5 dicas como desmontar e montar cabeçote da ybr factor 125passo a passo....

[@brunodias9292]

Otimo video.Meus parabéns pelo conteúdo.

[@marqimmotos]

Valeu amigão

[@geraldobezerra8118]

Que video top cara ficou show ai sim bem explicado obgd

[@marqimmotos]

Obrigado meu amigão.....

[@miguelsoeiro1699]

muito bom cara, e eu aqui pensando que tinha que remover o balanceiro pra poder efetuar a troca

[@marqimmotos]

Valeu amigão, a maioria das pessoas erram nesse ponto!

[@alexsales3442]

Show da bola meu amigo, o meu só fiz mesmo o assentamento das sede ,agora é compra o retentores amanhã, Montar jogar gasolina e ver se vai vasar

[@wesleysilva5247]

Eu comprei um descompreensor de mola pra tirar as valvulas , não to confiante em tirar batendo não e meu medo maior é na hora de colocar , não conseguir colocar , ai com a ferramente fica bem facinho , em relação a fazer acentamento de valvula ate queria fazer só que to sem furageira , mais ta100% a compreesão , só vou tirar as molas pra trocar os retentor mesmo.

[@wesleysilva5247]

paguei 56 reais na ferramenta de tirar as valvulas , achei muito caro pra fazer serviço em casa , se eu tivesse uma oficina ate valeria a pena , mais como falei , melhor pagar 56 reais na ferramente do que tirar a valvula e depois não consegui colocar de volta ou ate mesmo empenando uma vlvula , a moto é minha ferramenta de trabalho e não pode dar errado , aconselho a todo mundo a adquirir a ferramente porque faz toda a diferença no trabalho executado, esses 56 reais não vai me fazer falta e é uma ferramenta a mair pra ficar guardada e poder usar sempre que eu precisar , quem quiser pode fazer serviço para outras pessoas que rapidinho paga a ferramente , cobra 20 reais pra tirar e colocar as valvulas , 3 serviço e a ferramenta já ta dando lucro , toda oficina deveria ter.

[@marqimmotos]

Mas você fez o certo, comprou uma ferramenta para trabalhar na sua própria moto é sinal que você tem cuidado com sua moto,.

[@marqimmotos]

@@wesleysilva5247 Eu nunca dei o certo eu comprar uma chave dessas mas eu vou comprar,

[@absolutoextremeoficial8349]

Comprou aonde? pela Internet ou usada? Tava procurando e era na base de uns 100 pra cima. Talvez por eu ter aparelho de solda compensasse tentar fazer uma ao invés de comprar.

[@eltonsantos5069]

Parabéns pela aula.

[@marqimmotos]

Valeu amigão

[@geroudocosta5574]

Foi simplesmente espetacular hô melhor sem frescura. Parabéns

[@marqimmotos]

Obrigado pela força

[@valdemarleao3639]

Parabéns seu video ficou dosMelhores

[@marqimmotos]

Muito obrigada ✌

[@jbartesanal5876]

Ai e cera ficou perfeito amigão Marquinho

[@marqimmotos]

Obrigado meu amigão

[@edemirmedeiros334]

Ótimo video parceiro! Bem explicado, mais um escrito🖒

[@marqimmotos]

Valeu amigão

[@WilliamsLusardi]

Gratidão nota 10 Parabéns.

[@marqimmotos]

Valeu amigão

[@Marcoscezar25]

Boa noite minha factor 125 2009 nao passa dos 80 km oque pode ser a embreagem ou o motor

[@marqimmotos]

Verifique o carburador....veja a pistoneta si não está travando....veja válvula si estão presa...veja filtro de ar ..limpio...veja o cano si NÃO está entupido

[@Marcoscezar25]

Se o pistao tiver muito carbonização pode ser o problema ou nao

[@marqimmotos]

@@Marcoscezar25 sim.pois quamdo o piston esta carbonizado aa calvula tbm estão ....ai da perda de potência

[@ronyamigo1]

ESSA MESMA FERRAMENTA QUE ELE TA COLOCANDO AS MOLAS DE VÁLVULA É SO COLOCAR UM PANO POR CIMA DAS TRAVAS E EMPURAR PRA BAIXO QUE O PANO SE ENCARREGA DE COLOCAR AS TRAVAS NO LUGAR... E NO LUGAR DESSA FERRAMENTA PODE SER USADO UMA CHAVE DE VELA OU ALGUM TUBO DE FERRO NA MESMA ESPESSURA...

[@marqimmotos]

Obrigado pelo comentário👨‍🔧

[@ABSOLUTOeXtreme]

Otimo video. A minha começou a fumaçar do dia pra noite, to torcendo pra ser retentor de valvula. Sabe dizer, por curiosidade, pra que serve essa peça que parece uma tampinha presa por 2 parafusos no cabeçote? nao vejo ninguem retirar ela qndo desmonta o cabecote, sendo que na XTZ nao é só uma tampa, tem uma conexao nesse local mas nao vi ninguem falando qual a utilidade dela.

[@marqimmotos]

BOM DIA meu amigão. Vou fazer um vídeo explicando melhor,sobre essa peça.kzbin.info/www/bejne/jGjPeGhtoJahopo

[@marqimmotos]

Aq o vídeo completo kzbin.info/www/bejne/jGjPeGhtoJahopo

[@heuzebihtoncarvalho6377]

Não prejudica a chave sacar volante do magneto?

[@marqimmotos]

Valeu amigão....um pouco

[@cortespodcasts7133]

Bom vídeo amigo! So acho q n seria uma boa usar uma furadeira por conta da velocidade no assentamento

[@marqimmotos]

Obrigado pelo comentários. No curso que eu fez professor ensinou que ten q ser com aretifica a bem lenta.....vou compra mais ferramentas

[@cristianeoliveira7268]

A dificuldade era como tirar as válvulas , agora dúvida tirada blz,

[@marqimmotos]

Valeu

[@Jovanere]

E minha válvula de admissão que não sai da cede e ela está sem mola, sem o retentor e está sem uma boa compressão precisando trocar ou tentar retificar 😢😢😢, não sei oq fazer, ela desliza até o fim da haste mas bate em algo como se fosse metálico.

[@marqimmotos]

Tem mandar o cabeçote pra retificar.....trocar as sede guias com válvula.....

[@marcossouza6724]

como e o nome da ferramenta própria?

[@Chiconaove122]

É mais facil acentar com um pito de pineu sen camara numa furadeira

[@marqimmotos]

Eita..valeu amigão...fica top tbm

[@josemaria6009]

Vídeo com cortes é melhor não fazer

[@marqimmotos]

Qual sua dúvida