Alfa Romeo GT Test - Italienische Schönheit und Mängelexemplar? Gebrauchtwagen Review Kaufberatung

[@iboboss8172]

Der Besitzer war bestimmt kein Alfisti der Arme GT

[@detlevmuller1569]

Gewissenhaft und detailliert dargestellt, prima Format, weitere Modelle bitte!!

[@markust1899]

Insgesamt in Ordnung der Test. Das mit dem Rost ist etwas übertrieben, auch die Kritik an den Materialien, diese sind nämlich meist geschäumt und haltbar. Ich hatte einen Alfa 147 der ja auf der gleichen Basis steht. Von gebrochenen Federn habe ich da noch nie etwas gehört. Der Kofferraum des GT hätte etwas mehr Lob verdient, dieser ist nämlich für ein Coupe sehr groß und auch praktisch! Ob man mit so einem Auto Freude hat (Generell) liegt nicht nur an Glück, sondern daran wie der Vorbesitzer damit umgegangen ist. Wenn ich mir diesen schmuddeligen GT so ansehe, so möchte ich den am liebsten sofort aufbereiten. Was war denn der Vorbesitzer für einer? Das Auto sieht ja übel aus, besonders die schönen Felgen die man (wahrscheinlich mit Sprühlack aus der Dose) Schwarz gemacht hat... Das lässt darauf schließen das der Vorbesitzer auch bei der Wartung eher schlampig war. So ein Auto ist mit Vorsicht zu genießen... Wenn man aber einen erwischt, der Checkheftgepflegt ist, und auch sonst ein gepflegtes Auto ist, so kann man lange Freude daran haben.

[@4raeder]

Hallo Markus, danke für dein Feedback! Leider war das gezeigte Modell in der Tat nicht sonderbar gepflegt, was Frevel für das schöne Auto darstellt. Daraufhin wurde er vom Autohaus sehr günstig angeboten - ich hoffe es hat sich dem GT ein echter Alfisti angenommen.

[@txft1751]

Ich hatte damals einen JDT und kann sagen, dass das Auto sehr schön war und ich auch mit dem Diesel super Fahrspaß hatte. Dennoch gab es diverse Qualitätsmängel im Innenraum und auch außen. Ich hatte z. B. einen abgebrochenen Türgriff. Die Probleme mit den Sensoren und dem Fahrwerk kann ich bestätigen. Wenn man das Fahrzeug pflegt und nicht so aufs Gas tritt wie ich es damals im Alter von 24Jahren getan habe, ist es ein klasse Auto. Mann sollte die Fahrzeuge sowieso pfleglich behandeln. Denn man darf nicht vergessen, dass der letzte GT vor 13Jahren vom Band gelaufen ist. Also wird man auch das eine oder andere reparieren müssen und der Verschleiß steigt natürlich, wenn man das Auto tritt. Ich werde mir wieder einen zulegen für den Sommer, den er hat mir damals wirklich viel Freude bereitet. Der Bericht war objektiv, auch wenn das den einen oder anderen Alfisti nicht gefällt. 👍

[@goon9144]

Mein ALFA ROMEO-GT 1.9 JTD hat jetzt 250.000 km runter ist 13 und und Halbjahre alt das einzigste was ich ein bisschen bemängel ist das Getriebe was auf von Opel benutzt wirdund die fensterheber Schalter die sind nicht so stabil, ansonsten ist das Auto sehr gut in Qualität das Auto ist vollverzinkt und hat einen Motor den man nicht kaputt bekommt das Auto ist sehr robust und stabil sportlich auch genauso wie ein alfa Romeo sein muss, habe einen Novitec Powerrail Z100 drin das Auto ist echt eine kleine Bestie, trotz 13,5 Jahren quietscht und klappert überhaupt nichts im Auto wie schon gesagt die Dinger sind richtig robust und stabil, der nächste wird auf jeden Fall wieder ein alfa Romeo, ach ja zudem hatte ich noch nie Probleme nicht ein kleines Problemchen. Kurz mal zu den ganzen Elektrik Problemen die du genannt hast, das hat aber nur der JTS die anderen Motorisierungen haben das nicht, mein 1.9 JTD macht was Elektrik angeht überhaupt gar keine Probleme und im Gesamtbild macht er null Probleme. Ansonsten gutes Review. Achso ja, auch deutsche Marken haben genügend Probleme😉

[@Alex00300]

wollte auch erst was aufwendiges schreiben aber im Großen und Ganzen kann ich mich dem hier anschließen was Modell und Erfahrung angeht. Finde auch nicht, dass man sich von der Review im Video angegriffen fühlen muss wie einige wenige hier - das passt schon. Der Wagen hat nunmal A) einige Jahre auf dem Buckel, B) sind einige 'mängel' nicht nur Sache des Wagens sondern auch Sache des Halters und C) Ists immenoch ne geile Kiste.

