【4K60fps前面展望】朝は1本のみ あいの風ライナー 泊~富山~金沢 全区間

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Japanese train observation channel

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Күн бұрын

【4K60fps前面展望】あいの風とやま鉄道・IRいしかわ鉄道に直通するライナー前面展望です。通過駅がある貴重な列車が朝夕に走っています。金沢まで快走しますので是非最後までご覧ください。見どころ・感想コメントお待ちしています。
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/ @trainview1980
▼撮影時期:2021年春撮影
▼収録車両:
▼撮影区間駅一覧
ご視聴ありがとうございました。
#前面展望#あいの風とやま鉄道#あいの風ライナー
電車 車窓 動画 前面 鉄道 展望
Toyama Ishikawa

Пікірлер: 70
@ferdinandgrossmann5300
@ferdinandgrossmann5300 3 жыл бұрын
骨の髄から鉄子の母が保管していた時刻表に、泊始発名古屋行きの特急しらさぎ2号がのっていました。 そんな時代もあったのか、そして走った区間の前面展望は感慨深かったです。
@トニービン-y8l
@トニービン-y8l Жыл бұрын
泊辺りから見た日本海の青さは、7年経過した今でも忘れない。
@413ainokaze
@413ainokaze 3 жыл бұрын
あいの風ライナーいいですねぇ~。一回も乗った事ないので乗ってみたいです。521系で駅を通過できるなんて貴重なので体験してみたいものです。
@ソーナンス-l8o
@ソーナンス-l8o 3 жыл бұрын
少し前まではくたかや北越、しらさぎにサンダーバードがバンバン走っていたんだよな〜
@SimarutLapisatepun
@SimarutLapisatepun 3 жыл бұрын
これが日本海側の景色か…! 僕もいつか、富山県&石川県へ行ってみたいです!!
@trainview1980
@trainview1980 3 жыл бұрын
富山も石川も海産物が非常においしく、景観優れた山並みがあります。是非実際に足をお運びください。
@YukioSuga-i6n
@YukioSuga-i6n Жыл бұрын
富山県内から石川県金沢市の、205.8キロを結んでおります。😮❤😮❤😮画面向かつて右側が山側😢😮❤左側が日本海自なります。❤😮❤😮 埼玉県熊谷鉄道網同好会ライン通信友達メイバーズサークル会員。元副会長。須賀幸男❤
@Neko-eq
@Neko-eq 3 жыл бұрын
各駅のタイムコードです。 00:25 泊駅 04:35 入善駅 08:16 西入善駅(通過) 10:56 生地駅(通過) 13:36 黒部駅 18:46 魚津駅 23:33 東滑川駅(通過) 25:39 滑川駅 30:28 水橋駅(通過) 33:51 東富山駅(通過) 39:03 富山駅 40:19 発車 43:46 呉羽駅(通過) 47:43 小杉駅 51:41 越中大門駅(通過) 54:20 高岡駅 57:33 高岡やぶなみ駅(通過) 59:12 西高岡駅(通過) 01:01:06 福岡駅(通過) 01:05:25 石動駅 01:11:31 倶利伽羅駅(通過) 01:15:30 津幡駅(通過) 01:19:09 森本駅(通過) 01:21:14 東金沢駅(通過) 01:23:41 金沢駅(終点) 01:24:14 おわり
@クレクレタコラ-y1c
@クレクレタコラ-y1c 3 жыл бұрын
通過駅までテロップ出してくれてありがとうございます。いろんな前面展望シリーズありますが国内屈指の出来栄えだと思います。
@コ類
@コ類 Жыл бұрын
見やすくていいですね。〈おわり〉がかわいい
@pakinchuaypayoong3997
@pakinchuaypayoong3997 11 ай бұрын
❤❤
@白鳥上沼垂
@白鳥上沼垂 2 жыл бұрын
日本海縦貫線の一翼を担う当区間、線形がやはりいいですね。
@旅行中毒者EASTER
@旅行中毒者EASTER 2 жыл бұрын
はくたかやサンダーバード、しらさぎ、北越が走っていただけあって線形がいいのでスピードも速い
@TM.88tXtwnym
@TM.88tXtwnym Жыл бұрын
521系も高性能です。
@user-five
@user-five 2 жыл бұрын
富山駅周辺は、在来線の高架化・路面電車の南北接続とすごく綺麗になりましたよね〜 金沢駅前と言ったら、都ホテル跡地が空き地のままでなんだか寂しい感じです。
@trainview1980
@trainview1980 2 жыл бұрын
富山は来年の当チャンネルで強化したいと思っています。ライトレール、地鉄、特急ひだ、加越能電車、見どころがたくさんありますよね。 金沢は再開発のために空き地なんでしょうかね。
@omatsu03miyusky
@omatsu03miyusky Жыл бұрын
@@trainview1980 富山民でパソコンから坂道オタって名前でTrain viewさんのプレミア公開に参加した事もある者です🥺富山の鉄道は魅力しかないので是非お越しください!
