5 причин, почему ХАРДТЕЙЛ лучше ДВУХПОДВЕСА для меня. Велоблог

[@STTMSD]

больше смахивает на оправдание перед человеком у которого отказываешься покупать велосипед ) среди друзей так часто бывает) ибо всё относительно....

[@SuperSlant]

@@serg1222 Что-то не найду никак описанную тобой причину.

[@antonmarchenko3691]

поехал в лес и выговорился)) Молодец!

[@igtrip]

)))

[@rebkm2129]

Попробуй в качестве туринга jamis renegade , оч комфортный и крепления под все есть. Оч рекомендую, динамика и скорость как на шоссере а удобство не многим уступает dragonу

[@travelblogger7102]

Хорошо сказано о том, что велосипед - это средство получения удовольствия и он должен в первую очередь нравиться! 👍🏽 Будешь в Харькове - пиши в директ и можем составить с друзьями компанию в покатухе ✌🏼- instagram.com/ruslan.kolotilo/

[@dreamseller423]

нормальный вел, жестоко эксплуатировал Кубика два сезона, не обслуживал, все ок, только восьмерку поставил на зад, но это вопрос к водителю

[@Freefighter1979]

Да да балтун ещё тот 😂

[@tacticalmorgan]

Двухподвес нужен там, где ездить на хардтейле становится самоубийством, грубо говоря. По трейлам и в горах в мануале ты не носишься, дропы ты не прыгаешь - так что априори с таким стилем езды он тебе не нужен, тем более в кантрийнике за второй аморт платить смысла нет как по мне.

[@omukhin]

Все относительно, мануал на хардтейле проще делать а в дисциплине дерт джампинг двухподвес редкость, почему? Хардтейл все таки более универсальный на текущий момент. ИМХО.

[@Роман-о7з9е]

А ты попробуй прокатиться на Specialized Epic - злющий кантрийный подвес, который вкатывает апхилы бодрее хардтейлов.

[@БендерРодригес-ш2п]

Эпик не каждому по карману и учитывая лучшую в мире четырехрычажную рамку и систему брейн - не удивительно что Эпик бодрее хардов.

[@Роман-о7з9е]

Ivan Ivanov велосипед позволяет тебе раскрыть потенциал, а не делает за тебя работу. И при должном умении такте подвесы позволят тебе более чем хардтейл.

[@Mr.WhiteMr.]

Подвес даже в городе кайф

[@MrJivotnoe]

Мы с товарищами ездим немного, за поездку 80 - 95 километров из них непосредственно по горам 40 -45 км, остальное по асфальту, грунтовым или гравийным дорогам. Я на подвесе, они на хардах, поясница не болит только у меня.

[@olerchuk7925]

У них не правильная посадка или размер рамы...

[@buscadordeviento2084]

Спина не болит у того, кто кроме велосипеда занимается бегом, и делает разные упражнения на укрепление спины. Если этого не делать, то она заболит рано или поздно.

[@newenter4994]

@@buscadordeviento2084 чем помогает бег , от болей в спине? Не троллю, просто интересно, потому что не вижу связь, - укрепление спины, растяжка бицепса бедра и ягодичных, - безусловно поможет, за бег просите , но не могу понять...

[@buscadordeviento2084]

@@newenter4994 При беге работают другие мышцы, чем при езде на веле. Соответственно , если только катаешь, часть мышц слабеет. А должно быть всё равномерно. Мому знакомому гонщику тренер не рекомендовал бегать, говорил, что результаты на байке упадут. Всё взаимосвязано. Я получил травму, и не могу бегать. Но очень много катаю на байке. И по прошествии года стал чувствовать спину. Когда нагружвл организм разнообразно, было лучше.

[@newenter4994]

@@buscadordeviento2084 тогда лучше лыжи или ролики, спина намного больше работает , бег убивает колени и см спину быстрей чего либо...

[@nekrorin]

Вот это мнение.. Это как дать подвес шоссеру или фиксеру и он такой -'' ну чёт наката нет и в гору не едет, какая то хрень.''у меня подвес и он для меня шикарен, что по городу, что по лесу, что на дальняк (поднял Седло, заблочил или накачал аморт). Да, сложнее, да дороже. Но это стоит того. И аморт не надо вечно протирать и так далее, как и с вилкой. Странное мнение у вас.

[@fidgety-silent]

Якшо поставити амортизаційний підсидільний штирь на хартлейл, буде норм амортизувати? Чи не варто ?

[@Сашкапросто-н2ш]

К вопросу надежности, на двухподвесе тыс 11-12 проехал, всего одно то за все время делал, подвеска без проблем

[@BIKE_INFO]

Чувак. Скажу одно - если человек технически не грамотный, лень отвести байк в сервис , или же просто жалко денег, то да - подвес это не его тема. Минусы подвеса - больший вес, обслуживать саму подвеску. НО ! Поставил сзади хорошие крылья которые защищают линки от грязи - и проблемы нет. Ну потрать пару тыщ на сервис. запрессовать промы или перебрать аморт раз в год - это не беда. Зато твоя поясница скажет тебе за подвес огромное спасибо....блокировка аморта - и у тебя хардтейл... Купи циклик, там надо следить только за трансмиссией тормозами и давлением в покрышках. на харде то вилочку тоже обслуживать надо.... НУ а вообще нет велика - нет проблем. следить за ним не надо.

