5 CAMINHÕES QUE SÃO PÉSSIMOS CUSTO-BENEFÍCIO (Parte 2)

[@ergdf1]

o internacional 9800i aqui na rota do mercosul (Brasil, argentina e chile) são bons caminhões pois no Chile principalmente tem uma boa assistencia lá, peças mais baratas e mão de obra que sabe lidar com a maquina.

[@allankelves6551]

Dizem que maioria das peças do Volks da certo nele, mas tem que saber pedir, se você for comprar algo em alguma alto peça se você pedir do internacional a peça é bem cara, em qnt do Volks a mesma peça custa bem menos

[@alanilsonfreires3290]

Se quiserem saber mais sobre o Internacional , assistam ao vídeo do Serjão da Tereza Se quiserem saber sobre Sinotruck é só assistir o Estevão na Estrada

[@gleidsonjosegoncalvessoare6356]

9 Ford 29 e um ótimo caminhão só precisa ter dono que cuida da manutenção trabalho em um , nunca me deu trabalho

[@aparecidofurlaneto7054]

O que é alto peça ?? uma peça bem alta ????

[@jaimesoares2113]

@@gleidsonjosegoncalvessoare6356 e ser câmbio mecânico

[@ellenhayclen5872]

A Cummins vende motor pra todo caminhão, esses motores são muitos bons.

[@joseantoniosilvapereira1032]

Tive um Ford cargo 2842. Um excelente caminhão, mas devido a Ford ter fechado a fabrica me senti obrigado a vendê-lo justamente por achar q seria difícil a reposição de peças, principalmente a parte eletrônica. A Ford sempre teve caminhões bons, mas com o fechamento fica inviável comprar um Ford.

[@joelsilva5038]

Trabalho em um Cargo com torqshift, já a quase três anos. Até agora nada a reclamar. Agora uma coisa é certa: se engana quem acha que caminhão automatizado é só acelerar e frear.

[@tadeudamo6003]

Uma pena o Cargo 2429 automatizado ter esse problema no câmbio, pq o manual é um baita caminhão. Extremamente robusto, confiável e confortável. Ótimo custo benefício.

[@wagner191179]

@nirvanasss O que tem ver com o comentário dele??

[@demetriogamesyt]

@nirvanasss so se for o 17 porque tem o 22 toco tmb

[@livrai-nos234]

A Ford é uma bomba se eh loko

[@demetriogamesyt]

@@livrai-nos234 ford cargo motor cummins,caixa eaton,diferencial rockel, crtz q é bomba?

[@AngeloBach9795]

O 2422 da cabine ainda quadrada com motor mecânico era melhor que mb1620 e vw23.220.

[@eginaldonobrega3273]

Melhor truck foi e é o 24.250 worker eletrônico.Esse é fera!

[@operaexpert6075]

Hoje em dia é relativamente fácil achar peças do sinotruk , eu tenho dois A7 420 , o que incomodava bem é o chicote eu acho que pelo fato desses caminhões viajar muito tempo em navios a maresia fode com a parte elétrica , tive que comprar outro chicote novo cada um saiu por $ 8,000 Reais , vieram bem embalados e não deram mais problemas , esses caminhões não são aquelas Brastemp mas me atendem e da um bom dinheiro.

[@cropereira]

Show de bola

[@luisperenhas2593]

Trabalhei com um 9800 O e uma baita caminhão ,potência ,robustez e motor excelente .não tenho de que reclamar .

[@marcosvanni7859]

Minha opinião sincera o sinoptruk A7 foi um caminhão excelente

[@emersonorlando5254]

Exatamente concordo com o alto do vídeo muitos veículos antigos que eram para dar um milhão de problemas em comparação aos veículos novos não dão , passam no mesmo lugar e não quebram.

[@LuisCarlos-sr3mv]

Na verdade, em se tratando de Brasil, eletrônica embarcada em caminhões não dá certo. Estradas esburacadas, quando não pavimentadas; topografias de pistas com longos aclives (ladeiras longas na subida) o que superaquece o motor e câmbio, danificando os semicondutores das centrais eletrônicas; técnicos não treinados para corrigir e diagnosticar os defeitos; na maioria, caminhões importados - automóveis importados já dão dor de cabeça para quem usa o veículo apenas para deslocamento, imagine caminhões, que são meio de subsistência, ferramentas de trabalho - cujas peças são importadas, demorando "séculos" para chegar no Brasil. Sou mecânico de caminhões aposentado. Os veículos antigos, de manutenção mais simples, vamos dizer, de mecânica mais popular, o próprio condutor consegue, mesmo de modo paliativo, resolver os problemas na estrada mesmo, sendo mais robustos, próprios para nossas estradas. Já, os importados, com muita tecnologia embarcada, são fontes quase inesgotáveis de problemas, mesmo os fabricados aqui no Brasil. Palavras de quem labutou debaixo e em cima de caminhões por quase 40 anos.

