4K | OBROVSKÝ SKOK PRO SEDMIČKOVOU ŘADU | BMW i7 xDrive60

Kupuješ auto? Chceš ho prověřit a ušetřit 20% při využití carVertical.cz? Tak použij náš affiliate link bit.ly/2SdcaqQ. (affiliate)
Staň se součástí naší Ukaž Káru Family na herohero.co/uk...
Srazy, soutěže, videa navíc, online gaming GT7 a spousta dalšího matroše pouze pro Heroes 🔥
Vybav se našim novym brandem LAUFY a nebo si pořiď stylovej merch UKAŽ KÁRU here: bit.ly/3deze1D
► INSTAGRAM Mates: / dvorak.mat
► INSTAGRAM Mára: / marekvanourek
► INSTAGRAM Laufy: / laufy.cz
► INSTAGRAM Ukaž Káru: / ukazkaru
► FACEBOOK Ukaž Káru: goo.gl/vyMi2u
Chceš ušetřit při nákupu na www.carmedia.cz? Použij kód UKAZKARU a získej 10% slevu. (není affiliate)
Pokud tě baví použitá hudba, tak věř, že ji bereme (a licencujeme) odsud - bit.ly/3cZiJFM . Když použiješ při nákupu předplatnýho tenhle link, tak dostaneš 2 měsíce zdarma.
A pokud hledáš videobanku záběrů, pomocí tohodle linku bit.ly/2VSPn6f dostaneš taky dva měsíce zdarma.
TwoFatGuys
PRODUCTION
[e-mail]
#UkazKaru #BMWi7 #spoluprace

[@vasekstraka6366]

Ahoj kluci, studuju automobilní inženýrství. A řekl bych, že z toho co jsme se učili ve škole o charakteristikách baterií bych řekl, že to tlačítko na zvýšení výkonu je tam proto, aby mohli psát v brožurce vyšší výkon. Protože maximální možný výkon el. motoru je zavyslej na maximálním možným výkonu co je schopná dávat baterka. Abych to vysvětlil. Pokud máte motor co může dodávat 500 kW ale baterka zvládne jen 400 kW tak motor stejně bude dávat maximálně 400 kW, ale tento výkon baterie dokáže dodávat jen v určitém stupni nabytí cca 92-85% a poté výkon baterie klesá. Je tedy možné že krátkodobé vyzdívkou baterií aby mohli napsat 400kW a ne např 350 kW. Další možnost je ukrytá ve vlastnostech samotného motoru. Dám příklad. Když Máte motor co dává standardně určitý výkon, tak při tomto výkonu dokáže pracovat dlouhodobě. Ovšem motor zvládne vyšší výkon a to o vyšší desítky procent. Avšak nedokáže ho držet dlouhodobě protože v tomto režimu se dramaticky přehřívá kvůli velkému odporu uvnitř vinutí motoru z tohoto důvodu motor zvládne krátkodobé vyšší výkon ale za cenu velice významného zahřívání a pokud by jsme po něm tento výkon chtěli delší dobu tak shoří. Ať už tak či tak je to jen marketing aby si mohli napsat vyšší číslo do kolonky výkon.

[@freizrd9183]

Díky za vysvětlení

[@MartinBrada]

Souhlas. Plus to může být i jen jako uživatelská funkce. Tesla má taky chill mod, kdy pedál plynu není tak citlivý a jezdí se s tím pohodlněji.

[@CharvyGrow420]

Šlo by to napsat v kratší verzi a ano funguje to tak že to zvýší výkon co dává baterk a funguje to do těch 85% nabití

[@fricik1987]

Z hlediska použití limuzíny tě ale stálý výkon motoru nezajímá...na předjetí 3 kamionů v řadě potřebuješ max 20s a to dnešní elektoromotory zvládnou i více než dvojnásobné přetížení oproti stálému výkonu. Kdyby jsi s tím chtěl trhat rekordy na Nordschleife, tak už na teplotní limity motoru a baterky samozřejmě narazíš - viz jízdy tesly a taycanu. Jinak jsi to shrnul celkem přesně.