[@BIKE_INFO]

когда впервые сел на подвес с харда тоже так думал. а теперь снова на подвесе и понимаю на сколько я тогда был не прав

[@weldinggroup858]

Данный подвес очень легкий , у меня такой же антхем только не X версия - килограм 11

[@TonyMPS3]

Слушай, а двухподвес, если взять, реально геморой с надежностью ? Вечно надо все перебирать, чистить итд?

[@goga7001]

@@TonyMPS3 Брехня

[@6yp4TuH0]

Сам себе противоречишь во многом. Всё просто, двухподвес берут когда нужен двухподвес. Если нужен вёл для туризма - берёшь вёл для туризма. И не нужно никаких объяснений. И нет никакой универсальности. Универсальный вёл одинаково неудобен во всем.

[@lizardx6504]

полный бред и ложь. Хардтейл удобен во всем. Ну просрет пару километров в час шоссеру на скоростях за 35-40км в час и что? Смертельно? зато по колдобинам он гораздо лучше проедет, чем обоссанный шоссер. А даунхильные велосипеды 17-20 кг, как на них кататься в гору и по обычным дорогам? Все это Onetrick дерьмище.

[@lizardx6504]

хардтейл очень просто превратить в тот же шоссейник, например. Поставить узкие слики, заблокировать вилку, если она нормальная, а если вилка шлак, то заменить на карбоновую ригидку и все! хардтейл может все.

[@bladerunner_92]

@@lizardx6504 посоветуй ригидную вилку на хардтейл. я бы себе поменял

[@АлександрС-ж8щ]

@@lizardx6504 вы наверное сравниваете хардтейл за полторы-две тыс долларов и шоссейник за 500? Потому что средний хардтейл, весом более 12 кг, с посредественной вилкой 30 может и поедет, но не долго, а 40 - это нужно укакаться, чтобы на пару секунд его разогнать до такой скорости. Средняя на среднем хардтейле до 800 у.е. (который у большинства) - 25-27 в лучшем случае. Про карбоновые весом до 10 кг не говорю, не пробовал, но тоже вряд ли дотянет до шоссейника, хотя поверю, что 30 поедет. Но придется вкручивать, в то время как на шоссейнике 30 едется очень лекго. В общем, я думаю вы просто не катались на хорошем шоссейнике. После него садясь на хардтейл, кажется что сзади прицепили прицепчик с кирпичем, нет той легкости и наката.

[@arm_7745]

@@lizardx6504 Ахах, когда катаешь на дешманском двуподвесе стелс фокус уже как 12 лет и бед особо не знаешь :) Знаю, что он не айс, но чертовски надежен для своей цены, подвеска - пружина регулируемая, без аммортизаторов и регулировок отскока, но мелкие ямки проходит круто, да и вес у него 19кг. Много, согласен, но зато в будущем, когда буду пересаживаться на новый, будет ощущение мощности, так сказать воздастся за мучения мои)

[@АлексейКарагодин-н1з]

Как насчёт езды на двухподвесе в городе? Можно ли ездить по ступеням, бордюрам и т.д.?

[@ИванНовокоинович-ф6с]

После кантрийника пересел на эндуро подвес и че то как то нет желания пересаживаться обратно. Правда и стиль катания у меня другой. Я не любитель обвешиваться всякими мешочками, сумочками и прочей херней XD Онли лайт!

[@23deadmaroz]

аналогично :D 29-ый эндурик на 160 хода - самый универсальный велосипед))) Для меня

[@сандро161]

однако и на подвесе можно прекрасно турить и путешествовать в лайт-стиле. 3-10дней. однако непонимаю едущих по автобанам, когда можно проложить маршрут по грунтам. как вы бля дышите этим дерьмом, чудики!! и пользы ноооль😁☝

[@diman0956]

@Sergey White да бери подвесный найнер,если мало бабок,то в ложись в раму,а потом всё нужное купишь)

[@SuperSlant]

@Sergey White Так затяни ремень и копи на будущий год.

[@Roman3660]

@@diman0956 а подскажите магазин в Украине, где продают рамы. Сколько искал - не нашел.

[@СергейБатькович-б9з]

Саня какой у тебя рост? У меня 1.90 и я ни как не могу понять какие мне колеса брать для удобства? 27.5 или 29 радиуса?

[@igtrip]

У меня 185. Думаю, тебе 29

[@Специальныйагент009]

Только 29 !!

[@СергейБатькович-б9з]

@@Специальныйагент009 вот еще бы и с ростовкой рамы разобраться) 19.5 или 20, или 21

[@Специальныйагент009]

Найнеры большие, их ростовки хрен поймёшь, всё по-разному и толком никто ни хрена не знает. Надо сесть и проехать.

