparkovaného na ulici a je to celkem pořádný kus auta , jak rozměrem tak vahou .

[@joe125ful]

To už radši koupím rychlejší Teslu a mám komfort i rychlost i rodinné auto za tu samou cenu.

[@ayronnehned]

@@joe125ful Proti Tesle absolutně nic nemám. Nebýt Muska a jeho Tesly , tak se tu nejspíš nemáme ani o čem bavit . Možná tak o tom , jestli je lepší benzín nebo diesel .. Jsem prostě konzerva a proto bych dal přednost Enyaqu . Ale kdyby měli všichni stejný vkus , tak stačí vyrábět jen jedno auto .

[@joe125ful]

@@ayronnehned V tom máš pravdu ale co je lepší Tesla v/po zájezdu s 401Konmy nebo tamto. Jako beru že každý má svůj styl ale elektromobily si cenu moc nedrží za pár let..

[@sebx4skydiver112]

Za mě neuvěřitelný skok dopředu! Wow. Jediné, co mi malinko vadí, že když jsem je zacal potkávat úplně na začátku, myslel jsem si zdálky, že se jedná o BMW. A zvláště v noci, ale jinak oproti Octavii verze 10.000.000, Superbu verze 3.000.000 apod. Jsou to super auta, ale furt jsem měl pocit, že se od sebe nijak dramaticky neliší. Tohle je to, co tu chybelo

[@justforyoutube3485]

LOL Ten Lidl plast v masce. Když jsem to viděl v reálu, tak jsem to považoval za je nějaký prototyp (možná kamufláž) a on je to final produkt. To je moc

[@lukasmodry196]

Moc se mi líbí kam směřuje vaše tvorba. Možná bych zvážil i děláni více recenzí jestli je to pro vás aspoň trošku výdělečné. Dávám like.

[@pandubinek6224]

Prosím ne ať zůstanou u celebrit

[@RadiMinar]

Potkávám je na D11, dneska dokonce s folii na zadku. Vypadá zajímavě. :)

[@okovarik3]

@@jaroslavkopp4410 Taky to mohl byt sportback

[@RadiMinar]

@@jaroslavkopp4410 Jako mihnul se kolem docela rychle, ale mělo to předek jako ANYAQ :D

[@varimmaso3084]

s folii na zadku bude asi coupe

[@jakubhunal1849]

Jen jsem čekal ze když mate dojezd v nadpisu ze ho i doopravdy vyzkousite, ale nevadí. Jinak další fajn video (a na další díl čekáme na drifty když je to zadokolka 😁)

[@tomaskozak2073]

Ahoj, líbí se mi váš obsah kluci, mimochodem bych navrhoval aktualizaci tabulky se zrychlením - ICE a BEV zvlášť. Ať se daří. Tomáš

[@SmileGameCZ]

Očekávám novou sérii “ukaž kára”🖤

[@ondrejveleba]

Old meme

[@GameProductionsGP]

Zajímalo by mě, jestli jste někdy ťukli nebo napálili pujčený auto 😄

[@joe125ful]

To ti neřeknou nikdy:):)

[@simondvorak6]

@@joe125ful proč ne ?

[@joe125ful]

@@simondvorak6 Hádej asi proč:)Ty bys to taky neřekl.

[@lachimppok]

@@simondvorak6 by ti pak nepůjčili auto, ale věřím, že jsou auta dobře pojištěná

[@simondvorak6]

@@joe125ful Tak nebudu si hrát na člověka který umí vše a asi bych to v nějakém vážnějším talku řekl

[@lamiavitova4664]

Moc hezký auto dizajnove luxsus i ze zadu super prostor super dojezd super tichá pohodlná jízda bez lokálních emisí. Super krátký předek jen tam mohli udělat místo pro kabeli. Hezké video.

[@michalcech9929]

Za mna najkrajšie elektrické auto. Nerátam Porsche Taycan alebo Audi e-tron GT. Ale toto je pecka, dostupné, praktické a s brutálnym dojazdom. 👌🏼

[@ondradvorak]

Já bych třeba vysoké zrychlení chtěl primárně kvůli bezpečnosti, ač to zní trochu jako protiklad. Když jsem třeba na husté křižovatce, kde se potřebuji rychle zařadit, nebo skrz projet, tak nechci úplně riskovat, že mi ujede spojka v manuálu a místo rychlejšího projetí mi to začne strašně pomalu zrychlovat.