[@vasekstraka6366]

@@fricik1987 ale to jestli zajímá a nezajímá je irelevantní. Relevantní je to že je to v podstatě podvod na zákazníka. Který si kupuje auto co má mít 400 kW a ne 400 kW na 10, 20, 30 s. To rozhodnutí jestli stálej výkon stačí nebo nestačí bych nechal na zákazníkovi. Kdyby chtěl míň koní tak si koupí menší výkon.

[@SLANGKITZ]

Vedle toho vypadáš jak kdyby si byl RC model 😂😂

[@davidsprincl2106]

Když už tady každej vyjadřuje svůj názor, za mě vypadá nová sedma ve správný konfuguraci skvěle. A hlavně plní svůj hlavní účel - působit honosně a majestátně. Naživo je to auto obrovský a jde z něj neskutečnej respekt. Po stránce technologií ve spoustě věcech předběhlo mergla a to je co říct. Navíc fakt, že se tohle někdo vůbec rozhodl porovnat z Rollsem ukazuje, jakých kvalit jízda v i7 dosahuje. Pecka. Na závěř bych chtěl jen vytknout absenci některých zásadních informací (např. dojezd) a mohlo padnout srovnání s eSkem, když jste ho tu taky testovali. Díky za recenzi kluci a hodně štěstí.

[@michalardelan7895]

A taky zásadní informace je cena , to my socky z fabriky máme rádi 👍😀

[@velkejbob794]

Základní cena je 3,5 milionu😄

[@honzavavra1004]

Klkuci, díky za skvělý pořady!!! A teď k tomu boostu. Jen hádám, ale s velkou pravděpodobností je to tak, že je to težim, kterej dlouhodobě nezvládnou motory, řídící elektronika a v poslední řadě možná i baterka, ale tu bych řadil až na poslední místo. Na prvním vidím motory, tam se musí odvádět teplo z vinutí a boost výkon bude za hranicí možností motory trvale uchladit. 10 vteřin je spočítaná bezpečná doba, kterou motory zvládnou. Podobně to bylo kdysi ve stíhačkách, Měly nouzový režim, kdy se dal výrazně zvýšit výkon také pouze na určitou dobu. Toť můj typ, ničím nepodložený, ani mastným papírem od sekaný.

[@petr6434]

Díky!

[@lakytek23]

My v práci vyrábíme střešní roletky s tím televizorem :D Super vidět to takhle "v praxi" :D :D Aspoň je pořádně vidět která část je viditelná a co je skrytý :D :D

[@vitcernin504]

Je mi až k neuvěření kam BMW posunulo laťku luxusu. Tak mě napadá nechcete zorganizovat a natočit srovnání Mercedes-Benz EQS, BMW i7 a Tesla model S Plaid. Myslím si že tihle tři jsou vlajkové lodě elektromobilyty. Jinak to loučení Matěje a isedmičky bylo fantastické.

[@lucas7even]

Tesla :)

[@dryman9420]

To snad nemyslíš vážně, ze chceš srovnavat Mercedes a Bmw s Teslou 🤣🤣🤣

[@vitcernin504]

@@dryman9420 Já si uvědomuji že srovnání počítače na kolech a německých známých značek je dost nesmyslné ale po stránce technologií a umělé inteligence to za mě smysl dává

[@lucas7even]

@@vitcernin504 po stanke kvality spracovania najmä

[@vitcernin504]

@@lucas7even Já souhlasím

[@patrikplachy2940]

hrozně cením ten posuv v kvalitě videí, je to opravdu znát

[@Gadziiikalien]

Nemám slov, jsem více nadšený ze zpracování a podaní informací ve videu než z auta samotného. Až jsem byl donucen se zvednout z gauče, dojít k nabíječce pro mobil abych vám sem mohl napsat své bezvýznamné uznání jak jste to neskutečně vypracovali. A ten 🔥 záběr kde se ti za zády zavírají automaticky dveře? TOP! Zasmál jsem se nejvíc! Auto se mi jinak celkově líbí akorát jsem Merglovej. Dělejte co děláte, děláte to skvěle. Ahoj čau 💪🏼