[@redmilumredmi1259]

Имею рост 189. Купил Winner 29" с рамой 22". Яйцами до рамьі достаю, но проблем не имею. Катаю с комфортом. Размер колес от роста не зависит имхо, можно и жирафам на 26х отлично ездить.

[@ИванИванович-в1й1х]

Тогда бери Десну-2 в ближайшей деревне найдешь за 10-20 баков.

[@Djek_Dexter]

@Sergey White школа уже незнает что такое десна(((

[@дрельисверло]

Это советский велосепед

[@sergeibatiuk3468]

Не понимаю, причем тут

[@Maijin78]

@@Djek_Dexter десна до сих пор велы делает

[@Miha17u]

@@Maijin78 да кстати, у меня десна 2610 горный вел, очень классный, а покупал за 12000👍

[@vovabensal907]

я підтримую тебе в мене є олд скульний giant cadex 890i... но я і люблю поганяти крос кантрі і в мене є підвіс giant sierra nevada...хочу почути вашу думку про sierra nevada?

[@НиколяВиль-Пас]

Я просмотрел ролик, прослушал и озадачился твоим вопросом. Думал и прикидывал, и пришёл к выводу: КУПИ СЕБЕ БЕГОВЕЛ...;))

[@сталкергр-ю2с]

Расскажи про велосипеды 27.5 розмер плюсы и минусы в сравнении 26 и 29, ну и особняком 28, стоит ли покупать

[@олегефремов-к9л]

Красавчег ! Лайкос!!! Ты в этом видео прямо таки озвучил мои мысли по поводу велосипедов в целом !

[@zhive2020]

и отдельно. как твой джамис поживает, какое т.о. замена каких деталей ну и пробег огласи!!

[@yaroslav6914]

Судячи з твого стилю їзди тобі і одного байка хватило б - ТУРІНГА. А якщо два, то однозначно турінг і двохпідвіс. Мати турінг і хардтейл якось не бачу сенсу (більше місця займають, потрібно обслуговувати), а кататись на них будеш практично в одному стилі. Купи краще ще два вілсета з зубастою резиною. Якщо збираєшся в ліс швидко перекинув колеса і погнав. Така моя думка)

[@phantom_did]

согласен. туринг с лёгкостью справится с тем бездорожьем по которому катает Саня. хардтейл в состоянии выдержать и более агрессивное и скоростное катание.

[@666smashuz]

Туринг / багажник / грузовой туризм на несколько дней... это точно или может раз в год может быть? на деле рюкзак большая подседельная сумка и карбон циклокросс/гравел если ночёвки с палатками не планируются. если уж так хочется сталь то прекрасный не особо дорогой производитель genesis модель Croix de Fer , new tiagra с TRP гидравликой до 1000евро, ну никак не мифические 2200 долларов за непойми что. Но подумав об удовольствии / скорости / легкости / универсальности все же что то карбоновое гравэл с зазором под колесо 35/38. можно для универсальности 2 вилсета один для леса зубастый , другой для асфальта... ламповое тепло хромоля оставте грузовым туристам с недельными автономными забегами

[@x-car1820]

сталкуй заради ,эки энтать мову читать )))

[@qalamiti6____________748]

Yaro Slav пиши по русски, нихуя не понятно

[@МагаМагомедов-ш5р9д]

Знаешь ведь русский язык, почему ты так себя ведешь

[@S_A_V_V_A]

подскажите стоит ли брать велосипед gtx plus 2901

[@Sokud0]

обажаю веловлоги

[@---fi7pp]

сидишь такой, смотришь, слушаешь, чаек попиваешь)))

[@georgerare]

ага

[@theblackchannel767]

Как считаешь стоит ли покупать велосипед марки GT?

[@egorbit3070]

Купи себе гараж))

[@egorbit3070]

А в вашем доме не планируется подвал и хозпомещения? У нас почти во всех домах есть подвал. В новых конечно бывает и нет. Я думаю отапливать гараж не обезательно)

[@ЭДИРС]

нахер вообще в квартире жить

[@betamvmt]

>>что бы хранить велы нужен теплый гараж откуда вы это берете? от холода велик развалится? в мото-теме тоже много таких "мотик должен зимовать в теплом гараже". да с фига ли? больше 10 лет мои велики и мотики зимуют в холодном гараже и ничего с ними от этого не происходит. главное чтобы сухо было.

[@dmitrijprokhorov6673]

betamvmt.... Да с фига ли сухо? Вот уже больше 10 лет мои велики и мотики хранятся в холодном гараже с прогнившей крышей и на них льёт дождь и снег ❄ и не чего! Как новые. =D

[@dmitrijprokhorov6673]

betamvmt... Это стёб если что)))) У всех загоны свои в голове, пусть хоть на чердаке хранят, там тоже тепло.)))

[@InazumaIguru]

Пара вопросов по штанам Sugoi: почему зимой ездить в них "too much" и можно ли под них надеть термик?

[@verygood7680]

Вот ты все говоришь и говоришь, купи себе велосипед аист и все и минусов не найдеще и он всегда универсал

[@oleg124ua]

Мнение спустя время по двухподвесам не поменялось, в плане купить себе?

