По мне так самый красивый кроссовер на все времена👍
@_gglk Жыл бұрын
Поддерживаю
@СергейКлементьев-ф5м7 ай бұрын
Это вообще не кроссовер
@YartsevD4 жыл бұрын
Спасибо, хороший выпуск. Всегда нравились ХРВшки из-за специфичной формы кузова. Жду видео про Pajero iO. Добра!
@kassper994 жыл бұрын
Моя первая машина, только передний привод был, 5 лет отъездил, отличная тачка!
@sergheisclearuc68854 жыл бұрын
Вид красивый у этогo HRV, хороший обзор!
@majesticcentury3794 жыл бұрын
Видос подъехал, снова под вечер, с меня лайк
@japancarscool4 жыл бұрын
По аналитике это примерно самое правильное время для публикации :-)
@Milewskiii4 жыл бұрын
Прикольный аппарат, и не выглядит устаревшим до сих пор, как на мой взгляд. Ей бы действительно 2 литра и было бы очень интересно)
@ayan-ool4 жыл бұрын
Есть Honda Crosstoad 2литра, очень похожа на HR-V
@Alexe1114 жыл бұрын
@@ayan-ool crossroad
@БончБруевич-р2ж3 жыл бұрын
Есть хрв 1. 6 vtec/125кобыл4вд. ТАчка была в счле время класс.
@АлександрКаспер-ш4к2 жыл бұрын
на механику ставят (колхоз) B20 (150лс) сам так сделал ... дёшево и сердито, едет очень достойно 6 лет в режиме "убить мотор и поставить родной" полёт нормальый
@usershuzer8772 жыл бұрын
@@АлександрКаспер-ш4к , здравствуйте.Т.е. всё устанавливается болт он и никаких доработок?!Просто ГБЦ B20B?!
@НиколайСидоркин-т4л4 жыл бұрын
У моего друга была такая, сам пригонял из Владика, очень хорошо о ней отзывается. 👍🤝
@spanielrussian26954 жыл бұрын
Была такая же, только 5 дверей. Тачка бомба, всегда на неё внимание обращили. 2005 год 124 лс. Жалко в аварию попал, вспоминаю хрюню только с хорошей стороны.
@ruslan-gh3 жыл бұрын
У меня такая, 124, 2005 год. Радиатор лопнул сегодня, 160 тыс. пробег)). Но бегает бодро
@ИгВаха3 жыл бұрын
еще помню первое видео про нее у вас) машина реально оч хорошая. у меня до сих пор она есть, только 5 дверка и на мехе с левым рулем. дизайн у нее оч привлекательный и актуальный на сегодняшний момент) она меня устраивает практически всем. но конечно она не едет) тут не поспоришь) но на первой до отсечки оч хорошо дрифтует) только после последнего дрифтинга навернул редуктор) эх же сколько он натерпелся))) а так в качестве первой машины она идеальна) просто космос относительно жигулей и тп)
@PuzanokVRH3 жыл бұрын
👍 Нравиться мне honda hr-v. За обзор респект!
@ОстапБендер-ъ4и4 жыл бұрын
Всегда приятно смотреть!👍 Теперь хочу хонду😁
@ЖандарТоктогулов-э5ь3 жыл бұрын
Офигенная тачка просто пушка машина 10 лет как катаюсь
@julibelous72884 жыл бұрын
У меня 10 лет назад е30 была в таком цвете. Такую Хонду хочу!
@Алексей-ъ4ф5х4 жыл бұрын
Вечный автомобиль. Как по качеству так и по внешнему виду. Минус это задние арки.
@blacksiberia72904 жыл бұрын
Минус гниет вся!
@mcluskyok16084 жыл бұрын
Моя 2004 года, сгнила вся задняя нижняя часть насквозь... раньше не думал, что бывает такое. Японцы здесь сэкономили на том, на чем нельзя экономить.
@alekseimorozov74594 жыл бұрын
Смотря как ухаживать и от климата зависит многое. У меня всё днише и арки как новые . Даже ни одной ржавинки нет .
