5 авто СССР которые были лучше иномарок! Но в серию не пустили..

[@TehnikaVremeni]

Какой авто вам больше понравился? Достойны были серийного производства?

[@kucigal8993]

Волга

[@ЛюбаЯрославцева-ж7б]

Волгу еще в детстве видела в 80-ые, живу около НАМИ. А МАЗ-перестройка и серия машин "Тайфун", совместная работа НАМИ и МАЗа, вся эта концепция была продана Рено )

[@nov3585]

Читать когда научишься? Диз тебе за элементарнейшие ошибки

[@Алекс143]

@@ЛюбаЯрославцева-ж7б Если вы, к примеру, думаете что Renault Magnum, сделан на основе проекта MAZ PERESTROIKA... Боюсь, это далеко не так. Как минимум. Это как, ЗиС-5 называть полуторкой.

[@ЛюбаЯрославцева-ж7б]

@@Алекс143 чем основывается ваш - как минимум, проясните.

[@IvanKnavI]

"Двигатель работал на переработанном рапсовом масле" Насколько я помню отчеты тех времён - двигатель "Истры" работал на почти любых жидких углеводородах: бензине, керосине,солярке,растительном масле...а бортовая диагностическая система не просто зажигала лампочку,а чётко указывала неисправность без каких-либо дополнительных дешифраторов.А ещё- проекция приборов на лобовое,которой тогда не было ни у кого...

[@дмитрий-г4й7в]

поэтому все и ругают отечественный автопром,разработок много,идеи шикарные,а вот в серии выходят приоры....

[@ВикторВиктор-л5ф]

Если бы не перестройка !!!

[@UR4AL]

@@ВикторВиктор-л5ф перестройка не причем! В развале виновата ГКЧП и Ельцин, они сорвали августовский путч, если бы они не вмешались, то СССР был бы реформирован нечто меньшее в территориях, но сохранившимся полностью без прибалтики и Грузии.

[@Hoffnarr1988]

@@UR4AL ага

[@Ded64]

@@UR4AL если не секрет при чем здесь ГКЧП?

[@UR4AL]

@@Ded64 совершение гос. переворота.

[@АлександрОщенко]

Может я не прав, но многим разработкам того времени сверху не дали хода. Даже журналы публиковавшие технические новшества скупались иностранцами и вывозились. Поэтому там за границей и оказалось то что должно быть у нас.

[@РомаАликсандрович-ч3п]

Эх, что и говорить! Уже давно весь мир выпускает и пользуются инверторными сыарочными аппаратами, а это разработка СССР, в Киеве институт Патона Евгения Оскаровича. Да сколько всех разработкак, открытий, мозгов было и до сих пор уходит разными путями. А одном обороном заводе (работал я там) прям в цвет начальник цеха говорил что уволю мастера, типа слишком умный, на его место метит. И сожрал всё-же. Вот так!

[@ОлегЯценко-п6г]

АРБАТ был первый в мире автомобиль, с проекцией на лобовое стекло. Не зря многие эксперты утверждают, что после распада СССР, у ведущих мировых концернов произошел технический прогресс. Ну а как же, за сникерс получить готовый в серию проект.

[@viaceslavasgerasimas3322]

1988 впервые General Motors применили на серийных авто технологию проектирования. Арбат свинтили только в 1991. Так что "Вы всё врёте"

[@cotolikeimmugationfast2167]

@@viaceslavasgerasimas3322 во первых не арбат а истра во вторых это просто пластиковый макет я тоже могу слепить макет и сказать что серийная версия летать будет

[@АнатолийГошадзе]

На западе , выражение ; отечественный автомобиль , не считается ругательным ...😂

[@aleksandrpartikov6597]

Наша инженерная мысль всегда утекает на запад да сколько Китай даром получил технологий в виде устаревшей военной техники итд.Всё готовое'---Обидно за наших Дураков!

