5 Kesalahan Yang Bikin Motor Kopling Gampang Mati | Gridoto Tips

  Рет қаралды 29,931

MOTOR Plus

MOTOR Plus

3 ай бұрын

Buat kalian yang baru belajar naik motor kopling pasti ada yang kesal akibat motor yang sering mati.
Selain bikin cape, momen kayak gini tentunya bikin malu dari pengendara sekitar.
Nah, biar enggak kayak gitu lagi, tonton nih video 5 kesalahan yang sering bikin motor kopling gampang mati ketika digunakan!
#kopling #motor #belajarmotorkopling #belajarmotor
GridOto Network
GridOto | GridOto News | GridOto Style | GridOto Modif | GridOto Tips | Otomotif TV | Motorplus
OTOMOTIF GROUP
Kompas Gramedia (Gedung Green)
Jl. Gelora VII No. 2. RT.2/RW.2, Gelora, Kecamatan Tanah Abang, Jakarta Pusat 10270
Email: redaksi@gridoto.com
You can visit our official website: gridoto.com/
Follow our social media:
Facebook: / gridoto
Instagram: / gotipsmotor
Twitter: / gridotocom

Пікірлер: 97
@litstranger2153
@litstranger2153 3 ай бұрын
ke inget video dulu bang nurul di video serupa juga tapi pake motor yamaha vixion wkwkwwkwk
@burhannudinrizqi1589
@burhannudinrizqi1589 3 ай бұрын
Emng naik motor kopling manual dituntut py feeling yang peka dan reflek cepat.. udah terbiasa bawa kopling tangan manual bawa motor bebek kaya kurang cepet aja. Lepas kopling kakinya. Aplagi naik matic geregetan. Sensai hentakan motor kopling itu bener2 nagih
@ktbx8237
@ktbx8237 3 ай бұрын
ril, jd ga gampang ngantuk krn dipaksa fokus 😂
@burhannudinrizqi1589
@burhannudinrizqi1589 3 ай бұрын
@@ktbx8237 bener bang kalo kita gak ngantuk kalo meleng atau gak fokus kadang missgear mau nambah malah ngurangin😂😂.
@kevinardiansyah8339
@kevinardiansyah8339 3 ай бұрын
tapi kalo riding jauh lancar. suka ngantuk jg soalny jarang ganti gear 😂
@konongkonong3528
@konongkonong3528 2 ай бұрын
Sensasi pakai kopling manual motor laki tidak bisa tergantikan di motor matic
@KisrohalRohman
@KisrohalRohman 10 күн бұрын
Tapi Motor kopling kadang mau nambah gigi malah netral..auto geber geber😂
@boimrocks8624
@boimrocks8624 16 сағат бұрын
Singkat padat jelassss 👍👍👍
@rizkidwirmdhni8470
@rizkidwirmdhni8470 3 ай бұрын
Thankyou min atas edukasi tentang cara bawa motor kopling manual. Maklum saya kadang bawa motor kopling manual kadang suka mati. 😊
@jevriardiansyah8525
@jevriardiansyah8525 Ай бұрын
Motor kopling otomatis (bebek) dan manual (sport) adalah mahakarya dan seni berkemdara.. sayang zaman sekarang orang sudah tidak mau lagi apalagi Gen Z tidak pernah merasakan nyamannya pakai transmisi gigi.
@Evanez02
@Evanez02 Ай бұрын
Kata siapa mbah? asal mengatasnamakan gen z
@gumelargumilar7496
@gumelargumilar7496 3 ай бұрын
Sangat bermanpaat boss qu bagi para pemula
@argon1345
@argon1345 3 ай бұрын
Thanks infonya
@zzymilanisti3891
@zzymilanisti3891 3 ай бұрын
Makasih min infonya
@deee_angga
@deee_angga Ай бұрын
Nice mantap bang berguna banget nih
@novrandymamentu3902
@novrandymamentu3902 2 ай бұрын
Makasih tutorial nya bang, ini sangat membantu sx, soalnya saya pengen sx bawa motor kopling tapi saat belajar msh terkendala dlm mengatur irama kopling.. semoga dengan menonton video ini saya sdh bisa...🙏🙏
@user-zr9oq4ws8x
@user-zr9oq4ws8x 3 ай бұрын
Makasih banyak bang ilmunya😁
@pdjarjo8001
@pdjarjo8001 2 ай бұрын
Makasi Boz,ilmu nya. Skarang saya paham kenapa ditanjakan suka mati2.