@СергейСоколов-к7з4 жыл бұрын
Минус вариатор очень много знакомых кто имел эту машину все ее продали и были рады ,одни мучения и это факт
@СергейХрапко-т6ю4 жыл бұрын
@@mcluskyok1608 следи за машиной и хорошо будет. У меня 2001, гнили нет.
@japancarscool4 жыл бұрын
Приятного просмотра! Конечно, на канале уже есть очень старое видео по этой модели, но почему бы не покататься еще? :-) Что думаете по поводу полного привода в паре с вариатором? Еще на канале приглашаю глянуть про интересную 4ВД Хонду: ✅ Honda VEZEL - самый крупный компакт-кроссовер: kzbin.info/www/bejne/gHSUnniZf81sbcU
@ТимурКачарава-й9й4 жыл бұрын
Привет. Ты молодец. Хорошо готовишся перед семкоми 👍
@РАЗБОРКАПИТЕРСКАЯ-с1ш4 жыл бұрын
купил вчера такую ,но не втек а 105 пони
@АлексейСмирнов-ж7д3 жыл бұрын
Я проезжал там где крузак 200 шлифовал , мкпп 105лс
@xlilkrimov92163 жыл бұрын
Я ездил на такой за 13лет 200000 км без проблем.Но теперь вазник проблемы, вариатор когда с места двигается пинаеца.к сожелению у нас запчаст очень трудно наи́ти в Ваку
@МишаняКузбасс2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, что за диски, какая фирма, какой радиус и вылет????? У меня тоже Хрюшка с Новосиба купил. Хочу такие же диски. Фирма, размер и вылет ??????????
@Владимир-з4о3у4 жыл бұрын
Она с места стреляет на вариаторе, именно в первые доли секунды- то, что надо в городе, то- за что я с неё просто перся. У автоматов этого нет, и на спотрежиме у автоматов есть первые доли затуп. Ты не поймал этот момент, этот кайф, как она подхватывает и стреляет с места. Можно резко перестроиться в городе, можно не пустить перед собой кого не хош- шугануть. На трассе- да, там другие могут сделать, но в городе Москау я на ней кайфовал. И ржавые они уже, года. Короче, не поставил дизлайк только за твоё уважение к этому е..учему аппарату)
@Na_Planete_po_planete4 жыл бұрын
ЛАЙЙЙЙК! Перед просмотром как обычно. И да я первый
@АлексейСмирнов-ж7д3 жыл бұрын
Начал Вас смотреть как раз из-за первого выпуска про HR-V!!!
@ВладимирТаБуРедкий4 жыл бұрын
Норм тачка и всё можно самому починить ))кольца вкинул и поехал 50т уже прошёл)
@АлексейСмирнов-ж7д3 жыл бұрын
Я уже сотку тыс намотал, клапан погорел выпускной после жора масла, заменил клапан, маслосъёмные колпачки , отфрезеровал ГБЦ и фрезернул каналы, кольца поменял и отполировал камеру сгорания, до сих пор масло не ест, пробег уже около 300к ...
@МаксимЧупин-т6п4 жыл бұрын
Горка действительно эта очень популярная, субы тоже там испытывали, на тз и на мехе заезжали так же как хонда, ходом)) но вот на тв/тг коробках можно было даже остановиться и тронуться с висящим в воздухе колесом. Про диллерские субы на вариаторе молчу, электронные помощники зарешали))
@Cors31aptem4 жыл бұрын
МЕЧТА.... Жалко живых очень мало осталось... Все в машине есть: квадратный кузов ( щас все какие то круглые), багажник, клиренс, вид имеет ( ну тут каждому свое), цена приемлимая...
@mcluskyok16084 жыл бұрын
Соглашусь, машина по конструкции идеальная, но если на ручке. И материал кузова поменять, чтоб не гнил.
@Скиф77774 жыл бұрын
@@mcluskyok1608 Ей бы шестую на трассе, цены бы ей не было.
@Скиф77774 жыл бұрын
@@mcluskyok1608 Я продал нынче, 2001 года пятидверку на палке японку, покупатель лазил лазил и под ней и подшиву даже приподымал ни одной ржавчинки не нашел одни сколы, смотря где живёшь и чем у тебя дороги посыпают, у нас снега мало поэтому не сыпят.