[@sergiiieromenko7804]

Блин аж в дрожь бросает от того сколько мы потеряли.😠

[@mon7563]

Не верь чепухе

[@sergiiieromenko7804]

@@mon7563 вот тебе ,Чепуха и не верю😂😂😂😂

[@Serg.1970]

@@sergiiieromenko7804 ну да потеряли,особенно мороженое было вкусное...

[@vadik0047]

Готовься лучше! Бред сплошной! Охту сделали в Ленинградском подразделении нами,а по факту её сделали Парфенов с Хаиновым,и не на базе 2103!МАЗ 2000(назывался "перестройка") имел не модельную,а МОДУЛЬНУЮ конструкцию. Газ 3105 НИКОГДА не был с карбюратором - он был инжекторный! Удали ролик,или сделай как следует!

[@АртурМилов-к4в]

Забыл добавить - В 8 образный двигатель. Не уточнил только, какие 8 образов использовал этот двигатель...

[@ВячеславНикуленков]

ГАЗ 3105 выпускались только с карбюратором, с инжектором были опытные образцы, которые планировали выпускать позднее, но как известно, проект 3105 закрыли...

[@vadik0047]

@@ВячеславНикуленков они все были опытные - 55 штук это не серия,и они были инжекторные, кроме самых ранних образцов ещё с глубоким остеклением.

[@АлексК-у9т]

Хорошие авто жаль что не получили зелёный свет в производство.

[@НиколайДомахин-я6в]

Ну вот почему так, ведь классные аппараты! Для своего времени молодцы инженеры ведь можем когда хотим, так жаль что у нас в стране буквально со всеми разработками так....

[@НиколайПетров-т9х]

Потому что чиновники не хотят работать ,главное не потому что не не хотят ,а больше не умеют. Неужто вы на работе не слышали от начальников когда что-то дельное предлагали. Ответ начальника: Что самый умный? Будешь начальником будешь говорить, предлагать? Твоё дело работать,-умник. Думаешь на верху дураки сидят? Тоже мне........

[@д-рЧертополох]

@@НиколайПетров-т9х надо помнить; когда партия рулевой то обязательно что-то пойдёт не так или как всегда, даже тогда, когда хотели как лучше. А ещё и умышленно тормозили запуск новой продукции и вообще нововведений, это как сегодня на эстраде "богема", так и тогда сидели кланы конструкторов и каждый старался удержаться в передовиках производства.

[@НиколайПетров-т9х]

@@д-рЧертополох говорим одно и тоже ,только один сбоку другой с другого ,а суть одна

[@Serg.1970]

потому-что надо было не в войнушки играть,что тогда--что и сейчас началось,правда давно началось--с момента появления Российской Федерации,а может и не кончалось от СэСэСэРы,РэСэФэСэРа тоже ведь не одна была

[@ВикторДжиба]

Все пять , классов, супер

[@КонстантинГотовский-м7д]

Отвечаю: данные модели достойны серийного производства, но не в этой стране.

[@nurafshonagromechanics]

Отличные модели, жалко что не оценили

[@АндрейДенисов-з7к]

ЗИЛ теперь в Мексике клепают и счасливы что весь конвейер за безценок прикупили.

[@ВикторА-т2р]

"счасТливы", "беСценок"! Не стыдно на родном языке писать с такими грубыми ошибками?

[@АндрейДенисов-з7к]

@@ВикторА-т2р . А вы знаете стыдно и давно. Лев толстой и Гоголь в гробу крутятся от советского и нынешнего Русского языка.