@bajanglotus5647
@bajanglotus5647 3 ай бұрын
Dulu blajar motor pertama pakai motor kopling tahun 2002 f1zr nabrak becak😂 , sering2 aja naik motor kopling ntar juga pinter sendiri
@nadjahime9296
@nadjahime9296 Ай бұрын
Ya Allah 😂
@jevriardiansyah8525
@jevriardiansyah8525 Ай бұрын
Saya belajar motor pakai F1ZR juga.. pas lewat polisi tidur mati matian mulu terus di omelin sama sepupu yang ngajarin hahaha
@bajanglotus5647
@bajanglotus5647 Ай бұрын
@@jevriardiansyah8525 , setelah bisa coba rx king atau ninja tidak , aku coba ninja 50 meter mati 5-6 kali 🤣🤣🤣 era 2tak. Klau orang sekarang di bilang boros jaman itu biasa aja ,
@are1378
@are1378 25 күн бұрын
sangat bermanfaat
@toptop7260
@toptop7260 2 ай бұрын
Makasih Bos
@IrWan-es4jy
@IrWan-es4jy 3 ай бұрын
Semua udah coba dan bisa semua. Sejauh ini yg saya belum mahir cuma bawa becak, stangnya kya ngelawan😂
@user-bq4vy8gh9o
@user-bq4vy8gh9o 3 ай бұрын
Waktu SD sampai SMP pake Yamaha F1ZR ( Motor Kopling ) tapi semenjak SMP Pertengahan sampai udah kerja pakai motor matic giliran mau pinjem motor kopling sering lupa naikin nurunin gigi😂
@zadittakwa8575
@zadittakwa8575 Ай бұрын
iy bener bang.. ak baru belajar baru satu Minggu bawa motor kopling di tanjakan.. di lampu merah.. sering mati sampai malu ak bang "malu malu in.."😂😂😂
@bintangazkari8888
@bintangazkari8888 3 ай бұрын
alhamdulilah bisa sendiri,ngakalin eh lama lama lancar tapi sekarang dah lupa udah ngga megang
@harryratuwie6713
@harryratuwie6713 2 ай бұрын
Mantap Bang 👍👍👍👍
@fahmiadib3799
@fahmiadib3799 3 ай бұрын
Alhamdulillah bawa motor kopling pertama kali pakai satria FU langsung bisa sendiri tanpa belajar 😂
@nadjahime9296
@nadjahime9296 Ай бұрын
MANTAP 🎉🎉🎉🎉🎉❤
@Aerokss
@Aerokss 25 күн бұрын
Mantap bang sekarang tutorial nya pake ZX
@alvinmaulana1478
@alvinmaulana1478 3 ай бұрын
Seneng nih liat nya kalo pake zx25 rr mah
@meltedcupcake6463
@meltedcupcake6463 3 ай бұрын
Thanks bangggg
@wibowo9110
@wibowo9110 3 ай бұрын
Selalu suka liat video tutorial belajar naik motor kopling
@yaikss
@yaikss 3 ай бұрын
Maksih.. dulu belajar lngsung motor bebek.. jd malas mo belajar kopling 😅
@feryinggiyudhaprakoso9442
@feryinggiyudhaprakoso9442 3 ай бұрын
Wih Dulu Mas Nya Mencotohkan Menggunakan YAMAHA Vixion 👍 Lalu Aku Juga Belajar Kopling Dengan YAMAHA Vixion Juga 😅 Sekarang Mas Nya Contohin Dengan ZX-25 R 👍
@nardhychannel3941
@nardhychannel3941 5 күн бұрын
Tips dong klo turunan jalan rusak pake gigi 1,soalnya pas nyoba mati2 trus tips dong
@Cull321
@Cull321 6 күн бұрын
Terkecuali walupun berehenti dalam keadaan gigi nya tinggi gas nya agak di tinggiin motor gak bakalan mati
@Anonym0us856
@Anonym0us856 3 ай бұрын
Tetap nonton Walaupun masih smp😅
@hilmanajah80
@hilmanajah80 3 ай бұрын
kalo saya terbalik ketika pake motor FU old dan CBR old yang susah netral dengan sengaja lepas kopling saat di stopan😂 malu sebetulnya jadi kayak yg lagi belajar kopling, sebetulnya ada cara lain tapi udah cape badan.
@dxerindonesia
@dxerindonesia Ай бұрын
Bg kl motor di standar 2 trus dikopling masukin gigi1 trus tuas kopling tarik full roda belakang harus berhenti apa tetep mutar?
