Test Drive Nueva Nissan Frontier Pro4X en los médanos

[@marcelob9372]

Nissan Frontier es un producto super equilibrado,sin dudas es una excelente opción para todo tipo de uso,sea trabajo, recreativo o familiar, muy buen test felicitaciones!

[@4X4ExperienceArgentina]

Marcelo Muchas gracias por tu comentario saludos 👊

[@gastonzanardi4815]

Hola, excelente video soy usuarios de camionetas vengo de dos Toyotas, tres Amarok de las cuales dos AT y ahora tengo una Nissan Frontier LE 4x4 AT 2021 y la semana próxima me entregan la nueva Nissan Frontier Pro4X la verdad que la estoy esperando ansioso; el resultado de la que tengo es increible un chatón en todo sentido 100% confiable. De cada camioneta que eh tenido puedo dar mi humilde opinión como usuario ya que las utilizo todo el día y sinceramente no soy fanático de ninguna marca; pero esta camioneta que tengo actualmente me encantó de verdad su andar en ruta y en el barro una maravilla....Muy buen canal y excelente video. Abrazo Grande

[@4X4ExperienceArgentina]

Hola Gastón suerte con la entrega de tu nueva camioneta agradezco tus palabras y además que compartas tu experiencia eso sigue sumando para que todos aprendamos saludos

[@diegomazzaglia3804]

Nissan , muy confiable y mejorado producto. Linda prueba . Felicidades!!!

[@4X4ExperienceArgentina]

Gracias Diego 👊

[@arsmnd]

Buenas tardes, muy buen test. Me termine de convencer y bue !!!! Acabo de comprar una PRO4X. Espero esté a la Altura de las espectativas. Mi primer vehículo de la marca Nissan

[@brauliocampetti5035]

Hola. También la compré. Ya la tenés? Yo en una semana. Me miré todos los videos para convencerme.

[@kimkthhhh5840]

Que tal la experiencia yo la compararé en dos semanas más, pero la versión 2.4 gasolina

[@freddycamelful]

@@kimkthhhh58402.5 es la naftera. Me entregan la mía en breve

[@guillermogaletto982]

De todas las otras marcas, me quedo con esta, por la facha, la susp trasera y ese color con ese look..no me importa que sea la menos potente

[@fabricioparrotta8925]

La verdad muy interesante la nueva Nissan, se nota que se puso competitiva con respecto a las demás chatas por lo que es una muy buena opción de mercado, por otro lado todo esto se puede apreciar por las pruebas de manejo de Pepe asique pulgar arriba para estos test drive Abrazo grande amigo y a seguir creciendo

[@4X4ExperienceArgentina]

Fabrizio cómo estás amigo agradezco un montón tu devolución de este nuevo video nos vemos pronto Saludos

[@josefernandoleiva9894]

No cambiar el ecosistema mecanico… nunca mejor dicho. Estoy esperando la entrega de la platinum 4x2. Tremendos fierros la nueva era de frontier

[@diegoibas7099]

Un espectaculo las Nuevas Nissan Frontier... excelentes!!! 👏👏👏🤷🤷

[@4X4ExperienceArgentina]

Gracias Diego 👋

[@alvarocruzat8046]

Esperamos pronto la llegada de estas camionetas de fabricación Argentina a Chile, acá se venden como Nissan Navara y provienen desde México, tenemos este restyling desde Enero 2021. Yo tengo también una Navara 2021 4X4 automática biturbo y estoy encantado con la camioneta (el modelo nuevo, igual al de este test). El andar es de lo mejor del segmento, es como andar en un SUV, super suave la verdad, pero muy aplomada también. Saludos, muy buena prueba.

[@4X4ExperienceArgentina]

Álvaro cómo estás Muchas gracias por contarnos tu experiencia saludos

[@JORGECARDENAS-c2w]

cómo le hacen si quieren remolcar un bote o algo? ustedes le colocaron el jalón? o el cubo de arrastre??

[@miguelvasile5389]

Que fierro están logrando...!!!. Poquito a poco.

