5 Jahre SEAT ATECA: Geiles Auto, nur kleine Mängel 🚗 (Teil 1)

[@fritzchen58]

Ich hab den gleichen,sehr zufrieden,Anhängerkuplung nachgerüstet, LPG Anlage einbauen lassen,von Seat genehmigt, Internet tomtom eingebaut.Was fehlt ist die Lenkradheizung.Die Assistenten arbeiten super nur Srartatop und Fernlichtassi hab ich deaktiviert.

[@MrTrevorColby]

Danke, warte auf Teil 2

[@LueckenfuellerVideo]

Ich auch, oder ist der Mortor jetzt doch kaputt gegangen.?

[@MrTrevorColby]

... und wir warten.

[@Gorm-MT07]

Und wir warten

[@jorgthesing9354]

Sehr interessantes Video, danke dafür. Aber wo ist der 2. Teil?

[@marcosollazzo9052]

Hallo miteinander und vielen dank für dieses Video! Ich fahre einen 2020er Ateca Style mit dem 1,5 TSI, Doppelkupplungsgetriebe und momentan ca. 40000km auf der Uhr. Meine Mängelliste ist kurz: ein Klappern von der rechten hinteren Sitzbanklehne was sich in den letzten Monaten von selbst behoben hat, dann ein Schnarren aus dem Bereich des Armaturenbrettes bei längeren Fahrten mit eingeschalteter Klima (was womöglich ein Zusammenziehen der verbauten Komponenten durch Kälte bewirkt, welche dann Spiel haben) und zum Schluss von Zeit zu Zeit der Hinweis, daß das EPC und die Start/Stopp Automatik außer Betrieb sind (welcher durch Neustart des Motors wieder verschwindet). Letzteres Habe ich bei der Inspektion angegeben allerdings ohne Befund der Werkstatt. Das Schnarren lege ich unter "Charakter" ab, da der Gedanke, daß für ein Beheben des Problems das Armaturenbrett auseinander genommen werden muss, mir nur Albträume beschert! Generell ist meine Erfahrung mit Reklamationen (einerlei um welches Produkt es sich handelt) eher schlecht: der Mangel wurde vielleicht behoben dafür war was anderes kaputt - ist teilweise ein Fass ohne Boden... Nach knapp zweieinhalb Jahren gebe ich meinem Ateca eine 1! Beste Grüße, Marco

[@gragegrandscareaux]

Top Video! Danke!!!

[@dominikheise4502]

Wo bleibt Teil 2?

Sehr gutes Video, leider fehlt der 2. Teil!

[@Russiaplayboy9]

Wo sind die nächsten Teile ?

[@robosergTV]

hallo? Wo ist Teil 2?

[@dreisamkult]

Bin auch zufrieden, meiner hat den gleichen Motor und ist von 04/ 18 mit 65000 km.

[@sorenbrandt2277]

Hallo,fahre seit Mai 2021 einen Seat Ateca und habe viele Mängel,die man aber nicht beweisen kann,also nicht Auslesen kann. Zuerst mal das Info-Paket funktioniert nicht. DAB-Radio funktioniert nicht richtig,hat sehr oft Empfangsprobleme. Der Tempomat funktioniert, aber wenn jemand vor mir Rechts-oder auf die Linksabbiegespur fährt,erkennt das Auto das nicht und bremst mich richtig aus,was in meiner Sicht ein Sicherheitsmangel ist. Nachvollger könnte im Winter ins Auto fahren. Bildschirm ist öfter schwarz oder das Radio funktioniert nicht(Lautstärke,obwohl die Anzeige was anderes sagt). Travel-Assistent funktioniert nicht,erst nach Reset wieder usw. Seat Deutschland reagiert nicht,obwohl mehrmals darauf hin gewiesen wurde. Vielleicht has Du ja einen Tipp für mich. Ich hatte noch nie so ein schlechtes Auto. Grüße Sören

[@SUPER-hl5yz]

super Stärken Schwächen Beitrag eines Atecas

[@ausprobiert]

Danke dir 😊

[@Waechter_im_All]

