【4K60fps前面展望】京浜東北・根岸線 快速 E233系1000番台 前面展望 大船→大宮【駅名標&速度計付き前面展望】

撮影日、列車の時刻は動画内表示の速度計アプリで確認ができます。
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〇前面展望の再生リスト一覧〇
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名鉄
• 名鉄 前面展望

[@かるぴす552]

【京浜東北・根岸線 快速】 各駅のタイムスタンプです 0:01 ⚠️WARNING⚠️ 0:56JK 01 大船 4:40JK 02 本郷台 7:42JK 03 港南台 10:10JK 04 洋光台 13:18JK 05 新杉田 15:39JK 06 磯子 19:25JK 07 根岸 21:59JK 08 山手 24:13JK 09 石川町 25:59JK 10 関内 27:55JK 11 桜木町 31:15JK 12 横浜 34:04JK 13 東神奈川 37:35JK 14 新子安 41:15JK 15 鶴見 44:46JK 16 川崎 49:00JK 17 蒲田 53:30JK 18 大森 56:13JK 19 大井町 59:01JK 20 品川 1:01:22JK 21 高輪ゲートウェイ 1:03:30JK 22 田町 1:06:35JK 23 浜松町 1:08:49JK 24 新橋(通過) 1:09:54JK 25 有楽町(通過) 1:10:44JK 26 東京 1:13:12JK 27 神田 1:15:00JK 28 秋葉原 1:16:57JK 29 御徒町(通過) 1:17:37JK 30 上野 1:20:11JK 31 鶯谷(通過) 1:21:02JK 32 日暮里(通過) 1:21:35JK 33 西日暮里(通過) 1:22:12JK 34 田端 1:25:31JK 35 上中里 1:27:18JK 36 王子 1:29:39JK 37 東十条 1:32:07JK 38 赤羽 1:35:48JK 39 川口 1:38:24JK 40 西川口 1:40:54JK 41 蕨 1:44:15JK 42 南浦和 1:47:13JK 43 浦和 1:49:42JK 44 北浦和 1:51:56JK 45 与野 1:53:53JK 46 さいたま新都心 1:56:30JK 47 大宮

[@そよかぜ-q2m]

全面展望と同時に発車メロディも楽しめる神動画

[@trainspotterXL]

Great viewing and information 😊

[@tetsudo_channel]

タイムコード（438個目） 　　　　　　 大船 01:24発 　　　　　本郷台 05:11停 　　　　　 港南台 08:16停 　　　　　洋光台 10:41停 　　　　　 新杉田 12:52停 　　　　　　磯子16:13停 　　　　　　 根岸 19:59停 　　　　　　山手 22:33停 　　　　　 石川町 24:45停 　　　　　　関内 26:33停 　　　　　 桜木町 28:29停 　　　　　　横浜 31:50停 　　　　 東神奈川 34:39停 　　　　　新子安 38:08停 　　　　　　 鶴見 41:49停 　　　　　　川崎 45:58停 　　　　　　 蒲田 49:35停 　　　　　　大森 54:03停 　　　　　 大井町 56:46停 　　　　　　品川 59:34停 高輪ゲートウェイ 1:01:56停 　　　　　　田町 1:04:02停 　　　　　浜松町 1:07:05停 　　　　　　新橋 1:08:47 ↓ 　　　　　有楽町 1:09:51 ↓ 　　　　　　東京 1:11:17停 　　　　　　神田 1:13:45停 　　　　　秋葉原 1:15:32停 　　　　　御徒町 1:16:55 ↓ 　　　　　　上野 1:18:12停 　　　　　　鶯谷 1:20:08 ↓ 　　　　　日暮里 1:21:00 ↓ 　　　　西日暮里 1:21:33 ↓ 　　　　　　田端 1:22:45停 　　　　　上中里 1:26:03停 　　　　　　王子 1:27:51停 　　　　　東十条 1:30:10停 　　　　　　赤羽 1:32:38停 　　　　　　川口 1:36:19停 　　　　　西川口 1:38:55停 　　　　　　　蕨 1:41:27停 　　　　　南浦和 1:44:47停 　　　　　　浦和 1:47:44停 　　　　　北浦和 1:50:15停 　　　　　　与野 1:52:28停 　さいたま新都心 1:54:25停 　　　　　　大宮 1:57:03着

[@chanikun]

お疲れ様です！

[@ちどりさん]

画像も綺麗で見やすく駅名・地図も有りとても分かりやすく楽しめます。

[@Akki5114]