[@ВладимирПисарев-п3б]

Вы на зилу работали? Слава богу, что разобрали и продали. Никогда не думали о водителе наши руководители. И машины говно. Краз- жопа полная. Газ- говно. Камаз-полу г. На всех ратотал и всех своими руками ремонтировал. Последние модели не обсуждаю,не знаю. Сел на мерса в 1993. Ему было 13 лет( груз.тягач) пробег-870 000км. Проблем не было. Только топливную на нашу соляру переделали. Масло ни гнало, от замены,до замены 200гр.доливал. Еще 400000 отмахал и его продали. Потом 8 лет скания 3 серии. Короче не хочу растраиваться. Заключительный аккорд- мерседес "Актрос". Обнять и плакать!!! А вы показали дрова и рады. И не нужно говорить,что это в те времена. Только без обид, я по честному. P. S. Двигатель на К амазе не в пи...у,коробка "0". Кинули мановскую,а двигла нет. А не буду растраиваться.

[@ВикторА-т2р]

@@АндрейДенисов-з7к , почему русский язык Советского периода не устраивает вас?, было прекрасное образование, конечно для тех кто хотел учиться, не надо ориентироваться на люмпенов, которых был ничтожный процент, они были есть и будут, а сейчас таких подавляющее большинство, даже в вашем короком комментарии, на который я пишу ответ, несколько ошибок!

[@мир-ж3в]

Мексика обогнала Россию по количеству выпуска авто.

[@Зерттеуші]

Мне очень понравилось концепция МАЗа. Очень даже не плохой дизайн.

[@startango8915]

Для того времени, это были очень даже неплохие машины.

[@midariss]

Дай нам волю, мы еще не то сварганим. Поэтому сейчас и гнобят.

[@ВадимКладковой]

Ты наивный 70лет было. Ты раб в своём государстве.😏

[@putingoaway186]

Ну ка, сварганьте ! Много в жизни наварганили? Или все на словах?

[@Serg.1970]

слышь Мидарис ты хоть Обаму там в подъезде предупредил,чтобы уже не гадил--пора ему поменяться с Байденом

[@ВоваЖвалевский-н9п]

Было всё! Но ничего, не пустили в серию! И сейчас клепают двигатели 1,5- 1,7 всё! Это что? Это говно, которое не едет!

[@temurilortqifanidze571]

Motor ot GAZ-51 bolshe ne vipuskaetsia?!..

[@_5_555]

Я слышал такую теорию, что иностранные заводы доплачивают вазу, что бы он специально не делал ничего хорошего, но цены гнул как за иномарки. Я конечно к теории заговора от ношусь скептически, но знаете ли, в это начинаешь верить.

[@pizdec-bx2uz4vw3i]

У меня была хонда сивик 1,4 очень даже ехала

[@Ded64]

@@temurilortqifanidze571 специально для вас линию открыли, ждём ваших заказов.

[@temurilortqifanidze571]

@@Ded64 Vazelin est?!..

[@КуанышДуйсембаев-в7б]

Помню времена, кто имел Запорожец.и тому завидовали.все ездили на мотоциклах с люлькой.в юности,перед школой остановилась ВАЗ-2108.мы талпой собрались поглазеть.

[@Диванныйэксперт-к5о]

Оказывается, дохрена потеряли с этой перестройкой. Просто на взлёте подрубили СССР...

[@putingoaway186]

Что потеряли то? Дом 100м, зарплату 1000000$, личный самолёт? Просто выросли и поняли что еще и работать нужно, а не сказки слушать.

[@Диванныйэксперт-к5о]

@@putingoaway186 Толку то от этого?! Я , как был рабочим, так и остался рабочим. Раньше торгаши, цеховики, артисты и большие начальники воровали, но втихаря, чтоб ни кто не видел и не слышал. Сейчас воруют в открытую и этим кичатся на весь мир. Вот и вся разница. А я не хочу воровать, я хочу спокойно работать и получать адекватную зарплату. После двух инфарктов мне закрыли группу инвалидности, но все равно чувствую пошатнувшеевся здоровье. Приходится работать на лёгкой работе, соответственно и зарплата легкая. Получается, что и на лекарства уходит почти пол зарплаты. Неужели я заслужил такое в почти 40 лет стажа?! А работа теперь, это - воровство и шулерство! Скажи, что не так... Кто-то, здоровый, ходит с группой инвалидности и в ус не дует. Значит кто-то проработал и ,,заработал" на этом! В этом, во всем и есть ваш заработок! Ещё и на лекарствах деньги делает... Работники, вы хреновы...

