【4K前面展望】211系と313系で進行!東海道線 普通 熱海→静岡

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Japanese train observation channel

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Күн бұрын

この動画は東海道線普通 熱海〜静静岡までの前面展望です。車両は三島まで211系その後静岡まで313系の車窓です。当チャンネルでは東海道・山陽線全線の前面展望を公開しています。
下記動画リンク、再生リストより御覧ください。
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▼撮影:2020年6月撮影
▼撮影区間駅一覧/停車駅
CA00 熱海駅 0km
CA01 函南駅 9.9km
CA02 三島駅 16.1km
CA03 沼津駅 21.6km
CA04 片浜駅 25.7km
CA05 原駅 28.2km
CA06 東田子の浦駅 32.8km
CA07 吉原駅 36.7km
CA08 富士駅 41.6km
CA09 富士川駅 45.1km
CA10 新蒲原駅 47.9km
CA11 蒲原駅 50.3km
CA12 由比駅 53.8km
CA13 興津駅 59.7km
CA14 清水駅 64.4km
CA15 草薙駅 69.6km
CA16 東静岡駅 73.1km
CA17 静岡駅 75.6km
本日もご視聴くださいましてありがとうございます。
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▼全国の前面展望など再生リスト↓
/ @trainview1980
#前面展望#東海道線#211系#313系

Пікірлер: 24
@Neko-eq
@Neko-eq 3 жыл бұрын
各駅のタイムコードです。 00:13 熱海駅 07:20 函南駅 12:28 三島駅 18:49 沼津駅 22:53 片浜駅 25:31 原駅 29:26 東田子の浦駅 33:03 吉原駅 36:58 富士駅 40:34 富士川駅 43:46 新蒲原駅 46:16 蒲原駅 49:50 由比駅 54:56 興津駅 59:15 清水駅 01:03:45 草薙駅 01:07:26 東静岡駅 01:10:55 静岡駅(終点)
@shrksoft
@shrksoft 5 күн бұрын
静岡の学校を卒業して以降、沼津より先は滅多なことが無い限り行かなくなってしまったので懐かしくなりました。 特に自分ももろに影響を受けた、2014年の土砂崩れが起きた箇所( 53:20 の右側の壁面)は、未だに痕残ってるんですね。
@tetsudo_channel
@tetsudo_channel Жыл бұрын
タイムコード(284個目)    熱海 00:23発    来宮 02:06 ↓    函南 07:56停    三島 13:05停    沼津 19:27停    片浜 23:25停     腹 26:02停 東田子の浦 29:59停    吉原 33:34停    富士 37:34停   富士川 41:03停   新蒲原 44:11停    蒲原 46:51停    由比 50:21停    興津 55:26停    清水 59:48停    草薙 1:04:13停  東静岡 1:07:53停    静岡 1:11:31着
@trainview1980
@trainview1980 Жыл бұрын
284個目、感謝です。
@金井督之
@金井督之 Жыл бұрын
凄くいい映像に感謝!地元民的には、富士→興津が最高。鉄橋・湾岸・トンネル、心地よくそろってます。
@trainview1980
@trainview1980 Жыл бұрын
ありがとうございます。静岡のとてもいい景色の一つですね。
@いよ-x8s
@いよ-x8s 4 жыл бұрын
熱海から運転台近くにある2つの席に座りながら前見るとあー東海の区間来たなって感じ
@trainview1980
@trainview1980 4 жыл бұрын
あの2つの席私も好きです。ずっと横向いていられます。笑
@大草原-s7u
@大草原-s7u 4 жыл бұрын
沼津駅 18:56 富士駅 37:04 興津駅 54:58 草薙駅 1:03:45
@ぷち-b1y
@ぷち-b1y 3 жыл бұрын
「ドアから手を離してお待ち下さい」 からの「うぃーあーすとっぴんぐあっと〇〇」って聴くと、あー東海だなーってなる笑
@trainview1980
@trainview1980 3 жыл бұрын
たしかに。東海特有の言い回しですよね。
@Yuto3
@Yuto3 3 жыл бұрын
自分がよく使う駅とか区間載ってるとなんかちょっと嬉しい笑
@trainview1980
@trainview1980 3 жыл бұрын
地元路線お楽しみいただけたら幸いです。
@SimarutLapisatepun
@SimarutLapisatepun 4 жыл бұрын
静岡県…、いいですね!!
@Saruyama2025
@Saruyama2025 4 жыл бұрын
ど近所路線きちゃあああああああああああああああああ
@beenuts125
@beenuts125 4 жыл бұрын
いつも楽しみにしています。トンネルに入ったときのガラスの影が見えたのですが いつもあの姿で撮影しているのですか? 右手を挙げてとても疲れそう ご疲れ様です。ありがとう
@trainview1980
@trainview1980 4 жыл бұрын
いつもありがとうございます。揺れが激しかったので掴まっていてあのような姿となりました。笑
@むすび丸2代目
@むすび丸2代目 4 жыл бұрын
運転室展望DVDやって欲しいです。けど、JR東海は鉄道運転室展望に関しては、消極的ですよね。
@user-itsme123
@user-itsme123 4 жыл бұрын
やっぱりいつ見ても丹那トンネルは長いよな…
@trainview1980
@trainview1980 4 жыл бұрын
丹那トンネル掘削の動画がyoutubeに上がってますが、よく掘ったなあと感心しました。
@jgmtakgjgm467554
@jgmtakgjgm467554 4 жыл бұрын
散々この区間乗ってるがへばりついた事は無いな
@jgmtakgjgm467554
@jgmtakgjgm467554 4 жыл бұрын
211は三島止まりか
@trainview1980
@trainview1980 4 жыл бұрын
その通りです。短区間で恐れ入ります。。
@doromamire
@doromamire 2 жыл бұрын
せうせうまへに予も熱海に参つたのであるがその折りには小田原から熱海行きの東海道線普通列車に乗車し終点たる熱海にて下車することとしたのである。小田原から熱海までの所要時間は25分程度であつた。小田原まで予は小田急線に乗車したのである。相応の時間がかかると予想してをつたのだが着いてみると存外早かつたと思つた。なほ予が熱海に参つたのは例の土石流が生起するよりまへである。ただしそのとき三島や富士のはうまでは行かなかつたのである。熱海はよい。
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