京浜東北・根岸線 快速 東京経由大宮行き Rapid for Omiya (JK-47) via Tokyo (JK-26). 15A E233系 サイ183 クハE233-1983 1:24 大船 発車 Departs from Ofuna (JK-01) 5:10 本郷台 Hongodai (JK-02) 31:50 横浜 Yokohama (JK-13)(KK-37) 東海道線、上野東京ライン、湘南新宿ライン、横須賀線、京急線、東急東横線、相鉄線、みなとみらい線、横浜市営地下鉄ブルーラインはお乗り換えです。 Change for Tokaido Line (JT), UTL, SSL (JS), Yokosuka Line (JO) 横浜は乗り換えが多い駅で有名です

[@まる-m2z1h]

E233系のマスコンの音好き

[@despacito311]

Watching this video causes an immense amount of happinness and I don't know why

[@Ryo-ue6sf]

地図データを載せることで運転手への配慮、到着時間等とても見やすいです。

[@macsy1955]

沿線に住んでいる人にとっては本当に便利な路線ですよね。

[@透藤木]

前に一度だけ大船から大宮まで区間乗った事があるけれど乗り応えがあるな普段は桜木町から鶴見まで通勤で乗る電車なんだけれど大宮まで座ったりしたい気持ちだけどどうせ座るだったら大船か桜木町で座って気持ちがある。京浜東北線は朝は空いている時電車に乗るが夕方になると車内がこみ合う電車

[@氷川丸]

石川町の駅って狩場線の下にあるんだねー。毎日狩場線通ってるのに気付かなかった。

[@透藤木]

駅名標さんの動画は本当に電車に乗っている気分になる他の動画は回りの家とかビルの事にしか撮影してない駅名標さんの動画は駅の全体的に撮影しているから分かりやすい

[@anafro_ru]

I agree! I love these videos! The sign really adds the feeling like you are for real on the train

[@luziapereira6491]

Such amazing journey ! I always like to watch these places so nice. Great ! Thanks for share it. ❤❤

[@ニーゴミク]

チャンネル登録しました

[@計画構造]

洋光台に住んでますが、いつも利用している電車の前方の景色が見れて良かったです。

[@yuki-djexperience4999]

まず、この前面展望素晴らしいです！ 画像もきれいで地図もとても良いです！！時計もものすごくわかりやすい！ 前面展望のお手本のような動画だと思います！ で京浜東北快速を乗ると毎回思うのだが、高輪ゲートウエイ・浜松町・神田に快速を停める、そして新橋を通過させる理由は何だろう。 新橋・有楽町両方通過ということは、銀座に行くことへの利便性は考えていないんだなと・・・ 田町駅が快速の始点だから高輪ゲートウエイに停めているんだろうけど、品川基準にすればいいのに・・・ そして神田を停めるなら日暮里も停めないと・・・・

[@有輝吉田-d4p]

京浜東北線の「快速」と言っても、通過駅は、新橋、有楽町、御徒町(土休日は停車)、鶯谷、日暮里、西日暮里の5駅(土休日は4駅)しかなく、47駅中たったそれだけの通過しませんので、ほとんど「快速」の意味がないですね。 かつては、毎日浜松町～有楽町、神田、御徒町、鶯谷～西日暮里は通過でしたので、どうせなら、快速を廃止にしても問題無いと思います。

[@Mataomaeka.45001]

23:06 この音って何でしたっけ？誰か教えてください〜

[@itsuki2088]

運行情報更新チャイムだと思います！

[@Mataomaeka.45001]

@@itsuki2088 ありがとうございます！

[@馬と鹿のハーフ-n8v]

京浜東北線山手線東海道新幹線東海道線総武線中央線大阪環状線jr京都線jr神戸線紀勢本線参宮線伊勢鉄道線関西線中央線近鉄線名鉄線高山線御殿場線武豊線飯田線太多線も社会人になったら乗りたいいつか。😊

[@馬と鹿のハーフ-n8v]

名松線も乗りたいいつか。

[@Mataomaeka.45001]

@@馬と鹿のハーフ-n8v 分かったから黙ってろw

[@計画構造]

時速の表示も有り難いと思いました。

[@satoshiodawara314]

元東急東横線の高架橋解体していますね。

[@渡邉真二郎]

さいたま新都心で初期のE233系3000番台がいたけど、6号車にトイレはついてないんだ。

[@根岸明-v5v]

何年か後に、これは貴重なアーカイブになると思います。

[@チャンネル龍-k4f]

1:13:38

[@ピンクゴールド4人Mii]

