4вд Фоур работа

[@sequoia9002]

Я понимаю что вы пытаетесь доказать что передок на маркообразных полностью не отключается, но почему когда я поставил кнопку выкл/вкл на прямую на клапан 4вд, то у меня либо работает 50/50 либо 10/90? То есть спокойно машина крутит пятоки и передок вообще не гребет, как так? Марк 2 93 кузов

[@demmen125]

Потому что надо внимательно изучить то как работает межосевой. Там диф не в привычном виде, а реализован на планетарном редуктор. В распущенном состоянии соотношение момента 30 на 70. Соответственно 70 уходит на зад и проще провернуть при равных условиях заднюю ось, а когда задняя ось повернулась то туда уходит почти 100% момента. Задомкарть одно переднее колесо, отключи межосевую блоку, и включи драйв, машина будет стоять и момент уйдёт на переднее колесо. Что на нашей раздатка сделать отключаемый привод, надо её разобрать, и немного модифицировать железо, тогда морда будет включаться пакетом фрикционов, а задняя ось всегда жёстко связана с выходным валом акпп

[@demmen125]

Вот наглядно для понимания kzbin.info/www/bejne/j4G7q2agfs13ipYsi=0PDj9lxvalMnTRwF

[@demmen125]

Продолжение kzbin.info/www/bejne/nXSThaqqe5WogtEsi=NsSpopEJNuiZ_Npy

[@sequoia9002]

@@demmen125 спасибо за объяснение, теперь я понял, но насчёт подомкраить полностью одну сторону и отключить дифф, я так делал и переднее колесо не вращалось, не знаю почему но оно не вращалось, а зад вращался. Я и так думал что не модет он полностью выключаться, просто мне было интересно как он так работает, я знаю что если снять передний кардан и отключить дифф, он не поедет

[@demmen125]

Поднять только одно переднее. Или оба пепедних