Ja tu widziałem przelot kiedy były znaki stop w 2019. Wtedy miałem złamaną noge
@LK2045 ай бұрын
1:01 ponieważ zwykle po jednej stronie przejazdu ustawia się sygnalizatory z numerami parzystymi a z drugiej z nieparzystymi w systemach przekaźnikowych miało to większy sens gdyż sygnalizatory były wpięte parami s1-s2, s3-s4, dziś to już nie ma szczególnego znaczenia gdyż wszystko jest sterowane przez system komputerowy gdzie jest większa dowolność konfiguracji urządzeń, zdarzają sie pojedyncze przejazdy gdzie tej zasady nie zastosowano