快速通過駅：新橋、有楽町、御徒町、鶯谷、日暮里、西日暮里

[@metaruneko]

ワンマン運転とはどういう意味ですか？

[@tunjenshih4243]

one man

[@そうーーーー]

車掌の仕事も運転士がやっている

[@根岸明-v5v]

車掌がいない運転です。運転士が、ドアの開閉も行います。

[@fhjjcy]

1:38:56 右上のローマ字が蕨じゃなくて本郷台になってる

[@アサト-g9h]

大船～石川町間は遮光幕を閉めて運転。

[@new-limited-Express]

トンネル多めだからね

[@アサト-g9h]

@@new-limited-Express JRはトンネルと朝7時くらいまでは遮光幕閉めますよね。

[@かつ-d1b]

桜木町はワイの準ホームタウンや

[@九州の撮り鉄]

京浜東北線の快速は、快速というより区間快速ですね。

[@keimame_Railway]

サムネがE235になってる件

[@柴田孝輝]

根岸線内のトンネルの多いところが室蘭本線長万部〜東室蘭間に似てるな。

[@根岸明-v5v]

東京近郊でトンネルの多い珍しい路線です。

[@whity.polarbear]

根岸線意外にも飛ばしますねー！

[@pdlbell8588]

横浜乗換案内多いwww

[@tehStarcubed]

英語乗換アナウンスも自分の脳を混乱させる（俺は英語話すのネイティブです)

[@pdlbell8588]

@@tehStarcubed 英語話せるの羨ましいです！すこい！

[@tehStarcubed]

@@pdlbell8588 えええ～ありがとう!　だが俺は海外な鉄ファンです、実は日本に行ったことがないwww　将来はもし機会がえる日本に行きたいそして色々な鉄道に乗れいます

[@ホトトギス-s3h]

テンキュー

[@t.t.ibrothersredganonkotokunKH]

新橋通過なんや

[@meron_ch]

横浜駅に停まってる左側の青い列車見たことないなぁ🤔

[@tojo8111shinya]

伊豆急のロイヤルエクスプレスです。 最近は北海道行ったり四国行ったり日本全国に出張しています。

[@banana-q5s]

E235じゃなくてE233じゃね？

[@sky15jp]

宮サイ183編成、ラストナンバーですね。

[@hanabi_0803]

山手線内京浜東北線快速は品川・浜松町・東京・秋葉原・上野・田端の6駅停車で十分 現状こんだけ停車駅あんならもう快速なんかいらねえよな 歴史だの事情だのなんか糞くらえだ

[@new-limited-Express]

確かにそれがホントの快速だな

[@whity.polarbear]

品川の配線があんなんじゃなければ高ゲも通過できるんやけどなあ。あと御徒町停車は謎。

[@山ちゃんねる-c4m]

これ映像が素晴らしいから別で倍速チャンネルお願いします

[@ttckisi]

自分で倍速にしろ

[@西本秀子-d7j]

大森駅次は大井町駅である

[@劉哲愷-u2c]

E233警笛

[@ミーガン-f2n]

1:06:44 危なすぎ笑

[@物件釧路]

50:02

[@okada9388]

根岸線乗ることあんまりないな

[@user-zipangcode81]

浜っこから玉っこへ上京旅w

[@Eiken_pre1]

横浜に青いヤツが…

[@denden-mushimushi]

相鉄だね

[@異常ニキ]

​@@denden-mushimushi相鉄じゃない

[@denden-mushimushi]

@@異常ニキ ちゃうの？

[@大坂孝幸]

相鉄は、ブラックブール。

[@Eiken_pre1]

@@denden-mushimushi 一応ロイヤルエクスプレスのつもりで言いました…

[@劉哲愷-u2c]

快速大宮行

[@mokkun.]

御徒町と神田は通過でいいだろ、快速電車に停車駅増やすなよ。

[@ttckisi]

中央線忘れんな

[@異常ニキ]

​​@@ttckisi中央線は山手線からで良いだろ

[@ttckisi]

@@異常ニキ は？いみふ

[@moyashi2025]

ゲートウェイと田町も通過でいい

[@大坂孝幸]

高輪泉岳寺と田町通過でええ。

[@松原栄司-l1y]

これはJR東日本及びJR西日本の在来線電車🚃です。🚇

[@松原栄司-l1y]

博多ー青森

[@keikyusen]

イヤホンしてみ、飛ぶぞ

[@劉哲愷-u2c]

下一站本鄉台

[@style-d7h]

きょうはまとうほくせん

[@new-limited-Express]

そう読める