[@4X4ExperienceArgentina]

Tal cual Miguel gracias 👍

[@leandrovacherand8865]

Muy buen test Pepe,!!! I muchas gracias a dueño de la chata, q colaboro

[@4X4ExperienceArgentina]

Leandro gracias 👊

[@DiegoSilberberg]

El torpedo con el "guarda cosas" tambien venia en la mejicana y se saco al fabricarla en la argentina

[@marcosvillafane7892]

Excelente el test felicitaciones.muy linda la frontier . Muy buena el equipamiento de la camioneta..la mejor .

[@4X4ExperienceArgentina]

Gracias Marcos por tu aporte

[@JonatanAcevedo-nv2hw]

Mi Hermano tu extraordinaria explicación denota que estas hecho en el terreno en la experiencia de la conducción no eres un nene queriendo explicar un juguete nuevo. Me encantaría que subieras un video explicando como usar las diferentes asistencias electronicas y no electronicas de los pickups

[@titanio9111]

No te conocía, muy buen video. Ayuda mucho a decidir la compra. Gracias

[@4X4ExperienceArgentina]

Gracias, saludos

[@claudiogallardoojeda4558]

Mi viejo tiene una np300 la primera que salió acá en chile, la otra semana le llegará la nueva navara con más potencia y automática, que sería la misma del video pero platinum, la np300 está nueva y nunca tuvimos problemas es la versión full pero manual y nada que decir de la camioneta salió excelente!!, ahora veremos cual saldrá mejor, ya que con 150 milkm nos la quedaremos igual vs a la 0 km.

[@4X4ExperienceArgentina]

Gracias Claudio por compartir tu experiencia saludos

[@pablonunez7083]

Excelente prueba! Hermosa camioneta

[@leonjaimejaramillo]

Buenos dias, muy buen test , se ve que sabe mucho de camionetas!!!

[@4X4ExperienceArgentina]

Gracias ! saludos

[@adan7413]

Muy buen test !!! Felicitaciones !!💪🏾💪🏾💪🏾 nissan tiene muy buenos productos en todos sus segmentos eso ni cabe dudas pero luego de haber visto el test se hizo sobre la Toyota Hilux GR creo que a la Frontier Pro 4X le faltan varios ítems por cumplir con respecto a Hilux ( levas, velocidad crucero, etc ) esa es mi humilde opinión. Saludos y a seguir por este camino!!

[@4X4ExperienceArgentina]

Hola seguramente comparto en parte lo que decís lo que si quedó claro en el video una suspensión muy similar el resto no hice una comparación en detalle una contra otra gracias por tu comentario

[@marioastudillo8739]

Excelente video, me ayuda un monton a elegir, entre esta y la ranger xlt, me gustaria que las nissan, tenga lo que dijiste, mejores ganchos atras y adelante, ese es posible que se rompa la trompa cuando tiras o te tiran, y la pnatalla tactil, un poco mas grande, como la ranger que es hermosa, pero el resto me encanto la chata.

[@cocherafg]

Muy buena camioneta!! Saludos!! Buena vibra 🔥✌️!!

[@simbadelaviador5579]

Las mejicanas np300 (las primeras que llegaron a la Argentina ) traían bloqueador de diferencial mecanico como esta, además toda la linea trae el bloqueador hidraulico.

[@guillermoroman8931]

No anduve en una Nissan pero parece un excelente producto

[@4X4ExperienceArgentina]

Gracias Guillermo !

[@adolfogauto4598]

Hace 1 año tengo una d estas. Muy acertado en la descripción q hiciste. T falto contar los puntos flojos, muy flojos q tiene. El servicio posventa da asco, desde febrero vengo esperando el chapón cubrecarter q lo arranque x culpa d ellos q no lo apretaron, el climatizador tiene 143 botones muy mal ubicados y q no se ven d día. D noche se refleja en la luneta trasera y lo ves continuamente en el espejo retrovisor. No se entiende cómo está gente hace más d 60 años q hacen camionetas. La butaca es hermosa si sos jorobado y sino t obliga a ir acostado para encontrar una postura q no t joda. El portón d la caja NO ABRE después d hacer 100 km d ripio.La caja estira los cambios al pedo en situación normal modo std Gasta más q mi antigua L200 3,2 INCREÍBLE ! Ya pinche 3 veces EN ASFALTO esas basuras q trae d cubiertas. Se fueron al piso. Abajo NADA está protegido., ni dife, ni tanque ni nada. Las rejillas d aire son dignas d gol trend, la guantera cierra chanfleada y nunca consiguieron enderezarla en serviré oficial. Los paneles plásticos se marcan con mucha facilidad y así quedan, berrretisimos. Y puedo seguir pero ya es tarde...