[@chengsun134]

@@Alex00300 Hast du einen GT? Ja ist auf jeden Fall ein geiles zeitloses Auto, was man aktuell sehr günstig bekommt und in guten Konditionen bekommt.

[@Alex00300]

@@chengsun134 moin, ja genau - habe einen und empfehle ihn uneingeschränkt weiter :)

[@chengsun134]

@@Alex00300 Das schöne ist, das Auto ist immer noch designtechnisch sehr geil, zuverlässig und auch noch günstig, was will man mehr? 😀 facebook.com/groups/144793282784160/?ref=share komm in meine GT Gruppe.

[@asg3263]

Hast du den zufällig vor ein paar Monaten verkauft?

[@alfalenhart637]

Der 147 ist kein Mittelklasse Modell außerdem platzt bei allen Autos der softlack nach einer Zeit ab das ist keine schlechte Qualität

[@dominiqueburgin389]

Ich fahre diesen tollen Wagen in Rot mit chromstahlfelgen 19 zoll. Seit 3 Jahren habe ich den wagen auch mit 2.0 JTS und von 190 000 bis 262000 gefahren (momentan immernoch alles gut). Es ist ein wunderschönes auto, mit viel Platz im Kofferraum für ein coupe sowieso. Passt für mich im Alltag gut und ich hatte bisher Reparaturen, die mit dem Alter des Autos völlig in ordnung gehen. Ich war lange skeptisch wegen dem Ruf von Alfa Romeo. Jetzt aus meiner erfahrung muss ich sagen, dass der Wagen sicher viel Pflege braucht, aber im gegensatz zu meinen VWs oder nem Toyota einfach nur Spass macht und Reparaturtechnisch sogar besser war als die VWs! Das Design war für mich der Hauptgrund zum kauf und weil er etwas exotisch ist. Fahrt mal einen Probe, wenn ihr offen für tolle Autos seid ;) Ich kann das Auto für Jüngere Leute empfehlen :D Einfach Serviceheft beachten :) Guter test super gemacht bin gespannt auf deine neuen Videos !

[@4raeder]

Hallo Dominique, ja der GT ist ein super Auto, wenn man seine Macken kennt und einkalkuliert. Und schön ist er obendrein! Danke dir auch für dein Lob zum Video.

[@alfabio147]

Bei 8:42 mit dem SET Knopf kannst du dir Sachen wie Akt. Spritverbrauch, Durchs. Spritverbrauch Reichweite etc. anzeigen lassen

[@DrBeat-zs9eb]

Tolles Video und echt ehrliche Aussagen ohne schön Gerede!

[@GuidoGermano]

Ich habe vor kurzem den zehn Jahre alten GT 2.0 JTS meines Hausarztes mit etwas über 100 000 km gekauft und bin sehr zufrieden: innen und außen gut erhalten, hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis (hat weniger gekostet, als eine neue Kelleraußentür, die meine Frau zur gleichen Zeit wollte, liegt genauso gut auf der Straße und macht mehr Spaß), zeitlos-schönes Karrosseriedesign, Motor läuft prima. Am ersten Tankstellenhalt wurde ich direkt angequatscht, was das denn für ein schickes Auto sei - war mir noch nie mit irgendeinem anderen Modell passiert. Das Exemplar hier im Video sieht dagegen schon etwas mitgenommen aus, also es wurde weder gut gepflegt noch irgendwie aufgearbeitet.

[@4raeder]

Hallo Guido, mein Testwagen würde in der Tat etwas Liebe benötigen, um eine lange Zukunft zu haben. Bei den Preisen, die aktuell für einen Alfa GT verlangt werden, wären diese Investitionen aber zu verschmerzen. Dir weiterhin viel Freude mit deinem Alfa GT!