@あいう-e2f6t
@あいう-e2f6t 11 ай бұрын
昔、北陸本線だった413系でも富山発 ホリデー快速 金沢行きが運行していました 福岡 津幡にも停車していましたよ
@ヴォルクハンヴォルクハン
@ヴォルクハンヴォルクハン Жыл бұрын
東富山駅と富山駅の間にある貨物駅が素晴らしいですね。
@TM.88tXtwnym
@TM.88tXtwnym Жыл бұрын
富山操車場の跡地に造られましたね。
@LimChingLiang
@LimChingLiang 3 жыл бұрын
The special Rapid ''Ainokaze'' Liner. I like this liner alot due to less passenger, most of them going Toyama or Kanazawa already choosing Hokuriku Shinkansen. I got special Ainokaze Icoca card too
@trainview1980
@trainview1980 3 жыл бұрын
I want everyone to know that there are other rapid trains besides the Hokuriku Shinkansen.
@水戸義昌-z4w
@水戸義昌-z4w 2 жыл бұрын
この区間を青春きっぷで乗れないのは悲しいですね。
@tetsudo_channel
@tetsudo_channel 10 ай бұрын
タイムコード(616個目)      泊 00:20発     入善 05:17停    西入善 08:15 ↓     生地 10:56 ↓     黒部 14:03停     魚津 19:21停    東滑川 23:32 ↓     滑川 26:12停     水橋 30:27 ↓    東富山 33:50 ↓   新富山口 35:36 ↓     富山 39:33停     呉羽 43:45 ↓     小杉 48:17停   越中大門 51:39 ↓     高岡 54:59停 高岡やぶなみ 57:32 ↓    西高岡 59:11 ↓     福岡 1:01:05 ↓    石動 1:05:59停   倶利伽羅 1:11:30 ↓    津端 1:15:29 ↓     森本 1:19:08 ↓   東金沢 1:21:13 ↓     金沢 1:23:40着
@gonebaddog123
@gonebaddog123 3 жыл бұрын
lots of scenery on this trip thks for sharing of your country of japan
@redzone8415
@redzone8415 2 жыл бұрын
車両の横には風のラインがありますよね。
@bot-dl3iu
@bot-dl3iu 2 жыл бұрын
あいの風ライナーの車掌さんはIRいしかわ鉄道の区間も乗務するんですね!
