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[@maincar_]

Meu nobre, caso queira mais informações sobre os carros apresentados veja os vídeos abaixo: C4 Lounge: kzbin.info/www/bejne/d6bXondul8qpnKcsi=Iucc3EeKWwF2FjNN Fiat Bravo: kzbin.info/www/bejne/eobbaaefZc90Z7csi=VKyhqL5vtT2nj4kD Fluence: kzbin.info/www/bejne/jmrPlp2irLuXZ80si=zNr8W1zVmPt269yi Ford Focus: kzbin.info/www/bejne/bXa1aqqhe8mBoMksi=NvXVgfQNEpYJKFNq Toyota Corolla: kzbin.info/www/bejne/eobbaaefZc90Z7csi=IW1h5KTAmDfuTjEb

[@gentilsutildeoliveirajunio9255]

Tenho um Fluence Privilegie. Xenon, teto solar, controle de tração e estabilidade, 6 airbags, banco de couro, sensor de chuva, sensor farol, retrovisor fotocromico, porta malas 520l, banco de couro, porta luvas com refrigeração, ar condicionado dual zone. Carro show. Cuidados c troca de óleo no cvt .

[@maincar_]

Nossa!!! Imagino o quanto esteja lindo! Parabéns pela conquista meu nobre.

[@lucastecladista10]

Faz quanto por litro?

[@williamandrade9120]

@gentulsutildeoliveirajunio9255 qual o ano do teu fluence?

[@Dougakipod]

o fluence é um carrão completo, o foda é o tanto que bebe, se a gasolina no brasil não fosse tão caro... isso que quebra

[@SouzaFabuloso]

Renault Fluence não compensa na versão Expression 1.6, por ser muito simples. Era uma versão voltada a frotistas. As versões Dynamique até o modelo 2015 (antes do facelift) tinham 4 airbags de série, tinham bom custo-benefício. Motor M4R de origem Nissan (MR20DE no Sentra B17), tem que cuidar do arrefecimento para não queimar a junta de cabeçote e fundir o motor. Câmbio Jatco CVT tem relatos de superaquecimento principalmente no Sentra B16; a Renault colocou um trocador de calor para esse câmbio no Fluence. Outro calcanhar de Aquiles é a posição do módulo do ABS, abaixo da “churrasqueira” do para-brisa, erro de projeto da Renault. Muitos donos fazem uma espécie de proteção para esse módulo. Quanto ao motor, gera 140cv e 19.9 mkgf com gasolina e 143 cv e 20,3 mkgf com etanol. A versão topo de linha era a Privilege, completa de tudo. Acima ainda tinha a rara versão GT, com motor 2.0 F4R, o mesmo do antecessor Mégane e que também era usado em Duster, Oroch e Captur, mas com turbo; gerava 180cv e 30 mkgf, só tinha com câmbio manual e não era Flex.

[@rogerio875]

Paguei 37 mil no meu fluence. Aí fiz uma bela revisão e gastei mais uns 8 mil. Mas fiz tudo, troquei coxins do motor colocando originais, óleo de câmbio, amortecedores (os 4), vela, bicos, buchas. O carro ficou zero km. Aí meti uma multimidia por 500 reais... e pronto. Maquina na mão.... detalhe, único dono com 78 mil km.

[@maincar_]

Booooa! Parabéns pela conquista meu nobre.

[@henriquefonseca5801]

que isso!! tirou onda.. qual versao do fluence?

[@rogerio875]

2012, dinamique com teto solar

[@henriquefonseca5801]

@@rogerio875 manual ou automático? Fazendo quantos km/L?

[@rogerio875]

Na cidade uns 8, na pista ka cheguei a fazer 13. Automático

[@SouzaFabuloso]

Fiat Bravo nunca teve versão automática. Quando aparece anúncio de Bravo automático, é na verdade _automatizado_ (Dualogic). A versão T-Jet teve o motor 1.4 16V, uma variação do Fire, com turbo, no entanto com injeção indireta. As potências máximas chegam a 139cv (1.8 E.torQ) e 152cv (1.4 T-Jet).

[@josegeraldo1510]

Boa tarde meu Nobre, Sou Apaixonado por Toyota Tenho um 2003 Com Quase (250.000 KM e Zero Problemas 😊

[@wilsonaparecido7173]

Fiat bravo, tive um durante 3 anos. Em relação o câmbio duologic não tem problema se vc cuidar dele direito. Seguindo todas as revisores na minha opinião o problema dele é espaço interno apertado para os passageiros traseiros. O restante é muito bom

[@maincar_]

Excelente relato meu amigo!