[@evertoncosta3747]

Faltou o Mercedes Actros 2646 pela cara manutenção e pelo número excessivos de sensores

[@douglassiqueira9359]

Trabalhei muito com Ford , inclusive um Ford cargo 2431 cambio torque shift,nada a reclamar,.

[@internacionalemacao9770]

Eu tenho um aqui no Brasil e acho o caminhão muito bom só trabalha,mais não deixo de cuidar trocas de óleo filtros

[@MEGATRON.2324]

Pelo menos a 1620 1634 escaparam!!! Graças A DEUS

[@SouzaFabuloso]

Porque eles estão longe de terem péssimo custo-benefício. L-1620 ainda é desejado mesmo fora de linha. LS-1634 nem precisa dizer, foi o último bicudo em linha no Brasil. Ambos ainda ganharam a re-estilização que foi denominada Atron virando L-2324 e LS-1635, respectivamente.

[@MEGATRON.2324]

@@SouzaFabuloso por isso que eu não saio dá 20 e nem da 34 e 38 é a 35

[@GabrielFerreira-vr6bc]

Mais esses dois são ótimos

[@edinhovideos927]

Já tive um cargo 2422e ,2008 um ótimo caminhão só mim deu alegria. Meu irmão tem um 2428,2012 à oito ano não tem de q se queixar

[@robertonoronha366]

Tudo que e novo e bom depois vem os problemas se vier algo muito tecnologico pro Brasil tem 2 problemas primeiro o alto custo das peças segundo os mecanicos sem qualificação

[@francetruckdriver3585]

Esse GMC aqui em Moçambique 🇲🇿 é Isuzu FTR bom camião

[@gersonandremesquitadias5576]

Eu trabalhava num restaurante, no centro de Itajaí, SC, quando vi chegar pelo porto da cidade e descarregar os caminhões Sinotruck, que passavam de cegonheira á noite pela avenida principal da cidade. Só de olhar, dava de ver que os caminhões imitavam descaradamente no design, os caminhões da Mercedes-Benz. Só que a qualidade, dava de ver de longe, que era de rir: que caminhão vagabundo ! Isso foi lá por volta dos anos 2010. Caminhão chinês? Tinha tanta marca de caminhão pelo mundo e vão trazer logo caminhão da China? Já os caminhões International, quem tiver um hoje, sabe que colecionadores logo vão cair encima e vão valorizar muito !!

[@juniodamascobsg1757]

BOA REPORTAGEM POREM TODOS CAMINHÕES DA LISTA NÃO TEM ANO SEUS DONOS JA REFORMULARAM SEUS CAMINHÕES E ADAPTARAM A SUAS REALIDADES ATUAIS PS SOBRE O MOTOR D 12 DO SINOTRUCK E O MESMO MOTOR DA VOLVO DE MESMO NOME MAIS ADAPTADO PELA SINOTRUCK .....BOA NOITE PARABÉNS 🤔🤔🤔🤔😁🤗🤗🤗

[@carlosmachado5462]

Todos são bons,só tem que usar corretamente e fazer as revisões e manutenção correta em boas oficinas e usar peças boas,,,

[@allankelves6551]

Faz uma série dos caminhões que "não sobe bem" tipo a mesma "potência" de outra marcas só que "mancos"

[@ApaixonadosPorEstrada]

✓ ✓

[@feliciofulik2845]

Mas já trabalhei com Fort cargo é um excelente caminhão é um trator de força trabalhei com um 16.17/ 16 22. E um 24 28. É bom mesmo

[@dalbertmoraes5176]

Boa tarde

[@sleepingdeepmusic]

Que seu final de semana seja cheio de paz e alegria a todos!!

[@MARCELOMBC78]

Parabéns pelo seu canal e vídeo 👏😀👏

[@adilsonolivo]

Cargo é ótimo! O problema foi a última versão , com a cabine remodelada , muito plástico , quebra tudo .

