5 Самых долгих пересадок на МЦК! Пересадка 20 минут?!!!

[@MeTRoTSaR-t9g]

Подписывайтесь на мой телеграмм: t.me/metrotsar180240. Там будут все новости про новые видео, новости метро и просто интересные факты!

[@elsvarko]

А нахер переходить дорогу ДВА раза??? Перешёл на Нагорном, и пошёл вдоль Варшавки, входы в метро с двух сторон!!!

[@elsvarko]

Да и на Войковскую переходиь проще с Балтийской...

[@MeTRoTSaR-t9g]

Тут соглашусь, после съёмки на карте заметил. Не понял, почему навигатор таким маршрутом не повёл...🤷‍♂️

[@MeTRoTSaR-t9g]

​Да, даже проверял на практике. Но суть видео в том, чтобы показать именно самые ДОЛГИЕ пересадки на МЦК. "Стрешнево - Войковская" обозначена как пересадка на официальной схеме метро Москвы. А вы скорее говорите про её логичность и разумность. Это немного другое)

[@ЕгорСухарев-ь4х]

​@@MeTRoTSaR-t9g потому там мцд и Стрешнево, который тоже имеет пересадка на Войковскую

[@max-d8344]

Можно еще проще: идти вдоль жд путей. Так вообще минут 8 идти

[@АлексейЗайцев-ъ6х]

Зорге и Стрешнево довольно спорные пересадки. С Октябрьского поля пересадка на Панфиловскую. А с Войковской на Балтийскую. С Войковской на Стрешнево тоже есть пересадка, но только не на МЦК, а D2. А замерял ли ты время пересадки Дубровка - Дубровка? С учётом длинного эскалатора на Дубровке, не уверен, что выйдет быстрей, чем до Кожуховской.

[@MeTRoTSaR-t9g]

Ну суть в том, что пересадки Зорге и Стрешнево обозначены на схемах метро, поэтому я их включил. А насчёт Дубровки, она всё же будет быстрее чем пересадка с Кожуховской на МЦК. Идти там меньше, хотя эскалатор реально занимает много времени)

[@iser-ri4sw2pm3g]

1:55-А я раньше как раз жил на1-м Войковском14корпус2.Вы проходили рядом с этим домом.

[@pol17056]

Поздравляю с обновкой💃🤘🤘

[@MeTRoTSaR-t9g]

@@pol17056 Спасибо)

[@victorsaenco8093]

От Верхних котлов до Нагатинской достаточно один раз перейти по светофору! В обратную сторону два раза, если остановку на автобусе или трамвае проехать.

[@TheLaXandro]

На Верхних Котлах если есть абонемент на городские велосипеды получается быстро. Там с обеих сторон для них стоянки поставили, удобно. А есть ещё одна необозначенная длинная пересадка, ЗИЛ-Технопарк. Хотя если бы там поставили велосипеды, то было бы быстрее чем через Автозаводскую.

[@MeTRoTSaR-t9g]

Я пересаживался исключительно пешком, чтобы было объективнее. ЗИЛ - Технопарк не обозначена как пересадка на официальной схеме метро, поэтому её не считал.

[@zakhar3115]

А самое интересное, что технологически вроде как даже есть варик построить станцию на ТКЛ между ВП и Текстилями в месте, где наземная часть перегона уходит в тоннель. Ну и соорудить второй выход с Угрешской МЦК само собой и проложить перешеек между станциями. Там метро 350-400 получится, что уже приемлемо

[@MeTRoTSaR-t9g]

К сожалению, вряд ли будут заниматься постройкой этой станции)))

[@taygishkin]

А от Угрешской до Волгоградского проспекта, конечно, на путепровод подниматься не нужно было, но пересадка всё равно долгая да и никаких автобусов у нас тут нет ни в одну, ни в другую сторону

[@ресейлерссквад]

лучший, спасибо за интересный обзор!

[@70lunohod]

эти пересадки даже позиционировать странно, как пересадки, странно зачем они так на карте обозначены, так можно и метро Достоевская позиционировать как пересадку на Новослободскую, там тоже пешком минут за 12-13 дойти можно

[@MeTRoTSaR-t9g]

@@70lunohod Соглашусь, куда-то не туда идём.... Даже в последнее время появились наземные пересадки между станциями метро(Авиамоторная например), а это недопустимо как по мне.

[@taygishkin]

Ага, или Площадь Революции - Кузнецкий мост, тоже минут за 8-10 можно дойти:)

[@taygishkin]

Верхние Котлы/Нагатинская спасёт только Д5, даже до остановки автобуса, а тем более трамвая идти не менее 5 минут

[@РаисаДоктор]

❤❤❤❤🎉👍🏻👍🏻👍🏻

[@memes_club_youtube]

Только легенды знают, что это за музыка на фоне

[@Xansey]

Я на кожуховской живу и хоть в 5 минутах от метро, но мцк я вообще никогда не пользуюсь именно по этой причине

[@Григорий-м3ъ]

А зачем нужно было идти до дальнего Волгоградского Проспекта? Там ближе есть вход.