[@pcphunt001]

ES sin duda la mejor opcion precio producto del mercado de las medianas, discos y multilink, es una de las 3 que traen 4 modos de manejo, de hehco el modo offroad detecat con el sensor de los abs que tipo de patinamiento tiene la rueda, (hielo, ripio , arena etc) y modifica la caja en consecuencia , el sostema de 4 camaras 360 para maniobras donde en las oytras quedas mirando el cielo, forntier tiene las 4 camaras y ves todo, gasta 8 litros en el mixto , estan como casi todas promediando los 190/200 hp pero poca gente sabe que esa chata entrega el toque maximo entre 1.500 y 2500 rpm y sobre aceleran de mas de hecho a 900 rpm es la que mas torque tiene en ese rango , por eso el cardan mounstruoso de camion de aluminio hueco, para soportar ese nivel de torque atan bajas rpm, y como bien mencionaste el chasis de la clase x tiene un larguero dedicado sostener el cardan si se rompiera, cuando en las otras chatas viene un cardan mucho mas chico y sostenido por una cadenita o chapa , estuve en un curso de 4x4 en arawak y es increible la dif con otras chatas que nissan haya decidido hacer nacional esa chata da la posibilidad de adquirir una chata mucho mas moderna y con costos y repuestos asequibles , muy fan de ese producto, espeor poder tener una algun dia

[@4X4ExperienceArgentina]

Tal cual Leonardo ! sorprende como a bajas vueltas en la arena ya reacciona el motor, inclusive lo dejas caer al minimo casi y la pisas y tiene fuerza saludos

[@1PokerMan]

Totalmente, sin duda es la mejor en la mayoria de los aspectos, y para offroad, creo que solo esta encima la Raptor

[@4X4ExperienceArgentina]

Pablo no te olvides de la gr4 también que acaba de salir para mí está por encima de esta

[@PabloDelost]

Excelente video!

[@4X4ExperienceArgentina]

Gracias Pablo saludos

[@eduardot6756]

Buenísimo el video! Tengo la x gear nueva y soy novato en el uso de 4x4. Ya la probé en Mar Azul. Entre sin control de tracción, en alta y en automatica. Cuando se debe usar el 4Lo y me gustaría saber si es necesario usar la caja automática en modo manual. Gracias

[@cactuslunar1]

Excelente video me encanto he felicito, dónde hiciste la prueba?

[@marceloroque8011]

La camioneta de mi sueño

[@nahuellomoro9702]

La verdad que es un excelente producto! Muy multifuncional y va ganando mercado, se nota también como va ganando precio 😅 , pero sigue siendo una excelente opción y muchas veces mas “accesible” que la competencia, excelente test

[@4X4ExperienceArgentina]

Tal cual Nahuel gracias ! Suscribite al canal y activa la campanita saludos

[@nippurMDQ]

No es multilink porque tiene eje rígido, es link bar, muy bueno el confort de marcha. Buena reseña! Saludos

[@4X4ExperienceArgentina]

Bueno te cuento que Nissan le llama así Multilink

[@LUIS-gb9lf]

Es multilink

[@elnenenene6354]

@@LUIS-gb9lfNo es Multilink

[@yulengo]

En Uruguay salen cerca de 70 mil dólares creo que para lo equipada q vienen están muy caras en nuestro país

[@andresgodoy7524]

hola Pepe , muy buen test.... saludos

[@4X4ExperienceArgentina]