[@rota120]

Falou tudo 🇧🇷👍🏿

[@PiscaCPT]

Boi Tatá é uma máquina, bruta mas é forte.

[@gilbertocarlosklering8621]

Tenho um international 9800i e não tenho queijas dele, já faz dez anos que está comigo não encomoda

[@ednaldocamelo3602]

Caminhão belíssimo

[@ideraldopadovani9645]

Eu queria ter um internacional 9800i mais não tenho condições se tivesse eu teria um muito bom caminhão .

[@augustojunior5906]

Primeiríssimo lugar esqueceu constellation 25370.

[@ApaixonadosPorEstrada]

Fala Brother! Beleza? O 25.370 tá no primeiro vídeo, dps da uma conferida lá! Tamo junto! kzbin.info/www/bejne/h3K7Z5asiZKAatU

[@augustojunior5906]

@@ApaixonadosPorEstrada o cargo última geração não sabia desse problema na caixa de marchas ,sei que esses últimos Cummins não saíram tão bons quanto os primeiros ,visto que nesse último modelo do cargo já ouvi falar que cabeçote dão muito problema ,já os Cummins que saíram nos gabine quadrada e canhão e roda muito ,só que a Ford como sempre nem aí pro consumidor saiu do Brasil e deixou o pessoal na mão ,e ainda tem gente que tem coragem de comprar Ford hoje ainda ,já tive cargo ,e um super caminhão ,superior ao Mercedes na mecânica ,mas inferior no quesito manutenção além de ser mais caro ,da mais manutenção do que um Mercedes

[@PabloCross99]

9800 ele não é ruim mas o problema é só as peças que não são fáceis de encontrar se o dono do caminhão for bem cuidadoso saber manusear pode provar o contrário que esse caminhão é muito bom para estar Brasil aqui na minha cidade tem um

[@douglaswt77]

aqui em na rondobras de PVH tem um sinotruck desses que tá encostado a quase dois anos..

[@brumayropacheco2281]

Deu uma dor no coração quando vi a 1620 depois da intro kkkkkk levei logo um susto kkk

[@DiluanPalombit]

Como tu me fala mal de um caminhão como o 9800i, que tem mecânica Cummins, meritor e Rockwell, e por 120 mil pega um traçado 2012, preço de 113 ano 94... Pode ter muitos defeitos, mas custo benefício não é o problema do 9800i

[@fabriciomangini8973]

@@juquinha7195 113 é só mais confortável e tem uma média pouca coisa melhor de resto o internacional é superior . caixa e diferencial e cardan e transferência de caixa scania é piada.

[@ultramaxgames8813]

Faz um vídeo mostrando , os estilos de suspensão que são usada nos caminhos

[@Frl._hin]

A mais usada neles é: feixe de molas semi elípticas e amortecedores a gás se eu não me engano

[@NandinhoAlmeida]

@@Frl._hin Sim, são feixe de molas com amortecedores no eixo da frente e na traseira não usa amortecedor, somente os feixes ligados por, porém com o passar do tempo, no caso dos cavalos mecânicos pesados e extra-pesados e alguns trucks/bitrucks, como o Scania P310, o sistema foi substituído por bolsas de ar, para dar mais conforto na viagem e (no caos dos cavalos mecânicos) mais praticidade para acoplar e desacoplar a carreta.

[@ApaixonadosPorEstrada]

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[@manoelbyzuka1927]

BOMBA E MAIS BOMBAS, COITADO DE QUEM COMPROU.

[@francaofsc8194]

Pode até num presta ou fabricar mais,mas é o segundo 2429 que tenho e só me dá lucro! Ainda vou comprar um 3031, o que n presta é o atego 3030, temos um aqui tirado zero uma viagem no Ceasa e uma visita na oficina,com 300mil km já fez motor! Sem falar o tanto que é duro...conforto nota 0

[@transdiogotransportes]

GMC e muito bonito

[@janiomarcorochaolliveira4519]

Esse Ford 2429 é igual o 3030 da Mercedes é só tirar o câmbio automático e colocar um manual e resolve o problema.

