ke inget video dulu bang nurul di video serupa juga tapi pake motor yamaha vixion wkwkwwkwk
@burhannudinrizqi15897 ай бұрын
Emng naik motor kopling manual dituntut py feeling yang peka dan reflek cepat.. udah terbiasa bawa kopling tangan manual bawa motor bebek kaya kurang cepet aja. Lepas kopling kakinya. Aplagi naik matic geregetan. Sensai hentakan motor kopling itu bener2 nagih
@ktbx82377 ай бұрын
ril, jd ga gampang ngantuk krn dipaksa fokus 😂
@burhannudinrizqi15897 ай бұрын
@@ktbx8237 bener bang kalo kita gak ngantuk kalo meleng atau gak fokus kadang missgear mau nambah malah ngurangin😂😂.
@kevinardiansyah83397 ай бұрын
tapi kalo riding jauh lancar. suka ngantuk jg soalny jarang ganti gear 😂
@konongkonong35286 ай бұрын
Sensasi pakai kopling manual motor laki tidak bisa tergantikan di motor matic
@KisrohalRohman5 ай бұрын
Tapi Motor kopling kadang mau nambah gigi malah netral..auto geber geber😂
@abdulaziz-st8jj3 ай бұрын
Di vt ini saya dapat ilmu bahwa awal jalankan motor ga perlu tarik gas, cukup lepas kopling pelan pelan, sangat bermanfaat buat saya yang benar benar masih pemula😁
@BaashimaDalilaJasmine3 ай бұрын
Iya asal d jalan raya,aku kemaren² sampe prustasi gegara kopling tapi setelah liat ini ok
@BoymaSitorus2 ай бұрын
Motor sama mobil jg sama, dia akan jalan tanpa injak gas cukup lepas kopling pelan2
@rizkidwirmdhni84708 ай бұрын
Thankyou min atas edukasi tentang cara bawa motor kopling manual. Maklum saya kadang bawa motor kopling manual kadang suka mati. 😊
@novrandymamentu39027 ай бұрын
Makasih tutorial nya bang, ini sangat membantu sx, soalnya saya pengen sx bawa motor kopling tapi saat belajar msh terkendala dlm mengatur irama kopling.. semoga dengan menonton video ini saya sdh bisa...🙏🙏
@fahmiadib37997 ай бұрын
Alhamdulillah bawa motor kopling pertama kali pakai satria FU langsung bisa sendiri tanpa belajar 😂
@bajanglotus56477 ай бұрын
Dulu blajar motor pertama pakai motor kopling tahun 2002 f1zr nabrak becak😂 , sering2 aja naik motor kopling ntar juga pinter sendiri
@nadjahime92966 ай бұрын
Ya Allah 😂
@jevriardiansyah85256 ай бұрын
Saya belajar motor pakai F1ZR juga.. pas lewat polisi tidur mati matian mulu terus di omelin sama sepupu yang ngajarin hahaha
@bajanglotus56476 ай бұрын
@@jevriardiansyah8525 , setelah bisa coba rx king atau ninja tidak , aku coba ninja 50 meter mati 5-6 kali 🤣🤣🤣 era 2tak. Klau orang sekarang di bilang boros jaman itu biasa aja ,
@zadittakwa85756 ай бұрын
iy bener bang.. ak baru belajar baru satu Minggu bawa motor kopling di tanjakan.. di lampu merah.. sering mati sampai malu ak bang "malu malu in.."😂😂😂
@denzahmad_sdr77 күн бұрын
Makasih bosss ilmunya lancar terus rezeki nya Aamiin
@Dedemachine19784 ай бұрын
Mkasih bang ilmunya sangat bermanfaat bgi saya yg pemula naik motor berkumpling,sukses selalu 🤝🙏.
@feryinggiyudhaprakoso94427 ай бұрын
Wih Dulu Mas Nya Mencotohkan Menggunakan YAMAHA Vixion 👍 Lalu Aku Juga Belajar Kopling Dengan YAMAHA Vixion Juga 😅 Sekarang Mas Nya Contohin Dengan ZX-25 R 👍
@Rendi-z2pАй бұрын
Pake motor kopling harus sering belajar agar terbiasa, jng coba2 baru bisa langsung turun ke jalan umum, bahaya bgt, saya ngalamin, tiba2 motor mati dan akhirnya tertabrak kendaraan di belakang, biasain dulu deh kalau udah yakin dan lancar baru turun ke jalan umum.
