(4K랜선드라이브) 더뉴 K5 2.0CVVL 시그니처 블랙핏 1인칭 야간주행, 2024 KIA K5 2 0CVVL POV night drive

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11 ай бұрын

*본 콘텐츠는 기아자동차로부터 시승기회를 제공받아 제작되었습니다*
#기아 #k5 #k5페이스리프트
더뉴 K5 2.0CVVL 시그니처 블랙핏 1인칭 야간주행 영상입니다.
별도 설명없이 차량의 주행느낌 공유드립니다
감사합니다^^
I4
CVVL
1,999cc
160ps
20.0kg.m
6speed
FWD
12.2km/l
-도심 10.9
-고속 14.1

전장 4,905mm
전폭 1,860mm
전고 1,445mm
축거 2,850mm

1,455kg
3,852만원(시그니처, 옵션 포함)
옵션: 블랙 핏, 컴포트(시그니처), HUD+빌트인캠2,
KRELL 프리미엄사운드, 파노라마 썬루프

Пікірлер: 74

@seung-_- 11 ай бұрын

기다리고 있었어요!!

@datada 11 ай бұрын

감사합니다

@무-z4p 7 ай бұрын

17:15 K3도 120키로 알피엠 2500 인데 ... 운전습관에 따라 달라지긴 하는데.. 알피엠 보면 이해가 안되네... 2024 년 3월15일 2.0 가솔린 오너가 되었습니다 현재 대 만족하면서 타고 있네요 120 이상의 정숙성은 k3하고는 급이 다르더군요~ 감사합니다~

@Salomaan 11 ай бұрын

웰컴사운드 멋지네요 굿

@김민석-i6q8x 11 ай бұрын

제로백이 영상 시간으로 10초 네요. 14:53 ~ 15:03 (저 구간에서 늘 테스트를 하시는데, 아마 요금소 직원이 저 사람 왜 안가지? 할것 같습니다.)

@valentinejo6835 11 ай бұрын

이번 국내 중형세단 쏘나타, k5 박빙이네요~~ 둘다 신형 너무 괜찮게 나왔네 나중에 차 바꿀때 고민 많이 됄거 같아요~~

@탈주범-y5e 10 ай бұрын

승차중 쏘나타 디엣지랑 비교해서 차이점이 있었나요?

@조운-b1m 10 ай бұрын

핸들 돌리는거 간지나네영!

@Life_Is_Gotong 10 ай бұрын

2열 이중접합유리 정숙성이 체감 될까요?

@문명환-u3k 10 ай бұрын

K5 하이브리드 리뷰가능한가요?

@행복하세요-p7d 9 ай бұрын

지금 액티브사운드 킨 상태인가요?

@datada 9 ай бұрын

켰던걸로 기억합니다

@ms___park-h6t 10 ай бұрын

1.6t도 촬영해주세요!!

@datada 10 ай бұрын

기회가 되는데로 다뤄보도록 하겠습니다

@seongyu3 10 ай бұрын

그나저나 참 궁금해요 언제 도대체 신차에 번판등 백색으로 나올까요?,,ㅎㅎㅎ?

@datada 10 ай бұрын

그러게요..얼마 하지도 않을 텐데....

@in-ho1py 10 ай бұрын

라이트는 어떤가요? 길고 밝은가요

@datada 10 ай бұрын

아주 밝아요~

@우람-j2r 10 ай бұрын

네비게이션 음성도 궁금해요!!

@조동진-s2b 10 ай бұрын

쏘나타랑 비교해서 정숙도는 어떤가요??

@datada 10 ай бұрын

쏘나타가 살짝 더 조용했던 기억입니다~

@깨비도-g1n 10 ай бұрын

기존 날씨 테마는 없어졌나요?ㅠ

@datada 10 ай бұрын

그런 것 같더라구요~

@dokdo_is_kr 8 ай бұрын

ccNC로 넘어오면서 없어진걸루 압니당 ㅜ

@KIN_O.O 11 ай бұрын

페리 전 보다 하부 소음이 많이 줄어든거 같은데요?