[@SouzaFabuloso]

Ford Focus só compensa na geração MK2,5 (todas as versões) e MK3 (manual). A mancada da Ford foi não ter dado a opção do câmbio manual nas versões 2.0 da geração MK3. O motor Duratec na geração MK3 gerava bons 178cv (já tinha injeção direta), uma pena ter um câmbio tão ruim como o Powershift. Compensa mais pegar o MK3 com motor 1.6 Sigma, que no Focus foi recalibrado para 136cv. Edit: os Focus MK1 (primeira geração, 2001 a 2008) também valem a pena, mas encontrar um Focus MK1 em bom estado é como procurar uma agulha num palheiro.

[@kleberlopescardoso9822]

Tenho um Corolla 2010/2011 há cinco anos. Desconheço esse barulho nas pinças de freio.

[@izaiasleonel2800]

Tenho fluence a 2 anos, quando fez 80 mil kms, troquei toda a suspensão dianteira e traseira, olé da transmissão, líquido de arrefecimento, coxim do motor tudo original. Gastei 4200. Carro ficou novo e nada a reclamar. E esse consumo aí na estrada não dá menos que 12,5.

[@almostfive7465]

Tem fluence,tem like 😊

[@maincar_]

Booooa!

[@victorsoaresdossantos]

Tive um Focus desse 2012/2013...hatch...é um carro muito equilibrado...conforto, design, motor, espaço interno e da mala...não tem nenhum item incrivel, mas como falei muito equilibrado...

[@SouzaFabuloso]

Corolla a partir do modelo 2010 passa a ter a opção do motor 2.0 (3ZR-FBE), variação do 1.8 1ZZ-FBE.

[@marcioferreira7399]

Tenho um cobalt 1.8 AT LTZ automático 2015, banco de couro cinza e interior cinza, carro top, tem tudo.. controle de cruzeiro etc.. só não tem o gela saco kkk acredito que entrava nesta lista pois o preço médio é R$ 45mil

[@wendelfreitas7689]

Fiat " Brava ", como sugere a descrição do 3° capítulo é outro carro, e o apresentado é o " Bravo ".

[@SouzaFabuloso]

Uma correção: Citroën C4 Lounge era um sedã _médio_ , e não compacto como saiu no vídeo. Foi o sucessor do C4 Pallas.

[@maincar_]

Boooa Souza! Realmente! Sedã Médio!

[@alefoliveira9825]

Ótimo vídeo !!!

[@NiltonCésarFreitas-f4p]

Eu acho, o renult fluence muito bonito!

[@SouzaFabuloso]

Talvez a única versão do C4 Lounge que não vale a pena seja mesmo a 1.6 THP do modelo 2014 (Exclusive). Já os 2.0 aspirados (todos) e 1.6 THP (2015 em diante) compensam mais. Esse carro também nunca teve o problemático câmbio AL4/AT8, então pode escolher entre as versões manuais ou automáticas sem problemas. Diferente por exemplo do seu “irmão” de plataforma e mecânica, o Peugeot 408, que teve o problemático câmbio AL4/AT8 até 2013 (versões aspiradas) e o motor EP6CDTM (Prince THP) monocombustível até 2015 mais ou menos.

[@thallesedward2283]

Pq vc acha que nao vale a pena o exclusive 2014 amigo, estou negociando um com teto solar, 80mil km, otimo estado e com revisao feita esse mes. 52 mil

[@SouzaFabuloso]

@@thallesedward2283 motor 1.6 THP a gasolina tem alguns problemas crônicos em comparação com o mesmo motor flex. O próprio dono do canal fala sobre isso no vídeo. Sem contar que a manutenção desses carros em comparação com os aspirados (EW10A) é mais cara. A menos que tu tenha bala na agulha pra manter, não é o mais indicado.

[@thallesedward2283]

@@SouzaFabuloso o que estou vendo é o flex, to apaixonado no carro, mas pesquisando bastante. onde moro nao vi melhores opções pelo valor e pelo que o c4 entrega. tem algumas indicações de carros nessa faixa e com o mesmo "porte" dele?

[@SouzaFabuloso]

@@thallesedward2283 se for Flex, até é melhor que o mono. Não tem os problemas crônicos do mono. Aí vale a pena a compra. Atente-se ao ano-modelo, se for 2014/2015 já é Flex.