@ciptaan_ayah_ibuАй бұрын
motor kopling paling bimbang lewatin polisi tidur, normalnya, tarik rem, tekan kopling, turun gigi, gas lepas kopling perlahan biar lembut lewatin poldur tapi ribet.. kadang dihantam poldurnya tanpa main kopling selama rpm cukup ga mati.. kadang salah perhitungan dan motor mati karena poldur :)
@WanGar137 ай бұрын
Semua udah coba dan bisa semua. Sejauh ini yg saya belum mahir cuma bawa becak, stangnya kya ngelawan😂
@Stokmav7 ай бұрын
Waktu SD sampai SMP pake Yamaha F1ZR ( Motor Kopling ) tapi semenjak SMP Pertengahan sampai udah kerja pakai motor matic giliran mau pinjem motor kopling sering lupa naikin nurunin gigi😂
Sangat membantu lihat vidio in bagi pemula spt saya...makasih ilmu smoga anda berkarya lagi...bravo motor lanang😂😄
@hilmanajah807 ай бұрын
kalo saya terbalik ketika pake motor FU old dan CBR old yang susah netral dengan sengaja lepas kopling saat di stopan😂 malu sebetulnya jadi kayak yg lagi belajar kopling, sebetulnya ada cara lain tapi udah cape badan.
@pelangijingga1386Ай бұрын
Maksih udah berbagi pengalaman bang moga bermanfaat...
@jevriardiansyah85256 ай бұрын
Motor kopling otomatis (bebek) dan manual (sport) adalah mahakarya dan seni berkemdara.. sayang zaman sekarang orang sudah tidak mau lagi apalagi Gen Z tidak pernah merasakan nyamannya pakai transmisi gigi.
@firmanar66043 ай бұрын
Umur segini masih lucu lucu nya biarin aja
@gumelargumilar74967 ай бұрын
Sangat bermanpaat boss qu bagi para pemula
@bintangazkari88887 ай бұрын
alhamdulilah bisa sendiri,ngakalin eh lama lama lancar tapi sekarang dah lupa udah ngga megang
@ArdiYanto-g4o20 күн бұрын
Bang kalok posisi gigi 2 di rpm tinggi niat nya mau nambah gigi malah mengurangi gigi ke gigi 1 sampai mesin berbunyi ngiiing!!! Apakah bisa merusak mesin 😭😭
@boimrocks86244 ай бұрын
Singkat padat jelassss 👍👍👍
@warnono5583 ай бұрын
Terimakasih ilmunya bang
@mbahto5135Ай бұрын
Mantap bos menyimak
@wibowo91107 ай бұрын
Selalu suka liat video tutorial belajar naik motor kopling
@Cull3214 ай бұрын
Terkecuali walupun berehenti dalam keadaan gigi nya tinggi gas nya agak di tinggiin motor gak bakalan mati
@argon13457 ай бұрын
Thanks infonya
@Fanawijayaaa7 ай бұрын
Makasih banyak bang ilmunya😁
@isnaenizulkarnaen36987 ай бұрын
Kesalahan yg paling banyak itu speed rendah tapi pake gigi tinggi 😂😂. Bikin rusak kmana 😂 yg kedua pada ga belajar rev matching jadi pas oper gigi ke rendah ga bisa merdu.. tuh yg sok pada pke sliper clucth juga banyak yg ga ngerti 😂😂
@windawidya-y6x4 ай бұрын
❤❤terimakasih bang tutor nya membantu 👍👍⭐
@zzymilanisti38917 ай бұрын
Makasih min infonya
@czarbayu7 ай бұрын
Dulu pertama kali belajar motor kopling pakai honda GL max. Kalau sekarang sih sudah keenakan dengan honda vario 160.