[@videoeffects7247]

первая причина, размер квартиры? Все, поле этого выключил видео, ну нафиг.

[@inetboyJ]

ТОже поржал!

[@diman0956]

@Sergey White это достойно цитирования

[@СашаПригодич-ф9и]

Так в итоге что с твои айфоном ?(сколько раз менял по гарантии)

[@reyzor2282]

Судя по кадрам из видео там и подвес не нужен, люди покупаю дорогие велосипеды, но весь потенциал его не раскрывают, получается переплата денег.

[@Neru14Rus]

Друг, что за очки у тебя? Модель?

[@ВладШевченко-е9в]

Ничего не сказано про комфорт а также безопасность, а в нашей стране подвес просто жизненнонеобходим!!!

[@ReLan1um]

А как насчет 27.5 vs 29? Мнение не поменял, пока ездил на Giant'e?

[@SanchezDelAmigo]

Лучше делай так как нравится, не покупай, то что тебе не нравится ибо нафиг эти велосипеды вообще иметь если не кайфовать при их использовании)

[@Yohan_Breitenbach]

просто повторил его слова\\

[@danyachernenko3105]

Сколько стоит велосипед котрий ви продаєте (возможно куплю)

[@dmitry_yakovlev]

Купил подвес, какой же это кайф для спины..

[@goga7001]

Да и колени скажут спосибо

[@ALI-lt2nq]

Вставать хоть иногда нужно )

[@НикитаИванов-л9д5я]

Ну он и стоит не кайфово

[@dmitry_yakovlev]

@@Mr.WhiteMr. gt helion

[@АртурХарин]

Я себе заказал амортизатор, не параллелограмм (что кажется лучше), а стальной треугольник, бюджетный вариант. И лучше фэтбайк наверное для комфорта спины

[@kobra3235]

Я всегда катал на MTB но мечта купить гибрид либо шосейник.Дайте совет)

[@gkvision7997]

Саня-красава! Согласен со всем выше сказанным. Более того,я согласен с турингом. Это вообще идеальны вел.

[@ARROWS-sy8sg]

За старание в такую погоду особенно, жирный ЛАЙК. Молодца, с удовольствием смотрю выпуски

[@igtrip]

Спасибо!

[@holmsas125]

Привет, когда расскажите про five ten велосипедную обувь?

[@igtrip]

Надо? Могу рассказать

[@holmsas125]

It's a Good Trip - Приключения и еда! Интересно всё, что связано с вело тематикой. 😊 Было бы инрересно, какие ощущения после обуви shimano.

[@andrewigrav7699]

Holmsas 1 Five ten это не shimano, а адидас

[@mrgitarprofi]

Что за крутой рифец в начале ролика? Подскажите кто знает...

[@DrGonzo-ss2he]

Как вариант циклокрос,жёсткий и по пересеченке можно понаваливать так и по шоссе, универсальный и под бутылочки место найдется)))))

[@DrGonzo-ss2he]

Анастасия Богатырева , ну покрышки можно разные подобрать, я со своего подвеса слез ,взял прокатиться у приятеля хардтейл, было не привычно ...... И жестко,камфорта не какого на мой взгляд, ну если заднего подвеса нет то и передней мне кажется неважен, зато реально жёстко по пацански и темболее вроде красиво и модно, ну эт на мой взгляд

[@rebkm2129]

по лесу с корнями и кочками на циклике руки и пятая тоска через 20 минут становятся деревянными - удовольствие для избранных.

[@rebkm2129]

покрышки не помогут) мтб карбоновый с 2,2 покрыхами и воздушной вилкой в разы мягче любого циклика ))) свой циклик использую как шоссер - бо асфальтовые дороги порой как кантрийные трассы

[@g3_angold]

Тогда уж гравийник

[@alexlukyanov8269]

Анастасия Богатырева На кроссовом байке как раз-таки самые внедорожные покрышки из всей дорожной категории. Потому что велокросс - это подъемы и спуски по говнам, песку и мокрой траве.

[@misha8793]

Думаю.. блин, чето давно небыло видосика Саши. И тут хоп! Видосик.)

[@MrHiddenlight]

Привет! Обрати внимание на линейку Renegade от Jamis. Линейка гравел великов. Очень универсальный, подходит как для города, как туристический, так и в дебрях рассекать. В линейке есть сталь и крабон. В стальном можно ставить колеса 650b*47 - то есть толстая резина для проходимости. Лайк, что бы увидел.

[@bladerunner_92]

Георгий Хорошилов specialized sequoia elite, вот что такое идеальный велосипед)

[@ИгорьКлимовец-щ2ю]

Спасибо за информацыю! Весьма полезное видео ,мне очень помогла определиться с выбором велосипеда!.

[@ИгорьБобровский-ь6ы]

Не пользуюсь велосипедами, но видео по ним обожаю:)! Саня молодчик, отлично делает видосы!