Das Video ist zwar schon älter, aber ich kommentier's trotzdem mal... vielleicht liest Du es ja noch. Deine Kritik an Fernlichtassistent und Spurhalteassistent kann ich nur ansatzweise nachvollziehen. Klappt bei mir beides super, und ich fahre einen Skoda Kodiaq. Das müsste also baugleich sein. Ich könnte mir lediglich vorstellen, dass bei Dir irgendein Sensor nicht optimal justiert war/ist. # Verkehrszeichenerkennung wird überbewertet, zumal das Ding Zusatzschilder unter den Zeichen zwar erkennt, aber nicht lesen kann. # Automatic Cruise Control ist eine feine Sache, hat allerdings auch wieder zwei Einschränkungen: 1) Wirklich Sinn macht das eigentlich nur in Verbindung mit Automatik (weil es dich dann im Stau bis auf nulll runterbremst, beim Schaltwagen aber unterhalb 40 km/h abschaltet). 2) Was beim Kolonne-Fahren von Vorteil ist, bremst dich in anderen Situationen buchstäblich aus. Mit ACC kannst du dich eben *nicht* langsam an den Vordermann ranpirschen, um ihn dann zu überholen. In diesen Fällen musst du ständig gegen die Technik arbeiten, und am Ende benutzt du das System weniger häufig als einen konventionellen Tempomat. # Totwinkelwarner ist ein absolutes Muss! Das Ding kann ohne Übertreibung Leben retten. # Full LED-Scheinwerfer sind ein Muss. Im Vergleich zum konventionellen Licht ist das einfach ein Klassenunterschied. # Und warum es diese schönen kleinen Türkantenschützer nicht in allen VAG-Fahrzeugen serienmäßig gibt, ist und bleibt mir ein Rätsel! Die haben mir schon sooooo viel Geld und Ärger erspart!

[@asokaasoka5739]

Wir haben einen neuen Ateca aus 2023 gekauft, jetzt ca 22.000 km und knapp 7 mal in der Werkstatt gewesen. Assistentsysteme stürzen ab, ein lautes summen kommt aus den Lautsprechern, das Infotainmentsystem stürzt ab, das Display flackert, Das Infotainment versucht zu starten, Pixelfehler usw... Die Fehler sind ellenlang.

[@andreaslohse1867]

Fahre den Ateka mit gleicher Ausstattung aber mit 1,5 TSI 150 PS Bj.2019, Laufleistung 55000 Kilometer, 5Jahre Garantie,Moto, Karosse sowie Innenraum keinerlei grawierende Mängel,Schaltgetriebe ohne Fehl und Tadel, Fahrwerk,Lenkung sind nicht optimal abgestimmt,sehr gefühllose Lenkung (Progresivlenkung) aus der Mittellager heraus, dadurch schlechter Geradeauslauf bei Seitenwind,LkW überholen und fahren bei Spurrillenbildung insbesondere mit höheren Geschwindigkeiten auf Autobahnen,permanenter Schiefstand des Lenkrads im Geradeauslauf nach lings, Domlager beidseitig zum zweiten mal auf Garantie gewechselt,(knierchende Geräuche bei Lenkeinschlag nach lings/rehts im Stand), sehr positiv zu erwähnen sind Werkstatt und Service, ständig bemüht alle Fehler zu voller Zufriedenheit abzustellen, würde jedoch den Ateka nicht mehr kaufen

[@Schlima13]

Hab ein Abo da gelassen :-)

[@ausprobiert]

🤩 Danke Dir, Marco!

[@joeybissen9254]

Fernlicht Assistent auf der Autobahn ist auch bei anderen Marken nicht ausgereift

[@FREN12345]

Bin selbst Ateca-Fahrer (BJ: 2019) und habe mittlerweile ca. 140.000km am Tacho. Hatte bis jetzt 0 Probleme und habe langsam Sorge, ob plötzlich was kaputt wird...

