5 schnelle Fakten - Grob Universal Fräsmaschinen

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Bavaria CNC

3 ай бұрын

Пікірлер: 28

@UnclePhil 2 ай бұрын

Die Szene mit der a Achse war nice, gutes timing

@l.f.7879 3 ай бұрын

Habe leider auch keine guten erfahrungen gemacht, sobald man mal ein bisschen stahl schruppt klappert und rappelt es, wenn die maschine mal aussteigt musste man den support anrufen damit die die maschine wieder freischalten

@gcbefree68 3 ай бұрын

Hatten wir in der früheren Firma. Wenn es mal richtig zur Sache ging, haben die angefangen zu quietschen und klappern...

@g.k.4067 2 ай бұрын

Ist halt ein geschweißtes Bett mit ''seitlich'' angebrachtem Tisch. Richtig gut bringt man die Kräfte mit solch einer Konstruktion ''nicht'' ins Bett. Für Alu wohl brauchbar, aber das war's dann auch schon. Ich habe schon alles gesehen und Bzgl universalFräsmaschine Gibt's für mich nur Hermle. Bei universalDrehmaschinen biglia. Weiterhin viel Erfolg

@Bitterfeld1284 2 ай бұрын

Habe mit einer Firma zu tun die als Lohnfertiger überwiegend im Aerospace Bereich unterwegs ist. Die fahren mit einer Grob G552 , HSK 100a über 550 Nm Drehmoment an der Spindel! Da klappert überhaupt nichts bei der Schwerzerspanung von Inconel 718 oder Titan. 80er Vollbohrer Wendeplatte, 125er Messerkopf mit 16er Rundplatte etc. Ich kenne wenige Maschinen in der Baugröße die solch eine Stabilität aufweisen! Ggf. sollten Ihr mal die Geometrie eurer Maschinen überprüfen?

@g.k.4067 2 ай бұрын

@@Bitterfeld1284 Also das wundert mich jetzt wirklich...... Selbst Grob hat uns damals, als eine Neuanschaffung Anstand, vor der Bearbeitung von Stahl und Titan ''im groben Stil'' abgeraten. Deswegen ist es ein Mitbewerber geworden.

@Bitterfeld1284 2 ай бұрын

@@g.k.4067 mav.industrie.de/wp-content/uploads/M/a/Mannlose_Fertigung_Liebherr-Aerospace.pdf Ist doch kein Geheimnis dass Grob da mittlerweile ein Platzhirsch ist. Unterhalte dich einfach Mal mit den üblichen Verdächtigen aus dem Raum Donauwörth die 5 achsig im Aerospace Bereich unterwegs sind. Die haben alle Grob stehen... Einzig wo sie Federn lassen ist beim Beladegewicht.

@Bitterfeld1284 Ай бұрын

@@g.k.4067 gib Mal in einer Suchmaschine Grob + Aerospace + Titan ein. Da stößt Du auf einen unabhängigen Testbericht der RWTH und Fraunhofer. Hier wurde Maschinenseitig gegen alle Namenhaften verglichen und Grob ging trotz oder gerade wegen diesem außergewöhnlichen Konzepts als Klassenprimus aus dem Rennen. Mich wundert deine Aussage sehr. Ich bin CAM seitig mit dieser Branche sehr vertraut und muss sagen dass zumindest in den bayrischen Klustern alle Aerospace Firmen und deren Zulieferer Grobs haben. Meist G550 .

@pumpkineater6947 3 ай бұрын

Mal ne allgemeine Frage. Welchen Vorteil bietet in diesem Fall die überkopf Bearbeitung?

@gcbefree68 2 ай бұрын

Das die Späne aus dem Bauteil rausfallen und weg sind. Dann kann es dir beim fräsen keine Späne mehr reinziehen.

@pumpkineater6947 2 ай бұрын

@@gcbefree68 Ahh ja das macht Sinn, hab das so irgendwie nicht gesehen😅. Danke für die Antwort✌️

@TheAcroMaster Ай бұрын

Extrem geil 🤩

@teekteekteekteek 3 ай бұрын

Und wo liegen die Access Maschinen preislich so in etwa?

@Servus734 2 ай бұрын

Ist DMG oder Grob besser bei Universalfräsmaschinen?

@g.k.4067 Ай бұрын

Kommt immer drauf an was du machen willst. Dmg ist auch nicht mehr das was es mal war. Zu großes Portfolio, zu viele Baustellen und seit Mori den laden übernommen hat, wird viel nur noch billiger gebaut. Wenn du aber ganz spezielle SoftwareLösungen brauchst, die erst programmiert werden müssen oder SonderZyklen, dann kommst du um Dmg nicht drum Rum. Die sind da extrem gut aufgestellt.

@pirminkogleck4056 2 ай бұрын

Wo muss ich unterschreiben ?

@bradr539 3 ай бұрын

Please purchase one, any size, thank you.😊

@user-po5tz6in3f 3 ай бұрын

Kaum einer benutz diese Maschinen hat schon sein Grund

@BavariaCNC 3 ай бұрын

Servus, sorry, aber das ist n bisschen zu polemisch. Die Maschinen werden in wirklich großen Mengen verwendet. Klassischerweise sind die alle in richtig Großen Projekten also 10 Maschinen und mehr im Verbund. Ichh würd behaupten dass jeder der Auto fährt fast schon zwangsweise Teile benutzt hat, welche auf Grob Maschinen hergestellt wurden. Im Uni-Bereich sind Sie tatsächlich nicht so lange unterwegs aber da ist jetzt eher der Vorteil zu sehen, dass eben die ganze Erfahrung der High End Fertigung in den Uni-Bereich wandert

@gcbefree68 2 ай бұрын

Wenn ich richtig informiert bin, werden diese Maschinen gerne bei der Bearbeitung von Motorblöcken eingesetzt. Bei Jaguar und Land Rover stehen auf jeden Fall welche in der Motorenfertigung. Da funktionieren die Dinger auch recht gut. Für Schwerzerspanung sind die Maschinen aber nicht wirklich geeignet. Da sind die Belastungen für diese Bauart einfach zu hoch und die Dinger fangen an zu quietschen und vibrieren. Sauber gefräste Flächen mit einer brauchbaren Rauhtiefe sind dann fast unmöglich zu erreichen. GEMÜ hat die in der mechanischen Bearbeitung zum fräsen von Ventilkörpern. War der absolute Fehlkauf für solche Teile aus hochfestem Edelstahl.🙈