5 astuces pour rouler serein en custom

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Күн бұрын

Пікірлер: 103

@troghol Жыл бұрын

Bien vu le coup du parking. Il y a quelques années, je roulais sur un Honda Goldwing et j’ai eu le « malheur » de me garer devant une gare dans le sens de la pente. Il était très tard quand j’ai récupéré la machine, et impossible de faire la manœuvre de marche arrière. J’ai dû attendre une heure d’affluence et prier pour avoir de l’aide. Ça n’a l’air de rien, mais c’est le genre de stupidité qui arrive sans s’en apercevoir, et comme on le dit : il faut être pris, pour être appris ! Merci pour tes vidéos, bonne continuation sur le ruban de bitume…

@Fry_HD Жыл бұрын

Et tout le monde peut se faire avoir avec ça ! Surtout quand tu découvres ce genre de moto.

@fredprevot5813 Жыл бұрын

Merci pour cette vidéo! Mon épouse et moi serons aussi au festival de Luisnes sur les quatre jours. Je ne roule pas en HD mais mon épousé oui. C'est elle qui a été l'heureuse gagnante de l'année dernière. J'espère te croiser et discuter autour d'un verre. ✌✌

@Fry_HD Жыл бұрын

Salut Fred, ce sera avec grand plaisir !

@lincolnreeder 3 ай бұрын

Bonne vidéo, avec de bon conseils,utiles , pour les customs mais pas que.

@Fry_HD 3 ай бұрын

✌🏼

@Dadymilles13 2 ай бұрын

Et un abonné motard de plus yess merci de tes conseils... Pour septembre du parles de Luynes d ailleurs ou D Aix en Provence car je suis des Milles à coté aussi..

@Fry_HD 2 ай бұрын

Salut, bienvenue. Septembre ce sera Luynes pour moi.

@angetassou166 4 ай бұрын

Des extensions pour écarter un peu plus les rétroviseurs : Gain de sécurité, pour virages, freinage ,etc... Après t'as des sacoches rajoute des stops supp à leds sur les sacoches , la planchette, une bombe anti crevaison. Ah! Les pots à clapets c'est plutôt pour les voisins le matin et surtout les bleus .

@jejedecoopman2539 Жыл бұрын

Salut Fry HD. Entièrement d'accord avec toi, je ne connaissais pas la technique du basculement à droite. Je vais essayer la prochaine fois

@Fry_HD Жыл бұрын

C'est génial cette astuce tu vas voir 👍🏻✌🏼

@Hajjiime Жыл бұрын

Hello fry!! Merci de ces petits conseils qui peuvent toujours servir! Ne change rien tu est top ✌️

@Fry_HD Жыл бұрын

Merci 👍

@everlybross 6 ай бұрын

excellente vidéo en action. oui, bien vu pour les clignotants!! je trouve que c’est la mauvaise idée d’Harley Davidson que de les avoir installés de chaque côté du guidon. ainsi que l’arrêt automatique, qui m’oblige à les surveiller dans les ronds points, pour les renclencher.

@Mugen03 Жыл бұрын

Ah bah merci! Dans mon garage j’ai deux motos et bizarrement quand je sors le 1340 elle parait plus légère que mon Iron quand je debequille😅 . Maintenant j’ai l’explication c’est la manière dont je la gare avec la roue vers la droite 👌 . Bon sang le stationnement la tête en avant quand le caniveau est en pente ça m’est arrivé quelques fois au début 😂 .

@Fry_HD Жыл бұрын

Super, si ça peut servir , c'est mon plaisir !

@sebastiendelcerro4715 Жыл бұрын

Salut Fry, merci pour c'est tuyau qui peuvent simplifié le quotidien ✌️

@Fry_HD Жыл бұрын

Salut, si ça peut en aider certains 👍🏻

@gillesbartho3111 Жыл бұрын

Merci pour l’astuce cligno✌️

@Fry_HD Жыл бұрын

Avec plaisir ! ✌🏼

@ALucas810 Жыл бұрын

Salut Fry ! Merci pour les conseils ! Bon week-end !!

@Fry_HD Жыл бұрын

🤘🏻✌🏼

@vincenthoussier7745 Жыл бұрын

Merci pour les astuces.

@Fry_HD Жыл бұрын

Merci a toi ✌🏼

@tito18121 4 ай бұрын

Merci pour ta vidéo ! Des astuces vraiment utile

@Fry_HD 4 ай бұрын

Merci à toi 👍🏻✌🏼

@fifigau8846 Жыл бұрын

Salut Franky, conseils très pertinents ! Pour la cale à placer sous la béquille, ça fait des années que j'en ai une sur moi (me suis fait aussi avoir!), avec une longue ficelle attachée, avant de remonter sur ma bécane, je la prends ce qui me permet de la récupérer et la mettre dans mon blouson (je l'ai toujours sur moi!)... P'tites choses simples qui peuvent éviter certaines grosses galères. Bravo pour tes vidéos et amitiés d'un "p'tit biker" qui roule aussi en Softail Standard.