[@AlexAstro-dj2oh]

Warum soll plötzlich was kaputt gehen ? Wenn Motor seine Wartungen bekommt 😊

[@DasManu89]

Moin nochmals die Frage ist der 2te Teil verloren gegangen oder wurde er leider nie gedreht

[@bogart4164]

Moin, ich fahre seit 2 Jahren einen FR mit 1,5 TSI - bis dato null Probleme, den FLA nutze ich eh nicht, freue mich jedes Mal wenn ich den Startknopf drücke 😁

[@ausprobiert]

Für Dich also auch Note 1?! 😀

[@bogart4164]

@@ausprobiert Absolut ja !! Meiner hat ein paar Extras mehr als Deiner (auch full link 😄), bin hochzufrieden, auch meine Fahrgäste meinen: 👍

[@offgridwithmarcusroenz]

Autobild + Volkswagen = eine gute Kombination ;). Ich bemängel die hohen Kosten für den Service!!! Hab bei Volkswagen Kfz-Mechatroniker gelernt, dann zu einem US-Car Shop gewechselt. Für mich sind japanische Autos, danach amerikanische die günstigsten (Spritverbrauch mal ausgeklammert :D )

[@ausprobiert]

Hielt sich bisher in Grenzen, also die Servicekosten. Grüße 🖖

[@DeusmaximusOne]

Gutes video

[@luigiferretti3641]

Fernlichtassistent ist bei meinem Ateca Einwandfrei

[@DannyDan455]

Das klappern bekommt man I. d. R. ganz leicht mit einem kleinen Filz-Stück am Türgriff weg

[@p.s.3673]

Ich hatte ein Klappern in der Tür auf der Beifahrerseite. Musste öfters hin. Darauf hin wurde auch etwas am Fensterheber gemacht. War durch die Garantie Erweiterung abgedeckt. Nun ist es weg. Ob es wirklich am Fensterheber lag oder einfach durch das Öffnen der Innenverkleidung weiß ich nicht. Würde die Garantie Erweiterung wieder dazu nehmen, denn kurz nachdem zwei Jahre rum waren war die Batterie ständig leer und wurde über die Garantieerweiterung getauscht. Das einzige was mich an meinem Ateca (Xcellence 1.4 Bj. Mitte 2018) stört ist das ich Probleme mit der kupplung/ Getriebestellung / Rückwärtsgang habe. Gefühlt jeden Tag komm ich mind. einmal nicht in den Rückwärtsgang. Wenn ich dann nochmal die kupplung trete und loslassen geht es dann meist. Problem ist dann aber das start stop system das zu schnell den Motor abschaltet obwohl ich eigentlich nur auf die Auffahrt will. Laut Seat soll das mit dem Rückwärtsgang aber bei Schaltwagen normal sein da der Rückwärtsgang nicht synchronisiert ist. Nur komisch das es mir bei meinen vorherigen Autos nicht so aufgefallen ist. Bin mal den neuen Facelift Ateca als Diesel Probefefahren. Da ist mir das Problem nicht aufgefallen, obwohl mir gesagt wurde das beide Autos das gleiche Getriebe haben.

[@ausprobiert]

Hi P.S.! Danke für Deinen Kommentar! Das mit dem Rückwärtsgang klingt ja wirklich komisch. Also meiner hat das nicht. Einzig springt vielleicht einmal die Heckkamera nicht an. Aber wirklich nur sporadisch. Sonst läuft mit den Gängen alles rund. Grüße 🖖

[@kristofh5210]

Silkonspray für Fenster-Heber: pro tip

[@ausprobiert]

Werde ich mal versuchen. Danke für den Tipp!

[@Dj.Joe01Toppi]

Fensterheber naja von meinem Altea waren die auch na 6 Jahren hin kurzer Knall seilgerissen 290€ Zahlen beim Freundlichen 🧐

[@danielk2809]

Schön gemacht. Mein Fahrzeug (andere Marke) hat jetzt 296000km runter und läuft wie ne Biene. Ob das der TSi auch schafft🤔 Vollverzinkung geht nicht, weil viel geklebt wird. Es sind bestimmt nur verzinkte Bleche verbaut

[@ausprobiert]

Danke Dir! Ich glaube durch Home Office und Co. wird dieser Ateca nie 300000km schaffen. Darf man fragen, was Du für ein Auto fährst?! Grüße 🖖

[@danielk2809]

@@ausprobiert Grüß dich, ich fahre einen Honda Accord. Ist schon Bi 2003 fährt aber so gut und zuverlässig das er schon 12 Jahre bei uns ist. Wurde übrigens grad bei Auto Motor Sport als Gebrauchtwagen getestet (18 Jahre und fast 150000km) und die Tester waren voll des Lobes über den Zustand. "Viele Kunden sind mit ihren Accord so zufrieden, das sie ihr Auto mangels Nachfolger einfach weiterfahren". Kleine Schleichwerbung, aber stimmt zu 100 Prozent.