[@putingoaway186]

@@Диванныйэксперт-к5о а вы наверное считаете что в ссср людям с инвалидностью легче было в очередях за колбасой толкаться или лекарства полезные по дешевке продавали? А может и машину новую каждому инвалиду давали и гараж и ремонт? Нет, нет и нет была молодость , здоровье и о плохом не хотелось думать , а оно было, всегда было, только сейчас лично вас коснулось.

[@Диванныйэксперт-к5о]

@@putingoaway186 Может вы и правы. Но, почему-то было уничтожено всё народное хозяйство, как будто это всё было запланировано заранее. Какие-то движухи были на верху, а рабочие и колхозники как были у разбитого корыта, так и остались. Помните предсмертные слова Левши из книги Пескова: пусть ружья не протирают кирпичëм, там, кирпичем ружья не чистют( дословно не помню). Так вот и вам хочу сказать, достижения и при социализме были, и перелом к хорошему был, но кому-то очень не хотелось, чтоб перестройка была нормальной. Ну а рабочие, как были за бортом нормальной жизни, так и остались. Сейчас, главным приоритетом, как были деньги, так они и остались...

[@putingoaway186]

@@Диванныйэксперт-к5о согласен с вами, но важнее не то чего хотят на верху, а то что делаем мы, лично мы.

[@kamerade5]

Мне понравилось истра все эти автомобили должны были выпускать и по сей день

[@ХанэмирКадиев-д8о]

Никогда не поздно делать всё лучше но целью нашего окружения было показать всему миру что у нас всё худшее чтоб открылись границы и спокойно вывести всё что у нас есть у них это получилось

[@ЮрийУстиненко]

Оригинальные модели. Были вполне достойны к выпуску !!!!

[@ИгорьГоловко-с2ъ]

Поправка - для базы НАМИ Охта послужила модель ВАЗ-2108, а не 2103.

[@boryaburjyyev2525]

Достоин, уважаю мужиков

[@rashidtagbergenev1558]

В середине 50-х на АЗЛК создали опытный образец Москвича. Машина была обтекаемой формы, с невиданными в то время наворотами. Когда модель показали Хрущеву и сообщили, во сколько обошлось производство, он запретил массовое производство, под предлогом дороговизны. Машина должна находиться в музее АЗЛК. Источник - журнал Техника молодежи за 72-73 год (точно уже не помню).

[@ДулатМухтар-з4р]

За то оборонка и вооружение СССР была на вышем уровне. А это уже более дорогое чем эти инамарки. Мирное Небо над головой. Из этого можно сделать выводы.

[@СергійЗагородній-д9ъ]

Очевидно, что ты в советской армии не служил

[@СемёнШпак-р2ж]

Нет пророка в своём отечестве, чинуши идеи и продали!

[@ПавелМедведский-п6д]

Думаю достойны модели для серийного производства!

[@kucigal8993]

За эти деньги машины очень хорошие.

[@olegternovyy3033]

При тупой советской системе ожидать развития проектов было бы странным.Директора крупнейших предприятий жили как короли за счет заводов.В те времена это было пределом мечтаний. План спускался в рублях и поэтому не выгодно было снижать цены - пришлось бы выпускать больше продукции.Конструкторская мысль воплощалась быстро в изделие только в военной промышленности, но и там были свои группировки и фракции.Как при дефиците и очереди на товар довести предприятие до банкротства это загадка для многих

[@АнатолийКовалев-е7е]

Сюда следует внести ещё один автомобиль ИЖ 2126 "Орбита". У меня был такой автомобиль с оцинкованным кузовом. Потом этот автомобиль с названием Ода выпускался серийно под названием Ода. Был и его грузовой вариант Ода версия. Крепкая надёжная машина

[@ВиталийНосов-ж7е]

Больно слушать о невоплотившихся в жизнь классных идей ...Помоги Вам Бог ,что бы больше не было у вас ошибок и все задуманное вами совершилось!