[@ИгорьБобровский-ь6ы]

А Н деньги на велосипед не проблема, просто я кайфую от поездов)))), за год проезжаю не очень много, но тысяч 20 получается:)

[@instavine5179]

Андрей , хочу купить горный велосипед , новый до 5 тысяч Грн , посоветуй какой . P.s заранее спасибо !

[@СашкаКрикунов]

нашёл у кого интересоваться.

[@alexkarliychuk504]

Новый до 5 тыс. грн. лучше не покупай, я бы советовал взять за эти деньги б/у хардтейл более-менее известного бренда и его со временем по чуть-чуть апгрейдить, дольше прослужит! =)

[@Ilyxa.1322]

До собери деньги и купи получше

[@VestnikChurch]

Очень сильное видео!! Однозначно лайк! Отлично донёс информацию о двухподвесе, и возможно предостерег многих от ненужной траты денег)) Спасибо Саша! Меня навсегда покинули мысли о двухподвесе!

[@easyart6809]

Такое впечатление что коменты про двух подвес типа ненужне и тд оставляют люди которые на двух подвесе и не катались. мне сегодня пришел двухподвес 27.5 до того у меня был КК 26. Вы о чем люди? небо и земля. И я уверен что для дальних он будет лучше и для города. У нас не автобаны и дороги сплошные ямы да как и у всех почти. Это на столько сильно комфортно что просто не передать. Нужно просто проехать. И не поменяю я в жизни двухподвес теперь на хардтейл пока не сделают дороги) А так как живу я в пригороде так тем более. До того я вот сидел вычитывал коменты и мнения. Я почти даже купил себе 29й хардтейл. Рамы моего размера небыло и мне сказали что на аморте заднем есть локаут что значит в горку ехать проще. Да и не скажу что без локаута сложно. я сегодня просто взлетел на тот мост на котором на своем старом по сравненеи с этим еле взбирался. Что бы понимать у меня Спеш хардрок 12 года в который я влил порядка 1000 баков. А новый это канондейл Хабит 6 18 го года. У друга 29 е колеса тоже канондейл трейл 2 кажеться. Катался и на нем. но всеровно не то круто быстро но наши дороги не для хардейлов. Если вы не житель столицы или впринцыпе большого города. Но как говориться каждому свое. И все познаеться в сравнении. Нельзя говорить что лучше и что хуже не попробовав и то и то.

[@TheBeargrylls44]

А на счет бутылочек, советую гидратор от 2 литров если на дальняк гонять:)

[@igtrip]

На дальняк с рюкзаком - не

[@106groover]

С рюкзаком плохо,а вот гидратор вполне себе вариант

[@vladimirfilichev8414]

Может не те рюкзаки? Мне лично по комфорту понравились Ergon, те что с шарниром в плечевом поясе, нагрузка больше ложится на бедра, поэтому лямки не давят на плечи. А вообще есть мировоззрение-байкпакинг.

[@__-fl3ky]

Похоже наболело) Интересное мнение. Пока не попробуешь что-то конкретное (например двухподвес) не поймешь, что тебе он не нужен) А пробовать новое (пусть и не всегда нужное) всегда интересно. Хорошего наката!

[@PiterRu]

у меня сейчас по счёту 4й байк от jamis. dragon серия конечно подкупает своей необычностью, вернее олдскульностью, но нет, чувак, не бери. дело даже не в весе, сталь дарит непередаваемые ощущения езды, а в качестве исполнения. не буду перечислять все косяки, скажу лишь что намучаешься с горизонтальными дропаутами, вернее с тем как они их спроектировали.

[@azav_ru]

PiterRu А что в этих дропаутах не так? Я просто тоже себе именно Dragonslayer планирую купить...

[@PiterRu]

они горизонтальные с плавающим кронштейном, достаточно распространённая конструкция, я не знаю как реализовано у других производителей, но у джамисов не получилось добиться сколь- нибудь приемлемой жесткости фиксации колеса. в результате однажды вы в лучшем случае после (во время) поездки не обнаружите части комплектующих данного узла, или обратите внимание на не корректную работу заднего переключателя, а в худшем колесо переклинит и дальнейшая судьба будет зависеть от вашего умения убираться. но если очень хочется, то берите, просто я не считаю что покупая байк за 2-4 к$ должен что-то колхозить и делать работу за инженеров именитой компании.

[@PiterRu]

официально jamis в России представлен только в триале, в прошлом году slayer не было, в этом не поступило велосипедов этого производителя вообще, но пока рано, хотя обычно они вывешивали на сайте ожидаемые модели. один велосипед я сдал, по двум идёт суд, два из трёх с приставкой pro. может быть посмотреть в сторону сандаля?? trial-sport.ru/goods/51516/1224786.html

[@PiterRu]

титан - дело вкуса (понты если хотите), по типу сёдел broocks, стоит дорого а толку мало

[@azav_ru]

Константин Солодков Мне в Триале обещали, что в этом году их будут завозить. Писал запрос им специально... Хочу модель Sport - она мне больше подходит, как внешне, так и по характеристикам...