[@mariarodrigues8824]

Oi 😇🙏❤️

[@emersonorlando5254]

Não sabia os tais câmbios modernos dos caminhões dão tanto problemas quanto os dos carros kkkk

[@MrCastleTroy]

Cargo e o 9800 são excelentes caminhões, o cargo pra quem conhece, eh superior ao Volks ....mas no Brasil existe um modismo por marca, vc pega uma marca e queima ela por conta de um produto q deu errado, aí tdo q eh lançado por essa fábrica não mais terá valor, no caso da Ford, vejo como má vontade msmo, pois o caminhão eh mto bom, confortável, confiável e praticamente divide a msma plataforma dos Volks, mas a Volks sempre teve a seu favor, a boa vontade do mercado brasileiro, falam mau da Ford pelo 2429, mas pouco citam o 25370 da Volks, aquele sim o maior golpe já dado por uma montadora num país, sem contar o golpe do sistema de arla q a Volks usou de malabarismo e picaretagem para burlar a legislação brasileira sobre poluição por veículos automotores, mas o caso foi abafado, a Volks continua firme e forte no mercado e não me lembro de nenhum dono de 25370 ter sido ressarcido, enfim, novamente a montadora se livrou, o caso do internacional eh tbm de má vontade do mercado brasileiro para com o produto, motor Cummins, transmissão Eaton, forte, confiável e seguro, mas o empresário brasileiro tem aquele negócio de desconfiar de tudo q eh novo, pois o caminhão tem sua espinha dorsal formada por sistemas q todo mecânico brasileiro conhece, então não tem essa de ter problema com manutenção, mas infelizmente o nome conta mto mais por aqui do q simplesmente o produto em si ......o mercado tendo mais opções, traria maior concorrência e traria um preço mais baixo das marcas consideradas tops, mas o brasileiro tem problema em entender isso, prefere continuar morrendo na mão das mesmas de sempre do q abrir o mercado para novos produtos e empresas ....bem como fez o Collor em 1991 ao abrir o mercado brasileiro para importados, coisa até então impossível no país, mas um dia eu espero q o mercado brasileiro de pesados possa tbm se abrir e assim outras marcas poderem entrar aqui e disputar com as queridinhas dos frotistas .....eu dirijo um Scania, mas conheço bem os 2 citados aí no comentário e afirmo sem medo de tratarem de ótimos caminhões

[@feliciofulik2845]

Ford cargo é um ótimo caminhão manual é ótimo.

[@juliooliveira1702]

Conhece muito de caminhao. Cargo é im hom caminhao

[@carlosandrada9497]

Um dia compro um inter. 9200. Nem q tenho q trocar a mecânica toda

[@janiolocavaro2589]

Existe um clubismo nesse Brasil que dá nojo essa e a verdade o cara que sempre trabalhou com determinada marca muito tempo fala bem daquela marca essa e a realidade e como curinthiano flamenguista assim por diante não sabem ser sincero quando o adversário e melhor

[@andreaquino27]

O brasileiro fala mal dos chineses mas tem três caminhões americanos aí na lista máquina é igual história do Eletro doméstico tem que ter sorte !!!

[@josecarlosvideos492]

É meu sonho ter um internacional

[@joseotaviano479]

O VM com cambio automatico è bom ?

[@eliasklein1090]

meu pai tem um cargo 2429 mas n da nenhum problema, meu pai tem o caminhão a anos ja

[@transdiogotransportes]

eu teria qualquer um...

[@emersonorlando5254]

Na minha sincera opinião , tem de passe na balança qual marca e qual caminhão comprar sem assistência técnica , de difícil manutenção , peças de reposição caras de mais zero a zero.

[@rhyansamuelBR]

eo mercedes actros importado da alemanha tambem foi pessimo custo benificio

[@SouzaFabuloso]

Foi falado no primeiro vídeo da série.

[@gilmarferraz5370]

esse gmc tem chassi de sobra , mas a parte mecânica dele era um pesadelo hoje quando se ver um nas estradas maioria colocaram mecânica Mercedes , já internacional famoso boi Tata é bruto parte de lataria da cabine toda arrebitada em alumínio mas não vingou por aqui , pecaram na parte de assistência técnica .

[@JoseSantos-cd5uu]

A gmc pecou ao por motor cat e caixa que nao originariad Japão. Na Europa wuanfo bem mantidos bons combustiveis sao excelentes camions. Lembrem-se que o Japão é o segundo maior fabricante mundial de camions. A harmonia do conjunto motor transmissão travao, e que faz a diferença nos veiculos. Bom motor cummins detroit caterpilar, equipada com caixas fracas nao da hipotese. É o problema das adaptações dos fabricantes com o intuito de reduzir custos que muitas vezes desafama um motor muito bom.