@Ukraina_strana_bomjei4 жыл бұрын
Не жалей мертвых Гарри, жалей живых!
@АлексейСмирнов-ж7д3 жыл бұрын
@@Скиф7777 ей бы нулевую чтобы по глине тащила)))
@АлексейКостеньян3 жыл бұрын
Купил год назад 4вд 3дв палка безвтек. Обожаю её, хоть деньги есть ни на что менять не хочу. Из грязи лайтэйс вытаскивал который в полтора раза тяжелее. Ни разу нигде не застрял)
@Realpamp4 жыл бұрын
Ждём теперь на такой же тест Кваттру и полный привод Субару с механикой на турбе (Импрезы/Легаси)- интересно их посмотреть. Так же интересно не только диагональ но и под разные колёса в разной последовательности подкладывать типа барабаны - как на стенде при замере л/с , только компактные - думаю многим такое интересно будет посмотреть.
@1313Rahula13134 жыл бұрын
идеальный молодежный паркетник, был
@waper53783 жыл бұрын
Спасибо вам за видео!! Купил такую же. 💎💎💎
@user-Prost-4 жыл бұрын
Была 3 дверная 125 л.с ... заводской коричневый цвет с обвесами ! Дубасила дай бог ! Но банка кансервная
@LekXAN4 жыл бұрын
Понятное дело, что авто не для гонок, но поставь штатные колеса и пойдёт она чуточку шустрее. Сам лично ощутил подобное: у меня мондео 2.0 бензин 145 л.с на МКПП, штатный размер колёс 205/55/16, в моем случае зима такого размера, а лето у меня 225/50/17, так вот на летних машина сильно потеряла в динамике, не знаю сколь секунд, не замерял, и не собираюсь даже, но, к примеру, на зимних на трассе я спокойно обгоняю на 5 передаче, то на летних приходится на 4 переключаться. Так у меня 2 литра на ручке, легковая, 16 клапанный мотор Дюратек, этот мотор хорош тем, что он с 2х тыс оборотов уже тянет, а не с 3.5 тыс, как большинство 16 клапанников, а тут кроссовер, 1.6 и вариатор, эти колеса для него как якорь
@parovoz19414 жыл бұрын
Отличная тачка👍Только с Vezel никак не могу рядом поставить...
@cheshir78nikki834 жыл бұрын
Колеса в тему это ковка Ниссан ,мне нравится .
@ДмитрийСпец-э3з4 жыл бұрын
У меня на ма МКПП была 4вд супер коротышка
@Hornisserus4 жыл бұрын
Отличный обзор и подача классная!
@АлександрБайбулатов-ъ5ъ4 жыл бұрын
Ян за хонду сразу держи 👍
@РинатХабибулин-ц1ь Жыл бұрын
Авто просто 💥4вд европеец 2001 года втэк механика 5 дв ,,,менять несобираюсь,,🤚
@chingizkadyrbek58527 ай бұрын
Сильно жесткая?
@ВасилийБородавкин-ф8п4 жыл бұрын
Первая шрв 2000 года была вдовая, потом купил через 4ре года переднеприводную рестайл (и та и та на механнике) в итоге не понравилось зимой без 4вд, заказал с владивостока 4вд коробку редуктор полуося кардан, езжу уже 8й год на полном приводе
@АрсенийХайретдинов-м6к4 жыл бұрын
И это видео тоже с нашего клуба HR-V
@АрсенийХайретдинов-м6к4 жыл бұрын
Видимо *
@яКуралесов4 жыл бұрын
А что у вас за клуб? Я бы тоже вступил , у меня 125л.с 5дв
@ДимаПетров-ч4ъ4 жыл бұрын
Интересно будет посмотреть еще 2 поколение . На моих опытах электроника хорошо работает. У самого хрв 2016 года , 1.8 на вариаторе awd.
