Mantap mas , gajadi bayarin untung searching dan lihat video ini 🙏
@budakangonn5297 Жыл бұрын
Saya sub chanelnya Bang.karena sisini banyak ilmu dan pengalaman dimobilku.
@FedericoTimothy Жыл бұрын
Makasih om🙏🏼
@jajatslamethajat75593 ай бұрын
Saya punya BMW E 30 M 10 th. 1988 dari Thn 2007 sampai sekarang tidak ada masalah hanya pernah ganti kanfas plat copling 2 kali.
@frederickn50068 ай бұрын
makasih om saran dan real opinion nya.
@FedericoTimothy8 ай бұрын
Sama sama om
@koncomartalegawa Жыл бұрын
pengalaman punya E30 M40 th 88 akhir (masi bemper besi) karat di ruang mesin biasanya dari deket aki entah rembes atau ketumpahan. sama ada selang bensin persis diatas alternator hati2 jangan sampai getas trus bensinnya netes ke alternator. biasanya gak ketahuan karena bensinnya menguap kena panas mesin tapi tetap resiko bensin+percikan listrik=api. sama biasanya tachometer (indokator kilometer) suka mati karena geriginya plastik, getas kemakan usia. bisa diganti 1 set bahan aluminium nggak mahal.
@nugienazrilchannel9 ай бұрын
Mikir " klo mau beli BMW E 30 ..😊..mksah sharingnya min
@PendiemMV Жыл бұрын
Lucunya mobil e30, kecil imut 😊
@FedericoTimothy Жыл бұрын
Begitu dipegang, mobilnya gak lucu lagi, nyebelin🤣🤣
@shobenseenivasagam27763 жыл бұрын
Awesome stuff, great info needed as this model is a great collectors items. The bottom chasise is a big give away, definitely need to be looked at for the rust factor.
@FedericoTimothy3 жыл бұрын
Now the price is rising up, even in Malaysia. Over here they're still cheap, but looking at the trend elsewhere it'll be up in few years.
@Interisti-35588 ай бұрын
BMW itu enak dipandang tapi makan ati kalo dimiliki... Yah resiko punya pacar cantik gitulah.😂
@jogjatour Жыл бұрын
BMW memang menggoda...tapi Mobil tua paling enak yg full analog.. Kalau elektronik memang riskan
@FedericoTimothy Жыл бұрын
Betul sekali😁
@serbamurahchanel6 ай бұрын
Mending ambil e30 yg mesin m10, masih karbu perawatan kayak kijang super.
@feint2much3 жыл бұрын
Enak dan jelas penjelasannnya. Makasih mas
@FedericoTimothy3 жыл бұрын
Sama sama mas
@Iipon Жыл бұрын
Thanks tuk advice nya . 👍👍👍
@FedericoTimothy Жыл бұрын
Sama sama mas🙏🏼
@edysys113 жыл бұрын
Nice info, lanjut masalah utama E46 Om
@FedericoTimothy3 жыл бұрын
sipp nanti bareng temen yang punya e46 ya..
@hartockssinaga22163 жыл бұрын
Good penjelasannya
@fslamri5 ай бұрын
E30 termasuk mobil hobi, banyak mafianya. Termasuk mafia maintenance. Baik itu body repair maupun engine. Parah nya pemilik BMW tidak bahu membahu antar pemilik BMW. Rata2 pemilik BMW anak muda jd secara tehnikal minim tdk spt anak mercy, lebih2 peugeot lama atau fiat.
@whynot110222 күн бұрын
Buat first car gmna bang?
@FedericoTimothy21 күн бұрын
not recommended deh wkwkw
@edininjass2 жыл бұрын
Makasih bro
@muhammadaryasyafaat54473 жыл бұрын
makasih bang
@masbay75643 жыл бұрын
bagus isinya lanjutkan
@asepsaepudin59273 жыл бұрын
Mantaaap...penjelasannnya biar aman..😊
@ahmadsyahid72193 жыл бұрын
Absenn... Suwun om 🙏
@moza260 Жыл бұрын
P/W belakang gak di bahas om? btw kalo steering rack wajib ganti apa bisa di service ya?