[@patrikpolasek]

PLS Dacii Spring až bude tak z 0 na 50, jestli se teda nevybije baterka v měřiči mezitím, z 0 na 100 dává chudáček za 20s

[@davidoiii2000]

Doufám, že vyjde ta nová verze ve spolupráci s vládou Škoda Koronaq 😎😎😎

[@joe125ful]

Ahahahahahaha Kor what?:):)

[@joe125ful]

@@honza2755 Klid byl to vtip:)

[@dominik13605]

Ten pocit když každá automobilka si myslí že lidi budou chtít elektroauta ale dovolit a chtít to bude tak 5% populace

[@Honza_z_Podebrad]

Ten pocit když Škoda prodává Kodiaq a Superb za mega a kupodivu se prodávají

[@dominik13605]

@@Honza_z_Podebrad tak čecháček vždycky bude uctívat škodovku

[@jiriloukota1450]

Video testy máte hezký, ale pokud se mohu podělit o svůj názor, střídejte záběry, který sou na vás 50/50 s těma, který míří na cestu. Autotest, kde kamera celou dobu jízdy míří jen na řidiče, to neni dobrý :(

[@kryskaism]

Ty odporný šedý plasty mi připomínají Fabii Junior :D :D

[@matejstrapko905]

Tomu ver hnus hnusov

[@silnicnipirat]

Přesně, bez nich by to vypadalo lépe a nikdo by zadní část nehejtil :D

[@TheSchnitzelable]

Neviem kto prisiel s tym napadom na reklamu ale dal si to Jak KRAL, svadobni dort :D BigUp za pracu a ze ste unbiased ako vyjadrenie nazoru ohladom pretlacania EV a znechutenia mnohych uplne suhlasim aj s tym enormnym krutiacim momentom on tap to ma sere ked niekto mi to robi na prechipovanom diesly ze pohoda, pohoda, peklo. Priznam sa zo zaciatku ked si tam behal s w211 tak si mi prisiel tak trochu ze ani sa nevyznas iba ze tak podme natacat videa ale ten progres tak klobuk dolu velky respekt inak bacha na ten car vertical niekedy tam maju bludy vid kauzu "bez komprese" nech sa dari Hrubis je velky pan tiez toho sa oplati sledovat tiez nech sa dari cau

[@tominogains5789]

Třetí stupeň rekuperace taky využívám nejčastěji, ale jsou situace, kdy se víc hodí ty zbylé dva. Typicky, když jedu za autem z kopce s proměnlivým sklonem a nechci brzdit nohou. Takže to nepovažuju za zbytečný. Ale že je ten náběh zrychlení opačný, než u ostatních EV je zvláštní. Vypnout eco režim jste doufám nezapomněli😄 třeba e-golf do 60km/h vystřelí a pak už je to vlažný, to je ale do města ideál

[@mezistafl1236]

Super videjko 🙂👌👌

[@joe125ful]

Ale auto už moc ne..

[@ladislavkollar4405]

@@joe125ful přesně

[@lukaspavucek1927]

S každým novým videem jste dál a dál!!! Nice progress. Mohli jste prozradit něco ohledně dobíjení a ceny za dobíjení. 👍🤔

Nechceme mluvit o něčem, co jsme neměli možnost vyzkoušet (jedno odpoledne) :) Ale třeba se ještě někdy s Enyaqem uvidíme a bude to na delší dobu... A co se týká ceny, to je těžký - záleží kolik tě stojí kw :)

[@adamglus1075]

Krásna je nová Škoda Enyaq IV 😁😃👍🚗 Super test

[@kamionaklukas4540]

Zatím jsem v 15te minutě ale nemohl jsem nechat ten názor v sobě :D s těma padlama, jak říkáš že ty 2 stupně jsou zbytečný.. Asi úplně nejsou.. Když to přirovnam ke kamionu, kde máš motorovou brzdu.. Taky má 3 stupně a správně bys ji měl používat od 1 stupně až po 3ti postupně plynule.. Ne tam hned mrdnout 3ti stupen.. Div se nebo ne ale i takováhle blbost má vliv na spotřebu apod.. Tudíž to musí mít vliv i na účinek te rekuperace.. Jen takovéj můj pohled :=) jinak auto je super, nevypadá zle a kdybych si měl pořídit El. Auto tak asi tohle :)