[@markb8235]

Oh mein gott. Das mit dem ersten Tankstellenhalt ist mir auch passiert 😄 ist mein erstes Auto der alfa hat sich gut angefühlt so ein Kompliment 😊

[@taya7974]

@@markb8235 ohne scheiss, bei mir dasselbe an der Tankstelle 😅 Was ist das für ein Modell? Sieht schick aus, wie fährt es sich usw

[@undeadEnix]

Habe ihn seit Juni in schwarz Matt, foliert. Bisher hat mich keiner wegen dem Auto angesprochen. In meiner Gegend herrscht noch die gute deutsche Neidkultur 😁

[@butlerhatler2444]

Wieder ein ganz toll gemachtes, sehr sachliches, objektives und informatives YoutTube Video von Ihnen - Wie immer!;-) Vielen Dank! (Abo wurde schon vor längerer Zeit geschaltet:-) ) Sie sollten so manchen, dieser zahlreichen, kaspernden Selbstdarsteller, die in der "Autotest TV-Welt" ihr "Unwesen" treiben dürfen, ablösen können! PS: Von Ihrem Äusseren erinnern Sie mich an den großen französischen Schauspieler André Bourvil (Der übrigens - meiner Meinung nach - auch nur gute Filme gemacht hat!;-)

[@4raeder]

Hallo und ein besonders großes Dankeschön für Ihr äußerst positives Feedback! Mit solch einem Feedback macht das Erstellen meiner Testvideos gleich noch mehr Spaß! Vielen Dank!

[@dominiqueburgin389]

19:00 Auf der linken seite hat das Auto einen subwoofer eingebaut serienmässig zum Bose Soundsystem :) Man sieht die Löcher auf der Seite.

[@ardatvt424]

Hi deine Videos sind super aber könntest du in deinen Nächsten Video Mal die Scheinwerfer blinker Rückleuchten Brems Lichter mal einzeln Durch schalten das würde mich sehr interessieren

[@winfriednicolay4636]

Habe auch den Alfa GT 2.0 JTS. Mit dem richtigen Öl und entsprechender Wartung macht das Auto auch keine Probleme trotz seiner mittlerweile 15 Jahre!

[@4raeder]

Top, weiterhin Gute Fahrt mit deinem schönen Alfa GT!

[@biketerminator]

Ich besitze mein zweiten Gt diesmal ein echter und zwar der 3.2v6, mega genialer Motor mit richtig geilen Sound, der geilst Motor der je gebaut worden ist. Parallel hatte ich noch mein Alltags Gt ein 1.9 jtd hab ihn dann mit 450tkm davon hab ich 350tkm drauf gefahren bis ich ihn abgestoßen hatte er bis auf Kleinigkeiten keine groben Probleme gemacht. Selbst mit 450tkm hat nicht geklappt und vibriert die Materialien sahen auch alle bombig aus, natürlich Lenkrad Schaltknauf und pedale waren benutzt aber nicht abgenutzt. Rost war auch nie ein Thema, querlenker muss man sich Marken Produkte kaufen sonst halten sie nicht lange bei 450tkm war das dritte Paar obere und zweite Paar untere querlenker verbaut. An den Materialien stören mich nur zwei Dinge im gt Punkt 1 Softlack Griffe und fensterheber schalter. Punkt 2 Warum verbaut Alfa eine silberne Plastik Mittelkonsole der ganze Innenraum ist ultra hochwertig und dann thront in der Mitte dieses Plastik gelump, das nervt do ultra. Ich bin hingegen und habe mir alles im wassertransferverfahren folieren lassen. Aber sonst bin ich Mega zufrieden mit meinen gt's bzw. Beim Diesel gewesen.

[@schonsospaet22]

Der Spaß geht ab Drehzahl 4ooo los! Hab das gleiche Modell und es fährt suuuper! Keine Mängel nach 14 Jahren, nur die Fensterelektronik hatte einen Spinner, was typisch für das Modell ist. Seit 6 Jahren steht er im Freien und hat noch keinen Rost! In engen Kurven kannst du in den ersten Gang zurückschalten, wundervoll ;-D tolles Fahrgefühl, auf jedem Rad ist gleich viel Gewicht, dazu kommt die gute Rückmeldung, und vor allem, bester Kaufpreis.

[@4raeder]

Super, weiterhin viel Spaß mit deinem GT!

