【4K前面展望】115系赤穂線 播州赤穂～岡山（クモハ114・唸るMT54）

115系が数多く運行されている岡山地区でクモハ114からの前面展望を撮影することができたので公開します。
唸るMT54のモーター音と、岡山の初夏の緑の風景をお楽しみください。
字幕をオンにすると駅名が表示されます。
115系伯備線前面展望 岡山～備中高梁（クモハ114・唸るMT54）
• 【4K前面展望】115系伯備線 岡山～備中高...
※走行中の振動が大きいところでカメラが揺れます。
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[@ytk9558]

すごい揺れ。 昔の国鉄車ってこうだったなあ。 昭和の終わりくらいに横須賀線で都心に通ってましたが、西大井〜新川崎間で新幹線と並走する辺りは激しい揺れでした。 サスペンションが仕事してませんでしたねwww

[@7loop]

見にくい映像になって申し訳ないです。クモハ114の運転室の仕切り板は後で付けた薄い板だったので、ちゃんとした仕切りより揺れが大きかったです。 古い車両の発車時は揺れが大きいのは本当ですね。

[@Sacto1654]

JR西日本が数か月前に岡山地域で使用する227系電車の大量購入を発表して以来、115系電車に乗ることは、この路線で18か月以内に過去のものになるかもしれません.

[@7loop]

とうとう最後の聖地岡山にも列車更新の波が押し寄せてきましたか。淋しいですね。

[@user-cj1ue8zc8j]

これはJR西日本の在来線直流電車です。！

[@user-cj1ue8zc8j]

直流電化は1500Vです。！

[@user-tz7ex4dc6i]

僕が小さいころ両親といっしょに乗った113系電車とモーター音が似ているので、とても懐かしいです。☺️

[@7loop]

113系も115系も同じMT54モーターを積んでいるので音は一緒みたいですよ。

[@user-pm2oo3fn1o]

初期製造の、でかい丸目ライト113系に高校時代利用してました。外房線、内房線、総武本線は最後の活躍路線でしたね。

[@7loop]

@@user-pm2oo3fn1o 私も千葉出身なので、スカ色の113系はよく目にしていました。成田や銚子・館山へ乗った記憶があります。

[@user-pm2oo3fn1o]

10年前夏に、倉敷に行く際乗車した。日生のフェリー乗り場が見えて、小豆島へ向かう事を後に知った。100キロ走行すると正に爆音になる。昔、東海道線で体験しているから！

[@7loop]

赤穂線はこの時初めて乗車しました。100km走行時の爆音は凄いですね！

[@user-jt8ii6xe7d]

東岡山〜大多羅間は最近途中までロングレール化されましたが、果たしてどこまで伸ばすのか？😅

[@user-iy4vw1lt5i]

赤穂線も自動音声アナウンスになったんだ！

[@7loop]

はい、アナウンスが長くてモーター音がかき消される感じになってました。

[@user-eo7sn3fw2j]

ワンマン列車は自動放送ですが、ツーマンは肉声です。 ICOCA全線導入前は天和等の一部駅は前しか降りれなかったですよ

[@user-vg5sn7yk4z]

運転手は、優しいですな！！

[@7loop]

はい、カメラに映らないように気を使ってくれました。

[@user-pm2oo3fn1o]

カメラ目線したら、加藤茶だよ。

[@tom-yam-kun]

天和や備前福河あたりは備前がついてるだけに岡山県だったが、住民投票で、経済的に結びつきの強い赤穂市になった。これ豆ね！！　(^_^)v

[@7loop]

なるほど。 備前福河は兵庫県だけど『備前』と付いてたんですね！

[@H_masakatu5963]

何時からJR西日本の115系はレモン色になったんだっけ？ 昔はオレンジと緑の車体だった記憶があるんだけどねえ。

[@7loop]

2009～12年にかけて濃黄色に変更されたみたいですよ。

[@H_masakatu5963]

その頃からなんですね。 2000年に山奥の僻地に帰ったんでよく知りませんでした。　なんせコッチは電車走ってませんからｗ 最寄の駅じゃ、キハ40と120しか見ませんｗ

[@7loop]

キハ40と120もいいと思います。特に40は懐かしの旧国鉄形ですしね。

[@hinase4050]

播州赤穂何時発ですか？

[@7loop]

12時ぐらい発だったと思います。

[@Akki5114]

(V)普通ワンマン 備中高梁行き 115

[@7loop]

はい、播州赤穂発備中高梁行きの2両編成でした。