[@David_Palka]

Dálnice bych asi jezdil bez rekuperace, Prahu s. Každý ráno se táhnu z kopce do Karlína skrze Holešovičky, Holešovice z kopce na 50 ... každej tam drtí brzdu, přitom stačí zařadit za 3 na pade a při 2000 ot. mě to táhne bez brzdy až dolů ke sjezdu na tunel.. Na rekuperaci by to byl ideál :)

[@_ostatny_]

Super auto 🙏💪🔥 taký super recenzie

[@joe125ful]

Jo?Máš zajímavý standard:)

[@applefanda_cz]

Super video! :) Líbí se mi Váš Merch, možná jste to již někde zmínili, ale jak jste přišli na název Laufy? :)

[@matejstrapko905]

Zajimava otazka

[@ThePepiCZECH]

To bude asi kvůli tomu, že Laufy se mezi autíčkářema říká vejfukům. Ze slova Lauf, což je hlaveň...

[@applefanda_cz]

@@ThePepiCZECH To bude ono :) Díky za vysvětlení :)

[@martinsnek5974]

Já si osobně myslím, že hlavním problémem elektromobilů je hlavně ta cena. Takže zlom přijde až se začnou vyrábět v nižší cenové kategorii.👍

[@rider5402]

Neskutečně se nový Enyaq povedl, s Crystalfacem je ještě hezčí!🤩💚

[@Rovermann]

Za mně je v pohodě ten línější rozjezd, je to běžný a docela velký auto a nebudou si ho kupovat úplně závodníci a fajnšmekři, takže radši ať to pro běžný řidiče je takhle poddimenzovaný. Jinak docela fajn kára až na tu prdel teda, RZ měla být umístěna trochu výš i s tím prolisem a zadní nárazník do barvy, asi by to bylo trochu hezčí. Takhle vypadá smutně to auto zezadu, možná až retardovaně :D

[@assasinhard152]

Tohle je fakt super auto Apríl

[@sotouszkamene2149]

XD

[@Majkl.]

súhlasím

[@jaffa620]

Zdarec borci #UkazKaru, jaké auto Mára popisuje v 9:15 jako na obláčku prosím? Nerozumím jak přesně vyslovuje název. Děkuji.

[@Takeralien]

Jo taky jsem tomu nerozuměl

[@LisiCZ92]

Mercedes EQC

[@Takeralien]

@@LisiCZ92 díky

[@jaffa620]

@@LisiCZ92 Děkuji ti :)

[@MyspuliNN]

Někdo znalý, kdo by mi řekl, jestli Enyaq = Vision IV, které bylo všude prezentováno na výstavách? Na SUV Vision IV jsem se těšil jako malej a celkem by mě zajímalo, jestli vůbec bude jednou v prodeji :)

[@michalloucic7521]

aut opro normalni lidi uz vidim jak normalni cloveek narve do auta mega :D :D

[@klaun62]

Srovnání s Konou elektric 150kw?

[@friendduck]

Teď se Enyaq pustil jelikož v mrazech by to bylo hrozny. Ty recenze o spadlým dojezdu by nebyly hezky.

[@Basnak]

Je fajn robit recenziu na nove auto, ale bude to auto a povodna baterka fungovat aj po 10tich az 15tich rokoch?

[@GiordanoBruno911]

Jak se to mám dobíjet např. u paneláku? Co když ani zaměstnavatel mi "nezajistí" v práci přípojku? A dojezd určitě nebude 450km když bude -10°C a pojedu jenom 130Km/h po dálnici. Nejsem odpůrce el. aut, ale zatím je to prostě nepoužitelný pro většinu lidí.

[@warthunderepic]

Když už jste u tý El. Škodovky udělejte pls video s Citigoe iV

[@rider5402]

Oni byli pozvaný přímo od Škody a vzhledem k tomu že Citigo-e iV už se nevyrábí tak je nikdo nikam zvát nebude a dost rychle se prodali tak i půjčit to nebude tak jednoduché.

[@mattes8457]

Enyaq nedávno jsem mel RS verze.To RS je jen nálepka maximalka 180km/hod dojezd cca 140km/hod po dálnici max ostrava Brno.Auto za 1,6mil nesmysl.Raději za tu cenu benzin .

