4편_당신의 down은 어디입니까?(2)

‪@ski_school‬ 스키로 내려가는 스피드(속도) 변화에 따라 턴 시작 위치와 다운 위치가 바뀌는 내용에 대해 알려드리는 매우 중요한 내용입니다. where' s down spot in your's Turn?

[@아이언레포츠]

역시 퀄리티가 다른 레슨. .. 감사합니다

[@ski_school]

항상 봐주셔서 감사합니다!

[@천외유sky]

감사합니다^^그동안 유튜브로 혼자 연습하면서 해결되지 않았던 의문에 종지부를 찍어 주셨네요~고맙습니다!!

[@ski_school]

화이팅입니다!

[@live..notvirtual..1104]

시범까지 보여주시면서 내용이 알찬영상. 감사합니다.

[@ski_school]

격려 감사합니다.

[@sanghyunlee1886]

좋은 영상 도움이 많이 됩니다. 산발로 체중을 이동하는 동작이 전환하는 동작으로 이해가 되는데 맞는 건지요 ? 전환과 함께 다운(가압) 하는 동작을 설명해주시면 더욱 확실하게 이해가 될 것 같습니다. 더불어 전환하는 방법, 방향에 대해서도 설명을 부탁드립니다. ^^ 감사합니다.^^

[@ski_school]

도움이 되셨다니 감사합니다. 이번주에 촬영되는 영상이 도움되실거라 생각 합니다.

[@songsongfamilyhappyfamily3037]

머리에 쏙쏙 들어오는 설명~~~ 감사드립니다.!! 1,2,3편 너무 도움됩니다용~~ 앞으로도 기대가 이만저만이 아닙니다^^ 그리고 선생님~ 입으신 스키복이 25년 온요네로 알고 있는데요~ 혹시 상항의 사이즈 알수 있을까용?

[@ski_school]

안녕하세요, 도움되셨다니 감사합니다. 25년도 온요네 제가 입은 의류는 현재 L 사이즈 입니다. 제게는 M 이 맞습니다만, 샘플이라 L 사이즈 입니다. 참고되셨으면 합니다. 감사합니다.

[@마시멜로-k7q]

좋은 내용 감사합니다!! 몇번씩 보는중^^

[@ski_school]

항상 봐주셔서 감사합니다!

[@최행복-q5x]

연습하러 가야겠습니다~쉽게되진 않겠지만 화이팅 하겠 습니다.

[@ski_school]

화이팅입니다~

[@햄버거-g1e]

Love it

[@ski_school]

감사합니다~

[@청산-v2c]

왜 바쁘게 턴이 됐던것인지 알겠어요 ㅎㅎ 속도 따라서 즉 베이직,다이나믹, 카빙인 경우가 다른데 인식을 못하고 고생을 했구요, 요즘 덕분에 즐거운 스키를 탑니다 손녀와 ^^ 감사합니다 🙏 🙏 🙏

[@ski_school]

다행입니다. 감사합니다!

[@겨울나그네-x8c]

알찬 영상 감사합니다~

[@ski_school]

고맙습니다~

[@seo_juns]

초3 아들한테 설명없이 그동안 그렇게 하라고만 주문햇엇는데, 영상보여주면 더 빨리 이해할 수 잇겟네요… 영상 감사합니다

[@ski_school]

도움이 되셨다니 다행입니다.

[@boomboom1519]

영상 감사합니다.

[@ski_school]

시청해 주셔서 감사드립니다.

[@발바닥-m7h]

1월 중순부터 연습하고 있었는데 감독님 영상과 설명으로 더 확신이 듭니다. 이렇게 타니 턴 초반부터 하중이 실려서 카빙도 확실이 잘되고 속도감도 훨씬 좋습니다.! 좋은 영상 감사합니다!

[@ski_school]

그렇쵸. 맞습니다. 급경사나 속도가 나도 내 스스로 컨트롤이 되며 훤씬 여유로운 턴이 됩니다. 빙고! 입니다

[@리뷰슈머-z8f]

감사합니다 혹시 베이직숏턴은 언제 다운이 좋을까요 숏턴도 같은 원리인지 궁금합니다❤

[@ski_school]

숏턴도 앞서 제가 설명한 내용과 같습니다..

[@리뷰슈머-z8f]

​@@ski_school감사합니다 ❤

[@h-jun512]

많은 도움이 되었습니다. 감사합니다 😊

[@ski_school]

도움이 되셨다니 감사합니다

[@sprnmbr]

기존개념들과 섞여 이해가 가면서도 합쳐지지가 않아서 여러번 봤습니다. 혹시 저처럼 혼란이 오신분들은 카빙배울때 그립감을 느끼기 위해 A자 상태에서 한발씩 엣지를 세워 바깥 다리로 버티는 동작으로 이해해보시기 바랍니다. 그때 스키의 움직임을 생각해보면 폴라인 이전부터 다리를 뻗기 시작하거든요(12시부터) 그러면서 (1,2시 또는 11시,10시를 지나)폴라인으로 자연스럽게 유도 되고 폴라인 지나 (4시또는8시)에 최대힘으로 버티게 되는데요 그리고 그 다시 (5시 또는 7시)를 거쳐 (6시, 즉 12시)로 오는동안은 압력이 약해지며 산발쪽으로 넘어오는게 느껴집니다. 영상에서 설명하신게 그러한 움직임과 비슷한거같습니다. 제가 잘 이해한건지 모르겠네요 혹시 다른 의견 있으시면 댓글 달아주세요

[@ski_school]

짝짝짝 맞습니다~

[@포플-r1t]

다운의 타이밍을 고민하다 깨달은걸 정확히 말씀해주시네요..많은 강사들이 완전히 폴라인에 맞춰졌을때 다운 하라고 하는데 그러면 급경사나 초보자는 직활강하게되는 속도 때문에 무서워서 벤딩턴을 하게 되는데 그걸 정확히 이야기해 주시네요...감사합니다.

[@ski_school]

공감해 주셔서 감사합니다.

[@blackjuno524]

레벨2 시험 보시는 분들에게 많은 도움이 될듯 하네요..연습을 해보니 정말 도움 많이 되었습니다..천기누설 감사 드려요..

[@ski_school]

응원하겠습니다!

[@andyahn723]

양쌤, 자료 자주 올려주세요~^^

[@ski_school]

노력하겠습니다

[@andyahn723]

@@ski_school 고맙습니다~^^

[@ilheunsong6776]

맞다 맞아 어쩐지 내일 연습해 봐야겠어요

[@ski_school]

화이팅입니다!

[@johnkim1843]

감독님 그럼 뉴트럴 포지션에도 프레스가 존재한다고 이해하면 될까요?

[@ski_school]

뉴트럴을 만들기 위해 프레스 보다는 산발에 아웃엣지-베이스-인엣지로 가는 동안에는 "무게가 전달"됩니다. 그러나 뉴트럴 구간에는 프레스가 전달되진 않지만 무게감은 있습니다. 과거의 다운하고 업동작에 만들어지는 언웨이팅과 같은 동작은 요즘 추구하진 않습니다. 이유는 언웨이팅 구간에 사면, 설질 등 주변 환경에 의해 밸런스가 잃을 수 있어서 입니다.

[@johnkim1843]

늘 친절한 답변 감사합니다

[@640k-x3q]

눈이 좋은거 같은데 사람이 없네1!!

[@ski_school]

평일이라 한가했습니다.