Gracias Andrés saludos 👊

[@DiegoSilberberg]

El bloqueo de diferencial ya lo traia la Frontier np300 mejicana. Se le saco cuando empezaron a fabricarla en Cordoba. Ahora lo presentan como novedad,

[@gabrielgarcetedenis7887]

Impecable. Se consigue en caja manual? Gracias

[@andresbasurto2111]

Tiene poco espacio para, las rodillas,eso es lo unico que no,me gusto

[@javiersreildin4389]

Excelente como todos tus videos y hermosa chata! y que genio el dueño que la prestó :) Una duda, las subidas las hicieron en 4x4 alta, no? en algún momento usaron la baja? Al menos si vi bien cuando la pasas a 4 x 2 va de 4x4 H a 4x2.

[@4X4ExperienceArgentina]

Javier cómo estás sí la verdad un groso me la trajo especialmente para hacer el video y estaba nueva en general con este vehículo usas todo 4x4 de alta no necesitarías en principio usar la baja

[@tc1021]

Muy buen video y análisis! Me estan por entregar la mia, cuanto le pones de presion en la arena? Gracias!!

[@4X4ExperienceArgentina]

Hola depende la situacion particular pero con 18 lbs va muy bien si gustas cursos o clinicas de conduccion en arena contactame al whatsapp ... wa.me/message/B3FJGLK3CF4LK1 ... saludos

[@andreseduardotorosian6614]

hola Pepe, gracias a tus comentarios en su momento me compre la S10 4x4 aut que la verdad como vos los decis siempre el motor 2,8 duramax es un misil y la direccion increible, pero bueno ahora me fui a una PRO4X que veo tambien esta muy buena y con temas como la suspension y el motor que en el caso mio como el de muchos al usarla mucho en ciudad y ruta consume menos. La consulta es en la S10 tenia para elegir Alta y Baja y en esta que aun no me la entregaron entiendo que el modo 4x4 alta en realidad no tracciona la doble sino solo en baja . Es asi?

[@4X4ExperienceArgentina]

Andrés ese tema de tracción de la Nissan es igual al que vos tenés tiene doble tracción de alta y doble tracción de baja con bloqueo central

[@betoflocos]

Pregunta ..xq testean todas las camionetas en arena y casi nunca en piedra, barro o nieve.. ?

[@4X4ExperienceArgentina]

Hola cómo estás la realidad es que yo soy de la arena es mi terreno habitual y es donde ando siempre saludos

[@betoflocos]

@@4X4ExperienceArgentina te entiendo pero en realidad están pensadas mas para lo otro que arena.. saludos desde Uruguay

[@4X4ExperienceArgentina]

@betoflocos Te cuento algo el que manda para qué se usa el vehículo es el usuario y luego después El fabricante acompaña, la idea de que son de trabajo quedó antigua hoy en día es claro que se siguen usando para trabajar pero mucho más se usan para disfrutar para pasear en familia y como vehículo familiar Te mando un abrazo

[@ceciliaalaca1670]

Hola, estaría bueno que publiques sobre la Chevrolet Colorado. Gracias

[@4X4ExperienceArgentina]

Hola acá en Argentina no hay 👊

[@waltergim9509]

Muy buen review.

[@di.leandro]

A que presión recomiendan utilizar los neumáticos en arena y médanos? Gracias

[@1PokerMan]

10~20 psi

[@4X4ExperienceArgentina]

Depende el tipo de arena o qué vehículo sea qué tipo de cubiertas pero generalmente con 18 libras andas bien si es necesario y te cuesta podés bajar a 15

[@di.leandro]

@@4X4ExperienceArgentina​​⁠es para la pro4x, la misma que sale en el video, utilizamos 16 libras y el resultado fue excelente! Gracias

[@nicolasboedo2041]

Pregunta: tiene o no control de crucero adaptativo? No lo veo en la ficha.

[@4X4ExperienceArgentina]

Hola Nico la verdad no lo se, no recuerdo si lo trae saludos

[@NGS2410]

Vale la pena antes que una amarok v6? Nada de 4x4 extremo, solo arena o caminos, ruta y ciudad.