[@josefkonecny8665]

Auto pěkné, Slováci to testovali do Chorvatska. 860km za 16 hodin. Max. rychlost 130-140km/h. Na nabití kolem 300km, víc ne.

[@mattes8457]

Jj uvadi 500km je to blbost jen tah na lidi.Pri jizde 110km hod po dalnici coz uz brzdis provoz max Ostrava Mlada B. A to mistem max 90km hod

[@patrikbauchel757]

prehled od CarVertical "pouze za 500,-" no super, ceho se clovek docka priste? chcete videt technicak? zaplatte 2000,- ?

[@almightymarek]

v cechach este maaate autostrády, teda okrem dialnice do prahy. dojdi na slovensko natacat. ale jedine s dakym poriadnym džípom :D

[@LKF-yb5dr]

Video pekne, ale auto me vubec nezaujalo.

[@CESTUJEMEOBYTNAKEM]

Naprosto katastrofální recenze o nicem. Jestli se tomu vůbec dá říct recenze...

[@adamglus1075]

toto auto chcem 😃

[@rider5402]

Ja se strašně těším na Sportback a vRS😃

[@MartinProavis]

Klidně. Ale s 3.0TDI...

[@SatyrCze]

Kdy jste to natáčeli? Jen že verze Sportline už je venku taky nějakou dobu a bohužel teda bez čtyřkolky. :(

[@rider5402]

Pohon obou náprav bude u verze 80X a vRS

[@Penkavaaacek_ptt]

Zvuk blinkru jak v kamionu 😂🚚

[@maros205]

Neviem si pomôcť ale stále mi v tomto segmente vozidiel niečo chýba ... niečo čo, čo by ma oslovilo, že je to super a oplatí sa to, že za tie peniaze dostanem niečo navyše ale je to nakoniec len obrovský marketing a v konečnom dôsledku sa náklady na jazdu budú len zvyšovať. Cena energií pôjde rapídne smerom hore a tým pádom sa toto navýšenie premietne do celého spektra nákladov od jedla až po výrobu. Čiže ten benefit úspory elektro vozidiel dovi dopo, ekológia ? to sa uvidí po pár rokoch. Komplexná logistika od náhradných dielov až po servis tak isto bude známa až po zabehnutí týchto vozidiel. Čo ma ale desí je cestovanie na dlhšie trasy a dopĺňanie el. energie, predstava čakajúcich vozidiel na čerpačke pri ceste do Chorvátska alebo späť je pre mňa nočnou morou. Nevraviac, že si neviem predstaviť nabíjanie pre tých ktorí bývajú v paneláku. Až moc rýchlo sa EÚ snaží optimalizovať emisie ... len aby to nebolo nakoniec na úkor bežných ľudí a negatívnym dopadom na ekológiu.

[@miroslavmoskal75]

chodte poprosit menta o ukazanie kary lebo ma novi mercedes bens amg gt uz sa tesim kedy ho ukaze poriadne

[@Takeralien]

Auto vypadá fajn ale ty kola, jsou teda hrozný. Škoda že do toho nedávají naftovej nebo benzínovej motor...

[@fandacalda]

0:03 Tak ten začátek mě dostal...🤣🤣

[@llcars]

Ele. Auta nemusim, ale toto ako rodine na vylety po slovensku v takej parade, to uz ano, inak skrabka sa presunula z dovodu, ze sa velmi kradla ..

[@primarqo]

Asi je kazdemu jasne, ze ten vykon je priskrteny kvoli dojazdu a aby sa to priblizilo spravaniu spalovacieho motora. Nevidim dovod, preco by na takomto aute niekto dral pneu.. Chvalim, ze Skoda priniesla takyto prakticky elektromobil za vyhodnu cenu.