[@domechan8197]

Sehr gute Vorstellung 👍 Daumen hoch und Abo

[@4raeder]

Top, vielen Dank!

[@fruityloops9432]

toller kanal, haste auch ein video zum chrysler crossfire? Scheinst ja gerne seltenheiten zu testen

[@4raeder]

Hallo Max, Danke! Einen Chrysler Crossfire hatte ich leider noch nicht vor der Linse. Vor Kurzem konnte ich jedoch dessen technische Basis, den Mercedes SLK R170 testen: kzbin.info/www/bejne/npinqmV_Zqlma6s

[@MrKakofant]

Super Video vielen Dank :)

[@Ben-gr7if]

Ich fahre selbst einen Gt mit 1.8 TS Motorisierung und kann sämtliche Mängel, die im Video beschrieben wurden bestätigen. Bei meinem Gt sind ebenfalls die Probleme mit der aufleuchtenden Airbaglampe, den absenkenden Scheiben und dem generell hohen Verschleiß der Fahrwerksteile bei einer Laufleistung von 90.000 km aufgetreten, der Rost ist mir zumindest bisher erspart geblieben. Die eingedrückten Schweller sieht man auch sehr häufig.

[@michaelschmidt3661]

Du machst das gut mach weiter so 👍

[@chengsun134]

Mein Alfa Romeo GT 1.9 JTD hat jetzt 180.000 km, und ich hatte bisher noch nie ein Problem. Das einzigste was ich schade finde, dass die Fensterheberschalter sehr sensibel sind. Ansonsten sehr sehr zufrieden mit dem Auto.

[@4raeder]

Super, das klingt sehr gut! Weiterhin Gute Fahrt mit deinem Alfa Romeo GT!

[@SteffProduction9999]

Immer Alfa schlecht reden . Hatte mit meinen Alfas nie Probleme. Schaut doch mal die VW gurken an mit den FSI Motoren die hochgehen , made in Germany pur

[@worldhello1234]

@22:21 ... ode eben flott Gas geben, den GT impliziert auch Souveränität gepaart mit viel Leistung.

[@patrickmeierhofer6269]

Fahre seit zwei Jahren den 3.2 V6. Soweit zufrieden aber es ist eben doch oft Mal eine zickige Diva wenn man das so sagen kann. Grosse Schwäche sind die Seitenschweller da vorherige Werkstatt einmal falsch angehoben hat. Einige Reparaturen bis jetzt schon ausgeführt aber sonst soweit zufrieden

[@goon9144]

warum sind die Seitenschweller eine Schwäche wenn man natürlich in der Werkstatt so doof ist und diese da anhebt ist doch logisch dass sie eingedrückt werden😂es gibt extra anhebepunkte für das Auto.

[@jurgenmarkusesterl2291]

Ich hab auch einen BJ:2007 1,8TS Blackline. Braucht halt bissl mehr Öl und durstig ist er auch. Das mit den Schwellern hatte ich auch, da durfte ich fest die Firma klagen. Ein schönes Auto aber man sollte eine dicke Brieftasche haben! Ich investierte ca. 10 000 Euro seitdem ich ihn besitze.

[@patrickmeierhofer6269]

@@goon9144 tja...sag das Mal den Werkstätten...man denkt die sollten das eigentlich wissen

[@chengsun134]

@@jurgenmarkusesterl2291 Du musst 10W60 Öl reinmachen dann frisst er nicht mehr viel Öl die TS Motoren werden nämlich ziemlich heiß.

[@undeadEnix]

@@chengsun134 Ich fahre meinen gut ein Jahr, seitdem 10W 60 Öl bei normaler Fahrweise. Braucht dennoch viel Öl.

[@teacherman2001]

Fahre das gleiche Modell von 2004 seit 2014 dritter Hand. Gekauft mit 74Tkm; jetzt 133Tkm. Bis auf die Nockenwelle, die bei 120T gewechselt wurde, keine wirklich teuren Reparaturen für eine 17 Jahre altes Auto. Sehr zuverlässig und durchaus sportlich. Ich finden den Test zu kritisch, er stellt dieses schöne Auto viel zu mittelmäßig dar...

[@maiwoald8985]

Kein Alfa Fan mehr, da mieserable Kundebetreuung, auch wenn ich die Fahrzeuge Jahrelang gefahren habe und sie einfach kultig finde. Video aber wie immer Top und sehr ausführlich gezeigt. Top!