[@bergsonrogeriopadilha8489]

Boa tarde, poderia falar tbm do Kia Cerato um excelente carro que ao meu ver entrega muito e é injustiçado

[@Luiz-ii1yi]

Pessoal. Contrate um consultor de vendas ou um perito em veículos para não levar prejuízo. Meu nobre eu vou de Fluence. E se for o GT 180 cavalos manual.

[@jacobmelo270]

Queria uma opinião, não tenho muito afinidade com carros, mas queria um otimo carro pra familia, forte, pois sempre estamos viajando com três filhos, esposa e muita bagagem. Passei um apuro com um Corsa Sedan 1.0, definitivamente não dá, sem força pra subir uma serra. 😅😅😅 Ah, nessa faixa de preço, 35.000 a 40.000 reais. Grato.

[@machrac]

O Fluence tbm tem a versão esportiva com motor 2.0 turbo, que é vendido entre 55 e 65 mil

[@polaco650cc3]

Tenho um Fluence 2.0 Turbo. Combinação perfeita de potência, conforto e custo acessível. Tão bom que aqui em casa preferem viajar nele do que com o IX 35 da patroa... Excelente carro. mas pobre e burro não pode ter. Exige peças de qualidade e mecânicos competentes e isso não custa barato...

[@andre_rocha84]

FLUENCE PRIVILEGE que nave. Ou C4 LOUNGE 2.0 aspirado maravilhoso.

[@maincar_]

Lindiiimais 🚀🚘

[@marcosabadiago]

Eu saquei o DUAL LOGIC... o condutor precisa tirar o pé do acelerador no giro certo da troca da marcha.. (como se tivesse tirado pra pisar na embreagem) , pra parar não precisa. Quem tiver CVT, faz o teste, é sussesso. Meu nobre.

[@maincar_]

tooop!

[@adilsonjosedesantana6434]

Os melhores do vídeo são: Fluence e Corolla. Eu iria de Renault pq dá eles com menos anos de uso do que o Toyota. O C4 Lounge como todo Citroen, não convenceu a maioria e nunca foi bem em vendas infelizmente. Das marcas francesas só a Renault se dá bem nesse quesito.

[@InterCampeaodeTudo-yu8tb]

Chorolla é carro de véio, mas dizem que tem uma mecânica das melhores, o Fluence é bonito e como francês deve ter um conforto incomparável.

[@lucimardesouzaoliveira4112]

A rav 4 pode puxar reboque, pôr exemplo jej ski.

[@andersonluiz2330]

Boa Maincar 🚘 Graça e Paz a todos ✌

[@maincar_]

Fala meu amigo Anderson!

[@walbersergio5999]

Eu vou com toda certeza de Ford focos 👍😎

[@maincar_]

Excelente escolha!

[@Joiadaperfumaria]

Pessoal me ajuda, to querendo um na faixa de 55 mil, que nao vai me da dor d cabeça e seja bom pra revenda

[@marcoswandembruck9573]

Fluence eo melhor carro que tem 😊

[@andre_rocha84]

C4 LOUNGE é sedan médio meu nobre. 👍🏾👍🏾

[@maincar_]

Verdade! Isso mesmo 🚀🚘

[@Fellipefogao]

Eu incluiria o cerato 2011/12 que custa menos que esse Corolla 2009 aí é trocaria esse c4 aí por um fusion 2012 que é a melhor opção até 50 mil desde que vc pegue inteiro

[@antoniojuniofeitosadasilva9835]

Concordo com o Cerato. O Fusion é complicado por peças

[@robertomarcondes1257]

qual desses tem abs e assistente de direcao

[@Sangamer1979]

Desse vídeo eu tive o Ford focus, automático ele realmente é muito bonito forte mas ele vivia quebrado e comprar e gastar com oficina. Foi uma grava ele vivia mais no guincho que no chão, gastei uma bala com ele. E em menos de 1 ano em 8 meses vendi pelo valor q ofereceram. O carro foi tão ruim mas tão ruim que não quero mas nenhum Ford ou marcas q sejam da Ford. Minha dica não comprem focus. Se quiserem arriscar comprem a versão macanica

[@maincar_]

Serio ? Estamos falando do mesmo carro? Difícil um Focus dessa geração ser problemático, mas passado é passado! Recomendo dar uma nova chance pra Ford, desde que claro, encontre um carro em bom estado. Obrigado pelo relato.