@omatsu03miyusky
@omatsu03miyusky Жыл бұрын
倶利伽羅から先はIRいしかわ鉄道の管轄路線ですけど、倶利伽羅停車しないからあいの風とやま鉄道の乗務員さんがそのまま乗務って感じですね
@redzone8415
@redzone8415 2 жыл бұрын
富山駅に乗客いっぱいいましたね。
@あいう-e2f6t
@あいう-e2f6t 11 ай бұрын
滑川市出身です。滑川駅もあいの風ライナーは全て停車します 7時01分 19時16分 金沢行きと18時16分 19時13分 21時17分 泊行きがあります
@にんじん-i8w
@にんじん-i8w 2 жыл бұрын
泊 入善 西入善 生地 黒部 魚津 東滑川 滑川 水橋 東富山 新富山口 富山 呉羽 小杉 越中大門 高岡 高岡やぶなみ 西高岡 福岡 石動 倶利伽羅 津幡 森本 東金沢 金沢
@trainview1980
@trainview1980 2 жыл бұрын
営業キロの割には駅が少ないように感じます
@あいう-e2f6t
@あいう-e2f6t 11 ай бұрын
2015年3月のダイヤにあいの風ライナー 富山行きがありました あと、朝のあいの風ライナー2号が4両で走ってました
@あいう-e2f6t
@あいう-e2f6t 11 ай бұрын
今度、金沢発 あいの風ライナー1号 泊行きの前面展望を見たいです
@大暉中山-q1x
@大暉中山-q1x 2 жыл бұрын
特急には劣るが、快速の名に恥じぬ見事な走り
@にしだこうき-h3j
@にしだこうき-h3j 3 жыл бұрын
途中でグーグルマップと速度計が消えましたね。107キロまでは出してるが110~115とかは出せない?線形的には問題なさそうですけど。
@はら-o4u
@はら-o4u 2 жыл бұрын
あいの風とやま鉄道の営業最高速度が110km/hなのでこれ以上出せないですね
@あいう-e2f6t
@あいう-e2f6t 11 ай бұрын
もしも、ダイヤ改正であいの風とやま鉄道に新快速が出たら停車駅はこれです 津幡 石動 高岡 富山 滑川 魚津 黒部 泊の順に止まります
@user-KINGofthechicken
@user-KINGofthechicken 7 ай бұрын
サンダーバード乗って入善まで行ってたなぁ
@北越2号
@北越2号 2 жыл бұрын
手動で英語放送してるの凄いね
@trainview1980
@trainview1980 2 жыл бұрын
JR東海みたいですね。
@iOS17.
@iOS17. Жыл бұрын
たまに"We will soon be making a brief stop at ○○."とガチ英語のアナウンスをしてくださる車掌さんもいらっしゃいます。
@RIKU路鉄道ch5237
@RIKU路鉄道ch5237 6 ай бұрын
あいの風区間は大体の車掌が肉声で英語を言います
@user-is7ul5dc1d
@user-is7ul5dc1d 3 жыл бұрын
高岡って市初めて聞いたけど結構発展してるんだね
@KTR-cf4of
@KTR-cf4of 3 жыл бұрын
無駄にホテルが多いです笑
@あいリクルート未来講座
@あいリクルート未来講座 3 жыл бұрын
もう死にかけの市でしょ?
@buyobuyo0904
@buyobuyo0904 3 жыл бұрын
あれハリボテだよ
@旅行中毒者EASTER
@旅行中毒者EASTER 2 жыл бұрын
こないだ高岡行ったけどかなり衰退してたよ 特急あった時の方が活気あった
@和島甘楽
@和島甘楽 2 жыл бұрын
全てをイオンに吸われた成れの果て 見てて悲しくなる町です。
@あいう-e2f6t
@あいう-e2f6t 11 ай бұрын
あいの風ライナーって、IRいしかわ鉄道線内は全て通過ですか??
@redzone8415
@redzone8415 2 жыл бұрын
早朝の時間に乗ったんですね
@ケメコアザラシ
@ケメコアザラシ 10 ай бұрын
金沢駅の在来線がほぼほぼIRのみになるので、その時は増発してほしいもの。 土休日でも走ってれば、そこそこ利用されるんじゃないかとは思うのだけれど。
@redzone8415
@redzone8415 2 жыл бұрын
射水市は僕も知ってます。
@okada173
@okada173 9 ай бұрын
北陸新幹線敦賀延伸後は、泊〜加賀温泉間でライナー運行してほしい。
@trainview1980
@trainview1980 8 ай бұрын
朝夕は特に、ライナー走らせたら需要ありそうですよね。
@あいう-e2f6t
@あいう-e2f6t 11 ай бұрын
ダイヤ改正で、あいの風ライナーも土日祝日に運行した方がいいです 平日だと、仕事があって全然乗れません......