[@petrholecek3534]

Výborná recence. Opravdu jsem tentokrát zasmál. Jen tak dál chlapci. ;)

[@Petr.23]

Hele na tohle auto nemám a asi nikdy mít nebudu ale z venku to je opravdu ošklivé. Vnitřek a technologie jsou pravý opak.....👍👍👍

[@patrikfilip3488]

Auto je teda nášlapný technologiemi. Ale za mě většina těch věcí je jen na wow efekt na salónu. Například ty automatické dveře,bude tě to časem prostě zdržovat. Nechceš pořád něco zapínat,aktivovat atd. Vidím to ve firmě,kde jsou taky nášlapný auta a po půl roce se tam používá maximálně tlačítko na rádio. Ale jinak mazec auto.

[@georgejanca3519]

“A nebo si to můžete udělat po staru, rukou”😅

[@otakarzavada2327]

Ahoj, funkci couvání posledních 50m má i moje 3er 2019.. nevěřil bych, ale je to fakt dobrý když potkáš někoho v úzkým koridoru :D

[@pavelsedivy229]

Na to přeci stačí zrcátka...

[@leos7460]

Neuvěřitelný wow efekt má to auto!

[@vaclavhejda5785]

Proc si mi vlastne tohle auto vubec ale vubec nelibi?To auto krom nejlepších technologií nema nic, koule,dusi,ani vzhled...

[@RadiMinar]

Sem fanoušek spíš Mercedesu a benzínu, či nafty, ale tohle vypadá fakt dobře a je super vidět co za technologie se do toho už dá nacpat. Určitě se najdou tací co řeknou že to vypadá hrozně a že tohle a tohle umí jejich auto už pár let. Ale i tak jako na to člověk musí koukat s tichým uznáním "Hmmm, dobrý tyjo."

[@mxinterview]

Kluci, to je neskutečná kára. Mazec !!! ❤️❤️

[@nasersi23]

Ano neskutečnejši hnus (Y)

[@standacz8638]

Seděl jsem v tom a pořád si říkám, proč ten displej před řidičem není v nějaké kapličce....nějak to designově propojit s autem. Za tím displejem to po třech měsících a hlavně na jaře, bude strašnej Saigon a bude se to špatně udržovat. Světla jsou.....pro mě divný, asi to chce čas. Motory už nemají, jediný čistý spalovák je 740d se 300 hp, což je na takový auto málo. V USA se mají, že si mohou stále užít 8 válec. Mně už se pod 8 válec taky nechce......

[@michalmatejov3264]

Velmi zaujimavy dizajn, a tie baterky...hmm No neviem tomu prist na chut... Zlaté krásne V8 V12..😎

[@VaNoS84]

Toto je totálne popretie myšlienky prečo vzniklo BMW radu 7. Má to byť diaľničný krížnik. Sadnem v BA a vystúpim až v Stuttgarte na dve, tri natankovania tempom okolo 200km/h. Rýchlo a pohodlne. Táto sedmička nespľňa ani jedno. 200km/h na nej sa nedá ísť, lebo baterky a pohodlne sa dá v nej len sedieť, ale nie cestovať, lebo pri tak úbohom dojazde treba stále striehnúť, kde sa nachádza aký typ nabíjačky, dúfať či nebude obsadená alebo mimo prevádzky, čo je v nemecku bežný stav a to mi nepríde ako pohodlie, ale stres. Najlepšia varianta je 730d, skutočný diaľničný krížnik, ktorý Vás presunie na veľkú vzdialenosť rýchlo a pohodlne aj tempom 200km/h v podstate so smiešnou spotrebou a ak sa nebudete ponáhľať tak spravíte na jednu nádrž s prehľadom 1200km.

