4K / 相模鉄道 相鉄・東急・JR直通線 E233系, 12000系, 20000系, 5050系, 3000系 特急, 急行, 快速 多形式通過集!! (鶴ケ峰, 上星川, 和田町)

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JAPAN_TRAIN_LAB

JAPAN_TRAIN_LAB

Күн бұрын

Пікірлер: 33
@一寺澤
@一寺澤 Жыл бұрын
相模鉄道大好きです。10両編成が1番大好きです。横浜ネイビーブルーたまりません。相模鉄道は東京乗り入れが日常になりました。
@tatsuhikoize
@tatsuhikoize Жыл бұрын
5:43 すげぇ光景だな………  こんなん見る日、想像したことも無かった どちらも武蔵小杉と渋谷に止まるのに、全然違う駅に停車してるみたいだ
@山本望-o7i
@山本望-o7i Жыл бұрын
東京の電車は何でもかんでも相互直通運転するからややこしいけど、鉄オタの自分からしたら興奮する
@JAPAN_TRAIN_LAB
@JAPAN_TRAIN_LAB Жыл бұрын
コメントありがとうございます! わかりにくいですけど、いろんな車両に乗れるのは嬉しいですよね!
@everydayday
@everydayday 9 ай бұрын
5:45 1年たった今も理解が追いつきませんw
@JAPAN_TRAIN_LAB
@JAPAN_TRAIN_LAB 8 ай бұрын
劇的に変わりすぎて理解が追いつかないですよね。笑
@tomoakiabc
@tomoakiabc 11 ай бұрын
こんばんは! 僕は大阪が地元で北大阪急行が箕面萱野(みのおかやの)まで延伸しますが、やはり相鉄線の新横浜で東急線と、羽沢横浜国大で埼京線と直通してるのを見ると相鉄線のインパクトと熱意が伝わります!
@5300好き
@5300好き Жыл бұрын
相鉄線待ってましたー
@健太福中
@健太福中 Жыл бұрын
迫力満点!其れから満足&実に素晴らしい!
@Attomark225
@Attomark225 Жыл бұрын
私が地元に住んでいた頃の相鉄線は神奈川のローカル鉄道な感じでしたけど, 今では小田急や京急なんかと肩を並べれる会社になってますね。 電車の見た目もカッコよくなっていて良いですね,また機会があれば 乗りに行ってみたいと思います^^
@Akki5114
@Akki5114 Жыл бұрын
2:35 43G 東急線経由 相模特急 西高島平行き 21000 9:41 54G 各駅停車 横浜行き 8000系 8710F 13:57 57K 各駅停車 (区間急行) 湘南台行き 4000系 4114F
@Saphir_SO20101
@Saphir_SO20101 11 ай бұрын
54Gなんて無いよ
@健太福中
@健太福中 Жыл бұрын
珍しい光景ですね~!其れから鳥肌が立つね~!
@1412kidmagic
@1412kidmagic 8 ай бұрын
相鉄・東急直通線は新横浜駅を経由できるけど、相鉄・JR直通線は横浜駅も新横浜駅も経由できないのが痛い。 横浜駅の配線の都合上、物理的に線路を接続できないから仕方ないんだけど、相鉄・東急直通線が新横浜駅経由、相鉄・JR直通線が横浜駅経由で区別できたらシンプルだし利便性も高いのに。
@MarcelosalivaTRENESArg
@MarcelosalivaTRENESArg 5 ай бұрын
Excellent video my friends awesome like 👍🏻 and Greeting from Argentina 😊
@1412kidmagic
@1412kidmagic Жыл бұрын
この顔ぶれにいずれは都営6500形(三田線から東急目黒線経由で直通)とかも加わるのか。 相鉄の車両も今後は相互直通運転に対応していない電車の方が珍しくなっていくのだろうな。
@健太福中
@健太福中 Жыл бұрын
ご安全に!
@健太福中
@健太福中 Жыл бұрын
近い将来、相鉄&東急新横浜線は関西万博開催記念の臨時列車を是非設置したい!
@昇吾川崎
@昇吾川崎 7 ай бұрын
相鉄東急(三田線南北線又は副都心線から東武線) 仮説になるけど東急から相鉄に 働きかけになった(新横浜駅が出来ると同時) 相鉄はJR(埼京線)に合わせて やっていた 案の定JR直通はJRも協力的に 車両を出しているからヨシと思う だけど東急及び東上線南北線三田線は協力しないのがどうかと思います(直通運転をうたうなら )俺は直通運転🟰各社出し合う物だと思います
@20000-i
@20000-i Жыл бұрын
28:00 20000系じゃなくて21000系ですよ。
@JAPAN_TRAIN_LAB
@JAPAN_TRAIN_LAB Жыл бұрын
コメントありがとうございます! 両数により21000、20000系と形式が変わるのをすっかり忘れていました。 失礼しました。
@Nakakeharuなかけはる87
@Nakakeharuなかけはる87 Жыл бұрын
相鉄って快速あったんだ
@hoppy7978
@hoppy7978 Жыл бұрын
つい数年前までは直通も何もない孤独路線だったのにJRや東急車が来るようになったの草。出世しすぎだろw
@takana4381
@takana4381 7 ай бұрын
西谷駅なんかは、各停しか停車しない長閑な駅だったのに、今では全列車停車まで大出世しましたからね。
@shigeo.k9522
@shigeo.k9522 Жыл бұрын
停車駅を改めて映し出された際… 延伸先をもう少し考えても良かったかなって思ってしまう。
@JAPAN_TRAIN_LAB
@JAPAN_TRAIN_LAB Жыл бұрын
コメントありがとうございます! ちょっと複雑にしすぎた感じですかね…笑
@shigeo.k9522
@shigeo.k9522 Жыл бұрын
@@JAPAN_TRAIN_LAB さま いやいや(笑) この路線が改めて見てるとねーって。 停車駅を見て、複雑な感じをね。
@健太福中
@健太福中 Жыл бұрын
近い将来、相鉄海老名、大和&湘南台〜JR成田空港迄の直通列車を是非設置したい!
@卓矢吉本-p2v
@卓矢吉本-p2v Жыл бұрын
卓矢旗の台駅
@keyproductionful
@keyproductionful Жыл бұрын
THライナーだして
@弓高市川
@弓高市川 Жыл бұрын
マリオカート8DXオンラインレベル悪質者でダイヤ崩壊しそう。
@一寺澤
@一寺澤 Жыл бұрын
相模鉄道大好きです。10両編成が1番大好きです。横浜ネイビーブルーたまりません。相模鉄道は東京乗り入れが日常になりました。
@健太福中
@健太福中 Жыл бұрын
ご安全に!
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