【4K前面展望】西鉄甘木線 花畑～久留米～甘木

[@Neko-eq]

各駅のタイムコードです。 00:13 花畑駅 01:22 西鉄久留米駅 03:50 櫛原駅 06:14 宮の陣駅 08:28 五郎丸駅 10:35 学校前駅 14:57 古賀茶屋駅 17:47 北野駅 21:39 大城駅 24:12 金島駅 28:39 大堰駅 31:20 本郷駅 34:17 上浦駅 36:28 馬田駅 39:38 甘木駅(終)

[@trainview1980]

毎度ありがとうございますm(__)m

[@sinotsuki3170]

朝倉市に旅行に行った時、甘木駅から甘木鉄道で基山駅へ、基山駅で鹿児島本線に乗り換えて、かしわうどんを食べる為に鳥栖駅で一時下車、再び鹿児島本線で久留米駅へ、久留米駅で西鉄バスに乗り換えて西鉄久留米駅へ、西鉄久留米駅から西鉄甘木線に乗り換えて西鉄甘木駅へ。という周回をしました。

[@楓-s7i]

JRと西鉄を同時に楽しむなんて上級者ですね！一石二鳥の旅されて羨ましいです。

[@sinotsuki3170]

@@楓-s7i さん、ご返信ありがとうございます！折角朝倉に来たからには……という思いつきで起こした、計画性皆無の行動でした。因みにコロナ前の旅行でした

[@華子-s7i]

久留米に行くのに良く甘木線に乗っていましたが、先頭車両からだと全く景色が違いますので新鮮で、驚きです。🍀感動

[@trainview1980]

甘木線よく乗っていたんですね。路線のゆったり感が好きです。

[@三ケ島久人]

ありがとう

[@ケンタロー-d9c]

甘木駅に着く直前に、甘木鉄道線と近いところを走るんですが、そこで並走やすれ違いが稀に見られるようなんですよね。 ただ、どちらも本数が３０分に１本しかないので、あまり見られませんが。

[@甘いマスク-l3v]

西鉄甘木駅が最寄りの高校に通ってる僕は大会とか行く時毎回利用しているんですが全面展望は見たことなかったからなんか新鮮味があります笑

[@となりのトトロ-e1j]

西鉄甘木線の起点は西鉄甘木駅で宮の陣へ向う電車が下りとなります。天神大牟田線と分岐している宮の陣駅に向うのが上りと思いますが、これには理由があります。昭和の中頃、甘木〜八女間を軌道（路面電車）が走っていました。その時甘木が起点で八女が終点だったそうです。その軌道が廃止になった後を西鉄が甘木〜宮の陣間を買収して、改軌（線路幅を変える）を行い天神大牟田線へ乗入を可能にしました。その名残りだそうです。だから、甘木線は急カーブや急勾配の区間が多いです。

[@trainview1980]

詳しい経緯情報ありがとうございます。

[@jgmtakgjgm467554]

五郎丸駅はラグビーの五郎丸が流行った時は全く話題になんなかったんだよな

[@trainview1980]

そうなんですね。五郎丸といえば当方もラグビー選手を思い浮かべました。

[@プリキュアオールスターズ-c4z]

7050形のドアチャイム低音車なんだね。

[@harrycalahan3383]

総じてホーム幅が狭いですね。島式ホームで中心が点字ブロックとか、なかなか無いですよね。

[@trainview1980]

これは阪急の中津といい勝負かもしれませんね。

[@三ケ島久人]

甘木鉄道最高

[@Gapepering]

車内放送は、JR東日本でお馴染みの三浦さんでしょうか？

[@稲益梨華]

次は、古賀茶屋古賀茶屋です。車内の移動は、電車が止まってから、お願いいたします。

[@rockteddyboy2459]

最初のOPの曲名知りたいです！

[@trainview1980]

これ曲名ないんですよね。効果音①　みたいな感じです。

[@sannomiyastation5845]

この電車知ってる まあまあ好き

[@鹿子木-i5v]

ドアチャイムが違うから更新車かな…

[@trainview1980]

更新車のようです。偶然です。

[@時透無一郎1000人目標]

@@trainview1980 7151、7152、7153Fはドアチャイムが違うそうです。　更新車ではないです。

[@時透無一郎1000人目標]

追記　多分ですが　でも、更新車ではないと言うことは確かです。