№5 Профилактика помпы Honda CBR 600 f4i

Устраняю течки патрубков на помпе мотоцикла Honda CBR 600 f4i.

[@bool1989]

Да уж. Если бы я увидел в сервисе, чтоб мастер так мазал герметик на шланги внутри - я бы обходил такой сервис стороной)))

[@user-nw6mr5wi5x]

Заебись видосик. Тока хотел заняться той же процедурой. Спасибо за информацию, красиво делаешь!

[@tuzhmasterrem6545]

Денис Макар спасибо)

[@alexts7944]

Спасибо! Полезное видео!) КИШ играет!)👍

[@user-lv8le6do4k]

Лайк не глядя , всем кто делится опытом

[@user-wf6bq6gf5p]

Мазать герметиком нужно всегда ту часть на которую одеваеш патрубки,чтоб излишки вылезли наружу,а когда мажут сам патрубок лишний герметик попадает в систему!

[@tuzhmasterrem6545]

Роман Алиханов а если мазать фланец - то весь герметос наружу стащит) я делал и так и этак. Там намазано то по дэхе. Ниче страшного я считаю.

[@smbatvaniyn5857]

Согласен

[@alexdobro742]

))смотрю тож хотел написать)да и вообще думаю не стоило,просто подтекал скорее всего из-за незачищенной предыдущей сборки

[@user-uf9qj6vm1o]

Повезёт тому, кому достанется от тебя мот, если конечно надумаешь продать его. Мне эта модель тоже очень нравится, хочу себе тоже взять f4i

[@user-jx7sb6dz4f]

Мастер молодец

[@tuzhmasterrem6545]

Ну не мастер, так, любитель

[@user-Pavel_]

Патрубки на герметик не сажают. Крышки шкуркой зачищают и патрубки изнутри ,собираешь и не потечёт ещё долго. Только протянуть надо на горячую или феном прогреть патрубки при затяжке. Свою помпу разобрал поменял сальники,собрал и катаюсь. Цена двух сальников 300 р.

[@Kosmos_95]

Здарова! Подскажи номер большой прокладки если знаешь, той , что между корпусом и крышкой помпы

[@user-pr2rh5cf6y]

Понятно, родные патрубки дорогие и ждать долго. Но, мне кажется, на авторынке можно подобрать нужного диаметра и нужные изгибы. А потом обрезать по длине. Должно дешевле обойтись и быстрее

[@alexclub6933]

Смазка заливается не в дренаж, а с противоположной стороны сверху. И смазка должна быть в консистенции моторное масло + молибденовая смазка 1к1. То есть она жидкая. В оригинальном мануале все четко написано

[@dmitrychibirovi5853]

Здравствуйте а как снять клетчатку можете подсказать пожалуйста ее греть надо или как

[@user-lm9fh7yl6x]

Герметик в систему,гениально,если хотел посадить на герметик мазал бы уже корпус а не патрубки

[@tuzhmasterrem6545]

дядь, не переживай, весной сего года все вонючие шланги заменены на новые. Все все патрубки. И конечно без герма вообще. Эта была вынужденная мера - не утверждаю что так правильно - но не ссало. Так что, друзья, меняйте старые патрубки просто.

[@ipostuplenie]

Имей ввиду. При использовании переходников, удлиннителей, адаптеров - момент затяжки на динамометрическом ключе меняется (это указано во всех инструкциях к ним). В данном узле - некритично.

[@tuzhmasterrem6545]

Абсолютно согласен!

[@user-um9td4bg1m]

Антифриз тот же залили!?

[@Di-du1zz]

Здравствуйте.подскажите ,помпа же не будет прилегать и совпалать с отверстиями для болтов если в ответную часть не поподет?верно

[@tuzhmasterrem6545]

динара галина здравствуйте. совершенно верно

[@user-dq5qt8tk2l]

Привет. Через отверстие в корпусе помпы набил смазки? Не смотрел, после времени смазку не выдавило, все работает?

[@tuzhmasterrem6545]

Привет! я честно не помню. Короч ниче не набивал. Фриз не уходит, вроде все норм...

[@user-lb1fn8xi7i]

Привет. Подскажи, пожалуйста, где можно заказать резиновое кольцо, которое на обратной стороне помпы стоит? У тебя на видео оно на 10:12 минуте. Спасибо за полезные видео!

[@tuzhmasterrem6545]

Привет! HONDA 91302-MB0-013 - на экзисте 160 рублей. Мож еще где дешевле есть)

[@user-lb1fn8xi7i]

Спасибо, выручил!)

[@tuzhmasterrem6545]

Виталий Данилов А, во че, побольше мазюкай герметосом "дальний" патрубок. У меня опять потек((( буду патрубок новый ставить - видать ссохся.