@FedericoTimothy Жыл бұрын
P/W belakang kan jarang dibuka, bukan masalah besar. Steering rack servis aja, atau ganti punya e46 sekalian
@moza260 Жыл бұрын
@@FedericoTimothy bener sih jarang dibuka, jadi gak penting juga dibahas untuk e30
@FedericoTimothy Жыл бұрын
@@moza260 ya betul.. nggak akan ada orang yang jual e30nya hanya karena masalah power window belakang gak bisa dibuka..
@fslamri5 ай бұрын
P/w belakang bisa kok dibenerin, kuat itu kumparan dinamonya. Asal kabelnya utuh. Saya dl waktu dapet g ada regulatornya, kacanya di ganjel kayu sm pemilik sblmnya. Rack steer dibenerin aja, klo bisa jgn beli online. Banyak tipu2 yg jual.
@Bijikodokbengek2 ай бұрын
Ijin Tanya. Kalo indicator tulisan inspection nyala kenapa ya bro. 318i '90 . . Atau emang normal harus nyala tulisan inspetion nya. Makasi infonya
@FedericoTimothy2 ай бұрын
biasanya belum di reset aja itu. Di youtube banyak cara ngeresetnya modal kabel..
@margyhimawati12683 жыл бұрын
Jelas banger top
@payjo31382 жыл бұрын
🆗² ... Thank's bosq 😘✔️
@andhikasatria14083 жыл бұрын
Mantap om 👍 Tamasya juga om ke Andhika Taft 😁
@omahtuning5713 жыл бұрын
Kok gw sedih ya dengar nya.. Kalo masalah2 itu semua pengalaman pribadi ga kebayang berapa duit kebuang disitu..
@FedericoTimothy3 жыл бұрын
Dulu masalah e30 saya smua. Perbaikan 25-30 jt belum cukup, khususnya bagian keropos
@omahtuning5712 жыл бұрын
@@FedericoTimothy khusus untuk keropos nya habis berapa? Punya gw keropos juga ni lumayan parah. E36 m40
@FedericoTimothy2 жыл бұрын
@@omahtuning571 bervariasi, yang pasti 2 digit up to 30-40 juta.. krn untuk ngelas bagian2 yang keropos bisa aja perlu turun mesin, gearbox, dan seluruh wiring.. atau turun seluruh suspensi misalkan keroposnya di mounting shock/per.. ini yang bikin mahal, belum lagi nanti pengecatan seluruh bodinya lagi.. jd e30 keropos istilahnya sama kayak bongkar pasang seluruh bagian lainnya.. saya nggak beresin seluruh keropos, cuma di bagian dongkrak saja udah 8 juta.. mobil saya jual murah
@omahtuning5712 жыл бұрын
@@FedericoTimothy wah berat ya om.. Terimakasih buat info nya om.. Semangat lagi buat konten 👌
@udin_top12396 ай бұрын
Om baru mau main bmw nih, saran bmw tua yg ga rewel thanks🙏
@FedericoTimothy6 ай бұрын
e46 6 silinder, atau e39 apa saja
@udin_top12395 ай бұрын
@@FedericoTimothy dr mobil yg disebutin apa aja faktor penting yg harus diperhatiin om sebelum beli?
@darkconside10542 жыл бұрын
Kebetulan sedang cari mobil klasik, Kira-kira apa ya selain bmw Seri yang ini?
@FedericoTimothy2 жыл бұрын
e34 520i tapi yang facelift tahun 95-96..
@anakagungpangeranagung41192 жыл бұрын
@@FedericoTimothy perawatan?
@FedericoTimothy2 жыл бұрын
@@anakagungpangeranagung4119 murah
@pfuljono4213 Жыл бұрын
@@FedericoTimothymurah mana perawatan e34 520i sama e46 318?
@FedericoTimothy Жыл бұрын
@@pfuljono4213 e46 masih lebih masuk akal, e34 sudah masuk ke masalah2 fatal macam keropos
@marthinsteven3 жыл бұрын
wah..Tembagapura nih bro
@FedericoTimothy3 жыл бұрын
Dulu mas. Sekarang udah resign..
@campinglah57367 ай бұрын
di swap ke mesin jepang lebih awet kli ye
@FedericoTimothy7 ай бұрын
Buang duit, harga jual langsung jatuh bebas
@serbamurahchanel6 ай бұрын
Engga ah, kita kan mau buat simpenan. Bukan buat jual. Lo ganti mesin toyota kijang super luar provinsi aman tentram wkwk
@FAJARMULIAultimateedition2 жыл бұрын
Intinya beli yg jadi, jangan yg murah hahhaha
@FedericoTimothy2 жыл бұрын
E30 termurah adalah E30 termahal 🤟🏼
@FAJARMULIAultimateedition2 жыл бұрын
@@FedericoTimothy wakakakak ane beli 15jt udah habis 25 untuk body repair sama cat wakakakaka
@FedericoTimothy2 жыл бұрын
@@FAJARMULIAultimateedition wajar bro wkwkww.. Belum peremajaan lainnya lho..