@DKOficialtv
@DKOficialtv 3 ай бұрын
Yang udah bisa tapi tetap nonton👇
@JohnNugroho
@JohnNugroho 3 ай бұрын
Pengguna GTR ikut hadir
@koemanlevel8436
@koemanlevel8436 Ай бұрын
Bawa motor kopling mati-matian Perjuangannya bener2 ya sampe harus mati2an
@duaputra-ch8qm
@duaputra-ch8qm Ай бұрын
Kalo saya naik motor kopling gk bisa netralin kak jd klo me hdupin gk bs krna blm netral gmn yaa
@Gilangboyz
@Gilangboyz 3 ай бұрын
Coba yang quick shifter mas, apa bisa lampu stop n go tanpa kopling ?
@Gilangboyz
@Gilangboyz 3 ай бұрын
Trus cara mudah cari posisi N (Netral) kadang miss mulu😅
@Rx_C99
@Rx_C99 Ай бұрын
Thanks ya bng.. gw ad niatan buat beli zx25r nanti, tpi ga ad pengalaman motor kopling 😭😅
@b.irawan
@b.irawan 4 күн бұрын
kalau semisal dijalan turunan gigi 4, kita tidak gas dan juga tidak dikopling apakah motor akan mati ?
@itskindatony
@itskindatony 3 ай бұрын
udah bisa naik motor kopling tapi tetep liat video ini😂😂😂
@agussusanto3924
@agussusanto3924 27 күн бұрын
Biasanya bawa motor kopling mesin mati mati mulu karena biasanya baru belajar pakai kopling...wajarlah...
@citradelams_xx
@citradelams_xx 3 ай бұрын
bawa kopling itu udah feeling gak usah di ajarin lagi kalo udah biasa mahhh jadi lancar
@muhammadfakhri8274
@muhammadfakhri8274 3 ай бұрын
Ane pake Vixion NVL tanjakan rendah, pake gigi 2 kecepatannya 10 km kuat aja nanjak, dan hampir mau mati malah mesinya, mana berboncengan lagi 😂
@hiroshieiji4614
@hiroshieiji4614 2 ай бұрын
Bang pas bljrkan motor sering mati bati otomatis kita starter terus menerus jadi itu berdampak ke aki? (bikin aki soak/terok?)
@czarbayu
@czarbayu 3 ай бұрын
Dulu pertama kali belajar motor kopling pakai honda GL max. Kalau sekarang sih sudah keenakan dengan honda vario 160.
@Triyanto-dn4fe
@Triyanto-dn4fe 3 ай бұрын
Lebih nyaman bang matic,apalagi buat perkotaan padat kendaraan nggk capek dan buat akomodasi lebih praktis.
@BonsaiDrome
@BonsaiDrome 3 ай бұрын
Ala bisa karena biasa 😊 tapi feel nya beda kl dimotor 2 tak kopling sama 4 tak kopling
@hilmihaikal7997
@hilmihaikal7997 3 ай бұрын
Masi mending ada indikator gigi berapa berapa nya, lah gw Gl pro main feeling kadang di engkol nembak ke betis😂
@Homerrr69
@Homerrr69 3 ай бұрын
Gw belajar naik motor pake yamaha touch 2 tak gw uda gas rpm tinggi kopling masi gw tahan bgtu gw lepas auto njengat hampir wheelie 😂
@PurWanto-ou9zl
@PurWanto-ou9zl 2 ай бұрын
Jalan tanjakan+rusak gimana tuh?
@Rossi_valentino
@Rossi_valentino 3 ай бұрын
gua dulu waktu belum bisa bawa motor kopling takut kalo di lampu merah sama berhenti takut mati
@isnaenizulkarnaen3698
@isnaenizulkarnaen3698 2 ай бұрын
Kesalahan yg paling banyak itu speed rendah tapi pake gigi tinggi 😂😂. Bikin rusak kmana 😂 yg kedua pada ga belajar rev matching jadi pas oper gigi ke rendah ga bisa merdu.. tuh yg sok pada pke sliper clucth juga banyak yg ga ngerti 😂😂
@JoyChan852
@JoyChan852 3 ай бұрын
Gua sih suka motor kopling tapi masih pakai motor gigi otomatis
@mixing6368
@mixing6368 3 ай бұрын
kalo kata anak jaman now "motorsport kok ribet2,motorsport ya gas rem gas rem lah macem vario,beat,aerox,nmax,pcx,adv"🤣🤣🤣🤣🤣
@riskiagung1999
@riskiagung1999 3 ай бұрын
Yg mati matian itu belinya bang bukan yg laen😂😂😂
@orangbiasa4209
@orangbiasa4209 3 ай бұрын
Intinya pakai motor kopling itu ribet.. menang di tampilan duank.. enakan bebek sama matik fungsional..