[@arbeiter4ever]

Kein 2ter Teil vorhanden?

[@sascha.hausmeister]

Ich suche auch schon....

[@MM9436]

Mein Fernlichtassistent / Leon ST Bj. 2018 funktioniert tadellos, - wirklich. Sollte doch eigentlich baugleich sein....

[@ausprobiert]

Keine Ahnung. Vielleicht sitzt die Kamera woanders und schon funktioniert es nicht mehr so wie es soll.

[@p.p.7896]

Das "Wummern" beim Bremsen hatte ich bei meinem ATECA auch ab und an, meist, wenn er einige Tage nicht gefahren wurde.... bin auf die Antwort von SEAT gespannt. Ansonsten, ich habe bis auf Kleinigkeiten den Gleichen....top Auto

[@ausprobiert]

Servus! Vielen Dank für Deinen Kommentar. Bin auch der Meinung, dass es ein sehr gutes Auto ist. Grüße 🖖

[@juergenmueller4110]

66.000 km nach fünf Jahren sind aber wenig?

[@ausprobiert]

Corona… Homeoffice. Über 2 Jahre täglich 90km weniger…

[@Botze]

Tja, war wohl nix! Teil 2 seit ihr bis heute schuldig geblieben... 🤔😬

[@alexanderk1440]

Habe beim Touran von 2019 auch extrem viel Moos auf den Türgummis. Bekommt man die denn wieder frei?

[@ausprobiert]

Ich habe es mit einer alten Zahnbürste probiert und es hat ganz gut funktioniert. Grüße #AUSPROBIERT

[@MercedesBenz250]

Hab mein Ateca verkauft hab ihn ganz neu gekauft ez 11/18 war ein 1,5 Tsi DSG Xcellence war soweit zufrieden. Wollte wieder einen kompakt Wagen fahren mit 200 ps + so ist es jetzt seit ez 03/22 ein MB A250 AMG Line geworden. Ateca war immer zuverlässig.

[@beakoe8334]

Zufällig in Pinneberg unterwegs gewesen? Klingt wie einer, für den wir uns gerade interessieren 😅

[@uwemeier1901]

Die Heckklappendämpfer dürften normaler Verschleiß sein, und damit nicht garantierelevant. Der Zustand der Gummilippen deutet auf Wartungsmängel hin. Diese Flächen sollten bei jedem Kundendienst gereinigt und mit Pflegemittel behandelt werden. Das steht bestimmt im Serviceplan von Seat, wurde aber anscheinend vernachlässigt. Hier kann der Halter aber selbst tätig werden.

[@ausprobiert]

Hi Uwe! Danke für Deine Einschätzung. Wir werden sehen, was passiert. Am kommenden Mittwoch hat er Termin beim Seat-Service. 😀 Grüße 🖖

[@burakozmen7458]

Moin seat ateca wie viel Jahre rost Garantie?

[@totofan962]

die rosten nicht, vollverzinkt.

[@ado089]

Du hast 10 000 Euro gesparrt, wusstest du das nicht beim bestellen? Die hätte ich mir gegönnt und wieder mit rein konfiguriert. Mit 10 000 wäre er bestimmt nahezu vollausgestattet. Wir haben das Roundview (also 360 grad Kamera). Wirklich genial. Ach ja, und FullLink haben wir nachträglich freischalten lassen.

[@ausprobiert]

Schon richtig. Aber die Kohle muss man auch erstmal haben 😉. Grüße 🖖

[@dominikheise4502]

@@ausprobiert was ist denn mit Teil 2? 😢

[@totofan962]

@@ausprobiert muss man ja nicht kaufen, es gibt sehr günstige Leasingangebote. Vorteil: ich fahre immer ein neues Auto mit neuen Verschleißteilen in der Garantiezeit und kann das Ersparte anlegen und verzinsen. Meine Rendite deckt die Rate komplett. Somit fahre ich das Auto außer den variablen Kosten praktisch gratis. Weiterer Vorteil: ich hab mein erspartes Geld immer noch und muss es nicht in einem Auto "verbrennen".