@uskarnodogel82053 жыл бұрын
Klu batray rpm belinya dimana ya boss
@FedericoTimothy3 жыл бұрын
toped
@aldotantri76593 жыл бұрын
Interactive B Channel is in da house
@Obelixstrap2 жыл бұрын
Benefits e30 apa dong, minus nya udah, plus nya blum 👍
@FedericoTimothy2 жыл бұрын
mau jujur? benefitnya cuma 1,pedal gas sejajar sama pedal rem. e30 standar gak ada kenceng kencengnya, kalah nyaman jauh dari e36, ngabisin duit lebih banyak dari e36 juga
@fslamri5 ай бұрын
Klo pengalaman saya di e30, yg paling mahal itu restorasi cat. Cm. Hbs 8 jt di mas David anak mercy. Kalo yg dr segi teknis waktu ganti seal kruk as, itu pun mahal di jasa. Dek depan repair cm hbs 1.7 jt. Rack steer repair krom dll total 2 jt. Selebihnya ganti part yg nilainya msh ratusan ribu. Klo kenceng emang gak kenceng, standart 160 di tol. Tp ya apa kita mau kenceng2 terus?? Gak enak jg sm pemakai jalan lain. Paling yg murah oli mesin, saya pake 20-50. Lho?? Dr mamual book nya boleh kok segitu dan cm 3.5 lt. Dan sdh kmn mn, bali, jakarta, keliling jatim, intinya apapun BMW mu syukuri aja, dilakoni. 😂
@Obelixstrap5 ай бұрын
Tapi kayanya klo jalan bareng e30 sejajar sama f30 klo e30 nya ciamik org lirik nya pasti e30 , hihi
@fslamri5 ай бұрын
@@Obelixstrap ya beda2 mgkn om, mgkn org yg pgn nostalgia liat e30. Gak tll ciamik jg gpp asal body seger. Ya beda sm f30. 😅
@Obelixstrap5 ай бұрын
@@fslamri bener om, tp mendingan mercy apa BMW ya, hehe
@basukipermadi92513 жыл бұрын
AIRFLOW NYA BOSS .
@FedericoTimothy3 жыл бұрын
bukan cuma masalah e30 itu, e36 dari m40 sampai m43 juga kena.. Cari copotan atau recarbon beres
@basukipermadi92513 жыл бұрын
@@FedericoTimothy pernah tanya harga baru sekitar 6/7 juta .itu juga indent dulu 2.minggu.untuk m40.th 90.tapi sy cukup lama pakai m.40. Nyaman bener.kl semua mesin normal .
@FedericoTimothy3 жыл бұрын
@@basukipermadi9251 6/7 kayaknya aftermarket juga om, yang baru orinya malah sampe 11.. Tapi masih banyak yang jual copotan dan jasa recarbon jadi sebetulnya tdk perlu jadi momok..
@basukipermadi92513 жыл бұрын
@@FedericoTimothy .iya setelah sy jual ,ambil 318/97 yg terkenal bandel. Setelah sekitar 8 th sy pake ngak pernah ada masalah th ke 9 .baru kena juga AIRFLOW nya .akhirnya dapet copotan .
@denysatriyo3 жыл бұрын
Ga jadi beli bmw ahh....
@IgEndraNda2 жыл бұрын
Bikin keropos karna cuaca lembab
@oelanbul3 жыл бұрын
bang tim, lima limanya, itu aku kena semua kayaknya -_- eh ngga ding, kecuali dashboard anw, aku ramadhani (quora)
@FedericoTimothy3 жыл бұрын
Hahaa saya kena semuanya mbak di e30 lama 😅
@faizmoch66803 жыл бұрын
saya sudah beli mesin nya bagus tapi 4 hal yg lain parah ha ha
@FedericoTimothy3 жыл бұрын
saya kapok cari mobil yang mesinnya bagus, akhirnya benerin semuanya kecuali mesin.