@MrSin-ne7py Жыл бұрын
Привет с изображениями высокого качества Представляем HR-V Мне понравилось смотреть Это было видео, на котором видно, что вы очень красиво и аккуратно им пользуетесь. У меня тоже есть HR-V 2002 года. Я дорожу этим 5-ступенчатая коробка передач с люком цвет бронзовый К сожалению, я не понимаю язык Я просто пытался понять образ. Мне удалось передать ваши драгоценные чувства к HR-V. Мне хотелось передать свои впечатления, поэтому я воспользовался гугл-переводчиком. Я пытался опубликовать Пожалуйста, продолжайте ценить и любить HR-V. ***************************************** こんにちは 高品質な画像での HR-Vの紹介 楽しく見ました とても美しくきれいに使用しているのがわかる動画でした 私も2002年型のHR-Vを 大切に所有しています 5速トランスミッションのサンルーフ仕様で 色はガンメタリックです 残念なことに言葉が解らないので 画像だけ理解してみましたが HR-Vへの大切な思いは伝わりました 私の感想を伝えたくてグーグル翻訳で 投稿してみました これからもHR-Vを大切に愛してください ありがとうございます
@ruderalis84457 ай бұрын
Спасибо вам, японцы, за то, что отправляете нам свои автомобили в Владивосток
@CHAP9ID_PeTRovich13 күн бұрын
Спасибо вам, японцы за машины !
@rus-kv6ns4 жыл бұрын
Было 3 в разных комплектациях но ВТЭК сразу ощутил хотя я не гонщик.,👍👍👍
@Nika10744 жыл бұрын
@Александр ФилимонцевCR-V очень практичная, но страшная, а в хрюне много конструктивных странностей и несуразностей, типа висяшего под пузом глушака и бензобака и т.п. НО, сука КРАСИИИВАЯ!
@БойкоРостислав-з8к4 жыл бұрын
Спасибо за обзор!
@ЖекаСибирь-ч9ь4 жыл бұрын
Машина хорошая была 2002г б/п механика 4вд...места бы ей побольше в салоне, а так для выездов на природу, проходимость достойная да и просто ездить по нашим дорогам все супер! Брать то только 4вд механику! Вариатор больше без нагрузки!
@stasyuga1384 жыл бұрын
Проверено на собственном Odyssey Avancier за льешь в ГУР оригинал в -20 -30 руль нормально начинает крутить через минут 20. Лил CASTROL TRANSMISSION Z, вроде так называется. Руль отлично крутится даже после простоя авто в -40!!! А вот именно в полный привод только оригинал!!!! Залил для пробы равенол заменитель, при разворотах дикий гул, после перехода на оригинал снова гул пропал и до сих пор нету.
@____dude____4 жыл бұрын
Жаль, что её не выпускали на b20b с палкой. Ну и на таких лаптях можно в принципе забыть о динамике.
@japancarscool4 жыл бұрын
Между прочим, это вот как раз дорогущий японский легкий оригинал ;-)
@____dude____4 жыл бұрын
@@japancarscool так ширина то явно не для 105 сил, больше для вида
@markwo10304 жыл бұрын
@@japancarscool а какие параметры колёс?
@Ивансамый-ъ7й4 жыл бұрын
@@japancarscool тоже интересует параметры и модель дисков
@АлексейГорецкий-д4ф4 жыл бұрын
Просто ясно и понятно.
@РамильКиньягулов-д9х4 жыл бұрын
До сих пор красавец ,купил бы
@АрсенийХайретдинов-м6к4 жыл бұрын
Но, у нас в Новосибе есть свапнутая хрюня на 2 литра от CR-V та бодрее гоняет)
@ruslan-gh Жыл бұрын
Мой результат 12.4 на 5-дверке (механика, VTEC). 100 кг метановских баллонов сзади не добавляют динамики, да и сцепление с асфальтом на старте страдает. На трассе разгонял до 175 на спидометре. Она просто для сухой пересечённой местности сделана...
@pavelkirillov37254 жыл бұрын
Ездил на такой 5лет, по лесам на охоту, и на работу. Рассказал процентов 80 правды
@aleksandrleshenko45074 жыл бұрын
Красивая машина. Но багажнике маловат. А вычеркнул я hrv из списка желаний после того, как довелось такую на буксире до трассы тащить, всего лишь лужу неудачно проехала ) Говорят, воздухозабор из-под крыла устроен, и легко ловит гидроудар
@МаксимовМатвей-д4х4 жыл бұрын
Она реально едет.для 1,6 .говорю как владелец.
