4K / TOBU railway Express Revaty, Kegon, Kinu pass at Sugito-Takanodai, Satte and Minami-Kurihashi

You can check Express Revaty, Kegon, Kinu high speed pass at Sugito-Takanodai, Satte and Minami-Kurihashi station.
TOBU and TOKYO METRO and TOKYU railway conduct direct operation, so you can check a lot kind of trains.
Enjoy!!

[@kiHa3062]

南栗橋以北も知らない間に変わりましたね。

[@DimasWahyuR]

Nice moment have recorded test run trains

[@yohtaromatsui-hp5cb]

東武50090系の紫は何を意味しますか？

[@みんな愛してる]

東武は特急が速いからホントに見応えがある

[@sigmatv3524]

Revatyのはサービスホンかな？

[@user-kl8xh1vk5s]

スペーシア　リバティ　500090型試運転　100km超え！

[@as-bw1dy]

わがままですが近鉄今川駅で取って欲しいです！🙏

[@JAPAN_TRAIN_LAB]

コメント頂き、誠にありがとうございます😄 N100の登場が楽しみですね！

[@mook462]

来年は東武伊勢崎線・日光線の列車本数を2017年頃並みに増発して欲しいです。 ・区間準急(浅草ｰ館林・大田・南栗橋)と区間急行(浅草ｰ館林・太田・南栗橋・新栃木)の終日設定 ・区間急行の太田行きと新栃木行き(いずれも通勤車)の再設定 ・20400系による快速/区間快速の再設定(南栗橋-東武日光・会津田島間) ・東武10000・10050系ワンマンカーの併結運転実施

[@user-de4yy9wp5zgI92lcNjAt]

杉戸高野台の「禁じられた遊び」は今も鳴るんでしょうかね？

[@user-vj2ld5nw2f]

どうやって速度計ってるんですか？

[@JAPAN_TRAIN_LAB]

コメント頂き、誠にありがとうございます😄 編成長÷通過時間です！あくまでも平均通過速度としてご覧ください！

[@NNS-ws1rc]

南栗橋発•久喜発の急行 中央林間行きは、押上駅まで急行運転を行い押上駅から 普通列車になり桜新町駅で押上始発 急行 中央林間行きの通過待ちを致します。