[@4X4ExperienceArgentina]

Hola mira la V6 empuja como un misil, si no te jode perder eso esta Pro4x es muy linda chata para uso mixto saludos

[@ramonbs6075]

Esta Nissan trae más seguridad. Si anduviese en ruta seguido, prefiero la Nissan.

[@oscareugeniosiguenzaflores8833]

Hola me podes ayudar ,nesecito la opinión de alguien que sepa del tema . Mi sueño es una 4x4 Me gusta hilux pero hay espera de dos años aquí en mi provincia.,y no quiero esperar . Tengo dos en la mira la ford ranger limited limited 3.2 2023 un modelo que esta en su fin de producción .. o esta nissan prox4 . La ford está a un excelente precio. cual seria la mejor opción?

[@4X4ExperienceArgentina]

Hola Oscar ! yo compraria la Pro4X me gusta mucho como anda ! saludos Suscribite al canal y activa la campanita gracias

[@oscareugeniosiguenzaflores8833]

@@4X4ExperienceArgentina gracias por responder

[@diegoibas7099]

La Nissan es muchisimo mas confortable y consume muchisiimo menos combustible.... comprate la Nissan sin dudar

[@nahuelsanchez4081]

Porque en todos los videos sale como medio cortado el audio?

[@4X4ExperienceArgentina]

Nahuel en todos no, en algunos como grabamos en exteriores y en zona de playa y viento por algun motivo el sistema de mic inhalambrico falla y solo capta el mic de la camara cosa que estamos mejorando dia a dia gracias

[@Mxpz-me9vb]

Como siempre ocurre. Esta relinda gusta me encanta si puede ser. Pero pero me compraria una hilux. Si la pongo en en una balanza gana toyota. Porque menos es mas

[@4X4ExperienceArgentina]

Excelente amigo cada quien tiene sus propios gustos y preferencias por eso en este mundo tenés de todo tipo de vehículos saludos

[@liobm]

EXCELENTE EL VIDEO ! ESPERO SIGAN CRECIENDO LAS SUSCRIPCIONES Y LOS LIKES ! ABRAZO !

[@4X4ExperienceArgentina]

Gracias Lionel 👊

[@januganunez3052]

Cual consideras mejor esta o la platinum 4x4

[@4X4ExperienceArgentina]

Hola cómo estás la verdad yo prefiero está la Pro 4x más apta para Off Road

[@rinus6174]

Para cuándo una pruebita con una Amarok v6

[@4X4ExperienceArgentina]

Hola en cualquier momento saludos

[@gabrielsarabia8535]

Muy buena reseña. Yo acabo de comprar una Pro4X pero me gustaría levantarla unas dos pulgadas y media para alinearla con la parte trasera. Esto afectaría en algo el desempeño de mi camioneta???

[@4X4ExperienceArgentina]

Hola Gabriel pensá que los ingenieros trabajan muchísimo para dejar la camioneta óptima para que todo funcione bien ese tipo de modificaciones cambia la geometría fíjate que acá en KZbin en mi canal tenés una parte de podcast y hay uno que dice modificaciones a tu vehículo 4x4 ahí te explico todo

[@elnenenene6354]

De qué año es esa Pro 4X,habría que ver la experiencia con carga de por lo menos 800 kg

[@JORGECARDENAS-c2w]

pregunta, no cuenta con el cubo de acero para remolque???

[@4X4ExperienceArgentina]

Jorge que tal ? detas no trae ganchos al chasis para rescate, asi como muchas otras como Hilux, Amarok, Alaskan

[@nicola1755]

Me encanta pero tiene un defecto q no me gusta. La caja automatica muy mal relacionada . Me encantaria q se la cambien pronto

[@4X4ExperienceArgentina]

Cómo estás coincido con vos anda todo bien en esta camioneta pero la caja automática no responde como me gustaría

[@freddycamelful]

@@4X4ExperienceArgentinaque específicamente no les gusta de la AT? Dicen que es muy confiable y una de las mejores en su clase.