@funk44
@funk44 3 жыл бұрын
The train has it own jingle?
@あいう-e2f6t
@あいう-e2f6t 11 ай бұрын
北陸新幹線が敦賀開業すると、あいの風ライナーもおそらく敦賀まで行きそうです 停車駅が金沢から、松任 小松 加賀温泉 大聖寺 芦原温泉 福井 鯖江 武生 南条 敦賀に行きそうです
@Rye_0825
@Rye_0825 2 жыл бұрын
223系5500番台みたいな見た目の521系やね 227系顔の521系も居るし
@TM.88tXtwnym
@TM.88tXtwnym Жыл бұрын
見た目だけでなく、性能的にもそれらの北陸版のはずです。😮
@Sacto1654
@Sacto1654 9 ай бұрын
I still wished 2.5 years after this video was posted that this Rapid service extended all the way east to Itoigawa, not just end at Tomari. The division point between Echigo Tokimeki Railway and Ainokaze Toyota Railway should have been at Itoigawa in the first place, since electric trains that use 20,000 V 50 Hz AC power could easily go to Itoigawa Station. (この動画が投稿されてから 2 年半経った今でも、私はこの快速が泊止まりではなく、東の糸魚川まで延伸してほしいと願っていました。 交流20,000V 50Hzの電車が糸魚川駅まで容易に乗り入れることができるため、えちごトキめき鉄道とあいの風とやま鉄道の分岐点はそもそも糸魚川にあったはずである。)
@あいう-e2f6t
@あいう-e2f6t 11 ай бұрын
あいの風ライナーなのにこの速度は、110kmまでしか出てなくないですか?? JR西日本の新快速だと130kmまで出てますよ
@国内旅行は大好き
@国内旅行は大好き 3 ай бұрын
燃料費高騰している中で補助金活用により昨年度の決算で過去最大の黒字となりました。 今年からは補助金なしで運転することになります。
@RMIX-y6n
@RMIX-y6n Жыл бұрын
早見沙織さんの肩セクシー❤
@tedozaki
@tedozaki 3 жыл бұрын
短縮版です。 2008年,鈴木京香は、桃井かおりと「スキャンダル」と言うテレビに出演し、桃井ともめた.. 鈴木は、大林組会長大林剛郎に訴え、桃井を11年間テレビ界から干した。ウイキペディアの桃井のテレビ出演欄をを見ると2008年より10年前の10年間は合計11本テレビドラマに出演しているのに「スキャンダル」出演の後は2019年の「詐欺の子」まで11年間ゼロである。ゼネコン大林はやくざ的で、そういう力を持っている。大林剛郎は威力業務妨害罪だ。これほど劣悪な人はいない。この文章を各方面に記すと、大林は陰険な妨害を始めた。 2008年にはソニー幹部盛田に、深夜、抱きしめられているところをフライデーされ,写真がデカデカと載ったので鈴木は沈黙した大林剛郎との妾関係については、上記「文春」に暴露され、「会長の奥様と親しいんで3人で会食する」とウソをついた。当時大林組は大阪本社で、3人の学童期の子供を抱える奥様は「尻振りお京」に会うはずもなく、3人の娘は、父が週刊誌に載り、学校でひどいいじめにあった。大林は文春に対して「大変なことになる」と脅した。事実、大林は文春を締め上げた。今度の長谷川も最初だけ体の関係があっただけで、後は30歳年上のダイハツ社長や北方謙三や三谷監督や多くのNHK関係者やミツカン酢会長との愛人関係を隠すためのフエイク恋人である。 幻冬舎文庫で「熔ける」という大王製紙社長の懺悔本がある。そこに芸能界とやくざと財界とテレビの少女売春が赤裸々に描かれている。大林剛郎の名前ももちろん出ている。
@onewayjesus9485
@onewayjesus9485 3 жыл бұрын
初めに, 神が 天と 地を 創造した。>聖書創世記1章1節//聖書ヨハネの福音書3章16節//「主 イエス を 信じなさい。 そうすれば, あなたもあなたの 家族も 救われます。 」聖書の使徒の働き16章31節
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