@Triyanto-dn4fe7 ай бұрын
Lebih nyaman bang matic,apalagi buat perkotaan padat kendaraan nggk capek dan buat akomodasi lebih praktis.
@muhammadfakhri82747 ай бұрын
Ane pake Vixion NVL tanjakan rendah, pake gigi 2 kecepatannya 10 km kuat aja nanjak, dan hampir mau mati malah mesinya, mana berboncengan lagi 😂
@yaikss7 ай бұрын
Maksih.. dulu belajar lngsung motor bebek.. jd malas mo belajar kopling 😅
@vindakurniawati23842 ай бұрын
jelas bgt bang makasih ya
@Jet-ek5 ай бұрын
Mantap bang sekarang tutorial nya pake ZX
@Rx_C995 ай бұрын
Thanks ya bng.. gw ad niatan buat beli zx25r nanti, tpi ga ad pengalaman motor kopling 😭😅
@alvinmaulana14787 ай бұрын
Seneng nih liat nya kalo pake zx25 rr mah
@koemanlevel84366 ай бұрын
Bawa motor kopling mati-matian Perjuangannya bener2 ya sampe harus mati2an
@alymafukhdaffa6505Ай бұрын
Saya pertama kali belajar motor kopling dari motor vespa tanpa bimbingan modal teori
@are13785 ай бұрын
sangat bermanfaat
@zaelani-ft2 ай бұрын
Om di jawab klk sering begitu mesinnya rusak gk ?
@Gilangboyz7 ай бұрын
Coba yang quick shifter mas, apa bisa lampu stop n go tanpa kopling ?
@Gilangboyz7 ай бұрын
Trus cara mudah cari posisi N (Netral) kadang miss mulu😅
@agussusanto39245 ай бұрын
Biasanya bawa motor kopling mesin mati mati mulu karena biasanya baru belajar pakai kopling...wajarlah...
@deee_angga6 ай бұрын
Nice mantap bang berguna banget nih
@dxerindonesia6 ай бұрын
Bg kl motor di standar 2 trus dikopling masukin gigi1 trus tuas kopling tarik full roda belakang harus berhenti apa tetep mutar?
@nardhychannel39414 ай бұрын
Tips dong klo turunan jalan rusak pake gigi 1,soalnya pas nyoba mati2 trus tips dong
@Homerrr697 ай бұрын
Gw belajar naik motor pake yamaha touch 2 tak gw uda gas rpm tinggi kopling masi gw tahan bgtu gw lepas auto njengat hampir wheelie 😂
@PecangOkeАй бұрын
Mas kalo belok sama naikan gigi kopling nya harus full ya mas
@toptop72606 ай бұрын
Makasih Bos
@duaputra-ch8qm6 ай бұрын
Kalo saya naik motor kopling gk bisa netralin kak jd klo me hdupin gk bs krna blm netral gmn yaa
@hiroshieiji46147 ай бұрын
Bang pas bljrkan motor sering mati bati otomatis kita starter terus menerus jadi itu berdampak ke aki? (bikin aki soak/terok?)
@hilmihaikal79977 ай бұрын
Masi mending ada indikator gigi berapa berapa nya, lah gw Gl pro main feeling kadang di engkol nembak ke betis😂
@BonsaiDrome7 ай бұрын
Ala bisa karena biasa 😊 tapi feel nya beda kl dimotor 2 tak kopling sama 4 tak kopling
@citradelams_xx7 ай бұрын
bawa kopling itu udah feeling gak usah di ajarin lagi kalo udah biasa mahhh jadi lancar
@m.indrasaputera30332 ай бұрын
Kalo pas gigi 2 dan gas dilepas semuanya tanpa menekan kopling apakah mesin akan mati?