[@user-lb1fn8xi7i]

Спасибо за информацию! У меня начало масло подтекать из-под этого кольца, но я так понимаю, что патрубки в любом случае снимать придется.

[@alekseysoldatov8731]

@@tuzhmasterrem6545 главное не перепутать что течёт. А-то мажешь мажешь герметиком а на самом деле уже салькам помпы хана и течёт как раз с того отверстия про которое ты говорил. Это дренажное отверстия для выявления неисправности помпы. Так вот потом антифриз попадает в масло и прощай вкладыши. На некоторых мотах помпа разбирается. На твоём скорее всего тоже. Снимаешь стопорное кольцо и выбиваешь крыльчатку.

[@Rodion_Go]

не увидел у тебя направляющую приводной цепи. 52170-MBW-000. она по регламенту тоже расходник, но об этом все молчат )

[@user-pm5tw9bt7u]

А я думал что хонда это качество А аказывается дрова 🤗🤣😎

[@user-lv8ud1ii9l]

сам дрова лет сколько этому моту

[@alexdobro742]

Парни а кто где заказывает оригинальные запчасти,поделитесь?

[@tuzhmasterrem6545]

vk.com/basszapp

[@alexdobro742]

@@tuzhmasterrem6545 спасибо

[@faradaylowrence1505]

Масло нужно сливать если помпу снимать?

[@tuzhmasterrem6545]

Faraday Lowrence Не, вроде не нужно.

[@motodag05]

Где взял такую заглушку на седло?! Хочу такую же. Обыскался нигде нету 🤷‍♂️

[@tuzhmasterrem6545]

сморти другой видос - там есть инфа

[@motodag05]

@@tuzhmasterrem6545 в каком? Пришли ссылку

[@kamikaze7170]

Привет, отличный видос! Очень мне помог! Но единственное, почему то после профилактики и замены всех прокладок, масло на помпе сочится один хер, между помпой и Картером!(((не пойму почему!? прокладка оригинальная ((((

[@tuzhmasterrem6545]

Братан, это мож антифриз сочит? и у меня всю зиму ссал.. такая судьба) ну стареньние...

[@tuzhmasterrem6545]

Спасибо что посмотрел;?

[@kamikaze7170]

Не мужик, масло это, в месте где помпа с Картером соединяется, где маленькая прокладка, видимо посадочное место что ли подраздобанно !?(я когда ее снимал , там до меня уже кто то герметиком промазывал

[@iello_puki]

Где взять этот мануал? Читал и толком ничего нет

[@tuzhmasterrem6545]

у меня под какимто из видосов есть ссыль на русский

[@user-pm5tw9bt7u]

Ну дак у меня zzr 600 е 93года. И таких проблем нету, 🤗

[@MrKudyablik]

У этого говна др проблемы.

[@rman1564]

Герметик на корпус, а не впатрубок.

[@robloxgrunt997]

Герметик🤦‍♂️ шланг нужно было обрезать на миллиметров 5 +/- и все... Либо кусок термоусадки бы надел на штуцер. На худой конец изолены пару витков. Но не как не герметик...🤦‍♂️

[@tuzhmasterrem6545]

Мм а что с герметиком не так? Прокомментируй

[@MrKudyablik]

Ну тыколхозник..... изолента.ппц

[@user-sw2uu9ue1v]

это где ж мануале написано что нужно смазки набить в дренажное отверстие? а как тогда узнать когда помпе конец пришел, только когда заклинит

[@alexdobro742]

Скорее всего смазку выдавит и начнет течь когда сальник испортиться

[@user-sw2uu9ue1v]

@@alexdobro742 неуверен.скорее смазка с пылью там так все закоксуют что помпа кончится внезапно и страшно

[@alexdobro742]

@@user-sw2uu9ue1v да ну не,пыль только Если и будет то только у поверхности отверстия скопиться,ну мне так кажется

[@user-sw2uu9ue1v]

@@alexdobro742 да все что в смазке и незащищено так закоксовывает всякой грязью не проковыряешь. потому и кончатся уплотнения а так как дренажка забита не увидишь этого. потом кончатся подшипники и где нить далеко от дома будет задница

[@alexdobro742]

@@user-sw2uu9ue1v а как тогда ее обслуживать серег?ну и японские инженеры не самый глупый народ ,чтоб оставить незащищеное отверстие куда будет попадать грязь мне кажется

[@murkinforever4969]

Ставьте пружинные хомуты и будет счастье

[@typ-m]

лютый колхоз.... пример как делать не надо

[@alexkravhenko1395]

Сажать надо на саледол патрубки

[@MrKudyablik]

Очко свое сажай на солидол.колхозник

[@user-ig9qn9rg7d]

Двиг.... Фриз.... Куда ты кучу освободившегося времени деваешь?