500 km mit dem Cowboy Cruiser - Was hat sich bewährt und was nicht? Lohnt es sich wirklich?

Рет қаралды 6,379

Күн бұрын

Пікірлер: 30

@truensel Ай бұрын

Hab das C4 gut 2 Jahre und 3500 km gefahren und es vor kurzem verkauft. Bin hin- und hergerissen zwischen den Vorteilen (von Dir ja schon erwähnt) und den Nachteilen, die ich vor allem in dem m. E. mittlerweile schlechten Preis-Leistungsverhältnis des Rades und der tlw. miesen Teilequalität sehe (Steuersatz, Tretlager, abgerissene Schrauben...auch mit Drehmomentschlüssel). Vom Prinzip des Singlespeed Rades bin ich weiterhin überzeugt. Auch der 360 Wh Akku hat mich positiv überrascht. Meine Reichweiten (> 80 kg) lagen deutlich über Deinen (hab allerdings Autolock sofort abgeschaltet, zieht deutlich am Akku). Zum Fahrkomfort: Ich hatte u. a. noch ein altes Alu-Rennrad mit 23 mm Bereifung im Einsatz: Selbst das fuhr sich komfortabler. ;) Service: Ich hatte dreimal einen Service-Techniker zu Hause: zweimal im ersten Jahr wegen des Steuersatzes, einmal in diesem Jahr. Zuletzt musste ich trotz Garantieverlängerung schon länger diskutieren, bis ich einen Servicetermin (Pauschale 89 EUR trotz laufender Garantie) vor Ort bekommen habe. Anderenfalls hätte mich Cowboy stumpf an eine Servicepartner-Werkstatt verwiesen, die aber bis Herbst 2024 gar keine Kapazitäten mehr frei hatten. In dem Zusammenhang kann ich helden.de empfehlen, die die 89 EUR innerhalb eines Tages (!) erstattet haben. Die Zusatzleistungen, die Cowboy anbietet, halte ich für überteuert und weitestgehend überflüssig. Mein Fazit: Ich würde es nicht noch mal kaufen. Man sollte genau abwägen zwischen des Vorteilen, die das Rad zweifellos hat (mir ist keine Radmarke im stationären Handel bekannt, die _in diesem Preissegment_ etwas Vergleichbares anbietet) und den Nachteilen bzgl. Service/Wartung, Reparaturfreundlichkeit, Ersatzteilbeschaffung etc. Der Fahrradhändler um die Ecke wird Euch höchtwahscheinlich bei einer Reparaturanfrage die Ausgangstür zeigen ;) Es sollte auch Jedem klar sein, dass bis auf die Einstellung der Sattelhöhe dieses Rad keine Möglichkeit bietet, es individuell anzupassen (Stichwort: integrierter Vorbau). Insoweit war das C3 noch besser. @tech2video Nichtsdestotrotz eine gute Videovorstellung des Bikes ;)

@tech2videoDE Ай бұрын

Hey. Danke dir für dein sehr ausführliches Feedback. Ich bin mir sicher, dass das sehr vielen weiterhilft. Ich kann sagen, dass mir das C4 damals auf Dauer auch zu unkomfortabel war. Das Cruiser ist hier eine ganz andere Liga. Ich sitze enorm angenehm darauf. Zur Qualität der Teile kann ich zum jetzigen Zeitpunkt nichts negatives sagen. Das bleibt aber sicherlich in den nächsten Monaten und weiteren Kilometern abzuwarten. Bislang überzeugt mich „die Hardware“ sehr 😊 Nochmal lieben Dank, dass Du dir die Zeit für das umfangreiche Feedback genommen hast! Liebe Grüße 🖖

@77kralle 3 күн бұрын

Tolles Video, ich komme mit meinem Cruiser etwa 75 KM bei ebener Fläche und 84 Kg Körpergewicht. Klarer Pluspunkt ist das Fahrgefühl. Man muss sich halt im klaren sein dass es ein Singlespeed ist und ungefedert ist, auch der schwierige Service kann schnell zum Problem werden. Dem muss man sich eben im klaren sein und unbedingt vor Kauf eine Probefahrt machen. Ich habe mittlerweile 2500 Km gefahren ohne Probleme und würde es mir direkt wieder kaufen…😃👍

@Tech4Fun-Youtube Ай бұрын

Super Video, lieben Dank!

@tech2videoDE Ай бұрын

Ich Danke Dir! 😊

@CarstenB. Ай бұрын

Ein sehr schönes Fahrrad…ein ordentliches Schloss sollte dabei sein; oder hab ich was übersehen? Tolles Video ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ Grüße Carsten

@tech2videoDE Ай бұрын

Hey. Standard mäßig dabei ist leider keines. Man kann aber direkt ein Schloss von kryptonite mit bestellen. Bei Cowboy ist es aktuell vergriffen, bei Amazon aber verfügbar 😊 Ansonsten gibt es natürlich auch Alternativen dazu. Ich finde die Schlösser von Tex-Lock Mega cool 😊

@socks5170 Ай бұрын

How long did you wait for your bike to be delivered? I ordered mine last week, and I also live around FFM.

