【4K】響くVVVFサウンド!京急1000形(シーメンスGTO・IGBT-VVVF・三菱IGBT)、1500形(1700番台)、千葉NT鉄道9000形(界磁チョッパ制御)、9100形など 八広駅にて

【4K】響くVVVFサウンド!京急電鉄1000形(シーメンスGTO・IGBT-VVVF・三菱IGBT-VVVF)、1500形(1700番台 東洋後期GTO-VVVF)、千葉ニュータウン鉄道9000形(界磁チョッパ制御)、9100形(東洋後期GTO-VVVF)、北総鉄道7500形(東洋2レベルIGBT-VVVF) 京成押上線 八広駅にて

[@花村隼]

シーメンスGTOは減速時の変調も好きです。

[@エーミール模範少年]

さすが4K...綺麗だ

[@rapid81h]

八広に自動放送ができたんですね。

[@佐藤真-j9y]

自分がシーメンスの車両の時はいつも３３なんだが

[@sayulitang]

千葉ニュータウン線の9000系って、界磁チョッパ制御だったんですか？

[@Experience_XEALT]

(個人的に)東洋IGBTの方が音的に良い方なんだけど、最近、東洋GTOの音も気になったんだよね。やっぱ東洋IGBTは良いね。最後、プーンっていうからwww

[@なおキリンレモン]

ホームの英語放送JRと同じ？

[@えすたーく-l6u]

なおキリンレモン 多少違いますね〜

[@田中栄角-j7u]

京急で使用される「ドイツ・シーメンス社」のドレミインバータが無くなるのが「惜しい」です 。 モーター等は「日本製」になっても、せめて「制御機器」は「シーメンス社」の物を使って、後世に残して、子供達を喜ばし、鉄道ファーンを増やして欲しいです 。 ( 日本にも この様に作曲をする " 遊び心が " 欲しいなぁ 〜 )