#4l60e

En nuestros videos, exploramos a fondo los siguientes temas:
Técnicas de mantenimiento esenciales para prolongar la vida útil de tu transmisión SVT.
Consejos prácticos para el cuidado preventivo y el diagnóstico de problemas comunes.
Revisiones detalladas de productos y herramientas recomendadas para trabajar en transmisiones SVT.
Guías paso a paso para realizar tareas de mantenimiento, desde cambios de aceite hasta ajustes de rendimiento.
Entrevistas con expertos en transmisiones SVT y análisis de las últimas tendencias en tecnología de automóviles deportivos.
Nuestra misión es proporcionarte la información y el conocimiento necesarios para mantener tu SVT funcionando a su máximo potencial. Ya seas un entusiasta de los deportes motor, un propietario de un SVT o simplemente alguien interesado en aprender más sobre estas transmisiones de alto rendimiento, ¡estás en el lugar correcto!
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Los fundamentos de las transmisiones automáticas y cómo se comparan con las transmisiones manuales.
Consejos para el mantenimiento regular y el cuidado de tu transmisión automática.
Guías paso a paso para solucionar problemas comunes de transmisiones automáticas.
Revisiones de productos y recomendaciones para mejorar el rendimiento de tu vehículo.
Entrevistas con expertos en la industria y análisis de las últimas tendencias en tecnología de transmisiones.
Nuestro objetivo es proporcionarte información valiosa y práctica para que puedas tomar decisiones informadas sobre el mantenimiento y la optimización de tu transmisión automática. Si eres un entusiasta del automóvil, mecánico o simplemente alguien interesado en comprender mejor su vehículo, ¡este es el lugar para ti! No olvides suscribirte para mantenerte actualizado con nuestras últimas publicaciones y consejos. ¡Gracias por visitarnos y ser parte de nuestra comunidad!"
Consejos de mantenimiento para el sistema de transmisión de tu vehículo
El sistema de transmisión del automóvil tiene por función hacer llegar la potencia del motor a las ruedas motrices. Para llevar a cabo esta importante misión el sistema cuenta con el trabajo de importantes componentes del automóvil, como son el embrague, la caja de cambios (sea esta manual o automática), el árbol de transmisión…
Para que el sistema de transmisión no nos de problemas es imprescindible cuidar el mantenimiento de nuestro coche, con revisiones periódicas en nuestro EuroTaller de confianza. Eso sí, según nuestro vehículo cumpla años o haga kilómetros aparecerá el desgaste, especialmente en los componentes móviles.
Algunos consejos de mantenimiento que nos ayudan a evitar averías en el sistema de transmisión:
Conduce con suavidad.
Evitar maniobras bruscas y un estilo de conducción agresivo es beneficioso tanto para el sistema de transmisión como para el funcionamiento del vehículo en general.
uidado con cargar en exceso el vehículo.
Evita las cargas excesivas y quita del coche todos los bultos o pesos innecesarios (como la baca, si no la vas a utilizar).
Cuida los neumáticos de tu coche.
No nos cansamos de repetir la importancia que tiene llevar los neumáticos a punto. Y no sólo para nuestra seguridad vial, sino para otros muchos elementos del coche. Recuerda vigilar las ruedas una vez al mes para comprobar que la presión es correcta y que no hay desgaste irregular.
Revisa los líquidos y haz los cambios cuando toque.
La caja de cambios lleva un aceite que hemos de cambiar según las indicaciones del fabricante o cada 25.000 kilómetros aproximadamente. De igual forma, es muy importante no olvidarnos del cambio de aceite de la transmisión, también conforme los consejos del fabricante o una vez circulados 50.000 kilómetros.
En general, las averías del sistema de transmisión suelen notarse por ruidos o vibraciones. Pero lo mejor es prevenir y revisar a fondo de manera anual nuestro vehículo en nuestro EuroTaller de confianza. Además, ahora te invitamos al cine vídeo parte 2 de #700r4 armando de la bomba de aceite y tambores de 700r4 o 4l60,.bien explicado,.cursos gratis de transmisión automática,.
clases en video de desarmado y armado de algunos componentes de transmisiónes automáticas,. espero les gusten nuestros videos,.

[@antonioperez5582]

muy bueno el video aqui en venezuela le decimos la antorcha al tambor de marcha de esa transmision saludos dios lo bendiga

[@transmisionesautomaticasprusar]

Muchas gracias amigo

[@mauriciopoot5865]

De gran ayuda gracias

[@eronrojas8282]

Excelente trabajo Muy Limpio el trabajo saludos

[@transmisionesautomaticasprusar]

Muchas gracias amigo

[@campos08n94]

Buen dia maestro el centrador para la bomba donde lo consiguió,o como se pide o es solo una abrazadera

[@octaviomendoza8145]

Pasa también de ford

[@transmisionesautomaticasprusar]

Tenemos muchos videos de Ford también amigó,.q aquí en nuestro canal

[@jhonnyaguilar3548]

Hermano arme una bomba de ese mismo modelo para cambiar el qui

[@enoemitcordova5294]

👍

[@K55700]

Buenas maestraso, esta bien usar el dexron III en una 4l60e?