[@РозариоОгро-п4р]

Конечно достоин что мы только тушенку и жигули на одном конвейере делать могли, заграница тоже помогла деверсантов в вышее чины запустила и все дело в мусорную яму, могли продвинутся на много десятилетий вперед

[@ИгорьИльницкий-ь7д]

Арбат- класс!

[@ОлегВещий-ф5р]

Терминатор "Истра" - hasta lavista baby! 😎☝

[@НиколайДроб]

Ручка КПП Арбата это нечто

[@zwatmen]

я не ленивый ,но мне нравится наш автопром

[@ВованТоляныч-е3ч]

Вообще-то голосовать должен покупатель кошельком,а не разваливающийся от старости пенёк в Политбюро ЦК КПСС,просто тогда это было не принято...

[@markkapelzon3005]

Естественно советские автомобили ценили на Западе где они стоили в разы меньше, чем в СССР. Исключение это "НИВА" , которую ценили не только за низкую цену, а еще и за то, что в условиях высокогорья зимой и летом ей не было конкурентов в Европе, хотя небольшие изменения в нее вносили западные продавцы, устанавливали кондиционеры, усиливали тормоза, но это мелочи.

[@kondar.6147]

Незнаю у меня старенькая корона и она досих пор на ходу, обожаю её , а то что наше давно бы умерло, так что ипонцы молодцы умеют .

[@ВикторА-т2р]

А кто такие "Ипонцы"?

[@gggggg2669]

Лучше иномарок? Да ну на... Ну вы рассмешили до фига людей🤣😂🤣😂😃😄😆😂🤣. У вас никогда не будет лучше иномарок. Да да никогда.

[@putingoaway186]

Что говорить о том чего нет! Тойота- есть , форд- есть, мерседес и бмв- тоже. Есть дофига и других машин, а этих , умерших в утробе ссср- нет! Лучше они или хуже показала бы жизнь, эксплуатация, ремонты. Но ведь их просто нет...

[@ВасилийЛукьянов-ш3ф]

Чем хвастаться если их нет.

[@romaisgenderov3631]

Супер афто я бы не отказался

[@АфанассийИващенко]

Все разработки ушли на запад вместе с конструкторами. Продали за копейки.. Даже если запустить заново. Мы будем платить за это деньги .это уже не наши доработки.

[@mitrbeaverskih3768]

Да, много было интересных разработок

[@aleksandrrovnich9069]

Да , конечно , если бы не меченый мишка , советский автопром мог бы подняться на большую планку .

[@alexeynagorny7316]

Все чем осталось возможно гордиться, уже давно прошлое и не возвратное, от которое мы так без жасостно ругаем.

[@Serg.1970]

может потому и ругаем прошлое,что оно ничего не дало настоящему

[@alexeynagorny7316]

@@Serg.1970 Я считаю так, если руки берущего дырявы, то нечего пинять на подающего. Так что все беды не от прошлого, а от действительного!

[@Serg.1970]

@@alexeynagorny7316 ну да,только тут проблема,что дырявы и те руки подающего и руки берущего--пока не будет к рукам ещё и головы,не той которая изобретает(таких много),а той которой живём.

[@ЭдуардКиреев-п6м]

Спасибище, Михаилу Сергеичу!!! Почти, сука, всё похоронил. Когда уже "расстрелку" вернут и предателей будут везде находить и валить к матери. Ни в одной стране столько изменников, наверное нет.

[@АрчибальдВитвики-ъ6п]

Мля мне понравилось

[@waleritalalaew3946]

Вот куда надо вкладывать а не в брехню о перестройке

[@БарБамБияКирГуду-ц1э]

Инженеры думали хорошо,но чуть чуть недодумывали!