[@jeremiasanonsuarez7763]

un consejo constructivo....hace varios videos noto que venis opinando sin interiorizarte mucho en el vehículo, estaría bueno saber algunas características mas especificas y ser mas certero en la información para evitar el decir el ...."yo creo que debe tener algo...." Saludos y seguire mirando tus videos.

[@4X4ExperienceArgentina]

Jeremías cómo estás te cuento que mi objetivo es al fin y al cabo que tengan una opinión de cómo siento que anda este vehículo en el 4x4 haciendo pruebas de manejo. Para que puedan tener una correcta decisión de compra eventualmente. No voy a hacer videos específicos tipo 1 manual del usuario donde digo exactamente la función de esta o de otra cosa, ya que para eso hay material te sobra en las redes. Busco de hablar de cosas más específicas y poniendo toda la experiencia que voy teniendo con el vehículo del video. De todos modos agradezco y valoro tu crítica constructiva saludos 👊

[@brianagenciahit1848]

Que puntaje le das en todos los aspectos a esa Nissan del 0 al 10 ? no solo con el Off Road, sino en general.

[@4X4ExperienceArgentina]

Brian tal vez pueda equivocarme porque no la pude probar en todos los aspectos, pero a rasgos generales y para uso mixto para mi es una muy buena opcion 10/10 creo que ninguna la merece asi que partiendo de ese postulado vamos on 8/10 saludos y gracias

[@koongfu00]

Para mi todas las versiones deberían traer bloqueo de diferencial

[@4X4ExperienceArgentina]

Coincido !

[@gastonferre1516]

En realidad hay informacion que no es correcta. La frontier en su momento version LE 2016 4x4 traia bloque de diferencial trasero. Cuando nacionalizaron la fabricacion el bloqueo se perdio. Con respecto al posicionamiento de la gama pro4x esta paralela al lado de la platinum, apunta a un publico mas "aventurero", justamente por eso pusieron el bloqueo, pero el precio es el mismo.

[@4X4ExperienceArgentina]

Te cuento que yo manejé las dos platinum y pro 4x y se siente con modificación en suspensión Y eso es lo que también dijeron por ahí, tal vez reforzaron un poco no sea una gran modificación pero se nota

[@gastonferre1516]

@@4X4ExperienceArgentina no me refería a eso, me refería a que la pro4x no está por encima de la platinum, ni tampoco a la inversa. Es un complemento de la gama para el público que busca una pick up más aventurera en caso de la pro4x con el bloqueo, o una pick up más citadina. Más allá de que el bloqueo y el rodado es la única diferencia significativa. Con respecto a la primer serie de frontier que venían de mejico en el 2016 solamente en su versión LE, en el caso de la LE 4x4 si traía bloqueo de diferencial trasero, dispositivo que se perdió una vez que (a mediados del 2018) se nacionalizó la fabricación. Lo que si dispuso en la nacional a partir del 2018 es el techo solar.

[@victoralejandro1330]

Misma amortiguacion que ALASKAN... hay q ver si este modelo "nuevo" sigue usando el mismo motor de la Renault master (biturbo) Eso me gustaría saber.

[@1PokerMan]

Esta Frontier no tiene el motor de la renault master, este es una variante mas potente

[@victoralejandro1330]

@@1PokerMan no. Es el mismo. Pero supongo que la idea es hacerle creer a los posibles consumidores eso.

[@1PokerMan]

​@@victoralejandro1330no, el ys23 es una variante mas potente, a menos que mientan a nivel global

[@mateoagrazar2241]

Tengo un amigo con esta frontier y la usa a 35 psi con 4x4 y no se queda, que puede afectar si no le baja?

[@1PokerMan]

Bajar tiene más adherencia

[@jotta6492]

En Ecuador vale 63 mil exagerado

[@deangelorafaelperez1028]

Mejor prueba es parar en media arena y salir en 4x2 detenerte y partir pero en arena

[@christianvogler3384]

Nombra algunas de las camionetas que no te gustan.

[@alir.e.7173]

Póngale los ganchos…….

[@danieleduardoschmidt4867]

Excelente video!