@АлексейСмирнов-ж7д3 жыл бұрын
Многих со старта деру, особенно на гололёде зимой))))
@user-puzer3333 жыл бұрын
Ильдару расскажи что пофиг чё лить в тойоту Камри в гидрач 🤣 (последняя часть сборки Камри с 37-й минуты)
@VladiMir1564 жыл бұрын
Золотые слова-используйте автомобиль по назначению.нештяк видос 👍.не реклама авто,а именно обзор на поведение авто в конкретной ситуации.
@xlilkrimov92164 жыл бұрын
я с 2007 -го года ежу на HR- V yже 225000 ехал особо серьёзных проблем нет.доволен . проблема в том что у нас в Ваку запчасти мало етому моделу.
@andrey4017 Жыл бұрын
И почему так мало выпускали эти модели, особенно на механике!?!, хороший автомобиль!
@deniszavarzin5640 Жыл бұрын
Про надпись VTEC - у меня на F20B 1997 г. она есть
@Citizenoftheworld-z2e10 ай бұрын
Летом обязательно куплю.
@ВладКузьменко-р6ъ7 ай бұрын
Завтра лето братан)
@Citizenoftheworld-z2e7 ай бұрын
@@ВладКузьменко-р6ъ Блин передумал братан)))
@ВиталийРатов-ж6б7 ай бұрын
Добрый день... Интересует вопрос .сломался Вариатор у меня левый руль.хонда шрв полный..вопрос подходит вариатор от право рукой..
@MMLAZAREV3 ай бұрын
Какой пробег?
@ВиталийРатов-ж6б3 ай бұрын
@@MMLAZAREV Добрый продал уже сломанную за 270. Купил Хонду партнёр.Вариатор 140.000стоит смысл
@МишаняКузбасс2 жыл бұрын
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, что за диски, какая фирма, какой радиус и вылет????? У меня тоже Хрюшка с Новосиба купил. Хочу такие же диски. Фирма, размер и вылет ?????
@ИванПоваров-э1ь2 жыл бұрын
Te37
@vf53282 жыл бұрын
реплики ТЕ37 215*50*17 скорее всего. вылет наверное 35. ЦО там больше 70 на таких
@AlexeyChichulin8 ай бұрын
Всем здравия! разгонял хрюшу до 170 км час, горят предохранители... и подсветка на спидометре... зимой -25 и ниже грустит, даже на 92. новых свечей хватает на 2 месяца. зато снег, даже через крышу в сопку прёт как надо! японская нива!
@Juk_tv4 жыл бұрын
Любит гнить, а так хорошая машинка, вариаторы довольно живучии, был в пользовании экземпляр с 330 т. Км на родном вариаторе
@ТихонБайкер4 жыл бұрын
Не согласен с тобой Ян! В СR-V тоже спец жижа должна литься, но так получилось залил декстрон и забыл про доливку! И ничего не ссалось!:)
@japancarscool4 жыл бұрын
Повезло :-) За рейкой теперь следи :-)
@ТихонБайкер4 жыл бұрын
@@japancarscool два года отъездил и норм. И продал уже
@МустафаМуса-с2п3 жыл бұрын
Преодоление такого подъёма с подвешенным колесом - серьёзный аргумент
@ВладимирСабанцев-з4щ4 жыл бұрын
За трамблера видно клапан VTEK, на ATFе катаюсь год, в гидраче и коробке ATF пелет нормальный, и вопрос что такого в спец масле для хонды, это просто бред и больше ни чего, а Машинка класс.
@ivan-ww5ig Жыл бұрын
День добрый , у самого такая же только 5 дверная , вопрос можно размер дисков какой , симотриться огонь , огонь.