[@Владимир-ч3ь2б]

Для элиты, да делали, а вот до простого народа все эти авто не доходили!

[@canjalew101]

Очень сильные!

[@Алекс143]

Истра, увы, никогда не была построена в виде автомобиля. Существовала только модель в масштабе 1:1.

[@akzamubaidullaev1575]

У нас только народ работает и думает, платим налоги, что бы чиновники ездили на иномарках,это же гниды на шее у людей .

[@юрийприщеп-ю8р]

Истра эта разработка имела большой потенциал для развития! Но... Как всегда... .. ...

[@kucigal8993]

Ваз 2105 был признан лучшим автомобилем по соотношению цена-качество

[@valerijuss2182]

Goroda pravilno nazyvaj. Cucelo

[@fatimababa1959]

А где свидетельство того, что они были лучше иномарок. Показали прототипы в автосалонах Европы, даже испытаний не прводили. Исключение конечно волга, она в розницу пошла. Однако наличие стекло подъёмников и гидроусилитель руля ещё не показатель.

[@туран-ц3я]

Живитё будущи́м а не вспоминать э́ти тазики

[@АлексейМарьясов-д7р]

Серийное производство в СССР всегда отставало от инженерных разработок, а иначе наша техника была бы на уровне западной.

[@ВикторВиктор-ч2к6я]

Садить надолго и далеко, тех, кто не даёт жизни этим проектам! Вот Они настоящие враги народа и государства!!!

[@ВикторБескоровайных]

Очень жаль что лучшие разработки пулей оказываются за границей и никто не отвечает за это.

[@ВладимирЧеревков-й5р]

Японцы закупили запчасти что бы Построить русский самолёт. Распичатали посылку , собирают...день ,второй,и третий. Потом звонят русским, Ало Да да Вот посылку получили Ну ииии? Да вот,собираем в третий раз, но все равно получается паровоз . Ой господи , тамже инструкция лежит ,и ясно написано.... После сборки обработать напильником......

[@АбдыкадржанЮлдашев]

Желающих прода́ть сво́е больше, чем купить чужое , так и сегодня

[@АртурМилов-к4в]

Стесняюсь спросить, что такое "восемь образный" двигатель?

[@СоломонТороттельман]

А чем плохая " Нива" , она ведь неприхотливая, не ломалась. Да, жрала, много. Салон, потребовал обновления, но это все, элементарно. Двигатель, ходовая, были очень удачными. Стоило поработать. И работали конструкторы. А на конвеер не пускали правители. Показаный МАЗ, слишком раскошен для простого водителя, урезали себестоимость на половину. Поставили новую кабину, не дорогую. На больше средств не выделили. И во всех вопросах, так было. Не давали развиваться, буквально ни одной отрасли.

[@danilamaster1557]

Зато едем на иномарке "нива-шевроле"

[@OMG-nt3ge]

Помечтать оно не грех! Только куда рукожопов деть и где вщять нормальных трудяг?

[@СоломонТороттельман]

Да нормальные у нас трудяги. Нужны технологии, и внедрять не на бумаге, а на конвеере.

[@БрюВсемагущий]

Всегда уважал ВАЗ мы же на их и учились ездить ремонтировать первые поцелуи и т.д.

[@ТимофейГорлов-ы9п]

Все верно всё правильно

[@СергейСтарновский-и4г]

Японцы такое делали в самом начале 80-х.

[@нацияинтернационал]

За то теперь только японские представительского класса качественые а остальное на немецкое быстро стареюшие авто начинает похадит .

[@ЮраЮр-к2ы]

1 автомобиль это русский прототип теслы кибертрак только круглый (я так думаю)

[@Dima_47rus]

*Раньше были ИНЖЕНЕРЫ, а щас Маркетологи, которым пох..й как главное по больше*

[@stels-88]

Нас предали.