@mixing6368
@mixing6368 3 ай бұрын
lemah,lembek
@febrykresnayudha930
@febrykresnayudha930 3 ай бұрын
Klo g mau sering mati beli matic aja
@hariwahyuswasono7281
@hariwahyuswasono7281 2 ай бұрын
Mas yg bagus itu jarak kopling nya pendek apa sdang ya jaraknya? Krn saia suka yg jarak pendek utk kopling nya biar ga pegel. Nah itu gmn mas? Trima kasih
@roziqzainur
@roziqzainur 2 ай бұрын
kalau saya suka jarak kopling enakan yg agak jauh, krna tenaga motor akan lebih maksimal pada saat buka gas, hentakan lebih halus, dan kopling menekan penuh sehingga minim slip saat oper gigi. Dipake di tanjakan juga enak yang setelan jauh, asal tangan kiri jg jngn sering ngegantung. Tapi minusnya tangan agak pegal kalau macet.😂
@hariwahyuswasono7281
@hariwahyuswasono7281 2 ай бұрын
@@roziqzainur iy sih yaa heheh ada plus minus nya 👌🏻😉👌🏻
@konongkonong3528
@konongkonong3528 2 ай бұрын
Berbagi info untuk kopling manual paling enak ada di yamaha assist and slipper clutch, apalagi pakai handle variasi yang bisa di stell, ringan banget tapi jangan disepelekan karena akan buas kalau RPMnya sudah cukup, jadi pakai feeling
@JoyChan852
@JoyChan852 3 ай бұрын
Min efek saat kita berkendara tapi saat mau pindah gigi tanpa menarik tuas kopling apakah aman min ?
@deniiajz2229
@deniiajz2229 3 ай бұрын
Kalo dri gigi 3 ke 4 5 6 aman aja tapi kolo turun gigi jngn hrs teken kopling sama main gas
@JoyChan852
@JoyChan852 3 ай бұрын
@@deniiajz2229 kalau gua sih pernah tanpa tekan gigi ke satu pas nanjak mesin ya masih hidup yang penting jaga rpm
@4b4nk
@4b4nk 2 ай бұрын
klo kopling yg penting itu dibejeknya enak atau enteng. Soalnya pernah pake scorpio kopling nya keras bgt, pada pegel tangan..😅
@MasF-Info
@MasF-Info 2 ай бұрын
Padahal scorpio koplingnya enteng, apalagi yg new scorpio z.
@konongkonong3528
@konongkonong3528 2 ай бұрын
Assist and slipper clutch ditambah ganti handle variasi pasangan rem radial
@user-kh4wp5ct7y
@user-kh4wp5ct7y 3 ай бұрын
Nyusahin. Hidup udah ribet eh motor model gini nambah ribet. Enakan metik. Honda DCT tuh yang gak nyusahin. Sayang gak masuk ke Indo.
@bajanglotus5647
@bajanglotus5647 3 ай бұрын
Apa GK malah ribet klau mau Makai DCT keluar negri dulu
@ssupriyanto
@ssupriyanto 3 ай бұрын
​@@bajanglotus5647 kan bisa impor kalau sudi bayar agak ekstra dari harga aslinya
@konongkonong3528
@konongkonong3528 2 ай бұрын
Versi anda berbeda dengan versi saya, karena sensasi manual, motor serasa diri kita dalam bermanuver, termasuk mau full hentakan maupun setengah kopling
@Krt.Animalia
@Krt.Animalia 2 ай бұрын
Kalau lagi dalam keadaan cepat terus nglepas kopling nya kecepetan gimana motornya langsung berhenti juga apa engga ? ,apa cuma di gigi 1 doang, untuk gigi 2,3,4 dan selanjutnya aman aja bang ?