@ws-mx7by 10 ай бұрын

@@HYEON-E04 이중접합이랑 하부소음 상관이없죠

@HYEON-E04 10 ай бұрын

@@ws-mx7by ㅇㅎ

@whlqsn1004 11 ай бұрын

시트는 개선된건가요? 23년형 타고 있는데 2시간 운전하면 허리가 뻐근해요.

@MSG-_-kk 10 ай бұрын

승차감 개선됐네요

@아무르호랭이-h3t 11 ай бұрын

블랙핏 사고싶은데 지하주차장이 없어서 차관리가 안될것같은데 흰색이나 울프사야겠죠

@BL.E-v1p 5 ай бұрын

블랙 나무아래 세워놓으면 하루만 지나도 새똥 누런먼지까지 개판임

@BL.E-v1p 5 ай бұрын

대신에 다른색이 느끼지 못하는 중후한맛이랑 이 있음 올블랙 만들면 포스가 남다름

@kiwee9603 5 ай бұрын

@@BL.E-v1p요트블루는 어떨까요

@user-zzz3zzz3zzz 10 ай бұрын

ㅠㅡㅠ 언제출고대냐오…

@끔을찾아떠나는 11 ай бұрын

주니 tv의 시그니처 톨게이트 풀악셀!

@datada 10 ай бұрын

앗 ㅋㅋㅋ

@wenbodai3215 2 ай бұрын

회전 속도계를 통해 차의 위치를 판단하다

@민성-t3d 11 ай бұрын

시트는 아직도 딱딱한가요?

@매콤닭발오돌뼈 11 ай бұрын

고롬 ㅋㅋ 장수 돌침대 아닐 까요? 저 예상임 😊

@user-amumuu 11 ай бұрын

괜찮아졌어여

@매콤닭발오돌뼈 11 ай бұрын

@@user-amumuu 엥 정말요? 예전 k5는 장수 돌침대 던데...

@Madone707 11 ай бұрын

딱딱할것같아요.. 쏘렌토 페리된것도 타봤는데 딱딱해서 허리아프드라고여. 기아차가 시트가 딱딱하고,현대차가 시트가 푹신한것같아요

@MSG-_-kk 10 ай бұрын

승차감, 시트 개선됐습니다

@Tukaram-Kim 11 ай бұрын

k5, 좋네요. 요즈음 세단차 보기 귀한데... 🐻

@섭섭-c4o 11 ай бұрын

디엣지 계약 해놨는데 자꾸 맘이 흔들리네요,,😅

@문명환-i2w 11 ай бұрын

디엣지버려요 케이오 갑시다!! 전 기다리는중

@짬뽕충 11 ай бұрын

K5 갑시다!

@병찬-r5t 11 ай бұрын

실내는 케파가 더 이뻐보여요

@젠젠오구 11 ай бұрын

저는 케파로 갈아탓네요결국😂

@KIN_O.O 11 ай бұрын

디엣지가 더 고급져보이는데 저라면 디엣지 추천합니다

@빙다리-z1k 10 ай бұрын

0:27 풀옵이면 거의 4천만원인데 번호판 불빛이 그냥 전구네....

@nh4228619 10 ай бұрын

제로백 뭐야,,

@Binjjang_ 11 ай бұрын

케파 데루등 좀 투머치한거 말고는 잘나왔다

@심재훈-z8h 10 ай бұрын

120키로에서 2500알피엠 ᆢ

@Ss__ooy 10 ай бұрын

디엣지 nvh가 엄청 좋네요 k5는 페리전이나 페리후나 겁나 시끄럽네 ㄷ ㄷ

@oioi9111 9 ай бұрын

그게 대체 어떻게 유튜브로 판단이 됩니까? ㅋㅋㅋㅋㅋ 님 괜찮으세요? 디엣지나 K5나 nvh똑같습니다.

@oioi9111 9 ай бұрын

kzbin.info/www/bejne/h4a1f5SnpNCDnMUfeature=shared ㅋㅋ22분23초 오토뷰에서도 k5가 쏘나타보다 더 정숙하다고 함

@yinhaoli6461 10 ай бұрын

1.6터보가답이다

@doppelganger2608 10 ай бұрын

뒤에 디자인이 하회탈같네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