[@marekmiklicek9807]

Hrozně bych na i7 chtěl vidět Koženo Hranatý verdikt 😃

[@misan_cz1234]

myslim že video bude ale IXko už má :)

[@marekmiklicek9807]

@@misan_cz1234 ano viděl jsem, tohle je ale next lvl :)

6:58 v autě je stopadesát píčovin a displayů, ale základní věc jako je zpátečkový světlo je malinký a schovaný pod spz :D hlavně, že je tam televize, ale základní bezpečnostní prvek není ani vidět. gratuluju BMW

[@matyashybl8720]

s i7 to bude jak s E65, ta je taky ošklivá, ale takovým způsobem, že se vám to začne líbit

[@michaldragoun8430]

Ten SportBoost by mohl být kvůli tomu, že má pohonnej systém nějakej slabší článek, kterej ale bude mít nějakej důvod, proč je takovej, jakej je (tipuju finance). Ale auto to všechno ví a zároveň ví, že ten slabej článek na chvíli vydrží trochu přetížení, ale při delším přetížení by mohl shořet. To tipuju jako chemik/palivář/energetik.

[@dominikdanhel7248]

To není kára, to je kancelář!! :D

[@landsman737]

První dojmy, když to představili: Design vypadá, jako by spolu Citroën C4 Cactus a Alfa Romeo 166 měli sex.

[@pepajahoda2659]

Wow😃autem s takovýmhle interiérem chci jezdit každý den

[@janpenaz7517]

Přesně jak jsi řekl Mates. Je to kvůli ochraně baterky. Vždyť Enyaq to má totéž. Také tam máš plný výkon pouze ja omezenou dobu 30 s. Při plném výkonu totiž dostává baterka záhul a tímto omezením se ji snaží výrobce chránit.

[@MartinPimpyourlife]

Tak tahle recenze byla fakt top, díky !

[@celes371]

Tie elektrické dvere, ja mám malý Áčkový Mercedes a dnešné parkovacie miesta sú robené tak, že aj ja sa musím plaziť s polootvorenými dverami von aby som neťukol auto vedľa. Toto auto je tak o 30 cm širšie minimáne. Stačím knoflík a drbne to do auta vedľa?

[@MegaHovadak]

3:53 - 9/10 cikánům se líbí tento způsob zavírání auta u obchoďáku :D

[@bartdvorak5306]

A cenu za nejlepší komentář získává... :)

[@otasek_]

To je nádher pro oči, hlavně ten interiér. CHVÁLÍM!

[@jiristratil1416]

Když stojí vedle mě auto a chtěl bych otevřít dveře má auto nějaké senzory na těch dveřích aby nebouchlo do vedlejšího auto ?

[@pajik6871]

Z 0 na 50 to zní jak když se rozjíždí tramvaj :D :D Zlatý benzín 🙂

[@arsenmorph]

Jo a v čem? Čím jezdíš ty? Jedničkovou Fábkou? 🤣🤣🤣🤣

[@pajik6871]

@@arsenmorph že by ten zvuk? 😂 Mě bohatě stačí golf 8 gti 👌

[@Petr.23]

Z 0-50 dobrej trolejbus 😂😂😂

[@davezizka]

Krásný kola i pneu, nevim proč ale hrozně se mi líbí. Možná ještě malou podložku :D. Ale ten předek je fakt blitka...

[@fajnykanal]

Jak se říká, kola dělají auto, a tyhle jsou fakt krásná, jenže celkovou krásu tohohle auta nezachrání ani ta pěkná kola

[@davezizka]

@@fajnykanal 💯

[@Videoeditor_Milan]

BMW me chce asi dostat od krásy vnitrku MB k nim. Jako velka libovka! Ja bych radeji iX a nebo X6 s timto intosem a vybavou, ale neskutecne kam se BMW posunulo (KONECNE!!!) a interier je future porno. 😮 :) ❤

[@shikatekirin7578]

Občas si půjčuji tatovu x6 a můžu jen doporučit

[@_p1tr1s_]