[@kamradloner8475]

Москвичь был хороший автомобиль. Развалили . Спрашивается нахер мне ваш ваз со сквазниками когда мне по душе москвичь

[@ХамедАчмизов-ш6я]

Да,Москич очень хороший был!!! К сожалению:был:😥

[@МакарМартиросян-з7х]

Советские бонзы было до лампочки на каких автомобилях ездят советские граждане , главное себя родноготне обидеть. Они то ездили на зилах и чайках.

[@ОлегКоваль-л1л]

Лучше бы вместо китайца возродили выпуск авто "Искра" или "Арбат".

[@РафкатХусаинов-э1т]

Ребята, я в шоке . Такие классные модели ушли в никуда. Неужели кому то выгодно штамповать тазики?

[@roma54800]

Какая из этих машин была в серии?????

[@Странник-р4ж]

Какой хер авто..., подводную лодку лучшую в мире ,зарубили и распилили, и космонавтику и ту нах... зарубили, достаточно вспомнить Буран ...,которому не надо было пилотов ....,диверсии технологические шли уже в то время,и не только в машиностроении,но и других отраслях.

[@MrYgrek]

Не В 8-образный,а V-образный восьмицилиндровый

[@ЭдуардКиреев-п6м]

А какие ГАЗики( Волги ), надежды подавали. Один рамник внедорожник чего стоил. Дожали бы, доработали и порядок.

[@sergey31rus20]

👍👍👍

[@Serge-gh8pw]

Да хорошие машины могли бы быть!

[@ВолодимирНагірний-щ5л]

Последняя машина видео, наверное прообраз шкоды румстер

[@АндрейА-з5ж]

2:23 аккурат 2110... То есть ВАЗ спизд!л у АЗЛК...😀😀

[@Александр-ы2у3э]

Именно спихдили … и изуродовали…

[@ЕвгенийГусев-и3ю]

Куплю Истру или Арбат! Без посредников! Или поменяю на шкода актавия 2020г.

[@АндрейМакаров-е6ф]

Не менее интересными были проекты советских самодельщиков - амфибия "Ихтиандр", микроавтобус "Спартак", автомобили "Юна", "Панголина", "Лаура", "Тбилиси", вездеход "Ухта". Если бы эти машины стали серийными, то они и сейчас могли бы пользоваться спросом. Впрочем, и заводских разработок, вполне конкурентоспособных, было загублено немало.

[@temurilortqifanidze571]

Galoshi v deficite!..

[@ikikinosan_1691]

Кыргызская пословица если правильно перевести гласит вода из речки текущей рядом не имеет никакой цены, все хотим зарубежное а свой не ценим это плохо

[@ГеоргийА-о1ы]

Нарисовать... И гордиться... Рассчитано на молодёж. Лапша.

[@ВикторА-т2р]

Ты без ошибок даже написать не можешь, а рассуждаешь на тему, на которую у тебя мозгов не хватит!

[@cotolikeimmugationfast2167]

все проекты времен перестройки конца 80 х время надежд

[@ГЕНАСИДОРОВ-ъ3ъ]

Вы все хорошо рассказываете но это все не бывшие я мечты а импортные машины реальность.

[@Олександр-х3ь]

Понятно, что с позиции 20- х годов ххі столетия все эти авто смотрятся УБОГО, и это еще не ясно какой ресурс этих шедевров. Но о какой "форе"наз западным автопромом идет речь? Сравните ЭТО с автомобилями того же времени мерс 124, ауди бочка, Бмв 3 и 5 тех годов.

[@pitergudvin6188]

Чинились на коленке !

[@geothon]

1:25 где там карбюратор?

[@agga9793]

Охта, Истра,Арбат.Кто эти названия придумывал?)))

[@Александр-ы2у3э]

Их не придумали , их разработали … на азлк , это опытные образцы…