@Fry_HD Жыл бұрын

👍🏻 fxst Power ! 😁✌🏼

@fifigau8846 Жыл бұрын

@@Fry_HD YES!

@BAFABOY Жыл бұрын

Merci pour ces précieux conseils !

@Fry_HD Жыл бұрын

🤘🏻

@triguz8824 Жыл бұрын

Salut Fry ✌️ Merci pour ces astuces, toujours bon les p'tits rappels. J'essaie de t'envoyer un de ces 4, quelques photos de ma RK... Bonne route !!! 😎✌️

@Fry_HD Жыл бұрын

Super merci 👍🏻 ✌🏼

@domdesbaronnies9392 Жыл бұрын

salut Fry, merci pour les astuces, toujours intéressants, pour la plaque de béquille s'est fait ainsi que les clignotants car s'était , comme tu le dis, pénalisant avec des petites mains, à bientôt et bonne route

@Fry_HD Жыл бұрын

Super 👍🏻 ✌🏼

@yoshi4777 Жыл бұрын

Salut Fry, je conseil également la musculation pour un meilleure prise en main 😉🫡 ! Il y a effectivement des techniques que l’ont apprend au fil des années 😄 !

@Fry_HD Жыл бұрын

La muscu ... Très bonne idée 😁👍🏻

@yo57970 Жыл бұрын

Super les astuces, on se verra peut être a Hardelot j'ai vais aussi 👍

@Fry_HD Жыл бұрын

👍🏻✌🏼

@arnaud78toxic Жыл бұрын

Merci pour l’astuce du clignotant👌,ça va bien me servir 😅✌🏻

@Fry_HD Жыл бұрын

Parfait 👍🏻✌🏼

@ThomasDitz Жыл бұрын

Cool ces astuces et en effet avec mes petites mains les clignotants ne sont pas super pratiques. Je commande de ce pas les rallonges. Merci de tes bons conseils 😉👍

@Fry_HD Жыл бұрын

Je t'en prie ✌🏼

@mounirmouns6036 Жыл бұрын

Vidéo au top comme d'hab👍 j'ai testé la technique du guidon pour lever la moto... Et bin même avec une moto "légère" (204kg) ça marche super le différence est énorme. Et pour le stationnement roue arrière côté trottoir c'est très utile aussi pour repartir en sécurité direct face a la route😉

@Fry_HD Жыл бұрын

👍🏻🤘🏻✌🏼

@Wrench65 Жыл бұрын

Merci des conseils 😅

@Fry_HD Жыл бұрын

Avec plaisir ✌🏼

@polofish8105 Жыл бұрын

Salut , merci pour les astuces . Ça marche aussi pour les 125 ✌

@Fry_HD Жыл бұрын

Oui sauf celle des clignotants ... 😉

@polofish8105 Жыл бұрын

@@Fry_HD c'est pas faut 🙃

@philippef.4590 Жыл бұрын

Merci!

@Fry_HD Жыл бұрын

Merci ✌🏼

@danlepluheureux 10 ай бұрын

Meilleurs vœux Fry. Concernant le sens quand on se gare ça concerne toutes les bécanes de plus de 200 kg, et plus c'est lourd et plus ça devient impossible de reculer dans une pente... Il y a des bm qui ont une marche arrière d'origine, mais comme ça fonctionne avec le moteur du démarreur c'est inefficace dès qu'il y a une petite pente. C'est vraiment dommage quil est impossible de poser une marche arrière sur les Softail alors que c'est possible sur les gros Touring, mais ça coûte 2500€😅. Merci pour l'astuce pour l'extension du bouton du clignotant droit, je vais voir si ça existe pour mon modèle, c'est vrai que c'est pas simple d'appuyer sur le bouton à la sortie d'un rond-point... Mais ta combine de tourner le guidon à droite pour faciliter à redresser la bécane encore faut-il pouvoir tourner le guidon car parfois c'est pas facile vu le poids du bestiau... ça reste tout de même très lourd malgré le centre de gravité très bas. V d'un apprenti biker ✌️