[@-_arlo_-7315]

На норм двухподвесах есть настройка аморра, и блокиратор что сделать макс жестким

[@mirceamaranciuc]

До работы на двухподвесе. Комфорт и кайф. Если дистанция > 100км, тогда не пойдет. Вывод: иметь как я 2 велосипеда)

[@Yohan_Breitenbach]

а почему все говорят что на подвесе нельзя на даль, заблочил аморт и все, как бы

[@SenorDeLorien]

На что вы снимаете видео?

[@jeyjonson6479]

Та ну, после того как пересел с хартейла, больше не сяду, только подвес

[@Tesla_electro_slag]

А где ты и как заказываешь jamis?

[@hasalavat]

5 пунктов начинаются после 5:50

[@Lehao_TK]

Даже не начинаются

[@Saitama20DB]

Смард

[@olejons7672]

Александр, напишите, пожалуйста, какой вел можно взять за 10000грн.

[@igtrip]

Бу)

[@olejons7672]

хардтейл брэнд посоветуйте, если не трудно, по горам прыгать не собираюсь, в основном по городу, иногда на речку или в лес выехать. спасибо

[@ВаграмАбрамянц]

У меня был кроскантрийный хартейл найнер CUBE Analog 2015. Отличный велик ! Оставил массу приятных воспоминаний ! Единственный недостаток-хартейл требует хороших ровных дорог. Пусть земляных,но ровных. Он не предназначен для езды по разбитому асфальту,где яма на яме. Продал хартейл,купил подвес. Там,где ехал по разбитому асфальту со скоростью 8 км/ч,на подвесе еду 20 км/ч. Много читал в инете про раскачку на двухподвесах.Не знаю.Может мне подвес достался удачный.Хотя он дешёвый.41 тыс. trial-sport.ru/goods/51516/973575.html Я особой такой раскачки не заметил.Как ездил по воскресениям на хартейле на остров в 5ти км от моего дома,с такими же усилиями еду и на двухподвесе. Да и никакого такого сверх обслуживания двухподвес не требует.Пару раз в году подкачал амортизатор воздухом,и катайся )

[@ОлегТемпов]

Да, 5 км это показатель..

[@lizardx6504]

Еще один кадр, который ездит по колдобинам никогда не вставая с седла...

[@SuperSlant]

@@lizardx6504 Знаешь, я тоже, как и Саша, живу в Киеве. И когда-то самым популярным маршрутом для велосипедистов, мотающихся между Троещиной и Броварами, была трасса на Зазимье с выездом на заброшку через ТЭЦ-6. Пробей по карте к востоку от ТЭЦ-6. Так вот, теперь почти никто там не ездит, ибо на харде даже с высокоуровневой вилочкой и стоя, ты будешь ехать по трассе в районе 5 км.ч. А все потому, что она однорядная, почти без обочины и по краю, в нынешнее время, представляет из себя музей всех видов фактуры асфальта и подложки в очень разбитом состоянии. Даже по заброшке можно ехать впятеро быстрее, чем по трассе, по которой тебе придется тошнить около часа.

[@kstud10]

Что считаешь по поводу планетарных втулок? в обслуживании они прям самое то

[@kirillday593]

вкус поддерживаю) олдскул рулит! )))

[@Влас-й3д]

Так а зачем хромолевая?? Чем карбон не угодил?

[@Vanya_77777]

Сразу лайк, потом просмотр )))

[@ДмитрийКоптелов-л9х]

Красава! Сказал как есть. Мы с тобой во многом похожи.Я в велосипедах новичок, но ты мне во многом помог разобраться. Удачи тебе и процветания!!!

[@MultiTheStudent]

какие могут быть причины, и так понятно харт что бы катать далеко в режиме прогулки, а двухподвес для спусков, он не создан что бы ездить дальняки и по городу. двухподвес это так привез на машине на трейл спустился, погрузил на авто и поехал домой. Суть как у эндуро

[@Mr.WhiteMr.]

По хорошим дорогам, забыл добавить

[@ContrastVision]

Саша, поділись будь ласка координатами, де знімав відео, дуже прикольна місцевість)

[@Derian132]

Like! Все как есть! Велик для гор и леса! Все остальное - не его стихия. Надеюсь он быстро найдёт нового хазяина, кто будет его использовать на все 100! Если кто-то готов его забрать - пишите, могу скинуть контакты продавца.

[@ВячеславЯворський-ы2в]

Derian132 Ціна?

[@Imperatorviv]

А какая его стомость сейчас в магазине?

[@alexey_laptev]

Бред, накачай и настрой аморты, все будет жестко. Единственный реальный минус - это багажник не повесишь. В остальном корни, ямы, бордюры - превращается в источник кайфа а не боли. Но опять же нужен подобранный вел с качественной навеской.

[@101picofarad]

почему нельзя багажник? я детокресло к подседелу цеплял 25кг и норм.

[@сандро161]

на подседело багажник можно привязать палатку, спальник и воды 3л легко, остальное в рюкзаке: жратва и горелка и по мелочи

[@nazarstepanov3497]

Alexey Laptev еще можно заблокировать аморти

[@StepXX]

Topeak делает багажники для подвесов (но только для алюминиевых и стальных - на карбон производитель их ставить не рекомендует)

[@baTbKoUFO]

А у айфона нет режима работы в перчатках ?)