[@maiwoald8985]

@@glitchedbyte747 Ja, macht es. Der letzte den ich hatte war ein 166 Diesel, Vollaustattung. Die Maschine lief Einwandfrei, aber erhelbliche Qualitätsmängel. Zu dünner Lack, kleine Steinschläge bis übers Dach hin, Kühlergrillhalterung rostig, einem Bekannten ist während der Fahrt bei seinem Alfa der Kühlergrill unterm Auto gekommen das die Stütze unten einfach weggerostet ist, nach nur wenigen Jahren. Und erhebliche Elektronikprobleme wo keine sein dürften. Reaktion von Alfa war alles andere als Kulant. Daher, nie wieder!! Bin auf deutsche Hersteller umgestiegen, und bin sehr zufrieden damit!!

[@archstanton5385]

Fahre jetzt meinen fünften Alfa und war mit allen zufrieden abgesehen von einem 146 Modell bei dem mir die 1,8 Liter Variante mit 144 PS zu schwach war. Hatte aber auch Audi, Opel BMW und VW. Egal welche Marke, man brauch auch bisschen Glück ( Montagsauto, Vorbesitzer, etc.) Die Deutschen versuchen aber auch immer wo es geht ausländische Marken schlecht zu machen bzw. eigene Marken in den Himmel zu heben. Konnte man bis heute aber eigentlich immer gut durchschauen aufgrund eigener Erfahrungen. Alfafahrer wissen sicher wovon ich rede Die Wahrheit ist Deutsche Marken sind längst nicht so gut und Alfa längst nicht so schlecht wie sie dargestellt werden. Nach und Nach kommt ja auch durch die ganzen Skandale immer mehr ans Licht wie sich manche Marken ihren Status erschlichen haben. Mich konnten sie allerdings nie täuschen mit ihren lächerlichen Vergleichstests bei dem immer die Sieger schon vorher feststanden. Selbst wenn die Alfas teurer wären was sie definitiv nicht sind würde ich sie jeder Deutschen Marke vorziehen. Davon abgesehen ist die Automobilbranche und deren Entwicklungen der letzten Jahre eine einzige Enttäuschung. Ich würde mir z.B. niemals ein SUV oder sonst ein hässliches Ding kaufen das die ganze Zeit BLING BLing Bing macht und Lichter vorne ausgehen wenn ich um die Kurve fahre und auch noch selbst einparkt usw.

[@maiwoald8985]

@@archstanton5385 Ich bin kein Deutscher, bin italiener ;) Ich war Alfa und Fiat seit meiner Jugend treu, bin älterem Baujahr. Bin somit so gut wie fast immer Alfa gefahren. Ob es der nuova Giulietta war, Alfa Sud, GTV, Alfa 75...etc.... Es waren für mich als italiener immer faszinierende Autos und eben Stylischer als die deutschen Autos von damals. Jedoch auch sehr fragil, aber man kannte ja deren Macken und konnte man händeln. Und doch, trotz damaligem Nationalstolz, welches in den achtzigern halt so war bei Italienern (warum soll ich was Deutsches fahren wenn aus unserem Land die schönsten Autos kommen?) dieß war die damalige Argumentation, trotzdem gab es bei den italienischen Herstellern nicht annährend die Qualitätssteigerung wie bei deutschen Herstellern. Ja sogar die Franzosen haben diesbezüglich schnell die Nase vorn gehabt. Wie zuvor beschrieben, nach dem 166er JTD hatte ich dann von den ganzen Macken und der miserablen Kundenbetreuung, sei es hier wie auch in Italien, endgültig die Schnauze voll. In letzter Zeit fahre ich die deutsche Marke die ich am nähesten mit Alfa assoziere was Fahrspass angeht, BMW. Und bin mehr als zufrieden damit. Auch wenn ich eine ähnliche Entwicklung sehe wie bei Alfa geschah, dass die Marke die eigene Identität verliert mit den neuen Antriebskonzepten. Gruß

[@tomekjot3025]

@@maiwoald8985 leider die neusten Alfas werden an andere Autos ahnlich, das gefallt mir nicht, gerade eigene Stilistik ist bei Alfa grosser Vorteil, dadurch unterscheiden sich positiv diese Wagen von anderen- sie sind einfach hubsch. Auch Ersatzteile-Politik ist tragisch ,oft fehlen Teile fur alte Modelle und sind sehr teuer.