@Fry_HD 10 ай бұрын

Salut, meilleurs vœux également ! ✌🏼

@danlepluheureux 10 ай бұрын

@@Fry_HD : Concernant les capuchons d'extension des clignotants, je suis sur Amazon et mon modèle est pas référencé, mais vu que c'est compatible sur pas mal de modèles Softail dont la Low Rider S je vais les commander, de toute façon ça ne coûte que 15,41€. Merci encore Fry pour cette astuce qui m'évitera peut-être un accident 👍✌️

@carpiste59760 Жыл бұрын

Salut Fry Superbe vidéo 😊

@Fry_HD Жыл бұрын

Merci l'ami ✌🏼

@babou8035 Жыл бұрын

Merci pour le lien du clignotant, j'avoue qu'il m'est déjà arrivé de mettre un coup de gaz sans le vouloir car Mr Finger m'a fait les doigts trop petits. ( bon pour ceux qui n'ont pas la réf, c'est une pub des années 80 ou 90). Sinon cette année j'aimerai beaucoup venir au moins 2 jours en septembre pour le festival, faut juste que je me motive, et si ça ne t'embête pas j'aurai quelques questions auxquelles tu pourras peut-être répondre. Mais je te demanderai que lorsque je serai sûre de venir. ✌️

@Fry_HD Жыл бұрын

Salut Babou, pas de souci 😉 tu peux m'envoyer tes questions sur fryhdcontact@gmail.com 😉

@lecochonquiroule4415 Жыл бұрын

Salut FryHD, Pour le béquillage sur la latérale, j'ai pris l'habitude de ne jamais béquiller dans le sens contraire de la pente. Ma Shadow 125 s'est retrouvée par terre comme ça à cause d'un gros coup de vent. Il faut dire aussi que la Shadow 125 à le défaut de bloquer sa direction à droite alors que la béquille est à gauche... Pour les sols meubles, tu as parfaitement raison, on oublie que l'été le bitume devient mou. Boire de la bière c'est bien, mais boire du vin c'est mieux... Parceque le vin d'ici est meilleur que l'eau de là 😂 #blaguepourrie ✌️

@Fry_HD Жыл бұрын

🤣👍🏻

@Leisekraft Жыл бұрын

Et se garer en arrière côté trottoir empêche les voitures « verbalisatrices » de scanner ta plaque😂. Bon week-end Fry !✌️

@Fry_HD Жыл бұрын

Salut Serge, je n'avais pas cette info. Plutôt intéressant 👍🏻😊

@fifigau8846 Жыл бұрын

je n'y avais pas pensé et pourtant bien vrai, merci pour cette remarque! Ride safe.

@julien4902 Жыл бұрын

Salut encore une belle petite vidéo !! Avec tes pots a clapet, quand tu fais de longs trajets a tu moins de fatigue ?? Moi j ai des "silencieux " vance qui me cassent la tête et j envisage de changer Merci

@Fry_HD Жыл бұрын

Salut, le son des MCJ est plus rond, plus grave que les Vance. Du coup, je peux rouler ouvert en permanence ça ne me casse jamais la tête. Je peux les gérer rien qu'avec la poignée des gaz.

@JohnDoe-lg8zt Жыл бұрын

Soutien

@Fry_HD Жыл бұрын

👍🏻

@teddyrichard2782 10 ай бұрын

Salut à vous, quelle modèle de chez Harley ou Indian vous me conseillez avec de la puissance etc pour arsouiller les montagnes de temps en temps?

@Fry_HD 10 ай бұрын

Salut, pour "arsouiller" dans la montagne perso je prendrais un streetbob en 114 avec un stage 1 ou 2 mais il y a aussi le critère morphologie qui rentre en ligne de compte. Dans tous les cas, je pense qu'il faut une moto "légère" avec un gros moteur et une monte de pneus pas trop grosse pour la maniabilité.

@teddyrichard2782 10 ай бұрын

Pour Un gros bébé 1m75 98kg lol

@dombre1879 7 ай бұрын

Bonjour, cette vidéo a quelque mois, mais je viens juste de la visionné, sympas et instructif même si je roule avec mon Dyna depuis une quinzaine d'année. Peux tu me redonner le lien vers le BP droit rallongé des clignotants et un tuto pour le montage. merci par avance si c'est possible, Bonne route, prends soin de toi. Dom,

@Fry_HD 7 ай бұрын

Salut, le lien est dispo également dans la description de la vidéo ;) amzn.to/43rh0DD

@rockarocky1384 Жыл бұрын

Un p'tit tour dans Tours 😊

@Fry_HD Жыл бұрын

👍🏻 la vidéo de vendredi ne devrait pas trop te dépayser ! ✌🏼

@antoniopires9 Жыл бұрын

Bonjour, je vous suive du Luxembourg depuis un moment, je suis un heureux propriétaire d’une Low Rider, peux-tu me dire que support de guidon tu a pour ton gsm? Merci d’avance et félicitations pour tes vidéos que j’apprécie énormément