[@dmitriychervovitscourse1021]

Комфортный велосипед это конечно хорошо, но универсальность превыше всего.

[@igtrip]

100%

[@DS.220]

Кому как. Я бы двухподвес взял.

[@Desire2304]

По нашим дорогам и с двухподвесом не зазорно. Зачем трястить если можно с комфортом ехать?

[@zefir12]

Саня почему отказался от шосера?

[@TheDevilflame]

Все верно говоришь. Сань, когда полный отзыв и ощущения про контактные педали ?

[@igtrip]

Так было уже два видео )

[@TheDevilflame]

It's a Good Trip - Приключения и еда! В тех видео так, вскользь, было бы очень интересно более подробно послушать, именно в твоем исполнение.

[@valeramolodcov1]

КИТАЙ ДЁШЕВО для чего? Купи попробуй. Не понравится вернёшься к топталкам. Или я чего то не понимаю?

[@РусланНечипорук-п2м]

Кстати, когда катался в Грузии, видел у деда из Германии на передней вилке (аморт) был какой то багажник, и прикручен не кустарно, на некоторых вилах есть с внутренней стороны штыри под багажные болты, и багажники такие есть, но в Украине не продаются, на байк24 или байкомпонентс в Германии можно заказать

[@НиколяВиль-Пас]

Типа, этот минус не в сторону двухподвеса, это лично в моей голове, моё предпочтение. И тем не менее этот минус повесил на двухподвес! З-а-ш-и-б-и-с-ь. :)))))) И так пол ролика!! Такую критику нельзя воспринимать всерьёз. И ещё! Он якобы не универсален. На нём нет места для третьей бутылочки. Ну пиз...ц бред какой-то!:))) В рюкзак положи, ё моё! Он для чего тебе за спиной??!

[@serge_ye]

А я с ним согласен в этом вопросе, я не хочу ничего на спине, не хочу мокрой сзади футболки. Как по мне у вела должен быть багажник, и весь груз на нём или(и) на раме. Вел не должен мотыляться верх-вниз постоянно, и колёса при моих 187 роста мне больше нравятся 27.5 чем 26 2х-подвеса. Для амортизации езжу на седле с пружинками, может быть как-нибудь ещё попробую подседельный штырь с амортизатором, но и без него неплохо

[@serge_ye]

??? предложи вариант 2хподвеса на колесах 27.5 с незаоблачной ценой. Летом прошлого года покупал себе вел, определился что мои колёса 27.5 и не нашёл такого двухподвеса

[@vladimirfilichev8414]

Про байкпакинг слышали? У меня тоже двухподвес, купил 17 литровую подседельную сумку, под заказ пошили внутрирамную сумку, легкую палатку или гамак на руль можно поцепить, а для сложных автономных походов есть велоприцепы Extrawheel. А проблема с водой решается легким гидропаком или с помощью поясной сумки, я к примеру фляги укладывал в задние карманы велофутболки. Потом подвес редко превратить в ригид заблокировав амортизаторы, ну и хороший подвес меньше раскачивается, у меня лично трек фуел.

[@ПавелЗахарченко-щ2й]

Se Ye добрый день! Хочу подобрать себе велосипед, мой рост 182 и интересуют вот какие вопросы: размер рамы, диаметр колес. Думал насчет 29 дюймов и 27,5. Сомневаюсь в 29 из-за их прочности, т.к. хочу брать merida 100, а в 27,5 смущает размер, не маловаты ли? Как Вам на них катается? И какой примерно размер рамы под вас предпочтительнее?

[@serge_ye]

Добрый! Да я не особо опытный велосипедист, и в моделях не силён, могу разве что своими впечатлениями поделиться. Для начала стоит с целью определиться. Я в основном на веле катаю по городу по работе, когда не надо в багажник машины много грузить и ехать не очень далеко. Или целенаправленно - туристический выезд на весь день или несколько. В любом случае чаще всего чего-то везу на багажнике. Багажник взял на базаре алюминиевый с изгибом под дисковые тормоза. Правда дорабатывал, сделал изгиб меньше и поотпиливал лишний металл на крепежах, всё равно багажник затирается и продавать не собираюсь. На найнерах ездил в магазинах, перед покупкой, мне показались неповоротливыми. Купил летом 2017 с рук CYCLONE LX 27,5". Понравилось, что был в очень хорошем состоянии. Сейчас на такой даже не сразу ссылку нашёл probicyclegroup.com/cyclone-lx-27-5 Рама 21, вперёд наклоняться приходится, но я так и хотел, для аэродинамики, особенно когда ветер в лицо :) При желании могу уменьшить наклон, поменяв вынос руля. Вчера в Харькове было что-то типа открытия сезона - массовая покатушка в пригород. Был приятно удивлён накатом, с горок не крутя и равной стартовой, с колёсами 26 все отставали, шоссеры с их 28 колёсами некоторые тоже, с найнерами катился вместе. Моделью и размерами доволен. Очень нравится плоская сверху рама, можно и даму подвезти, и самому посидеть, когда ожидаешь и даже как-то большой пакет пёр вообще без прикручивания, просто между руками на раме, за верх на руле придерживал.