@sebuahtitit-xb5pt
@sebuahtitit-xb5pt 18 күн бұрын
Klo di rpm tinggi tinggal lepas kompling secara langsung(nyentak) ga masalah om, paling pas awal idupin motor sama kondisi macet baru harus di buka pelan2 koplingnya
@theporsche2411
@theporsche2411 3 ай бұрын
Saya bawa vespa tua yg belum bisa sampai sekarang😢
@AdeMSyah
@AdeMSyah 3 ай бұрын
Saya malah belajar motor dari vespa juadul bapak 😅
@iwanirawan48
@iwanirawan48 3 ай бұрын
Mau tanya dong., Kalau pas ngurangin gas baik nya kopling langsung tekan semua atau pelan dulu ya., soalnya suka pegel tiap ngurangin gass pasti langsung tekan kopling, apalagi pas macet .... Beuuhh
@Rossi_valentino
@Rossi_valentino 3 ай бұрын
tunggu motor pelan baru tekan kopling, kalo macet pake gigi kecil
@burhannudinrizqi1589
@burhannudinrizqi1589 3 ай бұрын
Kondisi kecepatan tinggi jangan langsung kopling. Kalo bisa blayer dulu sebelum nurunin gigi biar gk nyentak. Kopling diteken kalo motor mulai pelan sama engine brake nya dah terlalu kuat
@muhammadalvinyufianofirdau9591
@muhammadalvinyufianofirdau9591 3 ай бұрын
Narik kopling waktu mesin mau mati, rasakan feelingnya
@Triyanto-dn4fe
@Triyanto-dn4fe 3 ай бұрын
Kalo lihay engin brake enak cepet berhenti jika sedang kenceng tiba tiba yg didepan ngerem mendadak. Tapi harus tepat mainnya. Paling aman ya tunggu sampe motor pelan tarik kopling baru kurangin gigi. Main filing sih gmna biar nggk nyentak saat engin brake
@konongkonong3528
@konongkonong3528 2 ай бұрын
Pakai feeling mas bro, motor kopling manual memang paling top dan tidak tergantikan, engine brake dipakai saat turunan supaya rem ga cepat panas fungsinya bantu aja, kalau pakai untuk semua medan dan engine brake yang ada rantai cepat kendor, kasihan mesin. Kalau kecepatan kencang misalnya diatas 80, ngerem ya pakai feeling rem depan dan belakang saya terbiasa lari diatas 100 jadi kalau ngerem sampai ban kehilangan grip, becek lepas becek lepas pakai feeling, semua berdasarkan jam terbang dan pengalaman, paham teknik dan karakter motor, tiap motor beda feel.
@are1378
@are1378 25 күн бұрын
sangat bermanfaat
Belajar Naik Motor Kopling Manual | GridOto Tips
17:45
MOTOR Plus
Рет қаралды 3,2 МЛН
Quick Shifter Motor Fungsinya Buat Apa? | Gridoto Tips
11:05
MOTOR Plus
Рет қаралды 8 М.
Heartwarming: Stranger Saves Puppy from Hot Car #shorts
00:22
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 17 МЛН
WHO DO I LOVE MOST?
00:22
dednahype
Рет қаралды 80 МЛН
Дибала против вратаря Легенды
00:33
Mr. Oleynik
Рет қаралды 4,6 МЛН
BELAJAR MOTOR KOPLING PALING MUDAH PART 2
20:41
Ariwinjoyo 93
Рет қаралды 96 М.
Rahasia Yang Bisa Bangkitkan Semangat Seorang Pemalas
14:17
Kisah Bijaksana
Рет қаралды 292 М.
cara bongkar kampas kopling jupiter MX, #part1
19:06
fauzan motor
Рет қаралды 1,4 М.
BOREUP YAMAHA VIXION ke 250CC | Jadi Motor Terkencang di Kelasnya?
15:28
Johan Garage Official
Рет қаралды 534 М.
Tips Jago Public Speaking
15:18
Cania Citta
Рет қаралды 126 М.
Ayo Kita Belajar Motor Kopling Mulai Dari 0 (Nol)
18:21
mervin
Рет қаралды 2,1 МЛН
Front Tractor Tire Project #project
0:51
SB Skill
Рет қаралды 23 МЛН
МОЯ ЛУЧШАЯ ПОКУПКА! Это круче чем Роллс Ройс
37:56
Жекич Дубровский
Рет қаралды 2,2 МЛН
Chúa ơi - Hãy thử cái này #automobile #funny #shorts
0:12
hoang quach
Рет қаралды 22 МЛН
РОССИЯДА МУСОФИР АВАРИЯ БУЛДИ
0:17
Yakka Tv
Рет қаралды 3,5 МЛН
ГЕЛИК из ДЕРЕВА!🌳 #shorts
0:37
Гараж 54
Рет қаралды 1,5 МЛН
Самое идиотское ДТП года
0:13
Новостной Гусь
Рет қаралды 1,8 МЛН