@mufidirawan79874 ай бұрын
Belajar kopling langsung di jalan malah sering mati😂 malu banget😅
@Sans-audio3 ай бұрын
Jangan malu bang saya juga sering mati mati pas lepas kopling 😂
@hariwahyuswasono72817 ай бұрын
Mas yg bagus itu jarak kopling nya pendek apa sdang ya jaraknya? Krn saia suka yg jarak pendek utk kopling nya biar ga pegel. Nah itu gmn mas? Trima kasih
@roziqzainur6 ай бұрын
kalau saya suka jarak kopling enakan yg agak jauh, krna tenaga motor akan lebih maksimal pada saat buka gas, hentakan lebih halus, dan kopling menekan penuh sehingga minim slip saat oper gigi. Dipake di tanjakan juga enak yang setelan jauh, asal tangan kiri jg jngn sering ngegantung. Tapi minusnya tangan agak pegal kalau macet.😂
@hariwahyuswasono72816 ай бұрын
@@roziqzainur iy sih yaa heheh ada plus minus nya 👌🏻😉👌🏻
@konongkonong35286 ай бұрын
Berbagi info untuk kopling manual paling enak ada di yamaha assist and slipper clutch, apalagi pakai handle variasi yang bisa di stell, ringan banget tapi jangan disepelekan karena akan buas kalau RPMnya sudah cukup, jadi pakai feeling
@aderau-t5c7 ай бұрын
Nyusahin. Hidup udah ribet eh motor model gini nambah ribet. Enakan metik. Honda DCT tuh yang gak nyusahin. Sayang gak masuk ke Indo.
@bajanglotus56477 ай бұрын
Apa GK malah ribet klau mau Makai DCT keluar negri dulu
@ssupriyanto7 ай бұрын
@@bajanglotus5647 kan bisa impor kalau sudi bayar agak ekstra dari harga aslinya
@konongkonong35286 ай бұрын
Versi anda berbeda dengan versi saya, karena sensasi manual, motor serasa diri kita dalam bermanuver, termasuk mau full hentakan maupun setengah kopling
@Makil-d7p7 ай бұрын
klo kopling yg penting itu dibejeknya enak atau enteng. Soalnya pernah pake scorpio kopling nya keras bgt, pada pegel tangan..😅
@MasF-Info7 ай бұрын
Padahal scorpio koplingnya enteng, apalagi yg new scorpio z.
@konongkonong35286 ай бұрын
Assist and slipper clutch ditambah ganti handle variasi pasangan rem radial
@mixing63687 ай бұрын
kalo kata anak jaman now "motorsport kok ribet2,motorsport ya gas rem gas rem lah macem vario,beat,aerox,nmax,pcx,adv"🤣🤣🤣🤣🤣
@itskindatony7 ай бұрын
udah bisa naik motor kopling tapi tetep liat video ini😂😂😂
@Anonym0us8567 ай бұрын
Tetap nonton Walaupun masih smp😅
@RatnaWidyastuti-b1wАй бұрын
Kalo gitu kenapa mau pusing2 pake kopling ya?
@KangRokhman7 ай бұрын
Kalau lagi dalam keadaan cepat terus nglepas kopling nya kecepetan gimana motornya langsung berhenti juga apa engga ? ,apa cuma di gigi 1 doang, untuk gigi 2,3,4 dan selanjutnya aman aja bang ?
@sebuahtitit-xb5pt5 ай бұрын
Klo di rpm tinggi tinggal lepas kompling secara langsung(nyentak) ga masalah om, paling pas awal idupin motor sama kondisi macet baru harus di buka pelan2 koplingnya
@Rossi_valentino7 ай бұрын
gua dulu waktu belum bisa bawa motor kopling takut kalo di lampu merah sama berhenti takut mati
@harryratuwie67137 ай бұрын
Mantap Bang 👍👍👍👍
@ikadekbramastavasudeva1093 ай бұрын
Kalau saya nyoba motor temen, rx king bunyi nya ngo ngo ngo kayak GK kuat nanjak
@PurWanto-ou9zl6 ай бұрын
Jalan tanjakan+rusak gimana tuh?
@orangbiasa42097 ай бұрын
Intinya pakai motor kopling itu ribet.. menang di tampilan duank.. enakan bebek sama matik fungsional..