[@anjajager2857]

Tolles Auto, die rein ästhetisch auch heute eine gute Figur abliefern könnte mit viele stärke und auch mit ein paar schwäche. Ich hatte eine 2005er 2.0 JTS Selespeed voll ausgestattet als zweite Besitzer von 2010 bis 2020 gehabt. Mit 47.000 km gekauft und mit 164.000 verkauft. Der Getriebe wird hier als Halbautomatisch bezeichnet ist aber nur die halbe Wahrheit. Eigentlich handelt sich hier um ein manuelles Getriebe die durch einen Elektropneumatisch getätigte schaltung die Gänge und auch die Kupplung steuert. In der Alfa Romeo Sprache ist als "Sequenzielle Getriebe" bezeichnet worden und ist für die Alfa Romeo 156er entwickelt worden, die damals an der DTM sehr erfolgreich teilgenommen hat. "Sequenziell" weil natürlich die Gänge nur in die Reihenfolge hoch und herunterschalten konnte. Die Lenkung war schon damals hervorragend und sehr direkt. Der Motor an sich ,war sehr zuverlässig, mit der richtige Pflege. Das Problem waren die Rostprobleme an der Unterboden, einige Elektroprobleme ans Cockpit mit Sitzheizung, elektrische Fenster und verschiedene Sensoren die alles anderes als zuverlässig gearbeitet haben. An sich war das Auto sehr schön zu fahren mit der tipische einschränkungen von eine Frontantrieb. Der Selespeed ist Super gelaufen so lange der Getriebe keine Probleme hatte. Alleine jemand zu finden die halbwegs Ahnung von der Materie hatte, war schon fast unmöglich. Das Auto an sich ist eine der schönste Coupe die damals zu haben war. Ich habe Sie für eine neue Giulia Veloce Benziner 2019 ersetzt. Trotz Giulia, habe ich sie noch über 2 Jahren behalten einfach weil ich mich nicht trennen konnte. Die V6 Version mit Busso Motor leistete damals 250 PS. (10 ps weniger als in der 156er GTA)

[@iraklismoutidis7591]

Ich hab eine GT 3.2 und eine grinz ins Gesicht komm immer wenn ich im Auto einsteigen, Gefühlen, Adrenalin, Leidenschaft, begleiten mich bei jeden Fahrt beim jede Kilometer..ein mal Alfa immer Alfa Maschine bella bring Stärke innerlich 😉😉😉😎😎😎💪💪💪☘☘☘🤘🤘

[@4raeder]

Super, weiterhin viel Spaß mit deinem Alfa GT!

[@iraklismoutidis7591]

@@4raeder kzbin.info/www/bejne/mWWvZYmCdr52ftk😉😉😎😎🍀🍀🍀

[@rashfordif6877]

Hat der 1.8 progression bertone auch bose boxen?

[@4raeder]

Hallo Tolga, das BOSE-Soundsystem hatte nur die Ausstattung Distinctive serienmäßig.

[@jurgenmarkusesterl2291]

Das mit dem nachrüsten beim Bosesoundsystem stimmt nicht! Hatte ein Alpine mit einem Adapter einbauen lassen, der Klang ist um längen besser!

[@4raeder]

Hallo und Danke dir für die Info. Sicher hast du aber einen ordentlichen Adapter, auch für die LFB, verbaut?

[@jurgenmarkusesterl2291]

@@4raeder ja klar! :)

[@enlightenednews5265]

What year is this gt?

[@4raeder]

Hello, this GT is first approved in 2005.

[@enlightenednews5265]

@@4raeder Dankeschön

[@davidefloridia9508]

Habe einen 1.9 jtd mit 6 Gang Manuel schalt Getriebe. Fazit Getriebe turbolader LMM ölkühler Schlauch und ölkühler Kupplung samt massen schwungrad Antriebswellen beidseitig domlager HA achsschenkel VA Radlager hinten beidseitig musste ich in den letzten 4 Monaten austauschen😂😂😂

[@chengsun134]

Is klar ^^

[@taya7974]

Ich hatte einen 2004er 1.9jtd Vollausstattung... Im Jahr 2014 für 4400€ gekauft bei 115.000km. Im April dieses Jahres hatte ich einen Zahnriemriss wobei der Motor hinüber war.... Der Zahnriemen ist nach 64.000km gerissen... Ansonsten Motor und Getriebe waren top und die Bose Soundanlage mega laut und sauber. Hatte echt viel Spass damit... Bin jetzt umgestiegen auf Audi A6 bj. 2015... Natürlich kein vergleich... Audi ist schon Hammer Komfort...