3:55 - Ty kokos, tak to už je K.I.T.T. lvl shit 👌 Ještě kdyby to šlo napojit přes Apple Watch a Siri. 🤔

[@jozefhanisak4411]

plny vykon sa neda pouzivat pernamentne kvoli prehrievaniu baterii. tak to ma kazdy jeden elektromobil. na tomto principe su zalozene aj smartfony, ked clovek hra nejaku narocnu hru, tak sa telefon tiez po par minutach zacne prehrievat a potom sa softwarovo postupne skrti vykon, aby nevybuchla bateria

[@EACraftingGames]

Mně se to líbí.. Vypadá to jak ze Cyberpunku :D

[@marekdolezil32]

Tohle už je fuckin budoucnost 🤩 brutální 😍😉

[@vladishazard]

No neříkám nic!!!!Raketa!!!Neni co dodat, Majestatny auto!!!❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️

[@NEIGHBORSENDURO]

bodlo by videjko jak jsi se posunoval, první videa a ted. Trošku to porovnat. Říct se co od začátku změnilo co tě překvapilo, prostě jak se máš. Když jse mbyl malý díval jsem se na autosalon a vždycky si říkal co musí člověk udělat, aby mohl dělat takovou práci. Lidi jako ty mi změnili pohled na svět. Dělej co tě baví. At se daří.

[@Nattesko]

Dneska som ju soferoval ❤️ Hned na to som presadol do G11 a musim povedat ze ten rozdiel tam je extremny

[@mt-kt2bc]

6:51 to je vraceni casu z forzy nebo?

[@messi5615]

Taky mi to hned napadlo 🙂 zmáčkneš Y a vrátíš se na poslední checkpoint.

[@marcelbelusik9184]

Pekná budúcnosť to budu servisi bohate za opravu takého auta

[@Ten_venku]

Jako moc pěkné

[@EzraDiverproduction.]

Nejsem fanoušek elektromobilů sám vlastním bmw 745i , ale bmw i7 je naprostá paráda.

[@honzichannel]

Čau čau , mám otázku když ty dveře otevřu přes tlačítko tak jestli nebouchnou do auta co parkuje vedle mne

[@axeli7751]

Velmi dobrá otázka

[@lukaslegr]

To mě taky napadlo

[@JiriSt]

Podle mě auto za takový prachy bude mít nějakou ochranu, senzor, nebo něco podobného. Určitě by to nenechalo si omlátit lak, když to stojí to, co to stojí...

[@dd-hm7qt]

no pojd,neboj se..dobre Mates.:D

[@zdenekkulik5607]

Jaký má dojezt? Nějak jsem nepostreh jestli to říkal

[@bullGarage]

625km

[@filipforner3421]

Trochu mě to až děsí... ale jinak super auto a krásný video...

[@VBcko]

Hodně drahé autíčko na dálkové ovládání.😁

[@lukassalac3218]

Než padla řeč o zpětným zrcátku čekal jsem že vzadu bude kamera a zrcátko při zavření clony zadního okna zapne displej ve zpětným a řidič uvidí za sebe 😉😁 třeba ve faceliftu to bude

[@arsenmorph]

To je nádhera😍

[@motorsector274]

hmmm, tak to už je opravdu jinde. 👌

[@davidsvoboda6180]

Vaše show je super. Ale upřímně, baví mě víc, když je tam host ,,z venku´´ a ne Mára s Matym.

[@vanluk21]

Vůbec :) já to mám naopak 😄

[@ondraprochy3504]

Aspoň tomu rozumí

[@marekczech2212]

mega super video a k tomu autu tak za mě na velký ledvinky se dá zviknout a pochopit ale ty svěla to fakt nejde

[@jan.S1]

Jsem spíš na audiny, ale tohle je fakt pěkný

[@KM-dh2kq]

Ukázali jste technologie apod, super, co takhle reálný dojezd ? Doba nabíjení apod apod ? Trochu pouzitelnejsi informace ? Otevirani dveří vedle stojících aut apod… Bude další test ci toto bylo všechno ? Displeje, z 0-50 a popojizdeni bez řidiče .. to snad ne..