[@sergiobenevolo9424]

Que tal saludos desde argentina, quisiera saber por qué al poner en marcha la presión base queda en 60 psi y al acelerar la aguja del manómetro empieza a oscilar , no pudiendo saber con exactitud que presión tiene , por otro lado , controle el selenoide regulador de presión y tiene 1 amper en relanti y acelerando 0.80 , 0.75 las marchas pasan todas y acopla el tcc en 4 marcha en las otras siento que se desliza mucho , (la caja tiene todo nuevo) incluso se mando a reparar el convertidor, espero su repuesta muy educativo sus videos

[@luiseduardogarciaarevalo4943]

Buen día amigo para meter los 8 discos de pasta en los cambio 3 y 4 que disco de hierro debo utilizar y que número de campana tengo q buscar

[@orlandorodriguez9649]

Buenos días amigos, mire tengo un problema con una caja 700r4 de guaya la reparé con todo nuevo pero me queman los disco de cuarta ya lo a hecho 4veces que me podría ayudar saludos

[@luistoribio9814]

de la 700r4 locop

[@luisfermin9271]

Le hablo deaqui de venezuela porque ceparte tanto la bomba 4l60e el eletrica

[@transmisionesautomaticasprusar]

Que tal amigo,. explícame más,.así no entiendo 😅

[@ruberalvaro5077]

Buen día amigo ,saludos desde Ecuador, aquí es difícil conseguir los repuestos como podría enviarme lo que me aga falta tengo una astro van del 1998

[@pedrosalvador1571]

Preguntas este paisano no he visto ni un video cómo arreglar este transmisiones manuales como la de un Mustang 91

[@transmisionesautomaticasprusar]

Una disculpa amigó., nada de transmisión estándar

[@pillohernandez-ny9zs]

Tengo un problema ya cheke todos a precion actiban bien los dos tambores de una 4l60 y nomas me da pura reversa 😢😢

[@alan.lozano1461]

Hola maestro la bomba dela 700 y la 4l60 son iguales

[@germancalistri6624]

Hola maestro tengo un problema en la caja 700 R4 entre tapa y tapa de la bomba de aceite de cuando la armo en la mesa con el tambor de reversa y tambor de aluminio al meterle presión de aire para hacerle las pruebas de fugas , observé que escapa aire entre las tapas de la bomba de aceite , que recomiendas ? Colocarle alguna pega ? Gracias

[@transmisionesautomaticasprusar]

En ocasiones si se pierde algo de presión amigó,.del lado del tubo estriado.,no la tapa.,y con una pequeña rectificada tiene.,y recuerda que la bomba dónde la instalas también tiene los tornillos largos y quita algo de fugas,.al igual podrías poner algo de silicón al instalar.,todo alrededor de la bomba

[@germancalistri6624]

@@transmisionesautomaticasprusar es cierto pues no recordaba que al hacer las pruebas en la mesa puede escapar un poco pero al colocarla en la caja ya armada y puesta la bomba debería ermetizar más ,,, gracias por tus consejos

[@germancalistri6624]

Hola maestro el primer tambor que colocas es el de segunda y cuarta ?

[@transmisionesautomaticasprusar]

El tambor de aluminio es para primera y 3y 4

[@transmisionesautomaticasprusar]

El tambor dónde trabaja la banda es para reversa en baja

[@LpRluis]

Tengo una silverado 2006 y no despega automatico tengo que meter primera maual para que despegue e ir subiendo cambios, p0740 circuito de sensor tcc abierto, p0753 falla de selenoide a de cambio, p0758 falla elctrica selenoide b de cambio, p0785 falla de selenoude/ sincronizacion, p2761 cir ctrl selenoide ctrol de presion tcc abierto, son los codigos que me marca ya cambie sensores y arnes completamente nuevos y sigue con el mismo problema espero me pueda guiar un poco sobre la falla que puedo tener. SALUDOS

[@transmisionesautomaticasprusar]

Tienes muchos código de falla,.tu problema va ser algo electrónico,.no dentro de la transmisión amigó,.tal vez solo anda falseando el arnés principal amigó

[@LpRluis]

@@transmisionesautomaticasprusar muchisimas gracias deja verificar saludos

[@jaot1976]

Buen día, se le puede instalar el rotor de 13 paletas a la bomba de la transmisión 700R4?