@НиколайСергеевич-щ5ъ4 жыл бұрын
Она как раз на варике побыстрее мехи. Тк на мехе на 500+ оборотов больше, чем на варике при той же скорости. Да, разгоняется после 80 долго, но норм едет 150, может и больше, но двигатель уже совсем шумный. Вариаторы еще отличаются наличием/отсутствием отдельного радиатора. Если он есть - то коробка не греется, если нет - то у некоторых в жару бывает.
@sergeytuchin21894 жыл бұрын
Обычные свободные дифы там и соответственно обычная диаганалка будет. Подключается полностью зад очень быстро при малейший пробуксовки передних колес. Есть не большой преднатяг на заднюю ось за счет близкого раположения дисков на муфте сцепления. Система вкл полн. привода вечная только масло меняй.
@ntton19903 жыл бұрын
Тапки зачёт 👍
@Wild_Beast_man4 жыл бұрын
Классный коробок, стильный
@ВладС-л8д4 жыл бұрын
Вечным не назовешь, Самый большой минус это вариатор! Конечно гниль арок! Машинка хорошая, с арками можно бороться, а вот вариатор, ремонт дороговат! Я на днях искал для девушке такую машинку, пересмотрели с десяток и все гнилые, у половины варик дергается, пинается ! Не битых, не косячных почти нет, и при всем при этом МАШИНКА КЛАСС!!! Ухаживайте, правильно управляйте, не надо газовать в снегу, грязи если машинке тяжело, берегите вариатор! Ей бы автомат!!! На механике видел только одну из сотни
@anatolinesterov956910 ай бұрын
По хорошей дороге спокойно 150, ездил от Хабаровска в Находку.
@РусланШералиев-д3ч3 жыл бұрын
А у тебя есть в наличии Honda HR-V вариатор левый руль?
@DIMA780254 жыл бұрын
Ездил, внедорожник очень уж так себе ходы подвески небольшие и она жёсткая зажатая сильно а в купе со свободными дифами и вариатором..по тропинкам только гонять
@А.Анатольевич-й5к4 жыл бұрын
Про надежность варика не сказал, они уже все старые, как он ведет себя с большими пробегами?
@japancarscool4 жыл бұрын
Ооо, это как повезет. Контракт стоит как и мотор, тысяч 40. Потому я в этих машинах за механику топлю
@profound4164 жыл бұрын
@@japancarscool Вообще вставлю свои пять копеек их японцев у хонды самые годные коробки и вариаторы. Так что я не стал бы излишне на эту тему переживать, если у хонды плохо с коробками, то другим вообще из гаража не выезжать по вашему?)
@japancarscool4 жыл бұрын
@@profound416 пока свежие. А в случае с такими машинами, знать, как там обращались с коробкой все стопиццот прошлых хозяев, мы не можем :-(
@profound4164 жыл бұрын
@@japancarscool Так можно сказать вообще про любой авто с пробегом на вариаторе, роботе и автомате.
@ВладимировичК-у7й4 жыл бұрын
Не подскажите,что за диски такие? Очень хорошо смотрятся!🤘
@tupo_po_rgatt4 жыл бұрын
Очень прошу параметры дисков, спасибо!
@slychrisradu51433 жыл бұрын
Can you please tell me the name of the wheels?
@СергейДударенок-п1ч4 жыл бұрын
У меня 99 года передний привод....по льду с полметровым свежим снегом как помаслу, но если каша...резина играет роль...
@DRED888 Жыл бұрын
Так называется это модель дисков, или каталожный номер
@АрсенийХайретдинов-м6к4 жыл бұрын
Отлично работает 4вд, 10лет езжу 5дв, а по динамики бабуся 😂😂😂
@МанчестерМанчестер-п4я3 жыл бұрын
Какой расход ?)
@MrIlarios Жыл бұрын
Hi,please tell me about the size of the wheels and the name.
@japancarscool Жыл бұрын
17", but I don't know the wheel's model name
@ВасилийБородавкин-ф8п4 жыл бұрын
Да и хода подвески можно увеличить сзади, поставив пружины повыше и амортизаторы от нивы шевролет(доработаные) , сам так езжу, на перед проставки в 4см полиуретановые, мягче идет и не козлит на трассе
@Nika10744 жыл бұрын
А пружины от чего ставил?
