5 причин почему дымит дизель, неисправная экология

  Рет қаралды 53,780

DiZeLiST

Жыл бұрын

егр, сажевый фильтр, катализатор, вихревые заслонки, дожигание картерных газов, все это призвано уменьшить количество вредных выбросов в атмосферу, но при появлении проблем с этими системами, количество дыма из глушителя только увеличивается
устранение неисправностей дизельного двигателя dieselshop.ru

Пікірлер: 58
@user-kh4fl9gz1c
@user-kh4fl9gz1c Жыл бұрын
Также: турбина работает не правильно, утечка надуваемого воздуха после турбины, закоксованый например датчик давления и температуры после егр( не правильно меряет)
@user-xt4rc9qb8v
@user-xt4rc9qb8v Жыл бұрын
очень интересно
@embraer757
@embraer757 Жыл бұрын
А как же тогда в ОАЭ, на том же самом дизельном моторе ( пример Тойота прадо), ЕГР нет совсем, с завода, стоит заглушка. Естественно и прошивка ЭБУ другая. В Эмиратах климат жаркий, но никто не жалуется на перегрев мотора. Вывод: ЕГР зло.
@CinPti
@CinPti Жыл бұрын
Снижение количества избытка кислорода в дизельном моторе можно добиться и другими методами, например внедрением дроссельной заслонки. Можно изменить характеристики опережения впрыска, можно добавить ещё один предвпрыск для охлаждения камеры сгорания. Но в любом случаи на эмиратовском моторе без егр табун будет нехило так урезан.
@duhander
@duhander Жыл бұрын
@@CinPti в банку фильтра фуфайку).
@muslimmuslimov4131
@muslimmuslimov4131 Жыл бұрын
@@CinPti обычно на эмиратовских прошивках мощность выше говорят вся
@user-go1mv2gy6q
@user-go1mv2gy6q 4 ай бұрын
@@CinPti Мощность даже больше там, где урезан ЕГР, т.к. мотор чистый. А на максимальной мощности ЕГР полностью закрывается, поэтому на максималку не влияет.
@alexmaevskiy8202
@alexmaevskiy8202 Жыл бұрын
Когда сам пройдёшь практику мин.1год может тебе донесут а имено Наватор этого дела,послушай было део на нашей машине,нетянет,вонь с глушака разный в итоге что ты думаешь ,на спор пошли ,между приёмником интеркулера и коллектором засада
@danielscerban296
@danielscerban296 Жыл бұрын
Привет. Скажи пожалуйста какая скважность должна быть при холостых на scv и на drv клапанах?
@user-pz2cg9ik4c
@user-pz2cg9ik4c Жыл бұрын
Всем привет, Мерседес 210 3.2 дизель.была проблема при резком разгоне черный дым и нет тяги.чего только не делали не нашли мастера!грешил на интеркуллер но на холостой газовал нету дыма.. идём дальше проверил герметичность шланг от интеркуллера вроде чист, сухо.проблему нашел сам ! ребята проверяйте первым делом подсос воздуха! особенно возле турбины и коробке воздушного фильтра.в моем случае это коробка воздушного фильтра была маленькая дырка... заклеил и проблема решена!так же внимательно смотрите на трещины в воздушного корпуса от фильтра, надеюсь кому то поможет....
@DiZeLiST72
@DiZeLiST72 Жыл бұрын
Спасибо за информацию👍
@user-te8cz8ju9i
@user-te8cz8ju9i 8 ай бұрын
Спасибо
@user-fp3oz6tl1k
@user-fp3oz6tl1k Жыл бұрын
Ни чего не понял. Но очень интересно
@user-go1mv2gy6q
@user-go1mv2gy6q 4 ай бұрын
3:25 Мне чуть клавиатуру не забрызгало)))) А если серьезно, то это боль.
@user-jm6jg9qr8f
@user-jm6jg9qr8f Жыл бұрын
Здравствуйте Николай подскажите пожалуйста давления открытия форсунки Делфи EJBR01801A на холостых оборотах?
@DiZeLiST72
@DiZeLiST72 Жыл бұрын
Здравствуйте, не знаю, не измерял, вам зачем?
@user-jm6jg9qr8f
@user-jm6jg9qr8f Жыл бұрын
@@DiZeLiST72Добрый вечер , у меня на машине заводится при давлении 116 бар, хотел по интересовался какое должно быть давление? Мне кажется должно быть выше.