@Fry_HD Жыл бұрын

Salut Antonio, merci pour ta fidélité. J'utilise un Quad Lock et j'en suis très satisfait. Tu peux retrouver ma présentation de ce produit ici : kzbin.info/www/bejne/mH_Kf2SsiaaYgZo ✌🏼

@antoniopires9 Жыл бұрын

@@Fry_HD merci beaucoup

@romaingirard401 7 ай бұрын

Salut salut ! (Oui, je up une ancienne vidéo, oui !) Je vais à la pêche aux infos ! Je lorgne sur un 883 à carbu (1995) aux normes US. A ce titre, j'imagine que ça risque de poser problème en terme de bruit. Quel est le type de fermeture que tu utilises avec tes pots, comment cela fonctionne exactement ? Après une (très) brève recherche, je suis tombé sur le système "Dr. Jekyll et Mr/ Hyde" qui, bien qu'assez intéressant" ne semble pas compatible avec le modèle que je projette d'acheter. Des idées ? Merci !

@Fry_HD 7 ай бұрын

Une bonne vidéo vaut mieux que des mots 😉 kzbin.info/www/bejne/naDXZ6KkabiEmbcsi=K4q-RvWdCHoOWHgo ✌🏼

@BelzePit Жыл бұрын

Merci pour les astuces ! C’est surtout à l’arrêt que les customs sont ´ compliqués ´ Moi je roule pépère comme je peux attaquer avec mon xl1200 J’ai été agréablement surpris par l’équilibre de la machine une fois les premiers kmh (centre de gravité bas ) et j’ai toujours pas frotter les cales pieds ahah. Autant c’est lourd et ça s’emmène pas aussi facilement qu’un roadster, mais par contre une fois placé en virage elle bouge pas ! Je peux pas conduire autre chose désormais même un roadster plus facile , je trouverai ça trop léger et je serai pas serein en courbe 😂 bizarre J’arrive même plus fort en courbe qu’avec mon ancienne moto (sv650)

@Fry_HD Жыл бұрын

Salut, j'en ai eu un et ça frotte facilement, ça v a pas tarder pour toi à mon avis ! J'ai adoré cette moto au gros caractère.

@BelzePit Жыл бұрын

@@Fry_HD après moi j’ai la version R , le XL1200R de 2007avec commandes médianes et je pense que du coup la garde au sol est meilleure C’est l’ancêtre du 1200Roadster sorti en 216 avec La Fourche inversée

@centurionbandofbrothers2842 Жыл бұрын

Merci pour la vidéo :). Question il n'existe plus l'American Tours Festival? 🤔

@Fry_HD Жыл бұрын

Salut, non le nouveau Maire de Tours n'est pas en phase avec tous ce qui roule à moteur thermique... Le deuxième weekend de septembre tu peux néanmoins te rendre au festival "A l'assaut de l'Amérique" à Luynes. C'est juste à côté de Tours et il commence à prendre pas mal d'importance. Super ambiance et familiale c'est top. J'y serais 👍🏻✌🏼

@bernardnapiot6348 Жыл бұрын

👍

@Fry_HD Жыл бұрын

🤘🏻✌🏼

@JeremHd59 Жыл бұрын

Chez Harley est vendu des boutons de clignotant plus grand ce qui permet d’éviter ce problème. Je l’ai installé sur mon standard et ça change tout.

@Fry_HD Жыл бұрын

Oui c'est nickel avec 👍🏻

@lucmotard Жыл бұрын

Salut Fry. T'es sur? Il faisait chaud à Morzine?✌️👍

@Fry_HD Жыл бұрын

14 juillet 2022... :)

@lucmotard Жыл бұрын

@@Fry_HD bah oui j'y étais aussi... Lol

@ninosgrey6270 Жыл бұрын

J'en suis à mon troisième essai de custom et jai un petit bobber cmx 500 en moto secondaire Aujourd'hui je ne m'imagine pas acheter un gros custom car la position de conduite me fait mal au lombaire avez vous des astuces pour avoir une position de conduite agréable pour enchaîner les kms

@Fry_HD Жыл бұрын

Salut, je n'ai pas de recette miracle mais ayant moi même eu des problèmes de dos. je sais que le fait de pouvoir allonger mes jambes sur les longs trajets me soulage pas mal. je pose mes pieds régulièrement sur les pare cylindres pour ça. Après évidemment une bonne selle et ne pas hésiter à changer l'amortissement arrière si nécessaire. L'origine est souvent plutôt ferme .