[@shadowmasterlord]

len skoda, ze tak ako telefony, kedze je to auto nabite roznou modernou technologiou ako obrazovky a dotykovky, rychlo bude obsolete ...ked si clovek sadne do stareho auta nema taky pocit ako ked by dostal do ruky stary telefon :D to zapametanie je super, ale velmi to technologicky neohuri, kedze auta sa uz vedia drzat v pruhoch a tocit "same", je to uz len o tom ci to tam realne kus kodu niekto da ... a preco to implementovat vsade ked z toho mozem vytrieskat prachy ako "exkluzivitu", ktoru realne clovek malokedy pouzije :D nuz, ale niecim treba "zaujat" stalu klientelu, tazko si bude niekto kupovat kazdych par rokov "to iste" :D

[@lukasandrle3956]

7:35 není budoucnost.. To už jsme měli v NFS v roce 2004 po zmáčknutí "R"

[@mulletnatripu]

to s tim výkonem je u auta zvláštní no, ale s něčím takovým se denně setkávám na elektrickým skejtu... na ovladači je červený tlačítko a to když zmáčkneš, dá ti to na 30 sec to největší zrychlení co může. Tam vím že je to právě kvůli zacházení s baterkou.

když jsi Mates tak hotovej z novýho designu tak počkej na Pětku to spadneš na zadek . Potkávám sice maskované u Mnichova ale Pecka :-D

[@fajnykanal]

6:46 jako nemám rád různý zbytečný asistenty v autech, ale tohle bych bral :D

[@achilles2900]

Pán tvorstva jede na vysavači 😎

[@marekhozman3614]

Můžu mít dotaz odkud máš Mates ten kryt z alcantary na telefon? (mám pocit že jste na ně dělali reklamu) Super video!

[@jirkakobersky]

Bo BMW... Radost z jizdy kámo... Proto i boost FUN

[@lukashomolka99]

Jak to je s těmi dveřmi na parkovišti když okolo stojí auta? To má nějaké senzory, aby to nebouchlo do jiného auta?

[@filipmikulas9537]

má to senzory

Samozrejme

[@rastabasta5469]

Dobrá Šalina 😂🤣😆

[@davidsosnak2968]

Pohodlnejsi nez S classe?

[@perun_mor15]

Ja bych prosil čísla do nedělního losování sportky:)

[@novcamn]

pěkný auto :)

[@marianbencat6658]

Takže Porsche a BMW reinventují kickdown a namísto toho, aby člověk domackaval plynovy pedál, což je naprosto logické a intuitivní, tak bude lovit tlačítko / packu? To je hustej marketing.

[@Praxiz]

Jel sem kolem vás asi 3x, když jste to točili na Rudné, v reálu to nevypadá tak zajímavě, na videu to je o dost lepší, zvláštní pocit

[@filipmikulas9537]

přirovnání k rollsu je na místě, protože sdílí nebo bude sdílet kompletní platformu s elektro rollsem.

[@spliffologist]

Přesně tak. Osobáky Rolls-Royce patří pod koncern BMW tak od roku 2000. Proto jsou od té doby i Rollsy nacpaný prvkama z BMW. Takže srovnání je opravdu na místě. V BMW by určitě nebrečeli kdyby zákazníci RR přešli na BMW - což se samosebou hned tak nestane, když v některých rodech už po generace platí že "kočárek/auto=Rolls Royce" a nic jiného:) Navíc přeci ve voze musí být zřejmé utrpení pracujících, které podstoupili při výrobě vozu ve snaze o ukojení rozmarů zákázníka, aby si toho majitel mohl následně nikdy ani nevšimnout 😀

[@Raketak_34]

Parádní

[@mexon2108]

Skvélá dvojka , len tak ďalej.

