4년 전 훈련소 수료외박 복귀할 때 이용한 구간이었는데 당시의 착잡한 감정은 아직도 기억에 남아있네요^^ 영상 잘 봤습니다
@RouteBoy3 жыл бұрын
훈련소라면 진주 공군 교육사령부 말씀하시는 건가요?!?!
@YSBDA733 жыл бұрын
@@RouteBoy 네 그렇습니다 ㅎㅎ 그때 당시 서울역에서 10시 05분에 출발했던 것으로 기억하네요
@RouteBoy3 жыл бұрын
저도 공군 출신 입니다 시설특기 669기 ㅎㅎ 그래서 진주가 낯설지 않습니다 ㅎㅎ 필승~!!
@YSBDA733 жыл бұрын
허걱 저보다 한참 선임이시네요 저는 780기 입니다 필승^^7
@RouteBoy3 жыл бұрын
ㅎㅎ 전역하면 아저씨죠. 아무튼 잘 봐주셔서 감사드립니다 😍 즐거운 주말 이어가시길 기원합니다 🙏🙏🙏🙏🙏
@Hangukcheoldo3 жыл бұрын
촬영하시느라 수고 많으셨습니다
@RouteBoy3 жыл бұрын
잘 봐주셔서 감사드립니다 😻😸😺
@모닝맨3 жыл бұрын
저도 제차타고 가면 인천서 진주까지 4시간25분걸리고 약간막히고 휴게소에서 쉬면 5시간걸리네요 저도 KTX안탄지 6년 됐습니다 ㅜ 부산갈때만 한번갔네요 결혼식때
@교통일기3 жыл бұрын
수고 많으셨습니다. 잘 보고 갑니다.😁
@RouteBoy3 жыл бұрын
잘 봐주셔서 감사드립니다 🙏🙏🙏🙏🙏
@GyeongsanStation3 жыл бұрын
1:55:00 원래 쌩쌩 잘달리는 구간인데 지하차도 공사로 인해 요즘 지나가는 열차들이 전부 서행하더라구요 ㅎㅎ
@RouteBoy3 жыл бұрын
아 경산역 서지도 않는데 느리게 운행하던데 지하차도 공사 중이었군요 !!!
@SeoKorea3 жыл бұрын
감사히 보겠습니다ㅎ
@RouteBoy3 жыл бұрын
잘 봐주셔서 감사드립니다 :)
@Elsa-mw6ll3 жыл бұрын
와 서울 진주구간에서 가장 최고 난이도 구간은 경부선에서 경전선 분기라고 생각합니다 경부선도 선로 선형이 좋지않아서 천천히 가는데 동대구에서 밀양구간 운행하는데 조금 난이도 있는데 선로분기 (경부선 경전선 분기) 구간에서 고난이도 네요 경전선을타면 조금 빠르게 넬수 있으니까 그전까지는 속도를 못네내요 그리고 동대구에서 진주까지 너무 멀리 돌아가네요 고속선로가 시급하네요
@RouteBoy3 жыл бұрын
미전선이 너무 급곡선이긴 하죠 ㅎㅎ 김천~진주~거제 남부내륙고속철도 빨리 좀 착공했으면 좋겠고요. 동대구~밀양~부산간 경부선 철도도 250km/h급 고속화 하였으면 좋겠네요.
@cmh79203 жыл бұрын
미전분기 주행 영상 드문데 잘 볼겠요
@RouteBoy3 жыл бұрын
미전선 구간 초점 흐려서 제대로 안찍혔습니다. 동대구->진주 itx새마을 영상에는 잘 찍혔으니 다음주에 업로드 하겠습니다.
@@RouteBoy 그 방향으로 가면 진주행에서 거제행으로 바뀌겟내요? 김천.진주.거제역 방향 마산행은 경전선 진주역까지안가고 itxㅡ새마을.무궁화열차랑 경전선노선으로 가겠내요? 진주행열차 일반열차
@서용훈-t2t3 жыл бұрын
@@RouteBoy 동선상으로는 이 노선이 맞지 싶네요 김천서 빠지는게 훨빠르니까요. 문제는 정차역수.!
@RouteBoy3 жыл бұрын
마산 가는 KTX는 남부내륙고속철도, 김천역, 합천역, 진주역 등 경유하고, ITX-새마을, 무궁화호 등 일반열차는 기존 경부선 동대구~밀양 구간 이용하지 않을까 예상해봅니다. 물론 그때되면 서울발 진주행 ITX-새마을은 마산역 까지 운행 구간이 축소되지 않을까 조심스럽게 예측해봅니다.
@RouteBoy3 жыл бұрын
아울러, 중부내륙철도 부발~문경~김천 전구간 개통하게 된다면 수서발 KTX-이음이 충주, 문경, 김천, 진주, 통영 등 경유하여 거제까지 운행하는 걸로 알고 있습니다. 남부내륙고속철도에는 KTX-산천, KTX-이음 등 운행하게 되는거죠.
@사랑구미3 жыл бұрын
와우 멀리 여행 짱짱짱🚅🚅🚅🚅🚅🥰🥰🤩🤩👍👏👏😍😍☕☕
@RouteBoy3 жыл бұрын
감사합니다. ❤ 🤍 💟 🧡 🤎 ♥ ❤ 🤍 💟 🧡
@choihj06013 жыл бұрын
2:36:44쯤 수인분당 주둥이 갑종이네여
@RouteBoy3 жыл бұрын
네넵 ㅎㅎ 우연히 찍혔네요
@김경윤-y6q3 жыл бұрын
어? 창원 중앙역에 부역명이 생겼네요? 이거 언제 생긴 걸까요?
@RouteBoy3 жыл бұрын
찾아보니 2011년 2월 1일에 창원대가 함께 표기되었군요! news.naver.com/main/read.naver?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=001&aid=0004894584
@서용훈-t2t3 жыл бұрын
동대구 이후부터 재래선인지 몰라도 기차소리 들어보면 뭔가 더밟을수 있는데 조금있다가 속도 다시 줄이고 또 다시 밟고 이러내요. ㅇㅋ
@RouteBoy3 жыл бұрын
경전선 삼랑진 ~ 진주 구간 설계최고속도 : 200km/h 이지만 영업최고속도는 150km/h 밖에 안되서 그렇게 느껴진다고 봅니다 ㅎㅎㅎㅎ
@서용훈-t2t3 жыл бұрын
@@RouteBoy 아 그렇군요 지금 시청 중인데 경전선라인보니 터널상태도 그렇고 깔끔 해보이더니 역시 최고속도 설계200km구간이었군요. 진주까지 보고 잘라고여 재밌네요 그럼 쉬십쇼!
@RouteBoy3 жыл бұрын
잘 봐주셔서 감사드립니다. 꿀잠 주무시길 바랍니다 🌙🌙🌙🌙🌙
@nonghyeongyudojeondonggi6 ай бұрын
2:30:38경부선 안녕...
@다니어왓6 ай бұрын
안녕ㅠㅠ
@korea-train-7----5533 жыл бұрын
KTX(차량)/2세대열차 신형 001호기가 도입될 예정은 2027년에서 2029년부터 연기되고 있습니다. 160000호대 EMU-320 고속 질주로 된 도입예정인 차량은 2025년으로 연기 되는중입니다.
@RouteBoy3 жыл бұрын
정보감사합니다!! 그럼 KTX-1 퇴역 시기도 미뤄지는 거겠죠?!
@korea-train-7----5533 жыл бұрын
@@RouteBoy 현대로템에서 KTX-이음 차세대 시뮬레이션 청력장애가 발생 되었답니다.