[@rasec343R]

Buen día, tengo la misma duda si se le puede poner el rotor de 13 paletas a la bomba que trae el de 10, usted ya lo intento? Y si lo iso, a funcionado bien?

[@luisdavidmedinaaispuro7535]

Oiga maestro buen dia repare mi transmision del altima 2001 grave toda la desarmada para no perderme en la armada para mi todo quedo al 100 pero cuando la puse para calarla en en carro mi sorpresa fue que nada mas tiene reversa y primera en la D y SEGUNDA as decuenta que esta en neutral que pudo aver pasado si me puede ayudar grasias

[@transmisionesautomaticasprusar]

Pudiera estar mal el sprag o el satélite de abajo barrido amigo

[@transmisionesautomaticasprusar]

O falla en caja de válvulas

[@juveuribe2854]

Buenas trades...tengo una pregunta tengo una 700r4 se siente como si le faltara aceite peri esta normal y ya lleva 2 turbinas q desbarata y me di cuenta q el flywheel esta un poco chueco cre q ese Sera el problema.le agradeseria su respuesta

[@transmisionesautomaticasprusar]

Cambia el aro dentado turbina y checa muy bien la bomba de aceite, y en un vídeo explico bien lo de la bomba amigo,. ahí también puede hacer esa falla de que batalla en moverse

[@transmisionesautomaticasprusar]

Osea ve detenidamente los videos

[@luistoribio9814]

buenas tardes maestro un a consulta como puedo probar el solenoi

[@transmisionesautomaticasprusar]

Con 12 volts amigó

[@transmisionesautomaticasprusar]

Solo escucharás un click cuando lo actives

[@user-zx5le4en5n]

No me aplica en dray

[@josearcilamendoza4733]

Bueno día tengo un problema con la bomba la cara de la bomba loco es compatible con la bomba normal

[@transmisionesautomaticasprusar]

Algunas si son iguales amigó

[@josearcilamendoza4733]

Gracias amigo saludos de Venezuela

[@pedrosalvador1571]

Te voy a ver algún video para tener algunas referencias de las manuales se podría hacer un video de esas se las agradeceríamos más su fan me gustan sus Videos un número de teléfono o algo donde pueda comunicarse uno con usted

[@transmisionesautomaticasprusar]

Amigo solo arreglamos automática,nada de estándar

[@transmisionesautomaticasprusar]

Una disculpa amigó.,nada de transmisión estándar

[@manuelanchondo5195]

Como se pone la válvula del lack up

[@transmisionesautomaticasprusar]

No entendí,. amigó,.a esa válvula no les nuevo

[@manuelanchondo5195]

@@transmisionesautomaticasprusar gracias ya le encontre

[@transmisionesautomaticasprusar]

@@manuelanchondo5195 excelente amigo

[@luistoribio9814]

que pasaría si no funciona el locop

[@transmisionesautomaticasprusar]

No pasa nada y sigues con 4 velocidades amigó

[@luistoribio9814]

@@transmisionesautomaticasprusar gracias maestro

[@luistoribio9814]

Maestro buenos días cuántos cuartos de hidrolina lleva la caja 700r4 y que Marca gracias

[@juancarlosperez7650]

buenos días maestro me puede dar su número para una pregunta..

[@juancarlosperez7650]

una pregunta de la r100 si se puede cambiar la válvula de presión de la bomba puesta

[@jhonnyaguilar3548]

Hermano le cambié el kik de fuga a mi casa Chevrolet 700 y ahora no mi hace los cambios cuándo voy en D cuándo la pongo en retroceso aplica y da pa lante pero en D no me hace las velocidades en automático será será problema de la bomba qué le monte el kit de fuga mal no quedó votando aceite quedó perfecto porque no quedó votando aceite solo no mi aplica en D las velocidades

[@jhonnyaguilar3548]

Puse casa pero es camioneta disculpe

[@transmisionesautomaticasprusar]

Antes de hacerle esas reparaciones ya hacía esa falla o es nuevo amigó

[@transmisionesautomaticasprusar]

Tal vez solo entró algo de basuras a la caja de válvulas y o el gobernador amigó

[@jhonnyaguilar3548]

Si es camioneta

[@jhonnyaguilar3548]

La única velocidad que me fallaba era retroceso esa había que empujar la camioneta para que pudiera echar para atrás las demás velocidades me trabajaban bien pero cuando baje la caja me di cuenta que lo que tenía eran tres y medio de pote de aceite no será que la estaba rodando con muy poquito aceite

[@user-zx5le4en5n]

No me aplica en dray