@ВасилийБородавкин-ф8п4 жыл бұрын
@@Nika1074 добрый вечер. Ставил и от жигулей универсала, нивы, лопаются они так ка приходится обрезать виток и разгибать нижний. Подобрал на рынке от субару форестера в последнем кузове, по высоте и размерам один в один, но толщина прутка чуть больше.
@ayan-ool4 жыл бұрын
Honda Crossroad очень похожа на неё, только по-свежее год, сделайте обзор
@Huligangarsk4 жыл бұрын
Ну как работает привод ты помнишь по фиту, у них принцип работы одинаковый по сути...газ в палас и едит:))) А почему ты сказал в конце что в ней 105 лошадей, вроде ВТЭКовская движка, значит 125?
@japancarscool4 жыл бұрын
не втековая
@Huligangarsk4 жыл бұрын
@@japancarscool НУ тогда конечно, куда ей гонять то, настроена походу больше на низа и городскую езду.
@смотрюгдёикак4 жыл бұрын
Правда что на вариаторе нельзя прицеп возить ?хочу летом прицеп дом на колесах прицепить авто тойота вокси 70 кузов
@ВадимДемидов-у1ь4 жыл бұрын
Новосиб на связи
@cheshir78nikki834 жыл бұрын
Хрюша была на японском рынке и меха 4вд турбо ,прибавка конечно от трубы небольшая но динамика была на много выше .
@Ивансамый-ъ7й4 жыл бұрын
Как называются эти диски? Заранее спасибо
@АлександрАлександров-у1б2 жыл бұрын
Вариатор только для поездок по небольшому снегу. Бездорожье ей противопоказано
@ПавелБолотин-г7ь4 жыл бұрын
День добрый. Дайте название и параметры колёс пожалуйста.
@IvanIvanov-on6zw4 жыл бұрын
1)H-RV 4 wd vtec 125 л.с. 100-ку за 10 секунд набирает! 2) Полный привод на H-RV - 4 WD постоянный!(А не подключаемый при пробуксовке передних! Зимой кардан снимите - тогда почуствуете!(и похеру что там в интернете написано) Отьездил 5 лет на H-RV с 4 WD и еще 5 лет на той же H-RV но уже на 2WD(делал свап умершего варика 4 WD на автомат 2 WD!...Так что Про подключаемый задний привод мне не надо заливать!
@яКуралесов4 жыл бұрын
Подскажи что конкретно делал с вариком
@vladimirpohilyak75014 жыл бұрын
вот зачем нести чушь про тип привода, если не знаешь его устройства.?
@АлексейКузнецов-м4я4 жыл бұрын
Он а - ля постоянный, так как в муфте подключения заднего диффа фрикционы довольно плотно сидят! Поддомкрать заднее колесо и попытайся его раскрутить!
@КириллТимофев4 жыл бұрын
Ппц у него лицо когда заезжал😂😂😂😂😂
@МихаМаерс3 жыл бұрын
👉🤤 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@alekssok38744 жыл бұрын
Тачка не плохая уже 7 лет в рука палка 4вд
@prototypett4913 жыл бұрын
Наваливает👌🏽
@uzakmarilisov19424 жыл бұрын
Снимай Хонда стрим или степвогон
@KorsariK812 жыл бұрын
Машина с Новосибирска?
@mimispoulos2014 жыл бұрын
какой марки диски, как я могу получить Димитрис
@user-niva689 ай бұрын
На эту хонду трансмиссию от нивы!!! Не машина а мечта😂
@РостиславКолесов-к5о Жыл бұрын
Отличная машина.
@KARATEGA2 жыл бұрын
Сколько людей уже спросило про диски, не одного ответа! Напишите пожалуйста параметры дисков и резины, вам трудно чтоли или жалко, что еще у кого то будут стоять такие???
@АлександрМайоров-р5м2 жыл бұрын
Хонда лучший аппарат 👍кнопочку S
@brascodonni29113 жыл бұрын
Про CRV первую интересно было бы посмотреть.
@japancarscool3 жыл бұрын
Давно есть на канале, в разделе Популярное даже: kzbin.info/www/bejne/rKGZhHWieaiUe8k