[@MeTRoTSaR-t9g]

@@Григорий-м3ъ Я в 1 вход зашёл, он вроде и есть самый близкий к МЦК

[@Григорий-м3ъ]

@@MeTRoTSaR-t9g я не знаю, какой там первый, но ближайший находится перед мостом. Вернее, под ним. Не нужно было подниматься на мост, а идти левее, вдоль зданий.

[@Григорий-м3ъ]

@@MeTRoTSaR-t9g тоже самое и с Нагатинской. Там нн обязательно переходить Варшавку. Вход в метро есть и на этой стороне.

[@Григорий-м3ъ]

@@MeTRoTSaR-t9g при этом, в целом, конечно, это нельзя назвать переходами. Это очень длинные дистанции.

[@TheLovesWeLost]

Дичь, зачем вообще называть это пересадками. Чисто пиар Почему тогда на Рязанском проспекте не объявляют пересадку на Окскую?

[@kNpR23]

Потому что они обе - станции метро и недалеко есть пересадка на Косино/Лермонтовском проспекте. А вот пересадка на Верхних котлах/Нагатинской, например, единственная возможность перейти с МЦК на южную часть Серпуховско-Тимирязевской линии

[@sashennnoway]

2:33 а зачем идти пешком, если можно подъехать на автобусе/трамвае?

[@MeTRoTSaR-t9g]

Для +- объективного составления топа.

[@abc1234-nl7fv]

@sashennnoway в этом случае придется заплатить за проезд в трамвае, а потом еще на МЦК. А если пройти пешком, то пересадка будет бесплатной по тарифу Кошелек, если уложиться в 90 минут.

[@Whitebeard79outOfRus]

Лайк видео не стал ставить, увы, т.к. думаю, что не стОит тупо испытывать пиар-пересадки, существующие по мнению ДепТранса (кстати, запрещенное в РФ агрегатное состояние человеческого существа)), тогда как всем здравомыслящим людям, а не то что транспорт-блогерам, понятно, что пересадки там указаны только потому, что ближе ничего нет, а мэрия не хочет строить дополнительные станции пересадки и выходы из имеющихся, как к примеру в случае с победителем Угрешской-Волгоград.пр-т. Там же ведь явно нужна доп.станция на ТКЛ - Угрешская, совмещенная со 2ым, восточным выходом со станции МЦК. Вот это была бы реально пересадка (но тогда она была бы короткая)) В категорию действительно возможных, пусть и долгих пересадок, в этом видео попадает Кожуховская-ЛДЛ/Дубровка-МЦК, а есть еще Дубровка-ЛДЛ/ Дубровка-МЦК - я ей лично пользовался: тоже долго, но если повезет, можно слегка сократить трамваем. Стрешнево-Войковская тоже возможна, но там тоже надо использовать наземный ОТ- автобус или трамвай: по крайней мере, так бы сделали большинство пассажиров, которые не будут ходить их ножками, 90% из них. Так что интереснее смотреть менее очевидные видосы: к примеру, действительно реальные пересадки, которыми пользуются, но долгие, типа ТПУ Автозаводская, или, скажем, разоблачение пересадок, которые существуют только в воображении ДепТранса, но реально ими никто так не пользуется - как в этом видео, которое лучше тогда было бы назвать: "Пересадки, которые существуют в воображении мэрии, но реально они не используются".

[@ЕленаЕленова-д3н]

Да, есть еще Хорошево-Полежаевская, Шоссе Энтузиастов, Измайловская, да и та же Войковская со стороны Балтийской - там тоже десятью минутами не обойдешься, а народная тропа не зарастает.

[@MeTRoTSaR-t9g]

@@Whitebeard79outOfRus Я с вами согласен, что многие пересадки из этого видео совсем неудобные и назвать их "пересадками" нельзя(я кстати сказал это про последнюю). Видео как-раз сделано в целях, чтобы каждый задумался на эту тему) Я рад, что вы приняли участие в дискуссии и высказали своё мнение по поводу таких пересадок на МЦК.

[@Alexander--]

А как же "Кутузовская - Парк Победы"? Какое-то время эта пересадка даже объявлялась в вагонах МЦК.

[@MeTRoTSaR-t9g]

@@Alexander-- В данный момент пересадки нет ни на каких схемах. Хотя это было бы логично. На МЦК нет пересадки на АПЛ на западе, хотя она там нужна. Но Парк победы - Кутузовская это конечно неудобно.