[@butlerhatler2444]

Na dann wünsche ich Ihnen viel "Vergügen" beim Marktführer der Motorschäden! (Jeder 27.zigste Motor der vierfach beringten Hornochsen geht z. T. vor der 30.000 KM Marke hopps... Sie werden mit der Zeit schmerzhaft - weil sehr teuer - lernen und hoffentlich widerum Ihre Konsquenzen ziehen! Ich sage immer, wer absolut nichts von Autos versteht, der kauft sich einen total überteuerten, unausgereiften Blenderaudi! PS: Wenn der Ölverbrauch bei Ihnen bedenkliche Ausmaße annimmt - es liegt an den Qualitätskolbenringen und deren Ölkohleablagerung - billigste Konstruktion und Longlife sei dank! Die Getriebe machen gerne bei 65. - 70.000 das erste Mal Probleme - mit Glück ist es "nur" die Kupplung oder das Zweimassenschwungrad. Ferner Fahrwerk und Rostprobleme... Hinzu kommt noch die Arroganz und Inkompetenz der Audi Autohäuser/Werkstätten... PS: Falls Sie ein DSG - Getriebe haben, hoffentlich eines mit Nasskupplungen!

[@emrahozveren8748]

Ich bin 3 jhre mit einem 2.0 jts selespeed gefahren und muss sagen das diese modele sehr anfällig sind. Trozdem sehr schönes auto macht spass beim fahren man kann einiges dazu lernen wenn man alfas besitzt. Solvhe autos brauchen extra pflege

[@superduty4606]

Jup. Deswegen am besten 1.8ts. Schön zuverlässig. VG

[@maikelsschrauberkanal3096]

Das ist keine Halbautomatik das ist ein automatisiertes Schaltgetriebe und der Wagen hat auch nicht 165 sondern 166 PS

[@doctercolor]

You forgot the Alfa Romeo Alfa-GT 3.2 V6 24V ... how can you forget the best ?

[@4raeder]

I have mentioned the 240 hp-version 3.2 V6 at the engine-part of my video.

[@cf4371]

Die beste Ausstattungsvariante hiess Luxury und hatte u.a. ein beledertes Armaturenbrett

[@daniel2018]

Gibt es hier jemand der Ahnung von alfas hat ? . Hab intresse in einen der zu verkaufen ist aber kenne mich mit alfa nicht aus . Vielleicht könnte mir jemand helfen

[@detlefschupp6279]

Det

[@detlefschupp6279]

Fahren den GT mit gleicher Motorisierung seit 2008. Nach ca. 95.000 Km noch keine Probleme. Außer der tollen Form ist er Sportwagen (fährt sich wie ein Gokart) und Raumwunder. Einfach ein Alfa der jeden Tag wieder Spaß macht.

[@americakilleramerica1765]

What did he say?

[@MB_5804]

He speaks about the car :)

[@CartmanTheGreat59]

Is this turkish? I don't understand a word this guy is saying.

[@4raeder]

Hello, no, this ist german:)

[@johnder6404]

mauvais allemand

[@erichv.manstein6554]

Ist der aus der DDR???😆😆😆

[@4raeder]

Der Alfa?

[@erichv.manstein6554]

@@4raeder Nein, eigentlich bist Du gemeint!

[@4raeder]

@@erichv.manstein6554 Das hätte ich aber nicht gedacht! Die DDR gibt es seit 32 Jahren nicht mehr.

[@erichv.manstein6554]

@@4raeder Alfa Romeo gibt's in der ursprünglichen Form auch schon lange nicht mehr. Eine Marke im Regal bei FCA. Sieht so aus, fühlt sich so an, und hat mit der Vergangenheit eigentlich nicht*s mehr gemeinsam. Schau Dir einfach mal das billige material an, u.a offenporige Schäume in den Innenseiten der Türverkleidungen!