@tech2videoDE Ай бұрын

Hey. Unfortunately I can not answer that question... They shipped me the bike as a press sample. When the press representative ordered the bike for me it definetely took a couple of weeks until I've received it. That was some time back... Not sure how their stock looks like today. Hoping the best for you and crossing my fingers :)

@svenstan2084 Ай бұрын

Vielen Dank für das Video. Stimme in vielen Punkten zu. Allerdings bei Reifen/Fahrwerk nicht. Mir ist es leider viel zu hart. Selbst in der Stadt bei weniger guten Radweg-/Fahrbahnübergängen bin ich dauernd kurz aus dem Sattel gegangen, um den Einschlag zu kompensieren. Insofern machen es die Reifen eben nicht wett, wenn man es etwas komfortabler mag; und da meine ich ausdrücklich eben kein Fully, sondern ein Standardrad mit einfacher Federung vorne. Aber trotzdem: optisch top und wenn der Untergrund passt ein tolle Teil. Ich aber verzichte. Gruß…

@tech2videoDE Ай бұрын

Hey. Vielen Dank für Dein ausführliches Feedback. Welchen Liftdruck fährst du denn auf den Reifen? Das was du beschreibst hatte ich so nämlich noch nie so ausgeprägt. Natürlich merkt man, dass keine Federung verbaut ist… aber selbst bei Bordsteinen oder Kopfsteinpflaster etc. Bleibe ich normal auf dem Rad sitzen. Der Fahrradweg von meiner „Hausrunde“ ist an manchen Stellen schon etwas „in die Jahre gekommen“. Da haben Baumwurzeln den Asphalt etwas wellig nach oben gedrückt. Da schüttelt es einen dann schon etwas durch - selbst das empfinde ich aber noch als wirklich „ok“. Ich habe noch ein Rennrad. Damit verglichen ist das ein massiver Unterschied (zum positiven hin). Aber klar - eine Federung ist dem natürlich deutlich überlegen. Das Cross reizt mich tatsächlich sehr. Mit dem Cruiser bin ich derzeit aber wirklich happy 😊 Liebe Grüße und nochmals danke für deinen Erfahrungsbericht 👍🏻

@blackstone3469 Ай бұрын

Ich habe das 3S Cowboy für die Großstadt. Das schnellste Fahrrad was ich je hatte. Möchte es nicht mehr missen.

@tech2videoDE Ай бұрын

Sehr cool! Danke für‘s teilen und weiterhin viel Spaß mit dem Cowboy 😊

@luibabatz Ай бұрын

Puh ohne jegliche Federung halt wirklich nur für die Stadt nutzbar… und dann sind 3 k leider nicht gerechtfertigt. Für das Geld kriegt man gerade bei Canyon Cube und Focus Fullys mit 720 wh Akkus…

@tech2videoDE Ай бұрын

Hey. Ja, man muss schon ein paar Euro hinlegen… Ich finde das Design eben total genial. Das Fahrgefühl durch die Motor Steuerung ist auch total meins. Ich fahre damit tatsächlich fast lieber als mit meinem vollgefederten specialized Turbo Levo. Mann muss, speziell bei dem Preis, aber natürlich genau überlegen was man will. DS besagte Cube oder Focus fully ist vermutlich ein besserer Allrounder. Das Cowboy Konzept hat aber auch klar etwas für sich 😊 Liebe Grüße

@darkstar8098 Ай бұрын

Für die Stadt ist es auch gedacht, den großen Akku braucht es nicht für ein Stadtfahrrad. Wer fährt 50 km hin und 50 km zurück zur Arbeit in der Stadt? 😂 1 %

@luibabatz Ай бұрын

@@darkstar8098 und dafür bist du dann also bereit 3k zu zahlen ? Dann reicht doch auch ein Rad für viel weniger… mir ging es einzig und alleine um den Preis und um die Komponenten welche für diesen Preis verbaut sind… s

@darkstar8098 Ай бұрын

@@luibabatz Ja der Preis ist mir egal der Design + App und andere Faktoren sind mir wichtiger. Wenn es einem nur nach Preis und Reichweite geht kann man auch das Engwe P275 Pro, oder sonstiges holen, jedem das seine.

@Thanos130 Ай бұрын

Auf der Seite steht 30 nM

@tech2videoDE Ай бұрын

Hey. Bezieht sich die Frage auf die Leistung des Motors? In den technischen Daten für das Cruiser steht 45Nm, 250 Watt 👍🏻

@ysrnaw6399 Ай бұрын

Mit rabatt immer noch zuuu teuer. Da holt man lieber ein tenways e-bike für die Hälfte.

@tech2videoDE Ай бұрын

Hey 👋 Hast Du das tenways bike? Wie ist das denn von der Verarbeitungsqualität? Liebe Grüße 😊

@fabiosinus Ай бұрын

Ganz ehrlich über 3000€ für ein Rad das nicht einmal eine vernünftige Beleuchtung und eine gefederte Vordergabel hat? Da kaufe ich mir lieber ein E Bike bei Giant in Düsseldorf und haben einen vernünftigen Service für mein Bike. Ich würde sicher kein über 1000€ Smartphone an den Lenker befestigen, bei einen Sturz ist dieses dann wahrscheinlich defekt.

@tech2videoDE Ай бұрын

Hey. Danke für Dein Feedback. Dann bist du sicherlich auch nicht die Zielgruppe für das Cowboy Konzept. Das ist ja auch völlig ok. Jeder hat andere Bedürfnisse und Anforderungen an ein Bike. Mich persönlich holt das Konzept sehr ab 😊 Bei einem Crash würde Apple Care den Schaden an meinem iPhone dann zur Not auch regeln… :) Liebe Grüße

@fabiosinus Ай бұрын

@@tech2videoDE Wenn man Apple Plus hat OK aber wenn man kein Apple Gerät hat?? Ich nutze einen Rad Computer den Karoo 2 den habe ich für unter 200€ gekauft und das reicht völlig aus. Aber Du hast natürlich recht, jeder hat andere Ansprüche.

@tech2videoDE Ай бұрын

@fabiosinus Danke für Dein erneutes Feedback 😊 Letztlich kann man das Smartphone ja auch einfach in der Hosentasche oder dem Rucksack verstauen. Man muss es ja nicht zwingend am Vorbau befestigen :) Viele Liebe Grüße