[@radimsymunek5028]

Takže já bych se poblil ale super video ;)

[@Downecek33]

ten zadek mi připomíná seat leon combi cupra

[@filiphampl5198]

Asi možná jedinej a ten největší problém elektromobility je prostě vysoká pořizovací cena.To auto stojí skoro 1,5 mil., ale srovnatelný spalovák o 400 tis. levnější

[@EVPavlik1982]

Vaše videa mám rád, ale v tomto jsem nepochopil, proč se točíte k názoru, že počáteční zrychlení je zbytečné. Neříká skoro každý druhý ve vašem pořadu(0-50kmh), že právě to zrychlení 0-50, 40-80, 80-120 je právě to, co přispívá k bezpečnosti (např. předjíždění, unik z rizikové situace...). Navíc petrolheadi se pořád ženou za okamžitou dávkou výkonu/kroutáku (proto 6ti a 8mi válce) a když to konečně existuje, tak zase nesprávně??? Osobně jsem vybíral mezi Enyaq a model 3 LR 2021 a vysoká cena skodovky za velice průměrné technické hodnoty (s designem kromě zadku souhlasím s vámi) to jasně navedla na teslu. Nicméně až opadne diktát a asertivita výrobců tlačit EV auta, tak i lidský rozum zavelí, že nic příjemnějšího/pohodlnějšího a efektivnějšího na cestování prostě není. Do té doby využívám výhod volných veřejných nabíječek (je jich 700 už v CR a nektere i free), takže vlastně klidně ať se neprodávají EV :)

[@vitozana8659]

Alespoň ve Sport modu chci pořádný odpich!

[@radashurtas9049]

1,2 Mio - fakt dobra cena :) , jenze kazdej nedela tunelare pro tenhle vydrancovanej stat...

[@adambartos8291]

Wtf?! Kdo na ty videa dává pořád ty disslaiky? Kdyť ty videa jsou skvělý....

[@monkakomrks]

myslim ze to mas skodovka nastaveny aji na setreni pneumatik. elektro celkove polika pneu na tech rozjezdech

[@vitozana8659]

Jestli něco polYká pneu tak je to rozjezd spalováku přes spojku s protočením kol

[@jacekatomalacek2901]

Cením Landyachtz tričko ❤️

[@adamivankosa7716]

v ďalšiom by som chcel vidieť mentovo nové auto:)

[@3d4tom]

Docela komedie testovat elektro auto 0-50-100, když kdysi bejvávalo složité udělat elektroniku s dokonale plynulým rozjezdem aby nikde nic necukalo a je to vlastně plus u rodinného auta, že to nerve pneumatiky :/ snad už každý ví, že elektromotor je schopný okamžitě podat plný kroutící moment, tak když najdete enyak fčipu určitě to bude vypadat jinak :D Mě se víc líbí tenhle projev, protože vím, že ty brutální rozjezdy škodí baterii, pneumatikám a zbytek je snad dostatečně nadimenzovaný (el.vedení, cívky v motoru, elektronika) Ale dovedu si představit nějaké řešení se superkondenzátory co jsou schopné dát do motoru téměř okamžitě celou svou kapacitu na ten odpich, ale kola by se s touhle váhou jenom protočily, je to peachovina dělat tenhle test na takovýmhle autě :D ale pobavilo.

[@3d4tom]

Aha vy tam všechno potom rozebíráte ve videu, já si to pauznul a reagoval hned při tom testu 0-50-100, tak kdyžtak sorry no, ale fakt jsem se smál tomu výrazu jakože to nejede :D

[@tourtherapy9537]

Tak jsem čekal, že to aspoň zapálíš, když už je to zadohrab.

[@Soki69]

nabuduce duklock a tesla model 3 performance

[@patrikvasek2639]

natočte video s mentem svojim mercedes Benz gte

[@Paloscerba123]

Je dobre ze to tak netaha zo zaciatku, nebude to drat gumy.

[@DragoGrayLite]

S tím hlazením je to naprostá pravda 👍😂

[@djthcomas]

se divým že jste tam dojeli čistou pneumatikou na VÁPENKU jinak pecka

[@PanKachna]

No za ty prachy radši Superba :D

[@ladislavvasina]

Jakože auto vypadá dobře, ale za tu cenu radši model 3 imo

[@lukasptacek3143]

to mi prijde ze i v electrobusech je to zrychleni az moc.

[@4YFortune]

Strašně mě s*re, že to auto dříve řídí nějaký borci, kterým to ani třeba nic neřekne a lidi, co to auto prodávaj, do teď neměli možnost se na auto fyzicky podívat a svést se s nim.

[@eloogko1954]

7:05 je třeba možný, že udělali začátek míň agresivní rozjezd, aby zamezili smyku, když je to zadokolka ne?

