【4K】おがさわら丸乗船客45名で入港 2020年6月20日

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keroza emon

Күн бұрын

Пікірлер: 25

@西岡-m3z 3 жыл бұрын

映像は新船なのですね、私が神奈川県に在籍していた時に３６時間かけて小笠原丸で訪れたことを思い出しました。

@kerozaemon 3 жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます。神奈川にいらしたことが有るのですね。私は神奈川県出身です。でも、もう人生の半分をこの島で過ごしています。あっという間でした。ご覧頂いた動画の船は「3代目おがさわら丸」となります。西岡さんが当時乗られた船は航海に36時間掛ったとの事ですがもしかすると、おがさわら丸ではなく、その前に就航していた「父島丸」ではないでしょうか。所要時間は、おがさわら丸初代で28時間、父島丸が38時間だったようです。あっ、ここまで書いて気付きましたが、もしかして海況が悪いなどの理由で遅れに遅れて36時間掛かってしまったという事でしょうか？

@西岡-m3z 3 жыл бұрын

@@kerozaemon 時期からすると父島丸かと思います。昼頃に晴海ふ頭を出て翌々日の朝に到着したと思います。船がついている期間は宿泊先も冷房していますが出港した後は冷房なしと同じ部屋の人が言ってました。朝日グラフの取材の方の話です。

@kerozaemon 3 жыл бұрын

貴重なお話し、ありがとうございます。冷房を止めちゃうのは、まだ電気の供給が十分じゃなかったのでしょうか。それとも、宿主の経済観念？何れにしても、夏場はきついですね。(^^)/

@村上一郎-y1n 4 жыл бұрын

28時間の船旅の時代に仕事で行きました。八丈島を過ぎた辺りから海の色が藍色に変わるんですよね。懐かしいです。

@kerozaemon 4 жыл бұрын

28時間というと、初代おがさわら丸ですね。私が島に移住した当時はまだ初代が運行されていました。紺色の海の色はとても印象的ですね。ご視聴及びコメントありがとうございました。(^^)/

@村上一郎-y1n 4 жыл бұрын

@@kerozaemon さま、返信ありがとうございます。どちらから移住されたのでしょうか。今は街も道路もきれいに整備されて良くなりましたね。観光客も増えるといいですね。

@kerozaemon 4 жыл бұрын

村上一郎さん私は神奈川県茅ヶ崎市から移住しました。来年で移住30年になります。あっという間でした。今のおがさわら丸は24時間の船旅ですがこの4時間の短縮と、インターネットの普及が島の生活を大きく変えました。(^^)/

@村上一郎-y1n 4 жыл бұрын

@@kerozaemon さま、移住して30年になるんですね。私は東京大田区在住ですが、当時、郵便局の会計機のメンテナンスに行き、帰りの出航まで２日は有ったでしょうか、なので小港の方で海水浴をして帰りました。軍艦も形は残ってましたよ。

@ふくみ-g6t 4 жыл бұрын

本当に天然良港ここに150年前咸臨丸も入港して来たのかな、、ロマンがありますね

@kerozaemon 4 жыл бұрын

ペリーの黒船も立ち寄っていたようですね。当時の島の様子をこの目で見てみたいですね。

@ko-qy5ys 4 жыл бұрын

7月には乗客数戻ってほしいです。　次男さん、旭山への三脚運び、ご苦労様でしたと伝えてください。おかげで素晴らしい映像を見せていただきました。

@kerozaemon 4 жыл бұрын

ありがとうございます。了解しました。次男にはこの後すぐ伝えておきます。(^^)/

@kerozaemon 4 жыл бұрын

ko3605 さん次男に伝えたら殊の外喜んでおりました。おかげさまで次回も頼みやすくなりました。＼(^^)

@Mrte2010 4 жыл бұрын

4K映像素晴らしいですね！ありがとうございます😊

@kerozaemon 4 жыл бұрын

こちらこそ、ご視聴ありがとうございました。(^^)/

@digitalzanmai 4 жыл бұрын

8:06 　　　ジェットストリームアタック！！

@kerozaemon 4 жыл бұрын

入港時の見逃せないイベントの一つですね！

@風呂好き 4 жыл бұрын

船の先端が垂直って珍しいですね昔の軍艦みたいで、勇ましい

@kerozaemon 4 жыл бұрын

この形にすることで有利になる事が有ると聞きましたがそれが何だったかすっかり忘れてしまいました。面目有りません。

@naohidenozaki999 4 жыл бұрын

排水型の船（モーターボートのように浮き上がって高速で走る船以外のこと）の速力は水線長（水面と接している部分の長さ）と相関関係に有ります。スピードを上げるためには水線長を長くしたい、二見桟橋に係留するためには長さが制限される。この相反する問題を少しでも良くする方法として垂直ステム（船首）が採用されたとウィキペディアに有りました。垂直ステムは船首に浮力が少なくなるため、波にツッコミ易く荒れた海では不利な形状ですが、スピードを追求するレース用のヨットは100％このデザインです。

@kerozaemon 4 жыл бұрын

naohide nozaki さん解説ありがとうございます。レスポンスが遅れがちで申し訳ないです。

@naohidenozaki999 4 жыл бұрын

@@kerozaemon様、お気になさらずにマイペースでどうぞ。