[@2radfahrer98]

Hi, ich mit mit meinem Cap. Beigen Diesel sowas von zufrieden. Hast du da ein weißes Logo auf weißem Grund ;-)

[@ausprobiert]

Was meinst Du da mit dem Logo?! 🤔

[@2radfahrer98]

@@ausprobiert auf der Fläche kommt doch immer dein nächstes video, logo.... Aber bei mir ist es nur weiß

[@ausprobiert]

Ahh, jetzt. Kann es sein, dass Du die Videos auf einem Mobilgerät schaust? Da blendet KZbin die Links leider nicht ein…

[@dominikheise4502]

@@ausprobiert gibt es kein Teil 2? 😮

[@SuperEntchen]

wenn du es heute nochmal bestellen würdest, wären es easy 60K. also nein! :D

[@dosbaddel7436]

So schnell wie möglich verkaufen, die Karre. Um die 60.000 km rum, kommen folgende Reparaturen: Hydrostößel, Ventile (krumm), Steuerkette, erhöhter bzw. hoher Ölverbrauch (Ursache meist Ölabstreifringe). Ohne prophylaktische Erneuerung all dieser Teile, folgt ein kapitaler Motorschaden, bei dem meist auch die Kolben und Pleuel irreparable beschädigt werden.

[@a.r.1263]

Der 1,4 TSI im Seat Ateca hat keine Steuerkette sondern Riemen !! Auch im Auto-Bild Langzeittest konnte nichts dergleichen festgestellt werden. Unter diesem Aspekt betrachte ich deine Prognose als Unsinn.

[@dosbaddel7436]

@@a.r.1263 Ok, bisher hatte der 1,4 TSI eine Steuerkette, aber ab 2018 einen Zahnriemen, der dann unbedingt erneuert werden muss, völlig unabhängig davon was die Vertragswerkstatt dazu meint, da ein Großteil aller Motorschäden auf den Zahnriemen zurückzuführen sind. Standen die Zylinder ungünstig als er riß, wird es sehr teuer. Ansonsten habe ein paar Berichte von anderen Neuwagenkäufern des V.A.G. Konzerns sozusagen zusammengefasst. Die Meisten hatten kurz nach Ende der (verlängerten) Garantiezeit die ersten richtig teuren Reparaturen, und alle hatten mit Motor, Getriebe und Fahrwerk zutun, teilweise Motorschäden und alle zwischen 50-80.000 Kilometer. Du hast nicht ernsthaft die Autobild genannt? 😂 Dann könntest du auch V.A.G selbst fragen 🤦... Man sollte sich mal ein paar KZbin-Videos von Fachwerkstätten anschauen, was die so erzählen über die Haltbarkeit der heutigen Motoren aus dem V.A.G-Konzern. Aber hej: Er wird ihn ja behalten, also werden wir ja höchstwahrscheinlich erleben, ob ich mit meinem Tipp Recht hatte... 😉

[@MM9436]

@@a.r.1263 sehe ich genauso, die 1,4 TSi Motoren gelten als zuverlässig und haben schon lange einen Zahnriemen.

[@markusraab7676]

@B j o e r n A s d e c k e r Bitte um Antwort: Wo ist der 2. Teil?? Habe den 1. Teil gesehen und war sehr interessant, aber der angekündigte 2. Teil fehlt in der Video Reihe.

[@oggi29]

Naja, das sind schon viele Mängel nach gerade mal 66.000 km. Ich finde das krass.

[@sueokker8974]

Gut

[@Shortcastager]

Für so viel kaufe ich mir so einen jetzt aber gebraucht 😢

[@Scarab324]

Niemals wieder ein weißes Auto. Hab ein weißen Leon St und man sieht jeden Scheiß drauf.

[@kmusicmagazine]

Verbrenner? Feels like 2015. 😉

[@ausprobiert]

In diesem Fall eher 2016 😀😆

[@robosergTV]

Elektro? Feels like money burning and charging hassle :)

[@eduardschulz7264]

Skoda steh für Qualität, da lachst du selber! Fahr Mal erst richtige Autos ;-)

[@ausprobiert]

Hi Eduard! Bitte kläre mich auf. Was sind denn RICHTIGE Autos? Grüße 🖖

[@totofan962]

Verarbeitung ist wirklich gut, über die Qualität der Materialien, viel Hartplastik, kann man sicherlich streiten. Aber es ist alles sehr passgenau und funktioniert auch gut.