@user-gg8ff2gl8h
@user-gg8ff2gl8h Жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, двигатель 2,5тди на Ауди 100 . Двигатель немного подымливает на 4000 оборотах это норма или есть в чем-то причина?
@DiZeLiST72
@DiZeLiST72 Жыл бұрын
Распылители
@user-oj9tn6dy1z
@user-oj9tn6dy1z Жыл бұрын
Добрый день,подскажите 3форсунки сливают в обратку 6мл,а 4 форсунка 10 мл,я так понимаю ее нужно ремонтировать,двигатель пума 2.2 Фиат дукато
@DiZeLiST72
@DiZeLiST72 Жыл бұрын
Разница почти в два раза, полагаю форсунка работает на границе допусков, по хорошему нужно ремонтировать
@user-oj9tn6dy1z
@user-oj9tn6dy1z Жыл бұрын
@@DiZeLiST72 Спасибо!👍
@user-ub5ls8xz5t
@user-ub5ls8xz5t Жыл бұрын
👍👍👍
@vovanvoldus6612
@vovanvoldus6612 Жыл бұрын
Мазда 5 2.0 дизель 2007г. Купил в Германии под ремонт.Бил забит сажевий авто не ехало было в аварии...сажевий помил пропускная способность восстановилась.Почистил ошибки обновил ДПФ авто начало ехать появилась тяга...Ошибок больше нет.Осталась первопричина.На холодную работает хорошо.Нагревается до 50' примерно градусов и начинает троить и дыметь белим димом большим объемом на холостом....Что может быть ??? Думаю на форсунки но есть сомнения...Возможно что-то другое!!!???Датчик например какой???? ВСЕМ СПАСИБО ЗА ОТВЕТ!!!
@DiZeLiST72
@DiZeLiST72 Жыл бұрын
проверяйте форсунки и компрессию, еще посмотрите нет ли пузырей в расширительном баке
@vovanvoldus6612
@vovanvoldus6612 Жыл бұрын
@@DiZeLiST72 пузырей нет,компрессия во всех котлах 27 к моему сожалению все таки форсунки....
@user-vh9hu2et8s
@user-vh9hu2et8s Жыл бұрын
Здравствуйте. Почему глохнет на холостом. Иногда держит иногда глохнет сразу. Потом заводится трудно иногда сразу заводится, даже когда при буксире не заводится
@DiZeLiST72
@DiZeLiST72 Жыл бұрын
здравствуйте, установите мобильное приложение dizelist из плеймаркета
@user-vh9hu2et8s
@user-vh9hu2et8s Жыл бұрын
Скачал но не смог найти ответ
@DiZeLiST72
@DiZeLiST72 Жыл бұрын
@@user-vh9hu2et8s диагностику делали? Давление в рампе в норме?
@user-ps5yg1kd5l
@user-ps5yg1kd5l Жыл бұрын
Подскажите пожалуста в чем причина, Завожу холодный двигатель, не устойчиво он работает приходиться немного добавлять подгазовывать, Форсунки проверил , Смастерил с систем и подключил на обратку,Выяснил, что за минуту солярка набралась на пол длины трубочек системы даже не дошло до шприцов, После прогрева работает устойчиво, Авто Рено кенго 2003год, Заранее спасибо, Буду рад Вашей профи рекомендации
@DiZeLiST72
@DiZeLiST72 Жыл бұрын
Компрессию замерьте
@user-kh4fl9gz1c
@user-kh4fl9gz1c Жыл бұрын
Свечи накала поменяй
@user-dr4jd6jd3y
@user-dr4jd6jd3y Жыл бұрын
Было так до тех пор,пока форсунки не отдал в ремонт,всё прошло после ремонта
@Natasha140983
@Natasha140983 Күн бұрын
Форд мондео 2010 год 2.0 дизель выдал ошибку неисправности дивателя и каждый раз когда выскакивала, пропадала тчга. Сейчас горит чек, но тяга есть, бывает немного черный дым, изредко. Компа нету пока под рукой. Но ехать еще 1000 км. Что может быть?
@DiZeLiST72
@DiZeLiST72 10 сағат бұрын
Много чего
@haus1589
@haus1589 Жыл бұрын
Добрый день , скачет давление в топливной рампе на холостых соответственно приседают обороты , при езде все нормально , и когда например разогнался и включаеш нейтралку пока машина катится обороты тоже не плавают,регулятор давления топлива менял, куда копать направьте?
@DiZeLiST72