[@clarkflu5090]

E eu achando que o 2429 Tork shift não dava problema kkkk

[@saozinhosaozinho9096]

A cabine do shacmam é a mesma do mam, e a do sinotruck é a do volvo

[@alaelsouza5639]

Parecida,a mesma não

[@fabriciorodrigues8409]

Bem que eu já notei que o internacional é bem mais barato que os outros caminhões de sua mesma faixa de potência e ano, agora sei porque 😅

[@nandaelucas2041]

Quando forem fazer um vídeo assim melhor se informar melhor sobre as mecânica, NUNCA O CAT 3116 Que equipou o GMC foi HEUI, era um motor muito bom e robusto, HEUI só veio apartir do 3156 que não foi aplicado no mesmo caminhão

[@KAUAZIM13]

Manda sauve

[@ApaixonadosPorEstrada]

Salve!

[@helitonbruto9007]

Hoje em dia a Cummins resolveu entra na linha do constelation

[@user-wn5fw3xn6v]

O sinotruck a7 parece um fh chines

[@marcosdinizcardoso.]

Em 2008 eu entrei num posto da Rod. Dos Bandeirantes há noite e vi um shacman vermelho, acho que dá giovanella. Dei uma olhada de longe e pensei que a Agrale estava testando algum cavalo mecânico. Sei lá, de longe pareci um Agrale bombado.

[@jaksongregorio6768]

Caminhão MAN o que diz dele?

[@reveladordaverdade4868]

Faltou o fuscão, a Scania, a vorvo e a Mercedes.

[@feliciofulik2845]

É o maior defeito é da própria fábrica que não dá assistência ao consumidor.

[@feliciofulik2845]

Na Ford nenhum câmbio automático presta nem no altomovel.

[@manocoraiola10]

Internacional 9800ié máquina bruta é pra motora raiz não pra Nutela ali é caminhão

[@jhonmarsereyguevaragomez2422]

Eu acho que brasil le falta mais mercado do camiones por que estos camiones som optimos so que.brasil mercado es muu poco variado

[@marcelocaetano8062]

Tenho caminhão internacional e não me incomoda não pois e um excelente caminhão em robustez e economia tive várias caminhão vendo o meu 113 porque não aguenta nem a metade do que o inter aguenta que faz a fama do caminhão e o motorista modinha que nao sabe nem que e uma chave combinada se quer trocar uma mangueira de interculer o caminhão e bomsimpose comprar sem medo

[@marcelocaetano8062]

Não existe caminhão ruim só motorista despreparado e mecânico sem estudo motorista que não sabe o que um chave combinada e mecânico que não sabe até hoje pra serve um scaner

[@JefersonJFS]

Eu não intendo tecnologia de hoje a Ford faz um caminhão 2429 que dá problema vai lá intender cando fala que a Mercedes e volvo iscania é melhor caminhão do Brasil acham ruim

[@alexsandroegidio4509]

Todo 29 Ford é bolacha cremecrak

[@moreira1010]

Particularmente nunca gostei da Cunmins na linha automotiva.

[@alexandreamaralmachado806]

Faltou o IVECO

[@rodrigorossi2802]

Scania vende até hoje cavalo "sem " freio motor e com cardan torto e o povo baba...

[@pl_vittor7992]

Mudou o narrador é?

[@fernandolima3604]

FERNANDO

[@zecajose5831]

Primeiro.

[@uilsontorresdasilva]

A shacmam pegou em bomba por causa do sinotruck . Poderia vim com cabine diferente!A semelhança com o sinotruck,ferrou ela!

[@sergiooterocunha4253]

Caminhões e carros chineses jamais!

[@Zakrota116]

Ford Caminhaozao pena esse câmbio automatizado fumo

[@elielsonsilva5967]

Esse fordao é so troca o câmbio e por pra trabalhar

[@gilbertokucera]

um chevrolet perkins e melhor que um 1513

[@ivanguimaraes1075]

😪

[@livrai-nos234]

Comprar Ford e com câmbio automatizado é ser burro duas vezes kkk

[@danielfonsaca8745]

9800i caminhão ruim kkkk só pó cu de quem fala só fala mal quem não tem daí a inveja fala alto 👏😁

[@MEGATRON.2324]

Isso é uma praga de Caminhao, Chinês

[@hamiltonsilva891]

Muita desinformação nesse vídeo ! Isso sim , caminhão não e cabine etc e motor caixa e diferencial o resto meu amigo e pouca coisa ,

[@MEGATRON.2324]

Esses caminhao daqui pra frente, uma merd# elétricos