[@TheDemaxx]

как у нас совпадает мышление про велосипеды, приятно было посмотреть, спасибо за видео

[@x-car1820]

аргументы весомые ,но я хочу двухподвес)))

[@lumagraredpriest7541]

сними пожалуйста видос по этому велосипеду. подвесу. хочется узнать его получше. возможно купил бы

[@igtrip]

Был уже на канале

[@lumagraredpriest7541]

дай ссылку пожалуйста или хотябы название видео

[@keksmen86rus]

мусор всякий берешь, купи уже нормальный карбон фрейм

[@biketime9754]

Здарова, Александр) Поддерживаю твои размышления, вел нужен такой, чтоб было приятно на нём катать. Для длительных лучше конечно хардик. Я о другом хочу спросить, по моему ты советывал Руслана Верина, я вот подсел на его инсту, где он рассказывает о своём путешествии по Америке, реально круто очень, не каждый на такое способен. Вот хочу спросить, ты следишь за его путешествием? Чё думаешь ваще, не тянет в подобное?)

[@ajzek]

Удается переубедить аудиторию на своей точке зрения?)...сколько людей столько и предпочтений,видео ни о чем(

[@igtrip]

Видео о моем мнении, я привёл 5 причин, почему мне это не подошло. Кому-то поможет с выбором

[@ajzek]

Поможет,...у кого не сформировано свое Я)

[@igtrip]

Бред пишешь

[@ajzek]

Почему....+ или - очевидны даже без обзоров,если человек технически образован и развит ...

[@game_mtb]

Ага, поможет, здаеться пару роликов назад ты говорил какой двухподвес крутой и нужный, а теперь ты говоришь, нафиг все, буду ездить на том, что мне нравится эстетически.🤔

[@AgentGadget]

Ку! Что можешь сказать о GT Helion 9R?

[@artemmazurenko2713]

Бери велосипед Украина ето тебе Old school и некаких батингов труби тоненькие

[@rugleb]

Почему cube не рассматриваешь?

[@vovakovalets]

То он хейтит еппл, а теперь хвалит фейсайди ... Что за человек 😐

[@l3ondarenko]

На 6:00 это возможно Изюмский район Харьковской области?

[@ДенисБохонько-п5к]

Став лайк если ждал велоблог👍

[@коткотовский-м4м]

В чем проблема его заблочить и ехать по асфальту?

[@hangricomist7830]

купи гараж

[@Sokud0]

какой велик лучьше всего брать в ценовом диопозоне 40к?хочу хардтейл)

[@Sokud0]

Анастасия Богатырева спасибо

[@Cootchy]

Format посмотри

[@СтасПоздняков-в1ч]

точно не новый,что то из ктм,джити выбирай на вторичном рынке

[@СухарикТкач]

давай прайд, будь патриотом)

[@STTMSD]

Китая?

[@СухарикТкач]

Чувак, я тебя наверное удивлю, но Pride украинский производитель)

[@phantom_did]

мне нравится прайд, но сравните эти два велосипеда и поймите, что мерида лучше и дешевле cycles.com.ua/velosipedy/gravijnye/pride-rocx-tour и cycles.com.ua/velosipedy/gravijnye/merida-silex-200

[@Jensiru]

одна из самых херовых стран, зачем её поддерживать? Сам из Мариуполя, цены жопа просто на всё, особенно коммуналка.

[@AlexAutoYYC]

Давай покупай таврию ну или сенс, будь патриотом))) глупо....есть деньги, покупай спешиалайзд, трэк или ещё что - то.

[@kast1el187]

Санька як завжди молодець! Багатьом людям при виборі вела треба глянути це відео!!!

[@СергейСмаглеев]

Твоё дело, но ты зажрался...)))

[@andreitr3042]

Саша, как найти тебя в strava ?

[@ВиталяПодвальский-ы2ц]

красава, прислушался к тебе. поменял свое мнение о таких велосипедах, в том числе и о двуподвесах

[@ghastly68]

Согласен с тобой во всём, крутой видос, спасибо) Ждём новых великов)

[@miniya47]

Правильно описал свои желания! Иногда кому-то сложно объяснить свой выбор и почему тебе хочется именно это. Для меня эстетическое наслаждение не менее важно чем технологичность (продвинутость). И это относится к выбору не только велика!

[@jameslewis5672]

зачем заматывается рама возле заднего колес??

[@inyagin]

Хромолевые велосипеды тоже бывают с баттингом. Баттинг это когда толщина стенки трубы тоньше в тех местах где нет нагрузки и на оборот толще там где надо. Как бы снаружи труба ровная, одного сечения, а вся эта переменная толщена стенок она внутри.

[@larsulrich2585]

по поводу бутылок) я использую питьевую систему на два литра. хватает с головой, на крайняк, можно по пути докупить водички)