@mixing63687 ай бұрын
lemah,lembek
@wisnufirmansyah23664 ай бұрын
@@mixing6368wkwk
@meltedcupcake64637 ай бұрын
Thanks bangggg
@DKOficialtv7 ай бұрын
Yang udah bisa tapi tetap nonton👇
@JohnNugroho7 ай бұрын
Pengguna GTR ikut hadir
@haryadee32732 ай бұрын
@@JohnNugrohowey. ..sama dgn ku , Bro... pengguna setia Honda GTR 150 ..👍
@b.irawan4 ай бұрын
kalau semisal dijalan turunan gigi 4, kita tidak gas dan juga tidak dikopling apakah motor akan mati ?
@tobiid15852 ай бұрын
gigi satupun enggak mati bang harusnya, justru itulah keunggulannya, jadi ada rem tambahan lewat mesin.
@Fauzul528Ай бұрын
Mekasi bang 😅
@JoyChan8527 ай бұрын
Gua sih suka motor kopling tapi masih pakai motor gigi otomatis
@nadjahime92966 ай бұрын
MANTAP 🎉🎉🎉🎉🎉❤
@daiki-nekosya5560Ай бұрын
udh 4 tahunan aja tuh helm nya banh 😅
@MusafirSufi2 ай бұрын
Trims bang, Me.bantu
@ernarohmawati69963 ай бұрын
😊
@iwanirawan487 ай бұрын
Mau tanya dong., Kalau pas ngurangin gas baik nya kopling langsung tekan semua atau pelan dulu ya., soalnya suka pegel tiap ngurangin gass pasti langsung tekan kopling, apalagi pas macet .... Beuuhh
@Rossi_valentino7 ай бұрын
tunggu motor pelan baru tekan kopling, kalo macet pake gigi kecil
@burhannudinrizqi15897 ай бұрын
Kondisi kecepatan tinggi jangan langsung kopling. Kalo bisa blayer dulu sebelum nurunin gigi biar gk nyentak. Kopling diteken kalo motor mulai pelan sama engine brake nya dah terlalu kuat
@muhammadalvinyufianofirdau95917 ай бұрын
Narik kopling waktu mesin mau mati, rasakan feelingnya
@Triyanto-dn4fe7 ай бұрын
Kalo lihay engin brake enak cepet berhenti jika sedang kenceng tiba tiba yg didepan ngerem mendadak. Tapi harus tepat mainnya. Paling aman ya tunggu sampe motor pelan tarik kopling baru kurangin gigi. Main filing sih gmna biar nggk nyentak saat engin brake
@konongkonong35286 ай бұрын
Pakai feeling mas bro, motor kopling manual memang paling top dan tidak tergantikan, engine brake dipakai saat turunan supaya rem ga cepat panas fungsinya bantu aja, kalau pakai untuk semua medan dan engine brake yang ada rantai cepat kendor, kasihan mesin. Kalau kecepatan kencang misalnya diatas 80, ngerem ya pakai feeling rem depan dan belakang saya terbiasa lari diatas 100 jadi kalau ngerem sampai ban kehilangan grip, becek lepas becek lepas pakai feeling, semua berdasarkan jam terbang dan pengalaman, paham teknik dan karakter motor, tiap motor beda feel.
@JoyChan8527 ай бұрын
Min efek saat kita berkendara tapi saat mau pindah gigi tanpa menarik tuas kopling apakah aman min ?
@deniiajz22297 ай бұрын
Kalo dri gigi 3 ke 4 5 6 aman aja tapi kolo turun gigi jngn hrs teken kopling sama main gas
@JoyChan8527 ай бұрын
@@deniiajz2229 kalau gua sih pernah tanpa tekan gigi ke satu pas nanjak mesin ya masih hidup yang penting jaga rpm
@mahesasablenf2 ай бұрын
teken kopling nya setengah aja apa full@@deniiajz2229
@DimasAzisAlmalik-mg4sw3 ай бұрын
2tak 4tak beda om
@febrykresnayudha9307 ай бұрын
Klo g mau sering mati beli matic aja
@riskiagung19997 ай бұрын
Yg mati matian itu belinya bang bukan yg laen😂😂😂
@theporsche24117 ай бұрын
Saya bawa vespa tua yg belum bisa sampai sekarang😢
@AdeMSyah7 ай бұрын
Saya malah belajar motor dari vespa juadul bapak 😅