[@Sangamer1979]

@@maincar_ ps adoro seus vídeos meu próximo carro estou escolhendo por aqui. Assim q comprar aviso vcs. 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

[@maincar_]

@@Sangamer1979 como é bom ler um relato desse meu amigo Sandro. Fico realmente muito feliz em saber que gosta dos vídeos. Depois me conta qual foi sua nova conquista, sucessooo🚀🚘

[@SouzaFabuloso]

Certamente você deve ter comprado um carro maquiado. Não te julgo, também fui vítima de um picareta em 2019 que me vendeu um Sentra que estava um caco.

[@Sangamer1979]

@@SouzaFabuloso verdade concordo com vc, isso é muito ruim.

[@alyssoncp123]

Morri na parte do fuzaue do cinto hahahahhahahaa 💀

[@maincar_]

Você viu que loucura? Kkkk. Tá é doidooo 😂

[@josemarcelolemosdossantos9414]

Se pegar corola 2012 é bom

[@SouzaFabuloso]

Só é mais caro. Mas é bom também. Nesse ano já é mais comum encontrar o XEi 2.0 .

[@alexvolkov2507]

5:00 Correção: O Fiat Bravo é automatizado e não automático

[@joaquimjunior6589]

Pela idade tudo deveria estar no desmanche , ferro velho.

[@marcosabadiago]

Agora o fluence , o capô dele pesa 50 kilos. Kkkkkk mas o carro é bom mesmo.

[@maincar_]

kkkk, capô gigante.

[@sagaz8459]

O único que vale a pena é o Corolla, os outros eu não iria nem fodendo !!!

[@antoniojuniofeitosadasilva9835]

Pq não entende de carro

[@sagaz8459]

@@antoniojuniofeitosadasilva9835 continuo tendo certeza que apenas o Corolla vale a pena, entendo um pouco de carro só que mais de carros bons para serem comercializados !!!!

[@ton6387]

Tá desatualizado em amigo, Corolla já deixou de ser o mais vendido há muito tempo. Até Tesla Model Y já o passou.

[@ton6387]

É Tipo Hillux. Tem leigo que jura q é a caminhonete mais vendida no BR kkkkkkkkkk pq por acaso já foi a mais vendida há muitos anos.

[@Eusoujasiel]

Fluency e top Mas o Corolla e sem igual

[@henriqueneres5282]

Faltou o Cerato SX3.

[@SouzaFabuloso]

Boa opção, e manutenção parelha com a de um HB20, já que usa o mesmo conjunto mecânico (motor 1.6 Gamma e câmbio manual ou automático - no Cerato sempre foi de 6 marchas, que só veio no HB20 em 2016, modelo 2017).

[@maincar_]

Carro bom e gostoso de guiar, tem vídeo dele aqui no canal 🚀🚘

[@wcbwvc5113]

Cara era barato em 2020 agora tudo caro...

[@InterCampeaodeTudo-yu8tb]

Focus e principalmente os da Fiat não são muito confortáveis não. kkkkkk

[@Joiadaperfumaria]

Falto honda civic

[@CdzFreeman]

fluence de 45 mil é mega equipado com so 2 arbeg ! oh que top kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk prefiro gastar mais uns 20 a 30 mil a mais e pegar um cadenza ! VALE MUITO MAIS apena fora que nao confio muito nao nesse motor do fluense !

[@antoniojuniofeitosadasilva9835]

E confia no Cadenza kkkk vai entender

[@CdzFreeman]

@@antoniojuniofeitosadasilva9835 kkkkkkkkkkkk de peça de motor e confiabilidade mecania é melhor ! nao sei por que da ironia ....... acho que ta mal informado sobre o cadenza em amigo

[@CdzFreeman]

@@antoniojuniofeitosadasilva9835 como disse 60 70 mil no candenza vale muito pelo o que entrega ! PREFIRO

[@marcio3672]

Faltou Civic G8.....

[@kleberlopescardoso9822]

Verdade. Uma nave.

[@gilsonsuzarth627]

Faltou Santa fé e IX 35 e

[@maincar_]

Difícil dmmms achar uma dessas em bom estado até 45mil! Mas realmente são carros muito bons para quem quer subir um pouco a régua. Tem vídeo das duas aqui no canal 🚀🚘

[@boll4758]

os carro da renault a frente é muita feia por conta do logo da marca na frente dos carros, é muito feio esse logo kkkk e eles ainda coloca bem grandão

[@EdenirdeJesusNeves]

O cara não fala o ano dos carros

[@maincar_]

Olá meu amigo, o ano dos veículos está no início de cada apresentação, e em cada anúncio apresentado. 🚘🚀

[@TheWuellington]

C4 tô fora 😂