[@Patrick_hucl]

zoberte si do videa duklocka lebo teslu model 3

[@romanmikes1940]

Pro hodně lidí to bude auto do města a na co z 0-100 za 3s

[@Lajnator]

Nebudu ani subejktivne hodnotit, ale elektricke auto o vaze ducata za 1.5 milionu je velice zajimava kombinace...

[@maXXik1337]

10:42 kdy bude triko s timto potiskem na e-shopu?

[@blackout1228]

Jako vypadá faktycky dobře

[@lachimppok]

17kW na 100 km, když kW je cca 5,5-6 kč, což je teda 93,5-102 kč na 100km je slušné, moje naftová oktávka má na 100km cca 170-190kč podle toho jak šlapu, nebýt to za takový ranec, tak by se to dalo zvážit, ale dojezd 500km nic moc, já dojedu 850-1 000km a natankuji za 5 minut a jedu dál

Doma nabijim za cca 2.8 Kč za kWh.. kde jste přišel na 5 - 6 Kč?

[@stupidbro2301]

3 kč na kWh, když budeš tankovat na levný proud dostaneš se na 1 kč na kWh.

[@lachimppok]

@ omlouvám se, bylo to krátkozraké, bral jsem klasickou cenu za kWh a vůbec jsem do toho nezahrnul nějaké večerní proudy atd, to je moje chyba a omlouvám se. Jen pořád jsem toho názoru, že dojezd je málo a doba nabíjení dlouhá. PC je za mě pořád extrémní a baterie po několika letech budou ztrácet kapacitu. Nehatím to, to v žádném případě, je to jen můj názor.

[@antoninodlozilik2500]

Ty Markovy záběry na auto na začátku videa...profi produkce by se mohly učit

[@joe125ful]

TopGear:Want challange me?

[@bladeofhanzo7593]

Jak se to bude jmenovat???? Eeeee nějak👏👏😂good job kuci německý

[@patrikpisecky8240]

pozvy si do ukaž karu dušana s teslou plsss

[@adamekhousa]

Coupečko je teprv luxus!

[@silnicnipirat]

Jsem si to vyhledal a jak vidím, dneska se fakt dá za coupe označit uplně všechno... Hlavně, že to dobře zní, to zvedne prodeje.

[@NoNameCB]

K rekuperaci přes tlačítka za volantem - není to tak, jako to má Hyundai, že držením rovnou skončí nejsilnější režim a dá se tak "brzdit rukou"?

[@joe125ful]

Škoda že to není automaticky...kdybys nemusel nic mačkat,zapínat atd. prostě inteligentní režim.

[@rider5402]

@@joe125ful k tomu slouží ten B-mode v něm auto nejvíc rekuperuje a umožňuje právě ten OnePedalMode

[@joe125ful]

@@rider5402 Ale to tam má bejt furt...za mě nedomyšlené a překombinované. V 2021 to má bejt inteligentní a neotravovat řidiče pádly nebo knoflíky. Naco si budu volit kolik budu nabíjet baterky??To moc nedává smysl za mě.

[@rider5402]

@@joe125ful auto ti brzdí samo? Taky si ovládáš brzdovým pedálem jak moc chceš brzdit, zbytečnej argument🙂

[@joe125ful]

@@rider5402 Lmao čet sis to vůbec??:) Jitě že si brzdíš jak chceš ale u dobíjení baterek v tom nevidím důvod si to nastavovat přez zbytečné knoflíky/pádla.

[@DavidKupka2]

Možná ne první, ale za to nejlíp natočený. clapclap

[@panduk6333]

S tou prdeli plne souhlasím, je to divný, ale jinak to vypadá fakt pekne i pomer cena elektro auta a dojezd.

[@Vrenatko]

Jako dobrý, ale tento díl mě přijde tak nějak spíchnutý horkou jehlou.

Na tento díl jsme měli jenom pár hodin, tak asi tak :)

[@jaroslavkucka3923]

A tie krásne dosadnuté plasty nad start engine stop tlačidlom 8:04 ,to aj škoda 120 mala lepšie zložené, to len taká sranda myslené :D

[@stupidbro2301]

Krásný auto a při troše štěstí s tím Škodovka výrazně prorazí. V Norsku už je 80% nových aut elektromobily, takže to bez problémů jde.

[@felixu3888]

To že je Suv😂😂😂 to tak mpv