@DiZeLiST72 Жыл бұрын
Регулятор один или два? На тнвд и на рампе могут стоять
@Admin666_DoLaRs
@Admin666_DoLaRs 10 ай бұрын
Что может бить если дим синий и большой виброс???
@DiZeLiST72
@DiZeLiST72 10 ай бұрын
Скачайте приложение дизелист в плеймаркете, пункт сизый дым
@user-gk9tk5ed6d
@user-gk9tk5ed6d Жыл бұрын
Глушить егр нужно только с прошивкой
@famirin
@famirin Жыл бұрын
Не всегда. На тех же мерсах с CR 1 поколения легко ставится самопальная обманка. Никто ещё не жаловался)
@duhander
@duhander Жыл бұрын
@@famirin снят егр, дизель, не прошивал, горит постоянно спиралька(красная) прогрева впускного колектора. не парюсь, катаюсь.
@famirin
@famirin Жыл бұрын
@@duhander У меня не снят егр. Просто два транзистора и диод в цепи управления. Ничего не горит, ошибок не висит, выглядит штатно. В любой момент включается.
@Alex_Pervach
@Alex_Pervach Жыл бұрын
Вы коснулись в этом ролике большого количества систем, работа каждой из которых достойна отдельного разжёвывания минут на сорок. В итоге, вроде интересно, но даже знакомому с темой человеку трудно понять о чём видео.
@DiZeLiST72
@DiZeLiST72 Жыл бұрын
Помоему название видео говорит за себя, к сожалению не располагаю средствами для 40 минутных роликов
@user-qz4iy5if8d
@user-qz4iy5if8d Жыл бұрын
Понапридумывали всяких бизделушек лиш бы больше денег с народа драть!
@user-wr8uw1zj3w
@user-wr8uw1zj3w Жыл бұрын
Раньше было интереснее
@DiZeLiST72
@DiZeLiST72 Жыл бұрын
Ну что поделать
@user-wr8uw1zj3w
@user-wr8uw1zj3w Жыл бұрын
@@DiZeLiST72 согласен
@user-lo6hg3np8s
@user-lo6hg3np8s Жыл бұрын
точно, а лет сорок назад какие деревья огромные были....
@Horse55
@Horse55 Жыл бұрын
Кто нибудь видел дым из выхлопной у машины, на которой установлен DPF?
@Gta6554
@Gta6554 Жыл бұрын
Да. Далеко ходить не нужно,делал на прошлой неделе Фиат Добло 2017 года. С малым пробегом. Вся экология на месте,прошивка родная. Вышел из строя патрубок на интеркуллере и далвение наддува стравливалось в атмосферу,не было тяги,дымил как паровоз пока не становился в аварию по низкому давлению наддува. Человек пока доехал до меня (120 км) успел ещё забить сажевый фильтр. Пришлось делать прожиг,после замены патрубка. Так что дымят они и ещё как,но только в случае,когда какой-то элемент неисправен
@user-vc6cm7oz8i
@user-vc6cm7oz8i Жыл бұрын
@@Gta6554 может быть знаете как правильно называется датчик "экологии" на дизельных фордах? Говорят то ли на катализаторе, то ли после стоит
@tralan1.1
@tralan1.1 Жыл бұрын
Видео не о чём а как же неисправность форсунок это ли ни одна из причин чёрного дыма?
@DiZeLiST72
@DiZeLiST72 Жыл бұрын
в названии указано что речь о системах экологии, посмотрите другие видео на канале, найдете и про форсунки
@max31603
@max31603 Жыл бұрын
какой бред вы несете. Интересно хоть один из вас сможет написать уравнение горения топлива...
@DiZeLiST72
@DiZeLiST72 Жыл бұрын
Интересно послушать, в чем бред?)
Do you have a friend like this? 🤣#shorts
00:12
dednahype
Рет қаралды 37 МЛН
顔面水槽をカラフルにしたらキモ過ぎたwwwww
00:59
はじめしゃちょー(hajime)
Рет қаралды 19 МЛН
La final estuvo difícil
00:34
Juan De Dios Pantoja
Рет қаралды 26 МЛН
Un poco de suerte la del sr perro 😮 - Rally Santafesino
0:10
Nanci Torres
Рет қаралды 22 МЛН
Запчасти под замену?
0:14
УРОВЕНЬ
Рет қаралды 1,8 МЛН
🚘 How to open a locked car 🔑 #littos
0:51
Littos Media
Рет қаралды 1,5 МЛН
Как работает танковый разворот на BYD U8 за 250000$?
0:54
Семён Сляднев | 54REGION
Рет қаралды 3,9 МЛН