【4K60p前面展望】東京メトロ副都心線急行 渋谷→和光市 [Front view] Tokyo Metro Fukutoshin Line Express Shibuya → Wako City

[@まっきー-d2u]

大阪民からすると地下の待避線とか通過とかがすごく新鮮です

[@22kakikinoko93]

それなぁー！

[@p7dS8]

一応堺筋線には準急や急行がありますし、京都市営地下鉄は直通先からの優等種別が乗り入れます ちなみに神戸市営地下鉄も昔は快速運転をしていました

[@asakazefuji]

地下鉄では急行運転ないけど、地下線ならあるのが京阪神圏 神戸高速鉄道、阪神本線、阪急京都線とか

[@conspiracy_shine]

@@p7dS8種別があるだけじゃん コメ主の意図理解してないでしょ

[@conspiracy_shine]

@@asakazefuji地下鉄じゃないなら意味ないよね

[@cup77jp]

地下の前面展望なんて何が面白いんだ！って思ってたけど、面白い。びっくりするくらい。

[@110diabolos]

自粛中なので良いものを見せてもらって息抜きができました。ありがとう。

[@harrycalahan3383]

トンネル内でも鮮明な動画をアップしてくれるので嬉しいですね。 副都心線は池袋の手前までは明治通りの下を通っているのが良く分かります。昔によく仕事で通りましたから。 でもアップダウンが多いのは、こうやって動画で観て初めて分かりました。

[@赤いふしちょー]

3:47 階段を上る新聞紙で不覚にも笑った

[@アンドロイダー-o8v]

新聞紙に可愛さを感じる日が来るとは思わなんだw

[@匿名-v2e5o]

最初の子供…。すごいな。

[@back_Texas_ball_yesyesyes]

匿名 確かにマネってるしかも英語もヤバすぎ

[@jtlol1089]

2:02 原宿 5:45 新宿三丁目 11:42 池袋 15:50 小竹向原

[@テレレレーンいえいえいえいe以下略]

都営新宿線の急行は新宿三丁目通過するのに、メトロ急行は停まるってのも独特

[@ニワカの極み]

悪魔の鉄道ちゃんねる 意外かもしれないけど新宿三丁目は都営新宿線ではあまり乗降客数は多くないからじゃないかな。　急行だから連続停車も避ける目的もあるかも

[@nyannyan334]

都営線との乗り換えを優先していると聞いたことがあります

[@遊園地のゆうりんち]

子供放送員がいらっしゃい

[@Ryo-sato378]

めっちゃよかったです

[@pote26]

向こうの見えないトンネルってなんかオラワクワクすっぞ！ってなるのわいだけかな

[@ShirasuAzusa_chan]

渋谷~新宿三丁目までカーブが多いですね

[@Hard__slider]

10:35~10:53 セグメント剥き出しの部分は将来設置されると言われている副都心線（仮称）東池袋駅ですね

[@赤井雷]

湯村 新駅作る予定なんですか？

[@Hard__slider]

赤井雷 どうやら豊島区は副都心線の東池袋駅設置を要望していて東京地下鉄としても「相当の利用客が見込めた時期に設置する」みたいです なので建設時点で構造が違うみたいです

[@MY-sk4qw]

西武の車両、和光市に来る運用も有るんですね。東急東横線は構造が面白いし車種も多くて見てて飽きないですよね。ずっと複々線だったのに急に目黒線が地下に潜っていくところとか面白い。

[@ToroInoue-c5y]

池袋を出た直後にクロスがあるのは、新線池袋として仮終点だったときの名残りかな？　もう使うことはないかのしれないね。 そこから小竹向原まで、結構な上りになってるのが分かって、面白かった。

[@ラーメン-j1h]

人身事故などで折り返し運行する時に使えるかもしれませんね

[@通りすがりの一言]

小竹向原駅の3番線に和光市行きは珍しい。

[@spin353]

3番線に急行、4番線に各駅停車で乗り換えられるようにしてるので、和光市方面急行が3番線はよくありますよ。

[@中村凛夜]

そりゃあ撮影列車は和光市行きではないからね

[@とても良い趣味チャンネル]

高評価押させていただきました

[@trainview1980]

ありがとうございます！

[@とても良い趣味チャンネル]

@@trainview1980 どういたしましてです！

[@jtlol1089]

和光市（25:21）西武車両？

[@遊園地のゆうりんち]

そうそうそう係ar 6000系