[@erikgoldtv]

😮👏🔥 A M A Z I N G 🔥👏😮

[@Festymax]

♥ BMW všecho druhu :)

[@jakubkratochvil4587]

Bude test te nove X7 m60

[@jakubkratochvil4587]

Jinak je videt ze firma bmw ktera velice zasahuje do RR se konecne dockala odmeny v podobe samochodicich dveri ktere ma RR jako jedine auto uz jakou dobu. Plus kdo se podiva zepredu na i7 a nevidi RR tak at si oplachne oci a podiva se znovu) za me spicka ood bmw s pomoci RR

[@rezo84]

mobil do ruky ne... ale jeeeb displej na dvere, ne ze kukat do obrazovky, ale s uplnou slepotou bez periferneho videnia :D

[@fanousmenc6357]

Tomu autu chybí už jen 12ti válec 😄

[@davidkafka6513]

dokonalost!

[@vaclavhejda5785]

neni na tom nic dokonale,stare F 40 je dokonale ne toto

[@ondassfiala1109]

A to sem myslel ze moje 750Li je obrovská 😂 vedle nové sedmy to je městský vůz 😂😂

[@Markoman111]

Auto vada paradne (a to nejsem fanda bmw), asi bych si to nechal libit. Jen me zajima jedna prakticka otazka, prodava se i7 i s blinkrama, nebo tak luxusni konfiguraci bmw nenabizi?

[@martinsavinec8682]

zvuky to má ako žlté žihadlo od jungheinrichu pri ťahaní palety ...

[@martinbasta3451]

Cena?

[@jenjenda5137]

Jako je to mega luxus...ale při zrychlení to má zvuk jak metro.. :D

[@DexterCZEvict]

Neudělali jste zásadní test... Co když se automaticky otevřou dveře v místě, kde to nejde? 😃 Jinak za mě ten předek 👎

[@filipmikulas9537]

dveře se zastaví, zkoušel jsem to. Ty dveře po zmáčknutí, což jde vidět i na videu, chvíli počkají a když se stav nezmění, pak se teprve otevřou

[@radomirvalensky7437]

neskutočná kára ....bude i diesel? :D

[@DavidDenycz]

Vyrobit pro tuhle automobilku elektro je proste tak nízkonákladovka že kdyby ten interiér byl z doby klacka a o nicem tak by to pochopitelne nikdo nekupoval takže pro tyhle lidi co jsou mimo svět skutečných aut mohou alespoň říkat když už nic jiného říkat nejde hele to mám nádherný interiér. Tenhle přístup to je proste shit doufám že tato doba brzo skončí je to vazne mimo A navíc kdo je vnimavejsi vidí jasný znaky designu Rolls-Royce no a proč asi když je to platforma

[@vojtacapousek240]

Podle mě prostě to auto z bohu vypadá jako Rols. Je to zajímavý auto, mega luxusní a moderní. Ale i tak by mě zajímalo, kdo to bude za 5 nebo 10 let opravovat

[@tomashalama9266]

Co si budeme, elektrokary rád nemám. Technologie jsou fajn, vzhled na ujety bmw poslední doby normální, luxus jistě kvalitní, ale za mě je to auto, který má jezdit dlouhý trasy a úplně si to říká o naftovou min. V6 spis V8 s řidičem a majitel se veze na důležitou schůzku v rámci čr/Evropy, na screenu se připravuje na meeting/relaxuje u filmu. A na to se mi ta elektrika strašně nehodí.

[@matuslysak256]

Ak človek zaparkuje na bežnom parkovisku tak ako neobúcha tie elektrické dvere o ďalšie autá? 🤷‍♂️ Snáď tam vymysleli nejaký senzor

[@wbkutcha5176]

Parkoviště na Lhotě u jezera

[@adelicadelic1372]

tak tu paměť cesty zpět má BMW již v modelech od roku 2019

[@lukasneumann5633]

Jak se mi to auto nelíbilo .. tak má neskutečný wow efekt

[@silnicnipirat]

Vypadá to jak něco z Číny.

[@cubalak]

Taky ze je :D :)